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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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发表于 10-12-2011 11:52 AM | 显示全部楼层
回复  sCudeRia

好棒的分析但DI日后的maintenance费也很够力并且DI对燃油清洁敏感度也 ...
maxcky 发表于 10-12-2011 11:06 AM


10多年前会比较敏感。。。新的Di很多都很ok了。。。prince/tsi那些很大程度上用ron95都没问题。。。不过本地euro2对fuel nozzle影响就不得而知。。至于maintenance, spark plug方面并没有很特别的要求。。。不过CFE还是belt driven不是chain driven。。。所以还是要8万km换timing belt...

回复  sCudeRia

正解 不过用了DI+turbo,对缸内的负担会大很多,如果没有适当的强化内部零件 ...
小恋人 发表于 10-12-2011 11:22 AM
的确, 因为compression ratio会比较高。。。不过campro的本质其实很好。。。加上缸体式cast iron所以所能承受的压力其实很大。。。有些玩campro的甚至打到1.0bar都还很ok。当然这些改装对周边的加强是需要的...而CFE的boost不高。。。应该低过0。5bar.

Punch Motive的VT3能曾受max 215nm罢了 而CFE的torque是tune到205nm@2000rpm-4000rpm。。。Hp方面VT3的承受能力是120kw@6000rpm. CFE tune到103kw@ 5000rpm. 所以千万不要像tsi那些酱那去unichip什么的。。。牙箱很危险。。。
http://www.punchmotive.com/upl/15/e/doc/1205_4_15_e.pdf
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发表于 10-12-2011 11:52 AM | 显示全部楼层
回复 4778# ivan6003

对!比起以前Proton现在好很多,QC方面真的还要加强(但很难的啦因为马来民族文化
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发表于 10-12-2011 11:55 AM | 显示全部楼层
回复  ivan6003

对!比起以前Proton现在好很多,QC方面真的还要加强(但很难的啦因为马来民族文化)
maxcky 发表于 10-12-2011 11:52 AM



   你都不懂我看到那个gm要收购proton的消息多么开心踢开那些死朋党
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发表于 10-12-2011 11:59 AM | 显示全部楼层
没有DI 的吧。。炒作的吧。。
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发表于 10-12-2011 11:59 AM | 显示全部楼层
其实DI是很久了的东西,只是以前很少车厂来陪turbo一起用,像本地的isuzu(4.5L diesel NA + DI)的小罗里 ...
小恋人 发表于 10-12-2011 11:29 AM

比较正确的说法是全部的diesel engine都是DI滴,包挂中国 diesel engine!compress ratio 就个施个法 13:1 到 22:1 不等!

http://auto.howstuffworks.com/diesel2.htm
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发表于 10-12-2011 12:01 PM | 显示全部楼层
比较正确的说法是全部的diesel engine都是DI滴,包挂中国 diesel engine!compress ratio 就个施个法 13: ...
大明明 发表于 10-12-2011 11:59 AM


diesel的compression都超高的,毕竟燃烧方式不一样
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发表于 10-12-2011 12:02 PM | 显示全部楼层
回复 4781# sCudeRia
我不明白Proton为什么不选ZF而选Punch Powertrain?应该成本问题..
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发表于 10-12-2011 12:04 PM | 显示全部楼层
其实我对DI没有很大好感弄不好的话很leceh的叻
小恋人 发表于 10-12-2011 11:41 AM

当然,弄不好的话就很大斋!弄好的话说不定拿奖呢!像1.4TSI 连续两年拿到best engine of the year那样!
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发表于 10-12-2011 12:05 PM | 显示全部楼层
10多年前会比较敏感。。。新的Di很多都很ok了。。。prince/tsi那些很大程度上用ron95都没问题。。。不过 ...
sCudeRia 发表于 10-12-2011 11:52 AM


cast iron是超耐玩的东西,就像他们玩myvi(half cast iron) bolt on turbo/supercharge,炸的永远是gearbox先
CFE我真的最怕是CVT而已,哪天sparkplug不好,来个misfire + overboost,不懂会不会马上收掉那粒gearbox
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发表于 10-12-2011 12:07 PM | 显示全部楼层
回复  sCudeRia
我不明白Proton为什么不选ZF而选Punch Powertrain?应该成本问题..
maxcky 发表于 10-12-2011 12:02 PM



   punch的生产线在中国不是?
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发表于 10-12-2011 12:07 PM | 显示全部楼层
当然,弄不好的话就很大斋!弄好的话说不定拿奖呢!像1.4TSI 连续两年拿到best engine of the year那样!
大明明 发表于 10-12-2011 12:04 PM



   proton只要用心要弄好不是问题
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发表于 10-12-2011 12:07 PM | 显示全部楼层
当然,弄不好的话就很大斋!弄好的话说不定拿奖呢!像1.4TSI 连续两年拿到best engine of the year那样!
大明明 发表于 10-12-2011 12:04 PM


因为twin charge没有多少间厂能做到那么完美
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发表于 10-12-2011 12:08 PM | 显示全部楼层
回复 4783# ivan6003

算了吧,朋党无所不在,灭了一个还有千千万万个
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发表于 10-12-2011 12:08 PM | 显示全部楼层
diesel的compression都超高的,毕竟燃烧方式不一样
小恋人 发表于 10-12-2011 12:01 PM

当然,我只奇怪你只quote Isuzu 吧鸟。
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发表于 10-12-2011 12:10 PM | 显示全部楼层
回复 4790# ivan6003

是!Made In China.
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发表于 10-12-2011 12:10 PM | 显示全部楼层
当然,我只奇怪你只quote Isuzu 吧鸟。
大明明 发表于 10-12-2011 12:08 PM


quote完全不很累得叻再说我比较熟悉isuzu,因为家里有2辆trooper
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发表于 10-12-2011 12:10 PM | 显示全部楼层
回复  ivan6003

算了吧,朋党无所不在,灭了一个还有千千万万个
maxcky 发表于 10-12-2011 12:08 PM



   p3-21a应该没有什么用朋党的东西吧
   如果gm真的买就把全部零件换成外国货做梦
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发表于 10-12-2011 12:14 PM | 显示全部楼层
回复 4797# ivan6003

是,给它全部零件换成外国货但代理商还是本地人(朋党)
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发表于 10-12-2011 12:15 PM | 显示全部楼层
回复  ivan6003

是,给它全部零件换成外国货但代理商还是本地人(朋党)
maxcky 发表于 10-12-2011 12:14 PM


又给朋党赚一手
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发表于 10-12-2011 12:16 PM | 显示全部楼层
p3-21a应该没有什么用朋党的东西吧
   如果gm真的买就把全部零件换成外国货做梦
ivan6003 发表于 10-12-2011 12:10 PM



    不要傻啦。。那里可能没有朋党东西?

你赚着钱,你会舍得不要赚么?

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