檳輕快鐵要建了 檳政府明年招標 路線或喬治市直達機場
（檳城訊）終於等到！討論了逾10年的檳城單軌輕快鐵工程鐵定在明年公開招標，以尋求交付夥伴（Project Delivery Partner，PDP）。若一切順利，耗資45億令吉的這項計劃將在明年杪動工，其中一條受考慮的路線是從喬治市貫穿檳城國際機場，長達14.5公里。
單軌輕快鐵工程是耗資270億令吉的檳城交通大藍圖（PTMP）計劃涵蓋的其中一個建議。檳城交通大藍圖是檳城交通發展規劃至2030年的指標，藍圖除了輕快鐵也涵蓋電車、大道、巴士專用道、提升渡輪、火車等大大小小約100項工程。
檳州地方政府委員會主席曹觀友週四接受《光明日報》訪問時說，輕快鐵項目是檳城交通大藍圖優先落實的計劃，這計劃預計會在明年開始招標，以徵求協助落實相關計劃的工程交付夥伴；州政府將審核及遴選工程交付夥伴以進行詳細評估後，才會開始進行上述計劃。
他說，尋找工程交付夥伴仍需獲得中央政府的批准方能實行，輕快鐵路線等詳情也會分階段進行，暫時未有明確的方案。因此，星報報導已有上市公司入圍承接這個項目的消息是不屬實的。
詢及這計劃的融資方案是否用土地與承建公司作為交換，他強調，有關輕快鐵項目的進一步詳情都必須等工程交付夥伴呈交獻議書後才有定論。
詢及輕快鐵何時可以啟用，曹觀友說，一切待遴選工程交付夥伴後才可確定。 大藍圖建議設3條路線 輕快鐵是檳城交通大藍圖（PTMP）計劃的焦點之一，藍圖中建議檳島在2030年前將設立3條輕快鐵路線，分別是北部海岸路線（海墘至丹絨道光水上清真寺，13.3公里）、阿依淡路線（海墘至壟尾，12.5公里）及機場路線（光大至機場，17.5公里）。
根據星報報導，輕快鐵項目將在今年6月開始招標，該報也引述可靠消息指，金務大（GAMUDA）、IJM集團和一家中國公司已成功入圍。不過，曹觀友受詢時否認這個消息。
據了解，藍圖也建議在世遺及光大區設立輕快鐵或電車路線，及在威省設立兩條快捷巴士路線，同時在繁忙的道路口架設高架公路，以改善州內交通阻塞問題。輕快鐵計劃是在前任首相敦阿都拉在任時，即2008年送給檳城的“禮物”。 下月決定競標候選名單 檳州地方政府委員會主席曹觀友說，州政府預料將在今年5月初，決定檳州交通大藍圖的競標者候選名單。
他說，在現階段，州政府還處於評估各競標者的過程中。
針對《星報》週四報導目前已有數間競標公司已被列入候選名單，曹觀友週四在檳州首席部長林冠英陪同下召開記者會時說，這是州政府自去年7月杪在檳城交通大藍圖計劃中，對外徵求計劃書（RFP）及尋找工程交付夥伴（PDP）的最新情況。
他說，州政府在遴選出最終的競標公司前，也將在今年5月初對外宣佈更完整資料。
另外，曹觀友也針對《星報》報導指：“作為回報，其中一間華人發展商公司將會在威省區得到約566公頃的填土地段”回應說，這只是該報的猜測性報導，因為評估競標者的過程目前還在進行中。
曹觀友說，實際上，在檳城交通大藍圖計劃的招標截止後，州政府擁有“4個月+3個月”的期限遴選競標公司，即過了4個月後，若還未能選出競標者，仍然擁有3個月的期限作出最終遴選程序。
他說，這意味著，州政府目前仍有5個月的期限，遴選出最終成功競標的公司。
根據資料，檳城交通大藍圖計劃尋找工程交付夥伴的公開招標程序早在今年2月16日截止，共有6家公司參與競標，其中4家為本地建築業巨頭，部份是大馬股票交易所主板上市公司，另外2家則是海外財團。
出席者包括有檳州行政議員佳日星、阿都馬烈、羅興強、檳首長政治秘書黃漢偉等。 檳威空中德士料年杪動工 檳州首席部長林冠英說，檳州政府將與檳城中環廣場合作的“空中德士”（Penang Sky Cab）計劃，預料今年杪或明年初動工，建築成本介於2億5000萬至3億令吉。
他說，上述提出的建築成本僅是粗略計算出，尤其是馬幣目前在貶值期間。
林冠英週四召開記者會時重申，橫跨檳威海峽的空中纜車全長3公里，即從檳島到中環廣場只需15分鐘，作為人民替代公共交通的選擇，一旦成事預計2018年通車。
他說，此計劃是從檳島紅燈角銜接至靠近北海碼頭檳城中環廣場。 （光明日報）
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发表于 1-4-2015 02:51 PM
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