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楼主: 招财猫

经典mini cooper爱好者 [分享+讨论+照片]

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发表于 24-12-2009 04:10 PM | 显示全部楼层
回复 447# ppop


你说你的迷你是1960年auto的,那么是1千cc还是850cc?你说引擎生锈是在什么位置?
如果是有心要复新引擎的话也要看引擎现在的状况如何,是不是值得将它复新还是换颗引擎比较好。
因为那颗引擎如果是年龄以高要复新是要花蛮多金钱哦。
我之前也是驾auto的,但后来就卖了再换。现在是我第三架了,迷你真的是魅力无法挡。
我以驾过迷你去过蛮多地方都没问题。
至于你的问题如果真要给予一点意见的话要看到车才比较好评估,不然我说的跟你明白的会不一样。
我本身也是在新山的,如果不介意的话可以出来大家一起研究研究。反正我们都是迷你拥护者!!!
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发表于 24-12-2009 11:06 PM | 显示全部楼层
回复  ppop


你说你的迷你是1960年auto的,那么是1千cc还是850cc?你说引擎生锈是在什么位置?
如果 ...
jk@mini 发表于 24-12-2009 04:10 PM


我的mini不是engine生锈哦。。是车身有一些地方一点一点生锈。。
我的好像是850cc的吧。。 不超过1000cc。。
现在只是觉得不是很有力。上一点斜坡就没力那样。。跑最快也不超过100km/h。。
车又吵。。不知道驾远一点会不会疯掉。。:p
有一些mini owner说我的车身不是1961的。。是更接近我们年代的车。。
我在想车卡有可能是买的吗?到底要怎样知道车和车卡是match的呢?
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发表于 26-12-2009 02:03 PM | 显示全部楼层
回复 449# ppop

你说你的车身生锈是在哪个地方??如果是太生锈的话做回来不划算,如果是还不错的话倒还可以考虑看要怎样做回来。
如果是在新山做迷你车身的真正会的没几个,价钱也不会太低。有很多做车身的人都说没问题的,价钱可以商量。
一但给他做出来你会“傻掉”!!迷你车要有的线都没了,不然就跟你补掉。对,车身是弄好了但已不值钱和没价值了。
迷你在马来西亚有分2种(本地=英国进来和日本),本地的大多数的车身好的都没几辆,日本的大都还可以接受。
我猜想你的应该是本地的吧。
你说有迷你车主说你的车是比较近现代车??
我相信你不只是觉得车吵,引擎也是吧。引擎的话要看看你的是不是较新款的(通常叫A Plus),如果不是的话那是会比较吵点的。而且还要看看你的引擎状况如何?是不是已经年久失修呢?还是牙箱那里的问题?那都会导致车没力的。我们有试过1.3auto去金马仑都没问题。
以1.3auto原装来说大概是140Km/h左右吧(要看引擎的状况而定)。
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发表于 26-12-2009 05:32 PM | 显示全部楼层
拿1.3与850比。。。会不会不相衬呢?
但是我也相信引擎有可能是久没maintain。
我好想下去柔佛看看你们的迷你哦!!!
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发表于 26-12-2009 08:22 PM | 显示全部楼层
拿1.3与850比。。。会不会不相衬呢?
但是我也相信引擎有可能是久没maintain。
我好想下去柔佛看看你们的 ...
askar_lcy 发表于 26-12-2009 05:32 PM



   
哈哈。。那就下来咯。。可是我不是很懂mini的。。
怎样讲都是1.3的比较会跑。。
我坐过别人的mini。。好有力。。
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发表于 26-12-2009 08:33 PM | 显示全部楼层
回复  ppop

你说你的车身生锈是在哪个地方??如果是太生锈的话做回来不划算,如果是还不错的话倒还可以 ...
jk@mini 发表于 26-12-2009 02:03 PM


生锈的范围不是很大。。是大概一毛钱左右大小。。
有的在车顶周围的水沟。。边镜连车身的地方。。引擎盖的边边。。车顶也有点凹凸不平。。
foreman说不是很严重,不需要花钱弄。。
新山你有哪里可以介绍弄生锈和喷漆的??
foreman帮我看。。说是原本引擎那里有隔音的。。现在我的mini是没有。。车里面也没隔音棉。。所以会听到引擎吵。。
引擎有没有问题我是觉得还好。。牙箱的话,因为是auto的,进牙的时候好像很快就换牙。。
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发表于 26-12-2009 08:47 PM | 显示全部楼层
本身对于车身的生锈觉得不是很放心。。。
就算小小,可是它会慢慢蔓延到更多,到时就头疼了。
我不知道你原本打算怎样弄,但是通常玩旧车的人,会把整辆车的漆弄掉,然后完全处理生锈,因为要知道你看到的绣,是因为漆脱了,但是藏在漆底下呢?有些隐蔽的地方呢?
如果这些不处理,只是处理表面的,那么不久当你realize其他隐藏的绣时,你不就又要花一笔钱吗?

但是当然,这个做法,很花钱所以如果没有一定的budget那么便不做,慢慢收钱。。。一次过搞定它。。。

我坐过850的迷你,可能只是跑平路吧,我认为也是蛮有力的。最大原因应该是车身轻,而且矮吧!
我没有什么钱去跑跑。。。哈哈要不然我一定会去找你们的!你们柔佛有没有迷你的聚会还是events啊?
如果有我可能可以坐火车去。。。哈哈哈。。。
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发表于 27-12-2009 01:57 PM | 显示全部楼层
回复 453# ppop


不好意识,你说你的foreman说是原本引擎那里有隔音的,你的现在没有所以会吵。
因为本地的款是没有隔音棉的,只有日本款的才有。
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发表于 27-12-2009 08:07 PM | 显示全部楼层
回复 454# askar_lcy

那些锈是在漆下面.
漆没有脱,但是看到有一粒粒凸起来.
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发表于 27-12-2009 08:09 PM | 显示全部楼层
回复 455# jk@mini


我的是进口的.
因为车顶有些不一样.
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发表于 27-12-2009 08:17 PM | 显示全部楼层
各位大大好。。。
小弟很久前就喜欢mini了。。。
最近想败一辆迷你。。。
问了老爸意见;很容易坏,要很多钱修理。。。这是有钱人玩的。。。(他以前有一辆,我还没出世。
听了就。。。

问下各位大大,我老爸说的对吗???
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发表于 27-12-2009 08:19 PM | 显示全部楼层
找了几家。。。
要价十八千。。。
十千也有。。。

但我对“内在”不了解。。。
不懂condition怎么样。。。
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发表于 27-12-2009 09:47 PM | 显示全部楼层
ppop : 那么车底,隐蔽的地方都还完好吗?可能真的很minimal所以不需要弄先哦!
无名:你本身有车了吗?如果已经有了那么暂且不必买,等以后自己有能力,或者参更多朋友了,在想办法弄一架吧!

对我来说,很容易坏是看运气吧,还有你怎么照顾。花钱方面,看你本身。有些人,足陷已深,无法自拔,看到迷你的东西不管需不需要也买,我渐渐步入这个阶段了。。。
有些则喜欢改这个那个,所以才会变成花钱哦。
至于“有钱人玩的” 我非常不赞成。但是人以孝道为先。你必须听从爸爸的话哦!
有很多方法可以把迷你“弄到手”的。比如你和他约法三章,说考试好或大学毕业或拿first class什么的,就送你一台迷你咯。那么你爸爸一定乐意的买给你。两全其美。
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发表于 27-12-2009 09:55 PM | 显示全部楼层
找了几家。。。
要价十八千。。。
十千也有。。。

但我对“内在”不了解。。。
不懂conditio ...
无名23 发表于 27-12-2009 08:19 PM



    好像很贵。
多点参人,车慢慢找。这是我的肺腑之言。也是我的亲身经历。
不要急!!!!!!!!!!!
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发表于 28-12-2009 09:01 PM | 显示全部楼层
回复 460# askar_lcy


    我现在驾AVANZA。。。太大辆。。。
我本身有能力买。。。但还是要和家人商量。。。尤其是我妈。。。她反对我买mini。。。
说修理死。。。一个月坏这。。。三个月坏哪。。。
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发表于 28-12-2009 09:05 PM | 显示全部楼层
回复 461# askar_lcy


    谢谢你。。。
有去问recon的mini。。。不错。。。但要二十千。。。还没包车卡。。。
现在,我逢人就问;“你有朋友驾mini吗?”
我相信有缘分就会让我遇上。。。
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发表于 28-12-2009 09:46 PM | 显示全部楼层
噢!
不好意思哦。。。
你已经出来社会了哦。。。
我的语气还有点好像教小孩呢!歹势叻!
其实,父母都是这样。因为他们没有深入了解。就像我酱,要买虫虫时,妈极力反对,说我话钱,然后有一天我就坐下慢慢和他“算”
我说啊,我的车,那个价位,能买什么车?
2手kancil咯!不是不好,不过本地quality,在我的手上,很危险。我一向都是喜欢开快车,kancil又是milo tin来的,如果撞了,我可能不会活了。
再来,2手kancil,难道就没有问题吗?哪里知道酱便宜,以前死过人呢!
而且,这些车,你现在20千买了,明天要卖,depreciation就已经1千了!
更不用想几年后。
但是我的车呢?如果照顾得好的话,搞不好下次转手卖,有赚是不敢多想啦,至少亏不多咯!
而且这种车,纪念价值高,既然能够“活”到现在,我敢讲它还能“活”10多20年的。搞不好还能留给我的孩子呢!那时候,你想它不值钱都不能啦!
parts也不难找,所谓难找只是original或者“NOS” 罢了。fabrication的,大把啦!
修理又简单,basic problem自己就能搞定。。。你叫我动kancil,我才不敢。。。费事battery走电等等!
讲了一大堆道理。。。最后她便“让”我了。。。
hahaha
不如你也照版照样咯。。。
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发表于 28-12-2009 09:55 PM | 显示全部楼层
我建议你找“legal”的。
没有车卡现在很麻烦,最重要是insurance很难找了,除非你的车美到你想买1号保,那么我知道什么公司你可以找。

“legal”的通常是本地的,车身不美那是难免,但是,也有的是进口的,可是以前车主可能做了“手脚”那么,你要搞清楚,那手脚是怎么做的,是在引擎车身重新打号码呢,还是给钱“调包”车卡。也就是说,本来车卡engine号码是1234,前车主把车卡换成相对的4321了。
前者可能会有首尾跟,后者或许比较安全。
再来是要100%肯定车身没有“切”过。这个,不用我讲你要知道啦。。。

你会分迷你怎样是本地怎样是进口吗?
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发表于 29-12-2009 11:08 AM | 显示全部楼层
回复 465# askar_lcy


   
我也是不会分本地或日本进口mini。。
不过之前有些mini车主有解释了一些。。
但好像有的各说各话。。我有点混乱了。。
可能mini有分很多种型号吧。。
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发表于 29-12-2009 11:53 AM | 显示全部楼层
对啊。。。
迷你是有几种不同的。
首先要看你的是什么迷你。。
Austin吗?cooper吗?rover吗?我知道的就酱多。。。
然后要看年份或是mark几的。

我本身对迷你还不是见识很深,以前有问过怎样分。。。现在没什么记得了。。各位大大是时候从潜水艇浮出来解释了。。
哈哈哈。。。
最基本的,应该是看车顶的排水口。就是在车尾上方,有个洞让水流的。
如果是一片铁,然后有个小小的洞,应该是本地的。。如果是直接两片铁分开,是进口的。。
不懂有没有弄错。。。
然后如果是近年代的,就看看前面wheelbase上面,有没有signal,或是以前有signal现在被漆泥补过的痕迹。听说这些是进口的。
其实还有很多很多。。。例如车尾有个external的break灯等等。。但是这些都是可以换掉的。所以最直接是看车卡对车身和引擎号码。。。看有没有换过的感觉。。。
最最最好的就是带一个迷你师傅陪你看车。。
不止可以帮你辩本地进口,还可以帮你检查迷你常有问题的地方。然后可以辨认车款,以便议价。而且很多时候啊,卖车的会欺负你不懂车的哦。
这就是为什么我一再强调要认识人先,然后慢慢找。。。
进forum认识人最好了。
从forum可以看得出谁最爱教人,最多knowledge,然后你可以向他赐教。因为很多人懂一点,却在外面扮到很懂酱往往会害人呢。。
我就是其中一个半桶水咯。。。
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