|
|
马六甲最新航班！Rayani Airline...
[复制链接]
|
|
|
发表于 16-4-2015 01:36 PM
|
显示全部楼层
还好你聪明 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-4-2015 01:36 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-4-2015 01:42 PM
|
显示全部楼层
哈哈。。。不值得啦！要贴在你得车子，但我觉得你车的漆更加贵。现在买廉价机票也不贵，RM30~RM50就可以买到一张来回机票了。何况它才送你一张单程机票。现在问题是我们再怀疑RayaniAir这家公司的存在。几时才开始启航完全没人知道！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-4-2015 01:42 PM
|
显示全部楼层
其实我觉得fokker 50没有问题啊，最重要是有做定期维修检查和保养。。
例如现在在日本营运的支线客机，好多都是机龄好旧的飞机，好像 加拿大的 bombardier Q100,,德国生产的Dornier Do 228，到现在日本还是用它来营运
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-4-2015 01:43 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-4-2015 01:45 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-4-2015 01:52 PM
|
显示全部楼层
一家廉价航空不应该使用fokker50这类型的飞机，1。它非常旧
2。安全考量
3。它耗油 （不符合廉价航空需要的经济效应）
4。乘客量最多只能50人 （通常廉价航空乘客量比较多的飞机如A320或B737)
如果Rayani Ａｉｒ使用这类型的飞机，我应该不会选者它吧！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-4-2015 02:04 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-4-2015 02:36 PM
|
显示全部楼层
它属于廉价航空，现在的传统航空都做不下去了，各个都在闹亏钱啊！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 08:30 AM
|
显示全部楼层
你bank in钱给我先...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 08:32 AM
|
显示全部楼层
其实廉价航空和传统航空有什么不一样？廉价航空我懂是便宜...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 08:32 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 09:00 AM
|
显示全部楼层
廉价航空是以廉价机票为主，主要攻打飞机载客量超过80%的市场，通常没提供飞机餐和行李托运服务。航空公司也会选择机场税务较低的机场来营运而且尽量不用aerobridge。
传统航空如马航和泰航等就有重大的社区责任，需要飞往一些市场需求量比较低的地方（载客量低过80%），有提供飞机餐和行李托运服务，安全措施相比也比较完善，所以很多传统航空都面对亏损问题。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 12:45 PM
|
显示全部楼层
200积分你都愿意为我扣，那区区一点钱你都不愿意为我付。。。
我好伤心咯。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 12:47 PM
|
显示全部楼层
颜色我知道和air asia一样，但是公司财力就不知道^-^
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 12:48 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 12:54 PM
|
显示全部楼层
如果安全措施比较完善就不会发生MH370和MH17的case了....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 12:56 PM
|
显示全部楼层
钱银的东西要分明比较好....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 12:57 PM
|
显示全部楼层
讲到财力当然rayani不能和AA fight啦....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-4-2015 01:00 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 Alexlimmk1980 于 17-4-2015 01:09 PM 编辑
其实这些以外并不是马航飞机的安全设施出现问题，而是意外！被导弹击中，马航也是无奈啊！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
1440 
44
