美里的发展

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姚云：建更多酒店购物中心 富丽华集团助推广旅游业

    （本报美里23日讯）在未来的5年，富丽华集团将计划建更多的酒店与购物中心，在进军旅游业领域的同时，也协助本地旅游业的推广。

    富丽华集团首席执行员姚云，是于今早在招开该集团属下帝宫大酒店开幕的一项新闻发布会上，如此披露。

    他说，帝宫大酒店的正式启用是时宜的，除了为美里成为旅游城的一项贡献外，也提供了一个游客舒舍的酒店住宿，再加上明年为大马旅游年。因此，在协助宣传美里方面也扮演极积角色。

    富丽华集团执行主席为拿督林昌和、执行董事林如广，而该集团属下公司则包括富丽华购物中心、帝宫大酒店、帝宫购物中心、富丽华与帝宫购物中心之富丽华霸级百货市场，以及即将于明年10月开张的古晋富丽华购物中心。

朝砂沙发展

    姚云也指出，该集团未来的发展计划将会朝砂沙2州。这视市场需求，而即将于2008年完成 美里帝宫广场则是其中一项因市场需求而建的商业中心，它更是配合了旅游走廊而设的广场。其它地区的发展计划包括民都鲁、古晋、诗巫，或亚庇等。

    他表示，其实在富丽华购物中心旁的空地该集团有计划发展2幢分别3与5星级的酒店，但因为市场需求关系，而有关的发展计划预料会在未来5年内进行。

    他指出，帝宫大酒店的设立，主要看好美里石油工业，则美里为蚬标油田公司亚太区中枢的市场需求，在成为蚬标油田公司亚太中枢后，美里相信会有更多的外国人士前来，而这些来自外国的人士，则会比较喜欢公寓式的酒店住宿。此外，汶莱以及外省的游客也同时的关注。

新闻转自：联合日报

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“大事建设打造旅游城” 首长赞私人界推动旅业

    （本报美里28日讯）私人界是推动州内旅游业的主力。

    砂州首长丕显斯里泰益玛目今日为帝宫酒店主持开幕礼致词时发表上述谈话。

    他深信，帝宫酒店的建设，体现了美里的旅游业发展向前跨越一大步，将会带动更多相关的经济活动。

美里今昔分别大

    丕显斯里泰益玛目续说，私人界在美里发展方面扮演着非常重要的角色。美里25年前的发展和目前的情况，有着极大的进展，主要原因是私人界积极参与地方发展，兴建了许多建设，成功把美里塑造成为旅游城市。

    “在这之前，美里是一个缺乏许多城市应具备的建设。”

    另一方面，他透露，目前古晋已兴建一栋39层楼高的会议大厦，预料可在2年半时间完成。

    他说，由于目前大型场所不够使用，现有的场地无法容纳大型会议，因此，这期间已拒绝许多有意前来本州举行大型会议的团体。

锁定大型集会游客

    有鉴于此，他认为，旅游业可以锁定世界各国参与大型集会的各国游客，使他们前来新的旅游景区，使之成为砂州、甚至国内其中一个著名的景区。

    他说，州内旅游业拥有自己的特色，包括姆鲁和美丽的河景等，可以通过制成旅游宣传手册，并向这些前来参加大型会议的游客进行促销，共同合作促进州旅游业。

    “据我了解，目前州内举行的热带雨林音林节已成为非常吃香的卖点。去年类似活动的热爆情况，已令到古晋的酒店业者无法再容纳更多游客。”

    他说，旅游业者应该设法拟定具有吸引力的配套，将过多的游客分散到美里或诗巫游玩。

新闻转自：联合日报

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陈康南：推动旅游扮要角 私人界注资发展美里

    （本报美里28日讯）不管拥有多少资源，人民共同努力才是使到一个地方发展的与主要关键。

    砂州副首长拿督巴丁宜丹斯里陈康南医生今早出席帝宫大酒店开幕仪式上致词时如此表示。

    他说，美里在私人界积极推动下，使到美里迅速迎接更多游客。

    他表示，富丽华霸级百货市场成立后，富丽华集团再次成立其集团属下的第一间酒店，而帝宫大酒店的成立，使得该集团迈入另一个企业领域。

    他表示，不久后宝莱坞将前来美里拍摄电影，将有效推动美里旅游业。

    他对于美里私人界积极投资发展美里、回馈社会深表感激。

赞市民拥积极信念

    他说，如拿督林昌和建设亚细安大桥，拉近砂汶经济发展，这是非常显著的。至于拿督丘德星，其滨海城计划完成后势将成为美里景点，而数亿令吉的计划，至今仍没有带来任何的利益，体现委人企业服务社会的原则。

    至于丹斯里陈伯勤，他对机场的建设，使到美里给予外界游客良好的第一印象。拿督刘贤威、拿督陈恩化也积极参与私人界发展建设。

    他指出，许多不可能的发展都已成为事实，显示并印证美里人积极的信念。

    他说，帝宫大酒店拥有400个房间，使美里多了另一间5星级酒店，这将是美里的另一个地标。

新闻转自：联合日报

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欢迎私人界投资 Q甘奴海边将建酒店

    （本报美里28日讯）砂首席部长丕显斯里泰益玛目透露，他已保留一些沿海的Q甘奴土地，日后用来建造酒店用途。

    他说，这块沿着海滩的土地，凡是对建造酒店有兴趣的私人界投资者，可以向他提出申请。

    他续说，美里拥有多元化和涉及广泛的旅游产品。主要是以休闲旅游为主。

    提到姆鲁国家公园时，他说，迄今姆鲁还没有被全面开拓和向外宣传。而尼亚石洞和滨海城计划，实务的海边酒店计划，都是有待旅游业者进一步开拓和发展的旅游领域。

新闻转自：联合日报

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捷航亚航向旅游局承诺 下月1起改善国内线服务

    （本报美里28日讯）捷航与亚航已向砂旅游局作出承诺。以确保在11月1日首个星期内，进一步提升国内航线服务，包括机票、乐龄票、儿童票、罚款方式等方面的改善与提升服务。

    砂第二财政部长兼城市发展与旅游部长拿督斯里黄顺舸于今早出席美里帝宫大酒店开幕宴会上，致词时如此表示。

    他说，这项的改善，或可能不会比之前的马航好，但也会有可能比之前马航提供的服务更好。

    他呼吁旅游业者应该更积极的与汶莱、新加坡、沙巴等寻求全方位的合作，密切联系，以推动美里旅游发展。

推动地方旅游发展

    他赞扬帝宫大酒店的建立，对美里旅游业发展来说，垮向另一个旅程碑。他强调，州政府一至以来对州内旅游业都表示观注与重视。

    他强调，要推动一个地方旅游发展，必须要有一个好的团队，除此之外，基本建设、适合的人力资源，与交通发展。

    他不违言，至从国内航线重组后，的确对州内航线造成许多问题，包括航线的不连系。不过，马航、亚航、捷航3方面也已经过多次的商议，其中主要为改善内陆航线的服务。

    另一方面，他也指出，之前与已和厦门东方、南方航空拟定多项协议，以开辟更多的直航直飞美里。

新闻转自：联合日报

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单独行事难致目的 旅游业者应互相配合

    （本报美里28日讯）旅游业的蛋糕不能独享，唯有大家一起合作和努力扩大旅游领域的发展，才能分享更大片的蛋糕。

    砂州首席部长丕显斯里拿督巴丁宜泰益玛目今日为帝宫酒店主持开幕礼上致词时，如斯称。

    他说，旅游业是不能单独促销和行事，业者应该携手合作，包括酒店和旅游业者，需组织一个强大的联盟力量，共同努力去推动旅游业，建立强劲的连系网络人脉。

    “因为旅游业涉及的层面广泛，是全面的工业领域，并不能单单依赖个人的力量去达致目的，而是需要大家一起合作和努力”。

    他说，要进一步推动美里的旅游业，业者必须寻求合作伙伴，包括与汶莱、沙巴和新加坡的业者合作才能成功。

    丕显拿督巴丁宜泰益首长续说，美里拥有许多优越的旅游发展条件，不过，这需配合其他的领域，尤其是拥有强劲的酒店业者作为推动力的主要后盾。他认为旅游工业是相辅相成，并不是恶性竞争的工业，并且旅游业不能单依赖政府，毕竟政府在商务和各方面都受到很多的限制。

新闻转自：联合日报

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泰益：带动美里发展 企业家功不可没

    （本报美里28日讯）很多时候私人界在推行建设发展计划上，短期内无法获得盈利和回酬，他们甚至还必须面对亏损的局面。因此，可说是一种提供社会服务，旨为带动更多相关企业活动和经济的建设计划。

    砂首席部长丕显斯里泰益玛目今日为帝宫酒店主持开幕礼上致词时如斯称，私人领域除了在开拓旅游业发展，建造酒店或是其他旅游设施等，在短期内都无法取得收入盈利外，州内的农业、制造业、 建造领域亦是如此。这些进行投资的私人业者，他们都必须冒着有可能面临营运亏损?

敢冒投资风险

    “他们都是一群值得赞许的企业家，其中除了拿督林昌和、拿督丘德星、刘久健、拿督陈恩化和拿督刘贤威都是其中推动美里地方发展的的佼佼者，他们不惜投下巨款，敢冒着投资风险去建造酒店和各种基设，已进一步带动了美里的旅游业和地方发展”。

    他指出，当拿督丘德星建造美里第一酒店时，美里当时还是一个游客非常稀少的市镇。以及他接踵投资建造姆鲁渡假屋酒店，而迄今尚未能获得很好的盈利回酬。他续说，姆鲁酒店原本预计今年会取得收益进展，但是，由于国内航线服务重组，造成许多外国游客流失，却再度面对回酬

    无论如何，他对于敢冒险作出重大投资的企业家表示钦佩和感激，因为他们的努力，也从而带动了地方的发展。他也希望有更多新年代企业家秉持有关的企业精神。

新闻转自：联合日报

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黄顺舸：推动旅游业 砂须拥有更多直透航线

    （本报美里28日讯）要成功推动旅游业，就必须拥有更多直透航线的交通系统便利。否则，旅游事业将免谈。

    这是砂城市发展与旅游部拿督斯里黄顺舸今日向媒体披露，该部门目前已和厦门、南方、虎航和东方航空公司接洽，商讨安排以包机直透航线至美里。

    他说，由于美里位于策略性地理位置，尤其接近香港、广州和韩国。因此，把美里列为直透航机的策略核心区是非常合适的。

    他称，其中从广州直透美里只需4个小时，航程非常接近。

    黄顺舸说，当局也和北京及上海方面进行商议，要求当地主要旅游业者，组织成为合作伙伴，以期可以确保拥有足够的搭客量，开辟包机直透航线。

    他称，拟议的包租飞机型是采用737波音机，每程可载送150名搭客，即来返达300名的搭客人数，而此种包机的航程需飞行达5个小时。

    “自今年7月，诗巫已开辟福州直透诗巫的包机航线，并安排每个月进行一次的飞行”。

与汶沙保持联系

    广州和古晋直透包机航线方面，则胥视搭客数量而另作出安排。

    他认为，开辟更多航线，也需安排更多搭客客源。因此，当局也和汶莱及沙巴旅游局保持密切联系。其中已和沙巴当局取得不俗成绩，而汶莱方面则已作出合作端。

    他说，亚庇机场非常幸运，拥有有香港、澳门、福山、高雄、台北，韩国等的直透航机服务。他认为，美里可以争取更多直透亚庇的航机，转机到美里载客。 黄顺舸也披露，砂旅游局今年预定3150万游客人次抵砂境内，预计今年可达到15％成长率。

新闻转自：联合日报

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林如广：帝宫大酒店开幕 富丽华集体新里程碑

    （本报美里28日讯）富丽华集体属下第一间酒店--帝宫大酒店正式开幕，显示该集团正踏向另一个发展旅程碑。

    富丽华集团执行董事林如广是于今早在帝宫大酒店的开幕仪式上，致词时如此指出。

    他说，在2004年的一项收购计划下，帝宫大酒店重新装饰、包装，提供超过390间酒店房间，协助刺激与促进美里旅游业。

    “帝宫大酒店坐落于市中心，配合政府吸引游客政策，以及迎合2007大马旅游年的到来，该酒店的设立显示旅游业稳建持续成长。”

    他表示，美里是北砂区主要登陆门户，帝宫大酒店对推展旅游业方面扮演重要角色。

    他说，身为酒店业的一份子，帝宫大酒店将协助促销美里，甚至砂拉越，使它成为主要的旅游景点。

    基于地理位置的优越，接近5万3000公顷的姆鲁国家公园以及多个潜水地点等，致使美里成为游客的一个过境处，而该酒店在酒店住宿方面，将有能力迎合需求，为游客提供更好服务，朝向该酒店目标迈进，提供一个不论是商业或旅游业的理想住宿之处。

新闻转自：联合日报

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新来回4线道路 料工程开跑逾2年内竣工

    （本报美里29日讯）全长32.5公里的美里埔奕杜当瓜拉Q南连接道路提升工程，预料工程开跑可在30个月内完工，整个工程耗资4亿令吉。

    GLOBAL UPLINE有限公司顾问丹斯里陈伯勤是于今早就上述工程进展，向砂首长丕显丹斯里泰益玛目进行汇报会后，接受记者询问时，如此指出。

    他透露，有关提升道路工程将致使美里埔奕、杜当、瓜拉Q南的连系道路阔建成来回4线车道，进而舒缓交通阻塞情况。

    他指出，有关的来回4线车道是从亚细安桥直通往美里机场，全程长32.5公里，一旦工程完成后有关道路将会是美里市的主要干线。

高架桥预1年内完成

    另一方面，丹斯里陈伯勤受询也表示，埔奕与甫钟交通岛的架空大道工程随时可以展开，有关打地基的机械经已运抵美里，一旦所有的工作准备就绪，埔奕架空大道工程随时都可以动工。

    他指出，埔奕架空大道工程预计在1年内完工，与此同时，甫钟交通岛的架空大道工程，以及上述来回4线车道的道路工程也会在同时期展开。

    基本上，来回亚细安美里机场的来回4线车道道路工程，共分4阶段，其一是提升美里捷道，全长5.4公里，二则是埔奕捷道，全长12.5公里，这条是一条新路连接埔奕7号路与美里捷道。

    至于第3阶段是全长11.4公里的埔奕瓜拉Q南路，提升现有的埔奕杜当瓜拉Q南路，而最后阶段是加拿大山道路。这条为新的道路，主要连接美里埔奕路至美里捷道。

    这项道路工程将包括兴建3座桥梁垮越最大的美里河，以及阿东与达兰河。

新闻转自：联合日报

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黄汉文∶美里是个好地方。欢迎大家前来投资或旅游

    （美里30日讯）美里市长拿督黄汉文表示，美里拥有良好的居住环境，欢迎大家前来美里旅游及投资。

    黄汉文今早接见台湾朱氏宗亲会代表礼貌拜访时，如是指出。

    他说，美里15年前计划升格为市，于去年5月20日成功实现目标，成为旅游城。

    他称，美里是个仅有30万人口的小城市，由於地广人稀，因此比其他大城市较有人情味，吸引不少游客前来旅游。

    黄汉文向来自台湾的朱氏宗亲表示，台湾拥有当地原住民，而美里也有本地原住民，因此台湾人到美理会感到份外亲切，所以希望台湾人多来美里观光，以制造更多的就业机会。

    另一方面，砂州政府计划在砂州境内，设立2个科技研究中心，其中一个将设立在美里，因为美里拥有丰富的绿色森林及自然生态，值得大家探讨。

    此外，他指出，美里是个没有天灾的地方，所以欢迎大家踊跃前往投资。

新闻转自：星洲日报

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连贯道路通行 罗冰东林谷成重点区

    （本报美里7日讯）全长32.5公里的美里、埔奕杜当及瓜拉Q南道路连贯后，将使美里东部的罗冰地区成为今后发展的焦点。

    从旧陆路交通局贯穿加拿大山与牛场村、美里捷道及埔奕瓜拉Q南道路，全长11.4公里，这条道路的建造将使美里拥有四通八达的交通网。

    此项计划将铲低加拿大山通往一号井的山路，此条道路将成为美里向东伸展的重要一环，使罗冰地区及东林谷发展区朝向发展计划。

30个月内完工

    美里东部属沼泽平原区，一旦道路贯通后，必成日后发展重点区，备受投资者看好。

    由GLOBAL UPLINE 负责承建的32.5公里道路，斥资4亿令吉，并分4个阶段展开，除从市区穿过加拿大山，连接至美里捷道和埔奕瓜拉Q南的11.4公里主干路外，其余3段道路分别是美里捷道（5.4公里）、埔奕捷道（12.5公里）及1条新路连接埔奕7号路与美里捷道。全长32.5公里的美里埔奕杜当瓜拉Q南连接道路提升工程，预料可在30个月内完工。有关提升道路工程将使美里埔奕、杜当、瓜拉Q南的连系道路扩建成4线道，进而抒缓交通阻塞。

    这项工程包括兴建3座桥梁垮越美里河，以及阿东与达兰河。

新闻转自：联合日报

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迁移交通岛美化树 埔奕架空大道工程开跑

    （本报美里15日讯）埔奕交通岛架空大道工程展开，承包商今午将神手运抵交通岛内，准备展开筑架工程。

    美里市民期盼已久的架空大道计划，今日终于看见它的开工了，承包商已先运抵一架神手，以配合工程的展开。

    在这项计划下，美里共处2处交通岛建造架空大道，除了埔奕交通岛外，甫钟交通岛也将建造架空大道。不过承包商将先展开埔奕交通岛的工程。

    配合工程的展开，埔奕交通岛内一部份美化树木被迁移或修剪，承包商较早前已在各棵受影响的美化树漆上“X”的符号，即表示有关树木受波及，包括一些路灯在内。

改善交通拥挤情况

    2座高架大道是由联邦工程部拨款建造，包括高架大道上的电缆、路灯与其他基本设备的费用，该项计划的落实，将解决市内以及改善机场至埔奕的交通拥挤情况。

    一旦高架大道完成，位于市中心的甫钟交通岛的道路将扩建，目前市民面对的堵车问题将获得解决。

    至于埔奕交通岛的高架大道建设，预料将有效改善埔奕交通岛，包括前往市区、来自机场与罗东的交通秩序。

    高架大道一旦完工，将扩建部分道路，但工程将不会改变交通岛路线，而且也将保留原有的道路线。

    而埔奕交通岛高架大道属于双程道路，高架大道上共有4条道路线，其中双程道将分别让市民由市区来往埔奕罗东方向。

    至于埔奕交通岛原有的其他支路，如通往牛场村、美里捷道与人造湖等支路，在高架大道工程中全部获保留，同时在工程进行时，将不会修改。

新闻转自：联合日报

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砂科廷理工大学 第2期扩建工程耗资逾2万

    （本报美里16日讯）耗资2400万令吉砂科廷理工大学的第二期校园扩建工程，将分两个阶段展开。预料首阶段的建设工程可在15个月后竣工。

    砂第一副首长兼农业现代化暨工业发展部长拿督巴丁宜丹斯里陈康南医生今日为该第二期大学校园设施扩建工程主持开土仪式后，向媒体披露，预料首阶段的扩建设施，可以容纳3500名学生，而目前该大学已拥有2000名学生就读。

    他续说，在学生住宿方面，将由私人发展商在大校附近地段展开。他说，到时砂科廷理工大学的发展最终将成为一个“大学村”，综合了各种建设。

    拿督巴丁宜丹斯里陈康南医生续说，该大学将会胥视需求情况，并继续建造更多的设施以应付需求。

    在今日展开动土仪式出席者包括澳洲柏斯科廷总校校长哥登马丁和副校长珍妮、砂助理部长李景胜等一行人。

    砂科廷理工大学扩建设施的工程包括将展开建造一座主要用途楼、多种用途会堂、资讯工艺楼、湖泊咖啡屋、讲堂（B）、书店、学生会议室、儿童照顾中心等。

新闻转自：联合日报

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2打桩车运抵美里 展开高架桥打桩工程

    （本报美里24日讯）配合埔奕交通岛展开架空大道工程，2架打桩车已运抵，准备展开高架打桩工程。

    承包商是本月中正式将各种机械运抵交通岛内，为筑路工程铺路，包括2架巨型打桩机也抵岛内。

    随着工程的展开，各种机械车辆将驶入交通岛内，因此驾车人士在行驶至上述地点时宜放慢车速，以策安全。

迁移美化树路灯

    此项计划的落实，也是美里首座的架空大道，在这项计划下，美里共处2处交通岛建造架空大道，除了埔奕交通岛外，甫钟交通岛也将建造架空大道。不过承包商将先展开埔奕交通岛的工程。

    配合工程的展开，埔奕交通岛岛内受影响的树木已被砍掉，包括一些位于路旁的美化树和路灯也将迁移。

    埔奕交通岛高架大道属于双程道路，高架大道上共有4条道路线，其中双程道将分别让市民由市区来往埔奕罗东方向。

    至于埔奕交通岛原有的其他支路，如通往牛场村、美里捷道与人造湖等支路，在高架大道工程中全部获保留。同时在工程进行时，将不会修改。

新闻转自：联合日报

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工程已完成近50％ 店屋重建料明年5月竣工

    （本报美里29日讯）美里旧区第2期店屋重建计划工程进展如火如荼，预计整个翻新工程可在明年5月7日竣工。

    第2期店屋重建工程是在9月8日正式将建筑地盘移交予承包商，涉及的地段包括君王路对面和财库路，总计29间双层旧店屋，在经过2个多月的施工后，目前工程已完成将近50％，如无任何意外的话，预计可顺利在指定期限内宣告完工。

    据美里顺合集团总裁拿督陈恩化今日在接受《联合日报》记者访问时表示，第2期店屋重建计划工程进展的十分顺利，底楼的基础工程已宣告完工，目前正在积极展开2楼方面的打造工程，而依照目前的工程进度来看，如一切顺利的话，可准时在指定期限内竣工。

新闻转自：联合日报

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带动发展制造商机 美里宜建会议中心

    （美里2日讯）美里市长拿督黄汉文希望，美里市能兴建一座可容纳两三千人的会议中心，带动美里的经济发展及商机。

    黄汉文今早为砂资讯工艺通讯展主持开幕礼后，接受访问时表示，目前美里最大的活动中心仅可容纳约1千500人，不少单位举办国际性大型的活动都受到空间的限制。

    他说，美里若拥有一座可容纳两三千人的会议中心是最理想的，而且最适合设在大型的酒店内。

    他希望私人机构能落实兴建会议中心的计划，吸引更多外地游客前来美里，让各领域受惠，包括饮食业、酒店业及各行业的商家，以提升美里的经济。

    黄汉文表示，目前美里的酒店已日益增多，一旦设立大型会议中心，肯定能迎合市场上的需求。

    “此外，航空公司的服务及航班对美里来说也非常重要，廉价航空近来的确为美里带来了许多外地游客，让美里热闹了许多。”

    他表示，美里的发展需要各界的支持，任何机构或团体若有对美里有利的发展计划，该局无任欢迎。

新闻转自：星洲日报

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富丽华拟定4计划 建酒店双峰楼医药中心

    （美里2日讯）富丽华集团拟议在美里富丽华商业中心空地兴建一间三星级及五星级酒店、双峰塔大楼及医药中心，但所有的计划必须视美里的经济发展及市场需求才付诸於行。

    富丽华集团首席执行员姚云今午接受《星洲日报》记者访问时，透露这项消息。

    他表示，该集团计划在富丽华购物中心对面的空地兴建一间客房价格为100令吉以下的三星级酒店，而在富丽华购物中心的露天停车场兴建双峰塔大楼，作为办公楼用途。

    另外，在靠近交通岛的空地将兴建五星级酒店及医药中心。

    “这4项计划都已经获得批准，但是我们必须再观察市场上的需求和美里的经济发展才能进行工程，我们不能肯定真正动工的日期。”

    他指出目前该集团尚未计划在酒店内兴建大型的会议中心，倘若市场有此需求，该集团会加以考虑。

    他透露，该集团在古晋除了兴建购物中心，已计划兴建公寓，并在公寓内设立可纳2千500至3千人的会议中心，唯计划有待批准。

新闻转自：星洲日报

[ 本帖最后由 PS3FAN2005 于 14-12-2006 11:05 AM 编辑 ]

If anyone have photos or plan for Miri future development. I mean the 大蓝图. I am now working in Hong Kong and miss Miri very very much. Plan to go back by next year or so with my wife.

But I want to know how's the development progress in Miri, eg employment opportunities, buying house and car cos I lost track with Miri for quite sometimes

多多指教.

版主：第二次警告，麻烦使用中文发言，第三次后就是扣分了。

[ 本帖最后由 PS3FAN2005 于 14-12-2006 05:26 PM 编辑 ]

PS3FAN2005

面积8千平方尺 行人坊工程赶建中

    （本报美里4日讯）美里大街行人坊休闲餐饮中心建设计划，目前已如火如荼的展开，这面积为8000平方尺，可设多个本地美食档位的休闲餐饮中心，将成为美里市另一个休闲餐饮美食街。

    该休闲饮食中心将会从早上开始营业至晚上，同时在饮食中心处，也就是大街中央路堤上，将盖上可遮阳避雨的拱形屋顶，令前往该地的游客们及餐饮业者不受日晒雨淋之苦。

    另一个吸引人之处是同样设立在行人坊旁的夜市摊位，自公开让市民申请以来，获得了非常热烈的反应，并预料在今年的2月份开始营业。

    这座落在大街的夜市摊位是在晚上营业，从每日傍晚6时开始至晚上10时左右，小贩们所出售的货品将会是琳琅满目琳。

    据知，该行人坊夜市摊位接受申请以来，获得了非常热烈的反应，至申请截止日期为止，已有逾百人申请多达130个档位。

    原定计划中，该行人坊夜市原本只预定开设50个摊位，结果获得热烈反应，申请档位数目超过预料的一倍以上。

新闻转自：联合日报

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料近期将投入服务 美里增2新国油油站

    （本报美里11日讯）美里今年内将增加多2间油站，位于埔奕7号路通往柏迈再也大道旁的油站近期将营业，而埔奕罗东路另一间国油油站，也在赶建中。

    位于7号路桥附近的新油站，建筑工程已完成，承包商今日也开始铺设沥青工程，预料这间油站近期内将投入服务，为柏迈再也居民带来便利。

    近年来，由于美里北区发展迅速，使到这2年来已增建3间新油站，其中一间是蚬壳油站，位于瓜拉Q南通往新海港局的大道旁。

    另一间赶建中的国油油站则是位于埔奕罗东部的卑尔骚路第3巷，建筑工程如火如荼展开当中，相信今年内将投入服务。

    目前美里共有9间蚬壳油站，分别是卑尔骚升阳油站、顺和兴油站、埔奕路蚬壳油站（彬当商业中心对面）、机场路蚬壳油站（默斯再也对面）、罗东蚬壳油站、吉祥油站、珠巴桥头蚬壳油站、珠巴10号路蚬壳油站及瓜拉Q南蚬壳油站。

    另7间国油油站分布在彬当路国油油站、机场路国油油站（默斯再也旁边）、星月路国油油站、卑尔骚工业区国油油站、埔奕罗东路6里国油油站、埔奕湾国油油站及史纳汀国油油站。

    今年内将会投入服务的2间国油油站位于7号路及卑尔骚路第3巷。

新闻转自：联合日报

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建工业区连贯道路安顿木屋居民 美里20亿发展基建

    （本报美里16日讯）美里升市后，未来5年内将展开第二波多项基建发展计划，单是涉及基建工程的计划，估计至少需斥资20亿令吉，包括建造市区外围连贯道路和提升道路工程、安顿沿河木屋居民、建设中小型工业区，以及清理美里河流等。

    这一篮子的计划预料会在未来5年内陆续进行，以期打造美里成为更舒适的居住环境。建外围连贯公路

    砂州第一副首长兼农业现代化暨工业发展部长拿督巴丁宜丹斯里陈康南医生，今日和各政府部门在土地测量局会议室主持发展协调委员会会议后，向媒体宣布上述消息。

    他说，美里将拥有两座高架大道，除了已在埔奕湾展开的首座高架大道工程之外，美里将会建造更多的外围连贯道路，将杜当区和埔奕七号路地带的外围道路连接起来，并贯通至机场路。

    这条外围连贯道路，预料有助于纾解罗东埔奕路面对交通日愈拥挤的问题，使到美里市整体的交通流量更为顺畅。 “美里土地测量局着手未来5年内，对沿河约300间非法木屋展开安顿计划。” 清理美里河

    他说，根据政府的政策，这些木屋居民将会被安排购置廉价屋。除非拥有可进行徙殖区计划的土地，政府可能会考虑将他们迁移至新徙殖区，但是这并非政府目前安顿木屋居民的政策。

    他披露，根据土地局资料显示，美里之前拥有超过6000间非法木屋，其中超过3000间已获得安顿。

    “土地局将会向约300间、包括沿美里河和亚冬沿河的木屋居民展开迁移安顿计划，以便清理美里河。”

    他指出，联邦政府已鉴定美里河展开清洁复兴计划，以期在未来5至10年内，美里河可成为清洁、适宜游泳和作为休闲用途的河流。

    “另一方面，市政局受促增加收集沿河木屋区垃圾次数，并着手阻止垃圾流入美里河，如架设特别的网罩，遏制美里河的垃圾飘至海滩上而影响观瞻。

迁移家庭工业

    拿督巴丁宜丹斯里陈康南医生表示，当局也将迁移珠巴区和住宅区进行小型工业者。根据当局的统计，美里将建造约1000个中小型工业单位，这些工厂分布在罗东、罗冰、瓜拉Q南、杜当、史纳汀、Q甘奴、沿美民公路20公里等地区。目前已有约200个单位已经完成。

    “这些需搬迁的中小型工业区主要坐落在珠巴和一些住宅区内。一旦有关计划落实，各住宅区居民将不再面对工业活动所发出的噪音或环境污染的问题。”

新闻转自：联合日报

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南北美里圈定2保留地 辟建动植物生态公园

    （本报美里16日讯）美里将保留数千公顷的土地以辟建两座“动植物生态公园”，确保美里在积极发展建设的当儿，也不忽略保留青绿丛林土地，以平衡生态环境。

    砂第一副首长兼农业现代化暨工业发展部长拿督巴丁宜陈康南医生今日与政府部门发展协调委员会进行会议后，向媒体作出上述披露。他说，美里土地测量局已圈定了两处地点，分别是以柏迈再也以南一带，以及实务的以北的地区，两地约数千公顷的地段将辟作两个“动植物生态公园”。

平衡地方发展建设

    他指出，保留地段以供自然生态的发展，平衡地方发展与建设的环境，是本州首长丕显斯里泰益玛目一直以来最关注的发展政策。他说，鉴定在北区的动植物生态公园将涵盖实务的海滩附近一带，而南区则鉴定在杜当柏迈再也地区。

    陈康南续说，圈定这两大青翠林地，是为了确保此2个地段不会被划入地区建设发展之中。此外，当生态公园建成后，亦可辟作美里的新兴旅游景点，或休闲活动之地。

辟人造湖调节水利

    “柏迈再也区的动植物生态公园，将开辟人造湖为主的青绿景区吸引游客，而人造湖泊也具有调节水利的作用，可谓一举两得。”

    陈康南也在会上披露，美里土地测量局也已拟定了3项基建发展工程。他说，当局将在科廷地段建造直透道路通往海滩区，以及在杜当展开道路扩建，建造双程道路和在杜当及埔奕区建造更多的连系道路。

新闻转自：联合日报

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Global Upline与砂公共工程局，签约承建美里架空大道

　　（古晋25日讯）Global Upline Sdn. Bhd.与砂公共工程局于昨天在古晋公共工程局总部，正式签署承建砂州美里埔奕架空大道的设计与建筑工程合约。

　　董事拿督尤索哈尼化代表其公司Global Upline Sdn. Bhd.与砂公共工程局局长拿督田沧海签署该份合约。见证人包括Global Upline Sdn. Bhd.顾问丹斯里陈伯勤、Global Upline Sdn. Bhd.副执行策划董事兼美里埔奕架空大道工程计划经理陈世清等人。

　　Global Upline Sdn. Bhd.于今日发表文告表示，有关合约总值4500万令吉，整个合约期限是30个月（埔奕架空大道建筑期为18个月）。

　　文告指出，其实，Global Upline Sdn. Bhd.在该合约签署前的2006年11月，就开始动工兴建埔奕架空大道，并预料能提早完成整个工程计划。

　　文告续说，到目前为止，埔奕架空大道的建筑工程的桥基已完成了60巴仙、桩顶10巴仙、排水系统10巴仙、道路10巴仙、设施（水管）5巴仙。

　　大马政府透过工程部和公共工程局作为计划执行机构，以便在砂拉越州美里的埔奕和蒲种交通岛建造架空大道。

　　为此，公共工程局于2006年7月14日通过信件委任Global Upline Sdn. Bhd.作为上述计划的设计与建筑承包商。

　　由于埔奕和蒲种交通岛交通严重阻塞，为此，大马政府委任Global Upline Sdn. Bhd.建设有关架空大道疏解高密度车流量。Global Upline献议阶段性进行该计划，首阶段为埔奕架空大道A桥，从美里至罗东方向。

　　美里埔奕架空大道工程项目范围包括：美里-罗东方向双车道架空大道（A桥）、罗东-美里方向双车道架空大道（B桥）、从埔奕-罗东往美里绕道双车道岔道、现有交通岛出入口道路双程岔道、重铺现有交通岛、重新安置受影响的设施、包括装置30米高及10米高的交通岛周围路灯、排水系统。

　　该公司将会把工程进行中所引起的种种不便减到最少，并希望公众人士遵守指示，确保行车安全。该公司在建筑古晋BDC架空大道所吸取的丰富经验，对建造美里埔奕架空大道大有作为。

新闻转自：国际时报

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埔奕交通岛保留原貌 美里两高架道今年竣工

    （本报美里29日讯）美里埔奕交通岛高架大道工程计划已开跑并已完成了15%，此座高架大道与甫钟高架大道两计划预料会在今年内完成。

    砂州基本设施发展与通迅部助理部长李景胜在美里省工程师莫荣国、即将上任古晋省工程师的刘佑明等人陪同下，今早前往埔奕交通岛巡视并了解高架大道工程的进展。

    他在简报会后向记者表示，高架大道的落实，他代表拿督巴丁宜丹斯里陈康南医生、拿督陈华贵律师、州议员谢超发等人，以及美里市民向联邦政府、公共工程部长拿督斯里三美威鲁表示感激。三美是两次巡视美里后敲定这项惠及美里人民的发展计划。

    他说，目前工程承包商GLOBAL UPLINE已完成了初步地基打桩、道路分界等15%的工程，一旦埔奕交通岛高架大道完成后，另一座位于甫钟交通岛的高架大道随即展开，预计两座高架大道工程会在今年内完成。

    埔奕交通岛高架大道横跨交通岛，并拥有双程来回线道，从美里往罗东是从富丽华购物中心起至到卑尔骚一号路为止，至于原来的交通岛仍保留，并另开辟多4条分支路一从埔奕朝美里捷道方向、一从富丽华购物中心前往珠巴、一从人造湖前往埔奕罗东，一从美里捷道往美里市区。

    李景胜助理部长指出，以GLOBAL UPLINE对于建造多座高架大道计划的经验，他深信埔奕交通岛高架大道可以如期完成。

    他指出，这项计划是于去年8月开始进行测量等工作，随即开始进行清理与打桩工程。

    提到交通岛树木被砍伐一事，李景胜说，承包公司已将破坏减至最低，保留原有样貌。

新闻转自：联合日报

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埔奕高架道完工15%

    （本报美里29日讯）埔奕交通岛高架大道工程开跑，而且已完成１５％工程，道路使用者受促提高警惕，跟随交通指示牌行驶，避免发生意外事故。

    李景胜助理部长今早巡视埔奕交通岛高架大道工程进展时发表上述谈话。

    他呼吁承包公司与美里公共工程局配合，以便在多个地方详细竖立安全或交通指示牌，以及工程告示牌，以防意外，确保交通流动顺畅。

    针对埔奕三及七号路交通岛交通阻塞问题，李景胜助理部长表示，目前公共工程局已展开研讨，可能会安置交通灯，但有待当局研究后改善。

    另一方面，他就埔奕交通岛高架大道工程，呼吁各有关当局如水电供公司、煤气、电讯公司等与承包公司配合，若尚未埋置电缆等工作，必须尽快进行，以方便工程展开，使埔奕交通岛架空大道尽快落实。

新闻转自：联合日报

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黄汉文：纾解美里市交通 划分3区建巴士总站

    （本报美里6日讯）为了纾解市区的交通系统，确保公共巴士，包括外省巴士不至于一窝蜂涌入交通日益繁忙的市中心，美里市政局已划分北区、中区和南区，建造3个巴士总站，供川行外省和城市巴士停泊。预料在未来3至5年内，可落实该项全盘计划。

    美里市长拿督黄汉文今日接受《联合日报》访问时透露上述消息。他说，目前坐落在杜当区的“北区巴士站”的建设工程，已完成约50％。耗资约350万令吉的北区巴士总站，预料会在今年6月杪完工。

避免外省巴士入市区

    他续称，市政局拟建设“南区巴士站”的地点，目前仍有待土地测量局鉴定，因此，迄今南区巴士站的地点尚未确定。

    拿督黄汉文说，为了迎合美里城市的发展，和确保市区交通的顺畅，避免外省巴士驶入市区是亟待采行的措举。

    他续说，目前在杜当区（即E-MART超级市场对面地段）建造的北区外省巴士站，主要供川行汶莱、林梦、老越，甚至前往沙巴（即朝美里北区）的外省巴士使用。

    “从上述地区抵达北站的外省乘客，可转搭城市巴士或是德士，前往市区或其他目的地。如果前往北区的外省搭客，须先乘搭城市巴士或德士。”

拟建南区巴士总站

    他称，如此一来，外省巴士将可避免涌入交通繁忙的市区，在这之前，这是造成交通阻塞的主要原因之一。

    拟议中建造的南区外省巴士总站（即朝向美里市南区--东姑村地带），主要是供川行实务的、民都鲁、诗巫、古晋等地区的外省巴士使用。

    拿督黄汉文市长说，目前坐落在埔奕湾牛场村的外省巴士站，将改为城市巴士的“中区巴士总站”。基于美里市发展迅速，将城市巴士总站迁移到上述地点是适宜的。此地段坐落在市区核心地点。

    “目前位于国际大厦后段，即市政局广场对面的城市巴士转站，将不再用来充作巴士停泊的场地，而成为搭客上落的主要巴士站。”

迎合城市发展需求

    他表示，重新划分外省和城市巴士站，是为迎合城市发展的需求。一旦杜当北区外省巴士总站工程建竣，市政局将与有关城市巴士公司商议，将川行杜当地带的巴士利用北站，充作他们停泊和让搭客上落的总站。

    他说，这将方便杜当地区的搭客，同时，也有助于进一步纾解市区中心的交通阻塞问题。

    他不讳言，市政局目前无意在北区外省巴士总站建造新的小贩中心。他解释，主要原因是土地有限，当局可能会在该总站建造小食堂，方便来往的搭客和德士司机休息和用餐。

新闻转自：联合日报

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首长：商贸蓬勃发展 砂奋斗20年成果显著

    （本报美里10日讯）我国经济好转，银行贷款方面可见一斑，银行可在一周内批核1亿令吉的贷款，让大型企业完成他们的计划。

    本州首席部长丕显斯里泰益玛目今天在砂土保党代表大会致词时发表上述谈话。

    他说，多年来的努力及奋斗，本州已不是全国最穷的州属，证明我们的努力已达致成果。

    他说，我国目前已迈向以商贸为主的时代，一切商贸都拥有良好的运作，我们必须合作为国家提升各方面的收入，为国或州偿还债务。

    “我们无惧于挑战，最终目标是实践2020宏愿。”

美里市扩大４倍

    另一方面，他说，人民必须拥有丰富的知识来提升完美的人文资本主义，我国2020年先进国宏愿必须有上述两者的配搭才能实践。

    丕显斯里泰益玛目指出，政府著重於调整及重组计划为人民谋求发展，因此 ，人民必须给予100巴仙的支持，以实践所拟定的目标。

    他说，20年前及20年后的今天，国家发生了巨改，我国目前已有足够的资产去赚取外汇，多加提升人文资本主义，必定会达致预定的目标。

    他举例，今天的“美里版图”与20年前比较，已扩大了4倍之多，这是人民与政府合作取得的成果。

新闻转自：联合日报