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发表于 3-8-2009 04:50 PM
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回复 447# 便便 的帖子
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问题是,我们的游客流量是根据什么来计算?那个机构?似乎都没有啊? |
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发表于 3-8-2009 04:51 PM
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发表于 3-8-2009 04:52 PM
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发表于 3-8-2009 04:53 PM
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发表于 3-8-2009 04:54 PM
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原帖由 阿貝 于 3-8-2009 04:12 PM 发表 
肯定没有这么多,还有一点他忽略的,如果游客要进入市中心怎么办?
如果,游客要进入市中心可以从 Batu Ferringi 做船到 City Marina (渡轮码头旁边)。这里有很多 Rapid Penang 的巴士总站之一或者可以坐 CAT (免费的猫巴士)游古迹区。
我认为我们必须分为海上巴士和海上德士。
比较多人潮的站就必须用海上巴士,可以载更多的人,而且必须依照时间表来走。
可能开始时,Batu Ferringi 站人潮没那么多。可以先是用海上德士,比较小辆和人数足够时才行走,毕竟游客都不会赶时间。如果经过一段时间后,人流开始多后就可以开始用海上巴士。海上德士就让给那些比较有钱的人用。
同时在 Batu Ferringi 那边可以让一些小型业者用自己的小船载游客到 Kerachut, Monkey Beach和 Muka Head 那边去。不过,他们不允许,载客到市区或者其他地方。
最好也叫 IJM 赞助日落洞垃圾场附近一个码头,毕竟五条路附近人口瞒多的。况且,IJM 在那边有很多填土地,也建了很多房子在那边。 |
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发表于 3-8-2009 04:55 PM
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发表于 3-8-2009 04:55 PM
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发表于 3-8-2009 04:55 PM
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又卡?
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发表于 3-8-2009 04:56 PM
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原帖由 阿貝 于 3-8-2009 04:48 PM 发表 
那就算了咯,我打算投资在每一个巴士站设置贩卖机卖饭团还有饮料,有兴趣吗?
你争取得到咩?要有朋党的哦! |
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发表于 3-8-2009 04:56 PM
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还在卡?!!
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发表于 3-8-2009 04:56 PM
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还在卡?!!
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发表于 3-8-2009 04:56 PM
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发表于 3-8-2009 04:56 PM
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楼主 |
发表于 3-8-2009 04:57 PM
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其实像其他公共交通工具的规划就可以了,Theory一样的。 |
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发表于 3-8-2009 04:58 PM
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发表于 3-8-2009 04:58 PM
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发表于 3-8-2009 04:59 PM
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发表于 3-8-2009 04:59 PM
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发表于 3-8-2009 05:00 PM
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发表于 3-8-2009 05:00 PM
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原帖由 hk 于 3-8-2009 04:57 PM 发表 
其实像其他公共交通工具的规划就可以了,Theory一样的。
理论一样不代表实施起来一样啊,说的比较粗俗一点拉
一头公狗在一头母猫的体内射精,会怀孕的咩?同样是射精阿
[ 本帖最后由 阿貝 于 3-8-2009 05:02 PM 编辑 ] |
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