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楼主: super_white

CBR150R讨论区 V2

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发表于 26-3-2010 01:50 AM | 显示全部楼层
回复  limwooikiat


    这么便宜???我这里都好贵(每次砍人)刚才去问140/80-17 ,他说没有300不用 ...
skyline6881 发表于 25-3-2010 05:51 PM


就是有都装不下CBR150r
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发表于 26-3-2010 08:26 AM | 显示全部楼层
我装的是 michelin 110/80-17 RM165,装下去刚刚好,如果再大点就肯定装不下了。。。
michelin 110/80-17 肯定装不下,我试过了,所以才装110/80-17。。。
请问一下CBR150R每次换黑油要用几罐黑油???一罐还是两罐???
还有请问谁知道那里有卖摩哆后箱的锁吗???我的给人撬坏了。。。我是用GIVI的箱。。。
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发表于 26-3-2010 02:41 PM | 显示全部楼层
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发表于 26-3-2010 08:19 PM | 显示全部楼层
给各位一点建议,轮胎大确实会有助于稳定性,但是过大并不一定就是好。
其实原装尺寸我个人觉得已经刚刚好了。

还有一点,轮胎大虽然稳但是同时也会使到动力下降。
如果想要稳定又不影响动力的话,我建议拿Bridgestone Battlax BT 39 SS 100/80-17
价格在于300++
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发表于 26-3-2010 09:34 PM | 显示全部楼层
剛才我去買15-42 。。。。。可是全部沒有貨。。。。。我住在perlis。。。。請問哪裏有買。。。。 ...
wenchia87 发表于 23-3-2010 01:44 PM



我也在perlis。。。(我没有cbr150)但是我是在那边读大学,
有空出来喝茶吹水。。

我再perlis没摩托,
但是我朋友骑victor。。
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发表于 26-3-2010 10:14 PM | 显示全部楼层
好啊。。有空喝茶,。。。
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发表于 26-3-2010 10:26 PM | 显示全部楼层
我最近发现在进牙或退牙的时候可以不用拉离合器直接进牙或退牙。。。。
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发表于 27-3-2010 12:09 AM | 显示全部楼层
回复 387# limwooikiat


    记得关了油门才进亚(witout clutch)。。。
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发表于 27-3-2010 12:13 AM | 显示全部楼层
回复 384# gavin80


    对。。。都是金钱问题。。。但是由于计算要2全其美的。。。都要看金钱。。。
所以我选择了大轮胎,价格问题。。。比如您说的bridgstone。。。抓地力强,加上性能不受影响。。。但是价钱却就很大影响了。。。
相反的,如果选择价格不是很贵的,就的选择较大的轮胎以获取更大的吃地效果,其玩法就是2选1罢了。。。抓地力VS性能
下一个换轮胎的目标,前轮100/80-17 TT900。。。后轮可能用回120/80-17但是要选择michelin的。。。不然就是140/70-17了(相信是极限了)
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发表于 27-3-2010 02:21 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 gavin80 于 27-3-2010 02:33 AM 编辑
回复  gavin80


    对。。。都是金钱问题。。。但是由于计算要2全其美的。。。都要看金钱。。。
所以 ...
skyline6881 发表于 27-3-2010 12:13 AM


尺寸保持原来的100/80-17(后轮)80/90-17(前轮)
但是稳定和性能保证比普通大条的轮胎好很多很多。
如果要便宜可以尝试使用TT900 100/80-17 价格160++,虽然和BT39ss差别蛮大,但是综合各类普通轮胎还是比较优秀。

110/70-17 以上的轮胎都不适合CBR150R,没别的原因,就只因为轮子不够宽。
所以建议使用不要超过110/70-17的轮胎。
另外大轮胎也需要配合大的轮子,不然轮胎表层会变尖,过弯时很容易出现抓地力不足容易打滑。

而你的配合120/80-17后轮 100/80-17前轮,甚至后轮用到140...
我先不说抓地力,虽然我不太认为能够安装到。但是如果真的能够安装到,我敢保证你的动力会非常明显的下降。

如果日常使用,我建议使用TT900。
有一定的性能,价格也不会造成负担,而且耐用程度也可以接受。
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发表于 27-3-2010 11:27 PM | 显示全部楼层
回复 390# gavin80


    TZM原厂设计是前,90/80-17,后,110/80-17。。。
对。。。TT900在这么多牌子里面可以说是最受欢迎的。。。价钱也起到太变态了(今天刚找到有RM13X)。。。
我朋友现在用着130/70-17,一样在TZM里。。。还没有中swing arm。。。相信140或者150时可以的。。。但是150实在是太大了,已经超出了大到最好效果的范围。。。
我现在用着120/80-17,效果只可以说“满意”,原因是好像你说这样,放进去轮胎后,表面变尖了。。。整条轮胎便厚了很多。。。
下次要就的找120/70-17。。。大轮胎给了我一种稳的感觉。。。可能是觉得重的问题。。。至于敏健,我不是长跑快车,所以不大需要。。。可能我会找看michelin的120/70-17,因为听说他的效果可是非常不错。。。前胎目标就是TT900 100/80-17 了。。。
其实很多人都把轮胎的原厂设计大多“10”。。。比如110换去120。。。
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发表于 28-3-2010 12:12 AM | 显示全部楼层
回复  gavin80


    TZM原厂设计是前,90/80-17,后,110/80-17。。。
对。。。TT900在这么多牌子里面 ...
skyline6881 发表于 27-3-2010 11:27 PM


oh
不好意思,我上述是以CBR150r作表准的。
对于TZM我没有,所以不方便评论。
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发表于 28-3-2010 12:58 AM | 显示全部楼层
回复 392# gavin80


    哈哈。。。没关系。。。原理都是一样的。。。也是一样150CC的摩托。。。在轮胎方面不会很大分别。。。
CBR150因为体型较小。。。所以选用的设计当然比较小。。。也是因为4冲程的关系。。。
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发表于 28-3-2010 09:48 AM | 显示全部楼层
我试过的是驾到一半的时候没有拉clutch直接进牙退牙。。。。
都没有事情。。。
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发表于 28-3-2010 10:30 AM | 显示全部楼层
我试过的是驾到一半的时候没有拉clutch直接进牙退牙。。。。
都没有事情。。。
limwooikiat 发表于 28-3-2010 09:48 AM


当然不会立刻坏掉,只是强行把齿轮打进位。
会磨损而已。
我已开始驾驶125z,也是一直没有拉clucth,哈。
然后才知道错误的...
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发表于 28-3-2010 11:12 PM | 显示全部楼层
今天去买sprocket 15-42 换了摩托跑顺了。。。以前。。跑到9000转会车震,现在车没震了。。。不过还没有试full speed。。。不知会上多少
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发表于 29-3-2010 12:04 AM | 显示全部楼层
今天去买sprocket 15-42 换了摩托跑顺了。。。以前。。跑到9000转会车震,现在车没震了。。。不过还没有试f ...
wenchia87 发表于 28-3-2010 11:12 PM


如果需要极速,尽量保持每挡11500RPM尤其是5号档。(除1号档10500RPM)
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发表于 8-4-2010 11:23 AM | 显示全部楼层
请问一下CBR150R每次换黑油要用几罐黑油???一罐还是两罐???
还有请问柔佛那里有卖CBR150R的摩哆壳???多少钱???
还有我的CBR150R只要一塞车,水箱那里的表一定升很快,大概一塞车3分钟之内一定升到3/4。。。
平时驾的时候,大概在1/2以下。。。
请问是什么问题???
我的cooler大概1个月要换一次。。我是用蓝色颜色的cooler...
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发表于 8-4-2010 09:05 PM | 显示全部楼层
请问一下CBR150R每次换黑油要用几罐黑油???一罐还是两罐???
还有请问柔佛那里有卖CBR150R的摩哆壳? ...
limwooikiat 发表于 8-4-2010 11:23 AM


黑油是一罐,我一litter倒完,其他人我就不知了。摩哆壳我也不知多少。但我也想知道。
温度我的塞车时可以上到最后一个白格还要再上一点。怕玩完所以就会关engine.
不过平时跑时温度就才一格,不到一半。

你也是出国公干族吗?
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 楼主| 发表于 8-4-2010 09:38 PM | 显示全部楼层
请问一下CBR150R每次换黑油要用几罐黑油???一罐还是两罐???
还有请问柔佛那里有卖CBR150R的摩哆壳? ...
limwooikiat 发表于 8-4-2010 11:23 AM



    我一litter黑油倒完....用好的黑油真的有差别...真的.....不用怀疑...
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