|
发表于 30-10-2018 08:16 PM
来自手机
|
显示全部楼层
frankling 发表于 30-10-2018 08:39 AM
現在許多食閣都是大集團在掌控。這些大集團甚至也控制了一些小販中心,他們外包出去的服務如收碗洗碗,清潔打掃,都是自己親戚自己成立的公司,這種裙帶的外包方式導致食物價格的飆漲令新加坡人民相當的擔憂。據我所 ...
小贩最大的成本(超过50%), 是食材, 不是租金,清洁费等。 但是, 当我们向他们买食物的时候, 我们可以估计,单是付同样的价钱, 自己煮的话至少可以炒三,四碟出来。 小贩的致命伤是没有人流量, 只要有顾客,还是能赚钱的。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-10-2018 09:09 PM
来自手机
|
显示全部楼层
kcchiew 发表于 30-10-2018 08:16 PM
小贩最大的成本(超过50%), 是食材, 不是租金,清洁费等。 但是, 当我们向他们买食物的时候, 我们可以估计,单是付同样的价钱, 自己煮的话至少可以炒三,四碟出来。 小贩的致命伤是没有人流量, 只要有顾客, ...
不對。你不懂。如果食材佔總成本的50percent,不用做都知道可以收檔了。 |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-10-2018 09:13 PM
|
显示全部楼层
少见的诚实,竟然有人会说小新的地铁又旧又肮脏 |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-10-2018 10:40 PM
来自手机
|
显示全部楼层
frankling 发表于 30-10-2018 09:09 PM
不對。你不懂。如果食材佔總成本的50percent,不用做都知道可以收檔了。
租金和清洁费几乎是固定的, 我们假设租金2000, 清洁费洗盘费等约2000, 总数是4000。该摊位每个月开26天, 每道食物卖4块, 平均每天有100名顾客, 1个月有1万收入。平均每天有200名顾客, 那又是另一个层次。若每天只有50名顾客, 就亏本了。所以没有人流才是致命伤。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 31-10-2018 02:25 AM
|
显示全部楼层
说得好!
既然你会讲托盘,餐具干不干净是重点。
那就有讨论的空间了。
有一句说一句,前面的贴没讲到托盘。你连人家公务员浪费纳税人的钱都讲得出来。
那不是乱乱讲还有龙有老虎是什么?
那就是你的素质。
顺便问一句,你绞很多税??
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 31-10-2018 02:33 AM
|
显示全部楼层
同意。
厕所真的是脏,新的不久也烂烂的。
最堵蓝的是厕纸放在外面。
还有一群基佬在里面打飞机。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 31-10-2018 02:55 AM
|
显示全部楼层
不是这样算的。
分食阁,巴刹,咖啡店。管理和经营方式有很大的差别。
小新的租金是要命的,生意大致上会倒都是因为租金。
当然人流很重要,没人流死更快。
看你生意好就要起租金。
小新政府贪得无厌,什么都要赚一手。
带动下面的人也要赚一手,外包又要赚一手。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 31-10-2018 06:36 AM
来自手机
|
显示全部楼层
MalaysiaSweeLah 发表于 31-10-2018 02:55 AM
不是这样算的。
分食阁,巴刹,咖啡店。管理和经营方式有很大的差别。
小新的租金是要命的,生意大致上会倒都是因为租金。
当然人流很重要,没人流死更快。
看你生意好就要起租金。
小新政府贪得无厌,什 ...
租金最便宜的应该是小贩中心, 人流量高的小贩中心, 有时我们能看到标上万元租金的。 但大多数摊位都是两千元左右, 如果是第一代小贩可能只是数百元。 加上清洁费碗碟费各类的, 我认为4000元应该是蛮合理的成本。 当然, 如果没有顾客的话就悲剧了。 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 7-11-2018 08:48 PM
|
显示全部楼层
我是有被哪个往 裕廊方向的 月台吓到,好像金鱼缸那样,密密麻麻,如果有什么事情 要逃都 不能,我觉得 安全方面有很大的隐忧。。
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 7-11-2018 08:52 PM
|
显示全部楼层
最近好像都没有什么新的,所以看起来都是旧,
厕纸这个 。。 你讲的也是对。。 越来越多的厕所纸都放外面了。
基佬这个我就 不知道,可能特定地区吧?
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 7-11-2018 08:56 PM
|
显示全部楼层
4000 是 kopitiam 那种的 租金?
除了有冷气之外,很多时候都觉得 巴刹 的食物还好吃+ 清洁过 他们。。
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 7-11-2018 09:04 PM
|
显示全部楼层
是啊,不知不觉的 。。过去的美景 好像变成 了回忆
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-11-2018 11:50 PM
|
显示全部楼层
那么壮观?
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-11-2018 08:03 PM
来自手机
|
显示全部楼层
本帖最后由 kcchiew 于 8-11-2018 08:05 PM 编辑
oldman_how 发表于 7-11-2018 08:56 PM
4000 是 kopitiam 那种的 租金?
除了有冷气之外,很多时候都觉得 巴刹 的食物还好吃+ 清洁过 他们。。
郊区的小贩中心4000(租金+其他费用), 应该是到顶了。冷气食阁和人潮多的小贩中心, 没有5000应该还租不到。 如果在cbd, 像makansutra那种用大量纸盘和塑胶汤勺叉的小贩中心, 单是租金可能就5位数了。
至于清洁方面, 我们食客应该负大部份责任。 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 9-11-2018 08:57 PM
|
显示全部楼层
我觉得TIMBRE 做法不错,还 tray 扣 1 块,看到是较清洁的 。。。
5 位数的摊位?有时候贵可能没有生意的咯 
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 9-11-2018 09:04 PM
|
显示全部楼层
红线最脏... 偏偏红线是最多人乘搭的
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 9-11-2018 09:15 PM
|
显示全部楼层
红线 真是脏。。。 不知道怎样投诉。。。 可能北部不是城市区,所以不理。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-11-2018 10:40 AM
|
显示全部楼层
说到这不得不来吐一下苦水。搬来碧山6年,之前都是在麦波申工作,所以一直都是搭黄线,也尽量避免经过红线的月台。
去年底换了一份工,在武吉思,本来很傻很天真的想,试试红线吧,因为我不喜欢一直换车,至少红线是,到底了换成青线(上班时),或一个站之后就换然后直达碧山(下班时),没多久就脸青青了。妈的,红线车厢旧没关系,保养还是OK的。但是真的他妈的人多拥挤,有时没什么状况都要等一两趟后才能上车。后来就换成去纽顿换车,武吉思过去纽顿很快。但是纽顿站真是个threshold,还得tap out 再 tap in。最让我心烦的症结也没有解决,那就是在碧山红线月台下车。妈呀,除非每次看准在自助扶梯前的车厢下车,马上上附体,不然真的是自求多福。有没有人可以找到当年设计碧山月台改建的建筑师资料?真的很想问问他/她对于设计出实用性那么烂的月台有什么感想。
现在,我宁愿兜一点路,碧山黄线去植物园站再转蓝线去武吉思。感觉上比较远,其实很快,碧山去植物园3站,植物园到武吉思才5站。最重要的是完全避免了红线,出口我也尽量使用黄线出口,而且黄线蓝线真的没那么拥挤,少出问题。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-11-2018 06:42 PM
来自手机
|
显示全部楼层
红色是都20-30年了,当初设计时新加坡人口3百万,现在5百万。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-11-2018 08:31 PM
来自手机
|
显示全部楼层
水手一月山 发表于 10-11-2018 10:40 AM
说到这不得不来吐一下苦水。搬来碧山6年,之前都是在麦波申工作,所以一直都是搭黄线,也尽量避免经过红线的月台。
去年底换了一份工,在武吉思,本来很傻很天真的想,试试红线吧,因为我不喜欢一直换车,至少红 ...
下班时, 我是在bishan转车去woodlands, 我会避开1830~1900到那里转车。 其他时段(1800~1830, 以及1900后), bishan往北人潮不多。 |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|