不吐不快！老马要是真搞个普通2.0，我国公共交通的发展是否龟速，而落后它国？？？

FundMania

vongolia 发表于 12-6-2018 11:02 AM
我之前在上下班的时间去搭都满。 不会空档。过了上下班时间，不要说MRT，马路都少了很多车啦。

可能观念的不同。
我那里的人依然suka 驾车。
我那里的马路不管早上或晚上都是车水马龙的。
LRT反而不是很laku。

vongolia

FundMania 发表于 12-6-2018 11:15 AM
可能观念的不同。
我那里的人依然suka 驾车。
我那里的马路不管早上或晚上都是车水马龙的。
LRT反而不是很laku。

LRT 规划不好，人们当然喜欢驾车。
如果LRT 规划得好，去上班时间比驾车还快和方便，大部分人民会在LRT parking之后再搭LRT去上班的。
你试试看上下班时间去Jalan Tun Razak 一带，塞到阿妈都认不得。

FundMania

vongolia 发表于 12-6-2018 11:22 AM
LRT 规划不好，人们当然喜欢驾车。
如果LRT 规划得好，去上班时间比驾车还快和方便，大部分人民会在LRT parking之后再搭LRT去上班的。
你试试看上下班时间去Jalan Tun Razak 一带，塞到阿妈都认不得。

我那里的人应该有点【问题】。
以前没LRT时天天吵要建LRT
好了，LRT建到家附近，【却不搭】。

还有个大问题，LRT很吵，住在LRT轨道附近的单位长期都被【声音轰炸】。
我这里的人是比较喜欢清静舒适的环境，天天被【声音轰炸】哪里受得了？
现在已有几个单位挂牌要出售了............

-神之子-

强烈反对国产车2.0
老马提倡向东学习对吗？先学习日本的公交吧

nagao

老马要向东学习，为何就没看到日本的发达铁路，搞什么国产车，这国家不适合也没能力，别在添乱了！！

yk13

快乐四叶草 发表于 12-6-2018 11:10 AM
其实ah jib gor很多政策是对的，　但是就是败在他所有的东西都超高价，　大力A钱。娶错老婆也是一个大败笔

鸡哥不入地狱，谁入地狱呢？

JowY

曼谷的地鐵一直在擴建
如果不是納吉帶領大馬臨頭趕上，已經超越我們
河內、西貢、雅加達現在都在建地鐵

JowY

yk13 发表于 12-6-2018 10:39 AM
如果公共交通方便，为什么我们还要选择驾车呢？

有一点我们比很多欧美国家、日本、澳纽等非常好的一点就是我们这里很少天灾
没有地震、火山爆发、四季等，等于我们建设交通基础不需要太多考虑这些
我们要考虑的 ...

沒人要搭的地方你會去開巴士線燒錢嗎？

JowY

草根一名 发表于 12-6-2018 08:44 AM
我是不支持，但没办法，汽车这类重工业可以带动很多行业，
也能制造很多就业机会，成功了还可以很出名。

代工業就可以了，不必搞100%自己的品牌
要搞的話 Perodua 這種模式也不錯啊不是嗎

如果可以成為東南亞市場第一大代工地，那就很好了，可惜當年我們沒有朝這個方向發展，讓泰國做了第一，不然工作機會都是我們的

代工沒有不好，你看台灣的經濟，都是晶片代工撐起來的。可以做到世界規模最大或者製程開發最快，就可以養活一整個國家的人民

马维为

vongolia 发表于 12-6-2018 02:59 AM
几时有变？ 我一向都支持MRT3的。 只不过希盟说没钱才搁置而已。 至于高铁我还是一样反对，因为大部分人民用不着，而且注定亏。
MRT 可以让全马四分之一人口受惠。 高铁则只让游客，商务客，和一些少数人民受惠 ...

吉隆坡-新加坡航线是全世界最繁忙的航线，重申，是全世界最繁忙的航线。这么繁忙的航线当然也就意味着强劲的载客需求。
这还只是说载客需求，还没提到 spill-over effect。

说隆新高铁注定亏是典型的缺乏常识，只是把自己的偏见当成事实，简单来说就是无知。

Kuala Lumpur-Singapore named busiest international air route

https://www.bbc.com/news/business-44000000

Kuala Lumpur to Singapore tops the list of the world's busiest international flight routes
https://www.cnbc.com/2018/05/05/ ... onal-air-route.html

vongolia

马维为 发表于 12-6-2018 01:18 PM
吉隆坡-新加坡航线是全世界最繁忙的航线，重申，是全世界最繁忙的航线。这么繁忙的航线当然也就意味着强劲的载客需求。
这还只是说载客需求，还没提到 spill-over effect。

说隆新高铁注定亏是典型的缺乏常识 ...

你吹到会飞也没用，没钱建。

mangolu

vongolia 发表于 12-6-2018 03:32 PM
你吹到会飞也没用，没钱建。

不，刚去日本回来，现在有钱了！现在花三千亿建都有！你的思想要跟上老马阿！今天起，要开始鼓吹高铁的好处！

vongolia

mangolu 发表于 12-6-2018 03:41 PM
不，刚去日本回来，现在有钱了！现在花三千亿建都有！你的思想要跟上老马阿！今天起，要开始鼓吹高铁的好处！

日本借的钱是拿来还国债的。至于高铁真的没钱起。我们还有很多MRT,LRT等都急需用钱起，论排队还有很久都还未到高铁。 不如中国借我们一兆来起完所有公共交通咯，利息1%, 一百年后还。哈哈哈

weiwei318

FundMania 发表于 12-6-2018 11:34 AM
我那里的人应该有点【问题】。
以前没LRT时天天吵要建LRT
好了，LRT建到家附近，【却不搭】。

还有个大问题，LRT很吵，住在LRT轨道附近的单位长期都被【声音轰炸】。
我这里的人是比较喜欢清静舒适的环境， ...

吵的问题以前意见讨论过了，是大马的没有安装很多隔音墙

rioj

马维为 发表于 12-6-2018 01:18 PM
吉隆坡-新加坡航线是全世界最繁忙的航线，重申，是全世界最繁忙的航线。这么繁忙的航线当然也就意味着强劲的载客需求。
这还只是说载客需求，还没提到 spill-over effect。

说隆新高铁注定亏是典型的缺乏常识 ...

我倒想看你如何算，即使是最繁忙的航线，以现有数据，如何让高铁有盈余。我算来算去都是亏的。

mangolu

vongolia 发表于 12-6-2018 03:46 PM
日本借的钱是拿来还国债的。至于高铁真的没钱起。我们还有很多MRT,LRT等都急需用钱起，论排队还有很久都还未到高铁。

你别，老马可是说推迟而已！推迟多久？一两天？现在日爹强烈要求了，就看你们怎么舔了！

mangolu

vongolia 发表于 12-6-2018 03:46 PM
日本借的钱是拿来还国债的。至于高铁真的没钱起。我们还有很多MRT,LRT等都急需用钱起，论排队还有很久都还未到高铁。 不如中国借我们一兆来起完所有公共交通咯，利息1%, 一百年后还。哈哈哈

没问题，用主权做担保！

马维为

vongolia 发表于 12-6-2018 07:32 AM
你吹到会飞也没用，没钱建。

你应该说 BBC 和 CNBC 在吹才对。

vongolia

mangolu 发表于 12-6-2018 03:48 PM
你别，老马可是说推迟而已！推迟多久？一两天？现在日爹强烈要求了，就看你们怎么舔了！

老马说目前我国没有能力建高铁。

mangolu

vongolia 发表于 12-6-2018 03:56 PM
老马说目前我国没有能力建高铁。

之前说赔钱取消，访日回来说推迟，不是取消！过两天重新规划，朋党买地，不足为奇！咱们就等着坐看好戏！就是你们这些打手，不跟上主子，到时脸往哪搁？不过你脸皮厚，不要紧！