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发表于 25-11-2017 08:53 PM
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很认真的试驾文 |
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发表于 25-11-2017 09:00 PM
来自手机
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Myvi又大卖 |
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发表于 25-11-2017 09:08 PM
来自手机
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昨天我也看了，关门要关三次 Salesman 以为我做末，丢那个门实在难关啊 |
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发表于 25-11-2017 11:51 PM
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此车的主要卖点，auto emergency break，push start button试了没？ |
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发表于 26-11-2017 01:16 AM
来自手机
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这是广告贴？ |
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发表于 26-11-2017 07:32 AM
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发表于 26-11-2017 08:52 AM
来自手机
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它外形比较美了
应该有些人会买来当 grab car |
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发表于 26-11-2017 09:42 AM
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1千 公斤 + 1500cc 。 加上漂亮的外形。 应该很好跑。 vroom vroom ~ |
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发表于 26-11-2017 10:05 AM
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发表于 26-11-2017 11:04 AM
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本帖最后由 拖衰家 于 26-11-2017 12:28 PM 编辑
myvi真的有這麽不堪嗎？ 如果是賤用應該沒什麽問題吧？ |
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发表于 26-11-2017 09:29 PM
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发表于 26-11-2017 09:52 PM
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看了YOUTUBE BOBBY ANG 的 MYVI REVIEW后，很认同他说到国产车在本地卖的数量有限，要拿到很好的COST SAVING很难！P２要达到和外国车水准还有一段距离，所以P１现在有了一个富爸爸是对和应该的。。。
MYVI可能是特地把ENGINE TUNE到极限省油，把它的LAGI POWER拿掉了，才能拿到EEV，车价才能进一步维持。。。你看P１的车价高是因为EEV的因素咯！
FEATURE有A但没有B，你看到MYVI很多小细节做漏了，这点日本车是不会有这样的问题咯！
可能本地化的关系，友族会很BUY这辆车，但给华人来说很有两极化的反应，要不就很喜欢，要不就很TL。
还有一句真心话，很多人可能是BUDGET关系，才会选择买这辆车。。。
说实在，如果外国车的税务和本地车一样的话，没人会记得MYVI有多神了。。。
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发表于 27-11-2017 09:28 AM
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bent2182 发表于 26-11-2017 09:52 PM
看了YOUTUBE BOBBY ANG 的 MYVI REVIEW后，很认同他说到国产车在本地卖的数量有限，要拿到很好的COST SAVING很难！P２要达到和外国车水准还有一段距离，所以P１现在有了一个富爸爸是对和应该的。。。
MYVI可能是特 ...
这个OBBY ANG的做得不错下，比较真实，不像PxxxTxx的那些好像有利益关系做的那样。。。
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发表于 27-11-2017 10:07 AM
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樓主結論是大家買 kancil 就好。馬來西亞車真的是太貴了。 |
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发表于 27-11-2017 10:29 AM
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就个人而言，P2 的方向很明确。
不是卖给喜欢操控驾驶的人，目标都是＝社会新鲜人没要求有车就够了，家里多一辆不错的买菜车
因为为驾驶感受而买车的人，在这个价位只占了市场30%，而这就是proton没看到的地方
P2就是看准市场走向给了你普通又有很多spec的车
（我也看了新的myvi 它的关门声和质感，我真的接受不到） |
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发表于 27-11-2017 11:14 AM
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P２这样积极在卖本地市场，卖外国就真的收皮啦！
P１是有点远见，所以很多安全配备都加强了，不是说他们不看好小车市场，基本上这不是他们强项。。。
两者都有各长处，现在P１卖不多但你敢肯定他们的REVENUE不好？
而P２好卖不代表赚钱啊！
现在如果没有税务问题，可能P２早就收皮了。。。
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发表于 27-11-2017 01:01 PM
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很中肯，他是驾贵车的，如果他说OK的话，那辆车基本上都没什么问题，好象BRV，他的评语很不错的说咯。。。
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发表于 27-11-2017 02:35 PM
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这才是重点啊~ 
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发表于 27-11-2017 02:44 PM
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对他自己那辆比较有兴趣，是什么车？好像是开缝的。。。
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发表于 27-11-2017 04:31 PM
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P2 在marketing方面一向都比P1强，这是事实。就好像honda市场嗅觉造就今年成绩亮眼。所以市场嗅觉是很重要
虽然P2 想冲出海外但我觉得，它还没这个能力，至今能接受的只有国人
P1最期待还是新的CEO，相信前景一定很好
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