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【禁老旧车上路 交部拟推"汽车寿命周期"政策】
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发表于 31-10-2017 08:50 AM
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本帖最后由 loongken 于 31-10-2017 09:32 AM 编辑
只好骑脚车。
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发表于 31-10-2017 08:55 AM
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发表于 31-10-2017 09:04 AM
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发表于 31-10-2017 09:21 AM
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报废津贴这招曾经用过了。。那个时候津贴5k只限于买p1/p2车系。。也曾经兴起一段热潮购车。。
但后来不知道为什么又废除掉这个条例。。
个人觉得当时5k津贴不错，有些老旧的废铁二手车商连5k都不会给。。虽然选择只有p1/p2。。
相信如果政府再次推行这个计划，可能也会鼓励人们报废车。。
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发表于 31-10-2017 09:35 AM
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发表于 31-10-2017 10:02 AM
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其实更重要的是驾驶态度。不否认私家车的驾驶态度有问题比如说超速插队和闯红灯，那是一件事。我个人觉得除了货车检验和其它措施，货车司机的驾驶态度有问题更加严重，比如巴士/大货车闯红灯，开快车，开快车道等等，影响更加严重。严厉执法很重要。 |
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楼主 |
发表于 31-10-2017 10:26 AM
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越新款的车越会跑可以看到很多年青人把马路当着赛车场ー样。
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发表于 31-10-2017 10:29 AM
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禁止老旧罗里巴士上路才有用吧！
爽爽就坏在路边，阻碍整条大道，不然就是轮胎不舍得换，宁愿开到爆胎失控，那才是真的危害其他公路使用者的安全。
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发表于 31-10-2017 10:29 AM
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这里是什么都看种族比率的，要是旧车的车主是地球王子占大比率，这事自然会拉倒。
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发表于 31-10-2017 10:36 AM
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发表于 31-10-2017 10:38 AM
来自手机
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报废十年车，多车多意外，少车少意外，没车没意外。
政府可以增加税收入，人民少塞车。一举两得。
不愿报废。每年给10%车税。原价100K， 给10K。 |
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楼主 |
发表于 31-10-2017 10:56 AM
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发表于 31-10-2017 11:13 AM
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首先，那些发生夺命车祸的都是重型车辆---罗里，巴士。应该针对他们实行车龄制。
你看那些司机，一大堆三万从来没给的。请问执法在哪里？几时捉人？
你以为人民不想驾新车？为什么新车价钱不能便宜？
我建议旧车换新车折扣50%。
不过长远来说，人民有权利驾便宜的新车。为何不能像外国那样买车好像买菜？不必贷款。 |
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发表于 31-10-2017 11:23 AM
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目前還沒啦。還在考慮。。現在又跑出這樣的條列。還是擔心啊。
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发表于 31-10-2017 11:37 AM
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发表于 31-10-2017 11:44 AM
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楼主 |
发表于 31-10-2017 11:47 AM
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大选国阵赢了很大可能敢敢来适行可以推高国产车的买气来转亏为盈。
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发表于 31-10-2017 11:48 AM
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夠力。。。這就是問題所在。
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发表于 31-10-2017 11:49 AM
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发表于 31-10-2017 12:46 PM
来自手机
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loongken 发表于 31-10-2017 10:56 AM
买卖车很多都丢了饭碗像你这样说。
买卖车不会丢了饭碗，其它国家都没问题。旧车不去，新车不来。
新车出来，政府高兴，车厂高兴，agent 高兴，不用维修，不用塞车，开到报废。自是车税要降！ |
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