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Mont Kiara 新公寓 Inspirasi @ 今天去看了 师傅们觉得值得吗?
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发表于 26-10-2017 04:21 AM
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我只知道，每过5年，都有人说后悔当初没买当初的房价。。。。 |
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发表于 26-10-2017 10:49 AM
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這個我有賣，確實很值得，mont kiara中心點，加上kiara 4一好，就很方便了，還有MRT line3，只肯定影響未來價錢又再boom一輪了，現在入場價低還不入場等什麼？低於市價的psf，雖然很多人說沒有什麼租的市場了，因為外國人很多都走了，晚上你去看也很多棟燈亮不多，但又怎樣？中國市場已經打開了，中國人開始move in馬來西亞，有錢的會住哪裡？還不就是montkiara這些有錢區，國際學校，第一波mont kiara屋主已經發過豬頭了，現在有機會入場第二波，還等什麼？
TRX,HSR全部都落實了，中國進駐馬來西亞瞎的都看見了，越來越多中國客戶物識著KL屋子，第二家園也越來越多了，這就是現實，是時候乘機入場賺一筆，我自己也下了一間！！！反正現在買是0頭期，12月之後就要給DP了！！ |
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发表于 26-10-2017 11:23 AM
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順便一說，這照片被photoshop 了。四周的不是山林，而是馬來木屋區。
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发表于 26-10-2017 11:28 AM
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本帖最后由 kitkatlow 于 26-10-2017 11:42 AM 编辑
sales agent 說 MK 會有MRT 3 肯定是吹水。
一切都沒公布，沒落實。之前有流傳過的站是在solaris dutamas 一帶，MK 沒有消息，至少沒有確實的消息。
而且就算有消息了，最後一分鐘還是可以改路線。MRT 2 就是在公佈了之後幾個月，最後一分鐘改路線的。
MK 可就有站，很可能是落在hartamas 一代，距离mont kiara 有近一公里远。
在塵埃落定之前，一切的消息，別當真。
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发表于 26-10-2017 12:58 PM
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谢谢大哥理性回复及看法。我本身也对SA的说法半信半疑。毕竟没落实的计划，你想吹多大都可以。
我妹实地考察了，我买的9楼向北，的确会看到KAMPUNG。
我会下订的原因是
1）mk地段（名牌地点），空地新楼盘买少见少
2）psqf价钱的确低于现有附近楼盘的价钱
3）4年完建期，我相信690psqf要升到800psqf问题不大。听说旁边的sefino要明年才建好都9xxpsqf了。
4）要租相信也不难，附近有国际学校，商场。
5）落实的jk4access road进出会比jk3来的方便得多，jk4会接通jk1.
缺点
1）leasehold
2)我买的单位会看见kampung,不懂这算缺点吗？
3）还在好奇着为什么卖这价钱 。
4）发展商最近的信誉不太好，可以参考saville bangsar 事件。
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发表于 26-10-2017 01:25 PM
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1. 没意见
2. 便宜是有理由的
3. 没意见
4. 应该没问题
5. 这条jln kiara 4， 我听了十多年。早在 kiara 1888 都还没建的时候就说会建，一直到现在。祝你好运。
1. 这是便宜的原因，leasehold 房子普遍会比freehold 便宜个10-15%
2. 超大缺点，你只能寄望这些木屋会很快被拆掉
3. leasehold，位置在木屋区，不是sunrise
4. 这也是便宜的理由
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发表于 26-10-2017 02:07 PM
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the project location and all confirm already in the APDL letter and got real development plan pictures available, it shows the main access from JK4.
以上是从lowyat forum得多的消息。jk4应该是肯定的，路都做好了。
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发表于 26-10-2017 02:21 PM
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jasam07 发表于 26-10-2017 02:07 PM
the project location and all confirm already in the APDL letter and got real development plan pictures available, it shows the main access from JK4.
以上是从lowyat forum得多的消息。jk4应该是 ...
如果肯定开就ok 啦，很多人等了十多年了。
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发表于 28-10-2017 12:06 AM
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发表于 28-10-2017 12:09 AM
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MRT line 3 有可能在 KL metropolis 里面，那边有88acres的大发展，有MDEC 和大型展览厅。
我只是不确定这个 inspirasi 离KL metropolis 有多远。
之前还看到有个project说在publika附近，5分钟有KTM站，可是我找偏了整个MK都没有KTM站。
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发表于 28-10-2017 08:06 AM
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发表于 28-10-2017 09:18 AM
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shonhock 发表于 28-10-2017 12:09 AM
MRT line 3 有可能在 KL metropolis 里面，那边有88acres的大发展，有MDEC 和大型展览厅。
我只是不确定这个 inspirasi 离KL metropolis 有多远。
之前还看到有个project说在publika附近，5分钟有KTM站， ...
我之前看ho chin soon 地圖裡，MRT 3 的大概軌道，是沒有經過mont kiara，只會在sri hartamas 旁經過。
如果這個路線真的沿用的話，就算有站，也只會在sri hartamas。當然，距離mont kiara 不算太遠。
如果一個站建在hartamas，走路可以到mont kiara，大概五分鐘。但這個inspirasi，在mont kiara 的尾端，所以又另外五分鐘左右。
屬不屬於“walking distance” 就不敢說。但有建肯定是好過沒有。
但一切都還在規劃，隨時可以更換。
好消息是，昨天najib 宣布的budget，計劃把MRT 3 提前兩年完工。
看起來真的是認真投入資源來建MRT3，所以我對此line 保持樂觀。
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发表于 28-10-2017 01:30 PM
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看来最有可能的 mont kiara mrt3 站应该是 matrade 那边吧。 其他的消息，不大可靠。 |
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发表于 28-10-2017 01:45 PM
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MDEC, MATRADE 就是在那 KL Metropolis 里面，88 acres的发展蓝图。
据说那边有个卖高价公司单位的发展商说，那边会有MRT 3 stations，
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发表于 28-10-2017 01:46 PM
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kitkatlow 发表于 28-10-2017 09:18 AM
我之前看ho chin soon 地圖裡，MRT 3 的大概軌道，是沒有經過mont kiara，只會在sri hartamas 旁經過。
如果這個路線真的沿用的話，就算有站，也只會在sri hartamas。當然，距離mont kiara 不算太遠。
如果一個 ...
你看那个是2016年, HCS和UOB 版本？ 还是2017年，HCS 黑色版本？
2017年的才有mrt 3 路线。
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发表于 28-10-2017 02:04 PM
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本帖最后由 kitkatlow 于 28-10-2017 02:09 PM 编辑
MRT 3 路线早在好些年前就规划出来了，大概 2011 左右，在MRT 1 开建之前就有了。当然那个只是简单规划，还会经过N 此修改。
MRT 3 是最复杂最重要的路线，衔接所有MRT LRT 路线，而且都在市中心一代，无论成本还是规划难度都是最高的。
几年前马币大跌，我一度担心najib 会取消MRT 2，LRT 3 的建设。结果两个都如期开工，MRT 3 计划继续跑，这是我个人感到很欣慰的，也是狠狠盖了老马很多个巴掌。
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发表于 28-10-2017 02:13 PM
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(你为什么要盖老妈几巴掌 ？  )
从几年前开始，你的鸡哥一直向中国政府借贷和用大马的土地&大型发展作为交换条件，就有中国政府的大规模入资发展和一带一路，MRT2，MRT3, LRT3 和 LRT4，加上十多条BRT 路线，bandar malaysia, TRX, 都有机会发展，只是在于那些建设会在何时开始、何时完工。
那些不看好大马经济的人，就会一直等房地产跌价、或等机会扫便宜货。左等3年、右等3年，那时候的地价已经开始贵了，他们就会说一句话 ： 早知道5-6年前先买了那个xxx 房地产，现在可以转手卖了。
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发表于 28-10-2017 02:18 PM
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MK 现在的房地产应该比其他地点好吧
其他suburban 就已经卖到和MK差不多一样价钱。不如买mk 更好。
其实屋子投资是要看租金的， 不只是看附近的psf absolute prices.
Subsales 会跑可以卖，也是下一个投资者觉得和你买了后还有租金的价值在那。 不然投资者不会随便买subsales 的 |
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发表于 28-10-2017 02:22 PM
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最近就有几个 prop gurus wf 在那里宣传bangsar south 的project. 一直强调absolute prices low ... 可是那里的租金因为oversupply 已经在不断掉落。附近的offices occupany rates 也很低， 去看每栋office 下面牌匾的租客，就可以了解到。weekends 更是死去沉沉。。。。 很多被guru guru 的话 骗了去买。。。。。。 |
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发表于 28-10-2017 04:13 PM
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本帖最后由 kitkatlow 于 28-10-2017 04:18 PM 编辑
拋開政治成見不談，他的確集中火力發展公共交通。出了MRT BRT，別忘記現在kl 人去怡保檳城sungai petani 可以做相當不錯的火車。遲些還有東海岸的。
不管如何討厭他都好，如果封他做馬來西亞公共交通之父，我是不會反對的。
話說我其中一個公寓，在MRT 旁邊，今年租金稍微高了一些些，而occupancy 也好了很多。二手價雖然沒提升但也穩定很多了。 另一個在LRT 附近的公寓，租金跟出租率都還不錯一下。等多八年整個KL 公共交通都算是做到基本完善，就會更上一層樓了。
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