|
|
林冠英,若中央不挺你填海和交通大藍圖,是為了你好,因為馬哈迪不要中資佔領
[复制链接]
|
|
|

楼主 |
发表于 28-8-2017 10:10 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 10:13 AM
来自手机
|
显示全部楼层
本帖最后由 dupont378 于 28-8-2017 03:42 AM 编辑
无人达人 发表于 27-8-2017 05:14 PM
所以就是要有LRT.
如不是民症无籽,搞不了共交,槟城何苦现在将塞。 踩 许子根 最彻底的 就是老马许子根从上台到下台
足足踩了 18 年
槟城大蓝图 是 亚度拉 提的
老马把他拉下来
火箭 和 老马搭档真的找对了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 28-8-2017 10:16 AM
|
显示全部楼层
鄰國都起步了,馬哈迪還要人民買單他的新 Pusing Saga 國產車。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 11:22 AM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 01:20 PM
来自手机
|
显示全部楼层
拿事实来讲。
1) 公共交通是中央旗下SPAD的100%责任(州政府完全没有这个负责)
2) 中央必须负责拨款+规划+建设公共交通 (但是什么都不做,不拨款,可是槟城人的税收了)
3) 州政府见中央坐视不理,自己掏腰包策划及寻找资金 (资金来自填海在,这就是为何要填海)
4) 国症派了很多"非政府组织"来干预:
槟城论坛 Penang Forum
CHANT
槟城古迹信托会 PHT
林马惠
Anil Netto
等等。。假装以古迹及环境甚至人权理由来组织/拖延州政府的交通计划
5) 中央终于理由旗下的阻止来干预:
USM -- 阻止建LRT站在社尾巴刹原址
DOE -- 填海破坏环境
6) 州政府最后都一一解决:
LRT纽站移位,设计融入环境
DOE 无法证实环境被破坏,而且多项他州的例子,根本微不足道。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 01:23 PM
来自手机
|
显示全部楼层
JowY 发表于 27-8-2017 04:28 PM
沒有可比性
破壞了海岸生態,海岸/紅樹林這些孕育魚苗的地方沒了魚就不能繁衍,基本上就沒有魚捕了,收入影響可以是20-100%
GST 幾 %,基本上 BR1M 已經抵消
那些拿来讲的。那些所谓的渔夫其实都不是全靠捕鱼生活的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 28-8-2017 01:40 PM
|
显示全部楼层
中央拒絕不是沒理由的,是火箭州政府做事不符合標準。無理據,火箭只可以自己做 wayang kulit。
1) 沒報告,沒測圖,檳城州政府就要中央批准在 STP 海嘯高風險區建第三大橋。
2)中央工程部長建議把卡在 87% 的隧道評估報告拿出來一起解決,林冠英拿不出。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 01:42 PM
来自手机
|
显示全部楼层
一燈大師 发表于 28-8-2017 01:40 PM
中央拒絕不是沒理由的,是火箭州政府做事不符合標準。無理據,火箭只可以自己做 wayang kulit。
1) 沒報告,沒測圖,檳城州政府就要中央批准在 STP 海嘯高風險區建第三大橋。
2)中央工程部長建議把卡在 8 ...
现在到环境评估,报告超齐全。
我也去看过了。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 28-8-2017 01:42 PM
|
显示全部楼层
給個機會林冠英。
在 2000+ 名漁夫裡,找 10%,即 200 位漁夫贊成填海的出來看看。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 28-8-2017 01:43 PM
|
显示全部楼层
在哪裡看過? 哪家機構出的報告? 幾時給中央過目? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 01:44 PM
来自手机
|
显示全部楼层
一燈大師 发表于 28-8-2017 01:40 PM
中央拒絕不是沒理由的,是火箭州政府做事不符合標準。無理據,火箭只可以自己做 wayang kulit。
1) 沒報告,沒測圖,檳城州政府就要中央批准在 STP 海嘯高風險區建第三大橋。
2)中央工程部長建議把卡在 8 ...
你能告诉大家为何中央政府完全不负自己的1责任吗?
为何收了槟城人的税却不做工? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 01:46 PM
来自手机
|
显示全部楼层
一燈大師 发表于 28-8-2017 01:43 PM
在哪裡看過? 哪家機構出的報告? 幾時給中央過目?
komtar看过,还是公开给公众看的。
中央应该要看报纸才会忽然间知道是吗? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 28-8-2017 01:55 PM
|
显示全部楼层
林冠英州政府有和中央商討這個需求嗎? 並交出數據顯示需要發展公共交通嗎。
沒有的話,中央以什麼理據負責?
有的話,為何沒報告沒測圖,就要中央先答應第三大橋?
中央已經開口要協助 87% 的報告,不過 現在整件事是卡在林冠英那邊。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 01:58 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 28-8-2017 01:58 PM
|
显示全部楼层
你說了公共交通是中央負責,那麼報告是應該公開給公眾看,還是交給中央看?
或是林冠英不敢拿給中央看,在 komtar 記者會搞 wayang kulit?
真正的管道是通過州政府官方和中央官方的會議,還是通過記者會隔空喊話。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 02:14 PM
来自手机
|
显示全部楼层
一燈大師 发表于 28-8-2017 01:58 PM
你說了公共交通是中央負責,那麼報告是應該公開給公眾看,還是交給中央看?
或是林冠英不敢拿給中央看,在 komtar 記者會搞 wayang kulit?
真正的管道是通過州政府官方和中央官方的會議,還是通過記者會隔 ...
报告没交给中央看是你自己说的。
环境局都讨论过报告了。
可是反对理由竟然是: 渔夫收入受影响 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 02:19 PM
来自手机
|
显示全部楼层
JowY 发表于 28-8-2017 01:58 PM
我有認識馬來漁夫,人家真的是靠捕魚爲生的
我也认识马来渔夫,他们真的同意填海,可是背后有人耸涌他们 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 02:34 PM
|
显示全部楼层
背後誰?慫恿什麼?
同意填海?呵呵,爲什麼?理由說下,來
檳城的馬來漁夫算是有頭腦下的(檳城馬來近海漁夫協會是本地紅樹林護育的先鋒 NGO 之一,對海岸保護護漁的知識有一定的掌握和學習熱忱),應該沒有那麼笨,填海的破壞太大了,尤其是對近海漁夫(多數的窮馬來漁夫),如果你說有錢的外海華人漁夫我還信
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 02:40 PM
来自手机
|
显示全部楼层
JowY 发表于 28-8-2017 02:34 PM
背後誰?慫恿什麼?
同意填海?呵呵,爲什麼?理由說下,來
檳城的馬來漁夫算是有頭腦下的(檳城馬來近海漁夫協會是本地紅樹林護育的先鋒 NGO 之一,對海岸保護護漁的知識有一定的掌握和學習熱忱),應該沒 ...
来,你敢说全部1500位渔夫投诉反对吗?
你敢说全部100%靠捕鱼为生吗?
你敢说填海没造福渔夫吗?
好个NGO祸害全槟城人,谢谢你承认NGO在后面作怪 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-8-2017 02:52 PM
来自手机
|
显示全部楼层
dupont378 发表于 28-8-2017 10:13 AM
踩 许子根 最彻底的 就是老马许子根从上台到下台
足足踩了 18 年
槟城大蓝图 是 亚度拉 提的
老马把他拉下来
火箭 和 老马搭档真的找对了
火箭找老马是非常错误的 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|