给Avanza换黑油(认真贴）

弹煮

laichh 发表于 5-2-2017 11:22 AM
实用最重要...

这句对极了。

改天你就买2瓶Duron-E xl看能送2个filter吗？算起来不会多付很多，但得到完全不同层次的表现。

garyke

laichh 发表于 5-2-2017 10:46 AM
xxW30 vs. xxW40，新车没差，有年份的车可能用不了 xxW30，会吃黑油。

有年份的车也没差，引擎有吃黑油就是有吃黑油， 没有讲放30会吃，放40不会吃。
放20w-50的机油也是一样会漏黑油会吃黑油（明显和不明显而已）
就算是1985 proton saga （orion 8valve engine）
overhual 后after runin ，放10w-30都不会吃黑油
旧引擎主要就是seal 类硬化和piston ring 缝隙增大令到黑油容易通过
吃黑油只是随着时间的推长，越来明显罢了

然而 30,40 ，50 甚至是60 的番号，主要是给消费者的驾驶方式和引擎来选购不同浓度的机油
剧烈驾驶、高转、长时间高负荷、引擎温度天生比较高、重度改装引擎等
需要用到的番号就相对比较高
目的是为了黑油在高温时更加有能力去保护引擎
ps：that y 安装机油温度表对汽车来说是相对重要

就普通车和普通驾驶方式而言，机油温度都大概在70~85度，30 和40就已经很足够应付了
改装车，剧烈驾驶、高转、长时间高负荷等，黑油温度随时都可能超过110度，那么普通的机油在高温下就失去了保护引擎的功能，
就需要用到比 30 40 更高的50或60 来提供高温保护

至于纯赛事车（f1，nascar，gt，rally 等）
他们的黑油又不能用太厚，因为任何会阻碍秒速的因素对他们来讲都是敌人，所以赛场专用油就因此诞生了
赛场专用黑油里面的添加剂跟市售黑油是完全不一样（这些油一定会写明：for track only 或 track car use）
机油浓度控制在可接受的范围（10w-40甚至到0w-20等）却可以抵抗高温和高撕裂
防腐蚀和防锈剂等有些甚至没有添加，因为纯赛车引擎的寿命都很短，几场赛事后就需要把旧引擎给丢掉或rebuild。
ps：绝对不能用在普通车

所以，根据原装车的手册，再以自己的驾驶方式来调整黑油浓度，那么会很容易找到适合自己的黑油
ps：除了一些车有特别注明只能用某番号如：2016 camry ，toyota / honda hybird 等只能用0w-20的机油
以前旧时代买车时的汽车手册可以丢，但现在新车的汽车手册千万不要丢，因为现在的油品太多，引擎（或牙箱）却更加限制于某些油品，容易因放错油而造成损坏

kc1982

小弟最近工作空余苦闷阅读汽车小知识，只能说汽车根本可以是人类智慧的成果，机械化学物理电子空气力学等等等，只能说学无止境

单油品就能搞出很多学问和名堂。

赛车是一门大学问，甚至汽油和柴油引擎都不同的领域了。

家用车是普通人用的啦，简单跟着汽车用户手册不错的，换了不一样的，好处可能见不到，坏处可能后面等着呢。。

为何建议油要正品，要大公司？黏度选择基本上手册有，不难挑，重要的是真假油和品质。

好比说，大公司的 BASE OIL 和 ADDITIVE 配方都不一定自己来参，而是更特殊领域的公司。

比如 LUBRIZOL

https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

可以用这个工具来玩，不同规格的油的表现。

laichh

garyke 发表于 5-2-2017 01:43 PM
有年份的车也没差，引擎有吃黑油就是有吃黑油， 没有讲放30会吃，放40不会吃。
放20w-50的机油也是一样会漏黑油会吃黑油（明显和不明显而已）
就算是1985 proton saga （orion 8valve engine）
overhual 后afte ...

garyke 哥又来给大家上课了，获益匪浅。

请问可以私聊吗？有一些问题想请教 garyke 哥你。

laichh

弹煮 发表于 5-2-2017 12:12 PM
这句对极了。

改天你就买2瓶Duron-E xl看能送2个filter吗？算起来不会多付很多，但得到完全不同层次的表现。

之前一直用 Shell Helix xxW40, 从一桶 RM90+ 用到现在一桶 RM130+，想想真不甘心，才会去找到这个 Petro-Canada 的牌子来试试看。

具体有什么不同还得试过方知，目标是开个 6,000 km / 半年才再换机油。

弹煮

laichh 发表于 5-2-2017 09:02 PM
之前一直用 Shell Helix xxW40, 从一桶 RM90+ 用到现在一桶 RM130+，想想真不甘心，才会去找到这个 Petro-Canada 的牌子来试试看。

具体有什么不同还得试过方知，目标是开个 6,000 km / 半年才再换机油。

大哥你不是吧，6000km实在“大材小用”了，低估了它的能力。不过既然你是第一次用Duron，缩短一点mileage也无可厚非，因为怕oil filter过滤不到那么多杂质。第二次你再用回Duron，至少要用10000km才对得起它

yong1989

yong尾数30-40都可以的

laichh

弹煮 发表于 5-2-2017 09:37 PM
大哥你不是吧，6000km实在“大材小用”了，低估了它的能力。不过既然你是第一次用Duron，缩短一点mileage也无可厚非，因为怕oil filter过滤不到那么多杂质。第二次你再用回Duron，至少要用10000km才对得起它

这个牌子的机油有什么过人之处，且说来听听...

弹煮

laichh 发表于 5-2-2017 11:40 PM
这个牌子的机油有什么过人之处，且说来听听...

它用的是由专利技术提炼的99.9% 纯度Base Oil。加上其独特的additive formula，确保符合最严谨的自家测试，以及各大厂家的测试，如VOLVO VDS-4, CUMMINS 20081等等。
附上一点有关提炼技术的资料供君阅读。

laichh

弹煮 发表于 6-2-2017 12:03 AM
它用的是由专利技术提炼的99.9% 纯度Base Oil。加上其独特的additive formula，确保符合最严谨的自家测试，以及各大厂家的测试，如VOLVO VDS-4, CUMMINS 20081等等。
附上一点有关提炼技术的资料供君阅读。

看不懂，Duron-E XL 是半合成机油，可以去到 10,000 km？

弹煮

laichh 发表于 6-2-2017 07:41 AM
看不懂，Duron-E XL 是半合成机油，可以去到 10,000 km？

半合成，只是一个统称。
同样是semi，为什么有很便宜的semi，又有相当贵的semi，差别在于它的base oil quality和添加剂配方。
那些浑水摸鱼的厂商，用低廉的base oil，添加VII增高Viscosity index，就自称为semi/fully，实在卑劣手段。

laichh

弹煮 发表于 6-2-2017 08:01 AM
半合成，只是一个统称。
同样是semi，为什么有很便宜的semi，又有相当贵的semi，差别在于它的base oil quality和添加剂配方。
那些浑水摸鱼的厂商，用低廉的base oil，添加VII增高Viscosity index，就自称为semi ...

对比其他大品牌如 Castrol / Mobil / Shell 等有如何？

弹煮

laichh 发表于 6-2-2017 08:50 AM
对比其他大品牌如 Castrol / Mobil / Shell 等有如何？

不方便置评。
您逐个去试就知道了