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楼主: canavaro

怀疑新的 myvi真的是 4星?

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 楼主| 发表于 29-6-2016 11:22 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 29-6-2016 11:13 PM
有可能。。。但是也有可能是换了 A pillar的材质啦。。。

有upgrade好过没有。。。

我其实很期待这些crash test做撞尾巴测试的

这么精打细算的  perodua  没有这样好死换材质的,为了过关加焊点和铁片就有可能。

上次有看到新闻说 asean ncap 要像别的 ncap 这样test 各方面,可是要等 2018/2019。

在这期间 各个 cutcost 车厂会继续 cut cost 下去的。

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 楼主| 发表于 29-6-2016 11:31 PM | 显示全部楼层
ckianhong 发表于 29-6-2016 11:14 PM
这种没“尾巴”滴车,假如后面被撞滴话,
后座乘客后果不堪想象。

只有 cut cost 的车厂会有危险。

后面有防撞梁就能减少一半的伤害。

看这个 iriz,C pillar 还美美。 这个是 cut cost 车厂做不到的。

cut cost 车厂的名字我就不多说了,很多人都知道了 : Peroxxx , Toyoxx, Honxx, Nissxx, etc.

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发表于 29-6-2016 11:32 PM | 显示全部楼层
canavaro 发表于 29-6-2016 11:22 PM
这么精打细算的  perodua  没有这样好死换材质的,为了过关加焊点和铁片就有可能。

上次有看到新闻说 asean ncap 要像别的 ncap 这样test 各方面,可是要等 2018/2019。

在这期间 各个 cutcost 车厂会继续 c ...

这个有可能。。。不过增加焊点也是可以达到加强chasis的result的。。。

可能他们是加weilding point罢了
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发表于 29-6-2016 11:35 PM | 显示全部楼层
canavaro 发表于 29-6-2016 11:31 PM
只有 cut cost 的车厂会有危险。

后面有防撞梁就能减少一半的伤害。

看这个 iriz,C pillar 还美美。 这个是 cut cost 车厂做不到的。

cut cost 车厂的名字我就不多说了,很多人都知道了 : Peroxxx , T ...

有个做拖车滴朋友,告诉我,凡是没“尾巴”滴车,包括MPV。
后面被撞滴,严重滴话。。。后座乘客最危险,他说看“很多”了。
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 楼主| 发表于 29-6-2016 11:38 PM | 显示全部楼层
ckianhong 发表于 29-6-2016 11:35 PM
有个做拖车滴朋友,告诉我,凡是没“尾巴”滴车,包括MPV。
后面被撞滴,严重滴话。。。后座乘客最危险,他说看“很多”了。

@HectorSoh  

有没有 estima , alphard, vellfire, hyundai stryrex 的后防撞杆的图片,分析一下。

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 楼主| 发表于 29-6-2016 11:39 PM | 显示全部楼层
ckianhong 发表于 29-6-2016 11:35 PM
有个做拖车滴朋友,告诉我,凡是没“尾巴”滴车,包括MPV。
后面被撞滴,严重滴话。。。后座乘客最危险,他说看“很多”了。

很多有尾巴的车,因为没有防撞杆,也是一样很危险,是直接中到后乘客。
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发表于 29-6-2016 11:41 PM | 显示全部楼层
canavaro 发表于 29-6-2016 11:38 PM
@HectorSoh  

有没有 estima , alphard, vellfire, hyundai stryrex 的后防撞杆的图片,分析一下。

你要找jimmy咯。。。

那些车我没有。。。

不过hor。。。我知道vellfire全身最高mpa的铁也只是980mpa的咯。。。所以alphard estima不会高过呗

starex是van车来的其实。。底盘应该很硬。。。pillar那些就不知道了
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发表于 29-6-2016 11:42 PM | 显示全部楼层
ckianhong 发表于 29-6-2016 11:35 PM
有个做拖车滴朋友,告诉我,凡是没“尾巴”滴车,包括MPV。
后面被撞滴,严重滴话。。。后座乘客最危险,他说看“很多”了。

有尾巴的如果尾巴偷工很严重也是很危险的
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发表于 29-6-2016 11:44 PM | 显示全部楼层
没有,之前打算要买MPV,
就是这位做拖车滴朋友,劝我别买。
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 楼主| 发表于 29-6-2016 11:46 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 29-6-2016 11:41 PM
你要找jimmy咯。。。

那些车我没有。。。

不过hor。。。我知道vellfire全身最高mpa的铁也只是980mpa的咯。。。所以alphard estima不会高过呗

starex是van车来的其实。。底盘应该很硬。。。pillar那些就不 ...

不知道 jimmy 是谁, ivan 就知道,哈哈

什么,high class 过 altis 和 camry,铁比这两辆车还薄
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发表于 29-6-2016 11:49 PM | 显示全部楼层
canavaro 发表于 29-6-2016 11:46 PM
不知道 jimmy 是谁, ivan 就知道,哈哈

什么,high class 过 altis 和 camry,铁比这两辆车还薄

和你一样猫头像的。。。。
做保险adjuster的。。。

其实vellfire这些车和日本的K car有点类似。。。因为不是主攻出口的国际车款。。。

自然没有什么crash test之类的

所以安全都不是很大考量

日本发生意外的机率很低的。。大家都很守法
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 楼主| 发表于 29-6-2016 11:50 PM | 显示全部楼层
ckianhong 发表于 29-6-2016 11:44 PM
没有,之前打算要买MPV,
就是这位做拖车滴朋友,劝我别买。

mpv 要买就买比较安全的,不看牌子的话 exora 是便宜安全有力舒服,其他各方面的全部输。

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 楼主| 发表于 29-6-2016 11:55 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 29-6-2016 11:49 PM
和你一样猫头像的。。。。
做保险adjuster的。。。

其实vellfire这些车和日本的K car有点类似。。。因为不是主攻出口的国际车款。。。

自然没有什么crash test之类的

所以安全都不是很大考量
...

原来,我是知道 vellfire 是 低级过 alphard 的。

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发表于 29-6-2016 11:59 PM | 显示全部楼层
canavaro 发表于 29-6-2016 11:55 PM
原来,我是知道 vellfire 是 低级过 alphard 的。

其实不是低级过alphard。。。同级。。。
vellfire aim年纪轻的买家。。。alphard aim年纪大的

只是malaysia的recon车行当大家sohai卖高一级的价钱罢了。。

不过确实vellfire普遍spec比较好

我找到猫猫了

@jiunnchyuan
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发表于 30-6-2016 08:54 AM | 显示全部楼层
canavaro 发表于 29-6-2016 08:23 PM
你终于出来说了,本来要 tag 你可是我不会 tag,“新手上路” 。

如果 “一粒屎” 的 1200 mpa 撞下去我觉得 engine 还会在原本的地方。

“一粒屎” 是虾米车?
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发表于 30-6-2016 12:43 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 29-6-2016 11:42 PM
有尾巴的如果尾巴偷工很严重也是很危险的

同意,sedan车偷工减料也是很危险滴。
不过还是不会比“没尾巴”滴车危险。
有一次坐myvi在highway,坐后座回头一看有一辆车贴近。。。
感觉真滴很恐怖。。。
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发表于 30-6-2016 01:19 PM 来自手机 | 显示全部楼层
要报多颗星,这个国家可以报多也不能报少
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发表于 30-6-2016 01:40 PM 来自手机 | 显示全部楼层
NCAP 的数颗星不是看车坠毁的程度有多严重,而是坠毁在汽车人的影响有多大, 重点是这辆myvi 车里面的人还活着吗?受伤程度有多严重?测验的撞法和现实车祸撞法是完全不一样的,速度,物体,物体材料和形状都不一样。
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 楼主| 发表于 30-6-2016 01:42 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Bell86 发表于 30-6-2016 08:54 AM
“一粒屎” 是虾米车?

Iriz
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 楼主| 发表于 30-6-2016 01:45 PM 来自手机 | 显示全部楼层
calvin9 发表于 30-6-2016 01:40 PM
NCAP 的数颗星不是看车坠毁的程度有多严重,而是坠毁在汽车人的影响有多大, 重点是这辆myvi 车里面的人还活着吗?受伤程度有多严重?测验的撞法和现实车祸撞法是完全不一样的,速度,物体,物体材料和形状都不一样 ...

我要讲的是 A Pillar 的铁,如果是好的铁,很大的impact 也会保持美美。
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