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楼主: jay1989

蓝天家族的陌生面孔,Skyactiv-D技术讲解!

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 楼主| 发表于 17-6-2016 05:12 PM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 17-6-2016 09:08 AM
台湾skyactiv柴油车主也是看地方添的  个人觉得clean diesel固然环保。但是在大马的话如果不是家里几辆车备用的话  就是出钱买難受了。还是等柴油euro5 普及到大街小巷才考虑sky D 也不迟。目前还有sky G ...

大大您这观点我非常赞同
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发表于 17-6-2016 05:15 PM 来自手机 | 显示全部楼层
bl4896 发表于 17-6-2016 05:04 PM
Mazda未來真的好可怕

确实。就目前开发团队研究sky G 从原本  14比1   提高到  18比1  超高压缩比的汽油引擎的消息就震惊到我了。但是能不能量产化也是不确定的事
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发表于 17-6-2016 05:20 PM | 显示全部楼层
jay1989 发表于 17-6-2016 03:47 PM
CX5 有4x4不是?而且在大马将会率先推出 马6 和 CX5 Skyactiv-D 吧 (推出 Euro5 后),引擎应该是 2.2

抱歉...我是指pick up款...
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发表于 17-6-2016 05:21 PM | 显示全部楼层
jay1989 发表于 17-6-2016 05:12 PM
大大您这观点我非常赞同

未来更恐怖http://news.u-car.com.tw/22278.html  )雖然稱不上是全球車壇中的巨人,但是Mazda卻在這幾年以Skyactiv科技架構引起不少關注,即便Skyactiv技術才剛開始在市場上展露頭角,但Mazda高層卻已對國外媒體透露關於Skyactiv 2和Skyactiv 3下一代科技架構的相關計畫。根據國外媒體Automotive News報導,Skyactiv 2系列引擎將於2020年左右問世,而在18:1超高壓縮比和HCCI均質混合氣壓燃技術加持下,Mazda高層也預估Skyactiv 2汽油引擎在燃油效率上將擁有高達30%的提升。
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 楼主| 发表于 17-6-2016 05:22 PM | 显示全部楼层
Bell86 发表于 17-6-2016 09:20 AM
抱歉...我是指pick up款...

pick up款 mazda 就只有 BT-50 facelift 咯,大大不喜欢?
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发表于 17-6-2016 05:24 PM | 显示全部楼层
jay1989 发表于 17-6-2016 05:22 PM
pick up款 mazda 就只有 BT-50 facelift 咯,大大不喜欢?

感觉怪怪的
现在最喜欢Ford Ranger
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 楼主| 发表于 17-6-2016 05:48 PM | 显示全部楼层
Bell86 发表于 17-6-2016 09:24 AM
感觉怪怪的
现在最喜欢Ford Ranger

Ford 跟 Mazda 是兄弟嘛,2016新的BT50还不错看呀

Ford Ranger 确实有它独特的魅力,就像 NP300 Navara/Hilux/D-Max 也有很多忠实粉丝
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发表于 17-6-2016 06:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层
不知道mazda幾時會出turbo車

skyactiv 1.0L + turbo 應該會很好賣
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 楼主| 发表于 17-6-2016 07:39 PM | 显示全部楼层
Jason929 发表于 17-6-2016 10:51 AM
不知道mazda幾時會出turbo車

skyactiv 1.0L + turbo 應該會很好賣

Mazda 科技研发队欢迎你
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发表于 17-6-2016 11:52 PM | 显示全部楼层
jay1989 发表于 17-6-2016 07:39 PM
Mazda 科技研发队欢迎你

mazda 将会前途无量
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发表于 18-6-2016 10:27 AM 来自手机 | 显示全部楼层
jay1989 发表于 17-6-2016 05:48 PM
Ford 跟 Mazda 是兄弟嘛,2016新的BT50还不错看呀

Ford Ranger 确实有它独特的魅力,就像 NP300 Navara/Hilux/D-Max 也有很多忠实粉丝

看了還是怪怪的..哈哈哈
現在不算兄弟了吧..他們還有共用底盤?
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 楼主| 发表于 18-6-2016 11:47 AM | 显示全部楼层
Bell86 发表于 18-6-2016 02:27 AM
看了還是怪怪的..哈哈哈
現在不算兄弟了吧..他們還有共用底盤?

应该还有吧,小弟略懂一二而已

只知道 Ford 走 Ecoboost 而 mazda 走 skyactiv 引擎路线
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发表于 18-6-2016 12:51 PM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 17-6-2016 04:01 PM
毕竟skyactiv G 或 D 排放标准都是 euro 6

本地的tune过。。。
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发表于 18-6-2016 04:48 PM | 显示全部楼层
不错的讲解,学习了
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 楼主| 发表于 18-6-2016 08:05 PM | 显示全部楼层
lancer12 发表于 18-6-2016 08:48 AM
不错的讲解,学习了

记得缴学费呀 XDD
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发表于 19-6-2016 10:36 AM 来自手机 | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 17-6-2016 05:15 PM
确实。就目前开发团队研究sky G 从原本  14比1   提高到  18比1  超高压缩比的汽油引擎的消息就震惊到我了。但是能不能量产化也是不确定的事

這樣高的比率會不會耐呢?
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发表于 19-6-2016 10:37 AM 来自手机 | 显示全部楼层
bl4896 发表于 19-6-2016 10:36 AM
這樣高的比率會不會耐呢?

我也不晓得
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 楼主| 发表于 19-6-2016 11:22 AM | 显示全部楼层
bl4896 发表于 19-6-2016 02:36 AM
這樣高的比率會不會耐呢?

要看看会用什么质材来做engine block咯,通常都是 aluminium alloy 跟 cast iron 嘛
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发表于 19-6-2016 10:17 PM | 显示全部楼层
Skyactiv-D即将登入本地。
快的话7月就能看到更多消息了。
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发表于 19-6-2016 10:19 PM | 显示全部楼层
jay1989 发表于 18-6-2016 11:47 AM
应该还有吧,小弟略懂一二而已

只知道 Ford 走 Ecoboost 而 mazda 走 skyactiv 引擎路线

Mazda和Ford已经差不多没有合作关系了,BT-50可能是最后的遗作。

未来Mazda会不会继续推出Pick-up还不确定,
如果有,可能是用Hilux的platform.
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