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FD2R跑不赢GOLF GTI （云顶山），顺便介绍新一代HONDA-CITY和千呼万唤TOYOTA VIOS
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发表于 20-7-2014 02:47 PM
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王子佣人 发表于 20-7-2014 02:42 PM 
车神会进来告诉你们：
车手问题
 是山路啊，FD2R 真的能够跑赢GOLF？可是很多网友见证了跑不赢的事实？
如果有两位车神各开GOLF 和 FD，那么结果还不是VOLKSWAGEN赢了？
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发表于 20-7-2014 02:48 PM
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steveyong91 发表于 20-7-2014 02:39 PM
因为GOLF让FD的关系，它打信号灯去左边了
就是TURBO科技已经远远打败了NA车款对吧...
VTEC ...
Turbo技术几十年前就有了，只是这几年direct injection fuel system让turbo lag 减少，变得更适合用在普通街车上。
Type r vtec turbo 明年就有了。到时看看会不会像r35这样好改，上演日本对抗欧洲的好戏。
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发表于 20-7-2014 02:50 PM
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steveyong91 发表于 20-7-2014 02:47 PM
是山路啊，FD2R 真的能够跑赢GOLF？可是很多网友见证了跑不赢的事实？
如果有两位车神各开GOL ...
你应该不知道cari有一个鼎鼎大名的云顶车神
他的座驾正是FD2R
对他而言，golf GTI在山路根本是垃圾
高转NA攻弯才是王道～～～
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发表于 20-7-2014 02:57 PM
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steveyong91 发表于 20-7-2014 01:42 PM
TURBO很快很快那种？
因为今时今日的turbo比起以前改良了很多，就如Golf GTI，它的turbo你的感觉只会像驾驶一辆3.0 litre的轿车，不像以前turbo一来动力过猛的话会难以控制，所以NA的Type R也尝不了任何甜头。
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楼主 |
发表于 20-7-2014 03:06 PM
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王子佣人 发表于 20-7-2014 02:50 PM
你应该不知道cari有一个鼎鼎大名的云顶车神
他的座驾正是FD2R
对他而言，golf GTI在山路根本是垃圾
 百年难得一见，这也是少数啊
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楼主 |
发表于 20-7-2014 03:07 PM
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楼主 |
发表于 20-7-2014 03:08 PM
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altec 发表于 20-7-2014 02:57 PM
因为今时今日的turbo比起以前改良了很多，就如Golf GTI，它的turbo你的感觉只会像驾驶一辆3.0 litre的轿车 ...
NA车根本就是追得很辛苦那种，而对方TURBO轻松的上
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发表于 20-7-2014 03:14 PM
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其实根本不必争论,Turbo 在扭力已经远胜 VTEC NA 了。而且上山就根本是 "扭力的世界"。
但是下山就另当别论了,下山我买 VTEC 赢 Golf GTi。因为 VTEC 能够用低挡拉高转速保持高扭力,而 Golf GTi 需要靠刹车器来进弯出弯。
(虽说头文字D 是动画,但是豆腐车都是在下山才能赢对手的)
这是日本汽车工程师知道的缺点也因为日本根本不多高速公路。如果需要上山快的,日系 NA 车就要靠大排气量 CC 来拉动汽车,比如 Lexus F-sport 跑富士山的,难道不强吗?
当我们拿两架车来比较时,要清楚明白个别的优点和缺点!
(各位大大如果觉得小弟说的有错请纠正)谢谢! |
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发表于 20-7-2014 03:16 PM
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steveyong91 发表于 20-7-2014 03:08 PM
NA车根本就是追得很辛苦那种，而对方TURBO轻松的上
上山的话,那些 4X4 的越野车都可以很快了,不需要用 Golf GTi 。 |
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发表于 20-7-2014 03:18 PM
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steveyong91 发表于 20-7-2014 02:40 PM
TOP SPEED就肯定是VTECH赢了对吧
Golf GTi 的高速也很强,唯独 Golf TSi 尾力会逊色了。也许 Toyota 的 Camry 都能爬它头!! |
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发表于 20-7-2014 03:34 PM
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highway才是fd2r的强行，但是gti也不弱 |
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发表于 20-7-2014 03:41 PM
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steveyong91 发表于 20-7-2014 02:40 PM
TOP SPEED就肯定是VTECH赢了对吧
也不是肯定，因为fd2r的马力比golf高一点点，
而且fd2r最高输出的马力是在rpm redline,所以尾力才是fd2r vtec的强项
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发表于 20-7-2014 04:13 PM
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DCT牙箱上山本來就沒什麽難度，加上Turbo增壓，扭力加大一流啦~ |
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发表于 20-7-2014 04:58 PM
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kaffa_seng 发表于 20-7-2014 04:13 PM
DCT牙箱上山本來就沒什麽難度，加上Turbo增壓，扭力加大一流啦~
VW 是 DSG 还是 DCT ? |
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发表于 20-7-2014 05:02 PM
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Blade@4277 发表于 20-7-2014 04:58 PM
VW 是 DSG 还是 DCT ?
同样是双离合器，只是称呼不同而已。
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发表于 20-7-2014 05:26 PM
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Blade@4277 发表于 20-7-2014 03:14 PM
其实根本不必争论,Turbo 在扭力已经远胜 VTEC NA 了。而且上山就根本是 "扭力的世界"。
但是下山就另当别 ...
如果是日系turbo和type r比上山的話可能結果就不一樣了
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发表于 20-7-2014 05:41 PM
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supercharger + turbo 2.0 vs NA 2.0 。。 你说呢  |
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发表于 20-7-2014 05:42 PM
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altec 发表于 20-7-2014 05:02 PM
同样是双离合器，只是称呼不同而已。
谢谢您的解释! |
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发表于 20-7-2014 05:45 PM
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limcheehin30 发表于 20-7-2014 05:26 PM
如果是日系turbo和type r比上山的話可能結果就不一樣了
你是说日系的 Turbo 车会上山慢吗??
我看到 三菱 Evo X 2.0L 都有办法做到这个程度了,根本德系车占不了便宜。 |
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发表于 20-7-2014 05:47 PM
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好厉害的golf gti，刚开始以为在后面原来已经在前面很久了。快到看漏眼了。 |
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那么VTECH TURBO是装在什么车子身上可能性比较大？
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