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发表于 5-3-2014 05:21 PM
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发表于 5-3-2014 05:51 PM
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csk602 发表于 5-3-2014 04:55 PM 
我个人认为原装只需要稍微tune up, piping 改下就很不错了~~
你说的是这个啊？
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发表于 5-3-2014 05:55 PM
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csk602 发表于 5-3-2014 05:13 PM
原来。。。。
软硬都不是问题, 来这个就ok了。
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发表于 5-3-2014 06:41 PM
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topgear说brz比较稳，86比较活泼
是要改的话，我会改twinscroll或者supercharger.
它的本质其实已经不错，0-100其实比官方数字还要快。6秒搞定（手呀） |
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发表于 5-3-2014 06:56 PM
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发表于 5-3-2014 07:12 PM
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vincentchan 发表于 5-3-2014 06:56 PM
外形很美。但价钱就让人止步~~
税务的关系。
在国外是平民跑车。
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发表于 5-3-2014 07:15 PM
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发表于 5-3-2014 07:29 PM
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jlkh78 发表于 5-3-2014 05:51 PM
你说的是这个啊？
谁叫你这套 amuse titan 让我念念不忘
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发表于 5-3-2014 07:30 PM
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发表于 5-3-2014 07:32 PM
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k33_raven 发表于 5-3-2014 07:15 PM
做模abang adik，要嘛不一样风格~
1 BRZ
太深入了，我开始不了解了
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发表于 5-3-2014 08:23 PM
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很美。。。如果我有钱。。。。。
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发表于 5-3-2014 08:31 PM
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还是比较喜欢86 |
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发表于 5-3-2014 08:43 PM
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k33_raven 发表于 5-3-2014 07:12 PM
税务的关系。
在国外是平民跑车。
如果没有税务就没有国残车了 .gif)
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发表于 5-3-2014 10:04 PM
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NeonCeejay 发表于 5-3-2014 06:41 PM
topgear说brz比较稳，86比较活泼
是要改的话，我会改twinscroll或者supercharger.
它的本质其实已经不错， ...
fa20 high compression ratio, 不适合FI, bolt on turbo水温110c, bolt on hks supercharger - sepang 61 laps, 引擎报销.
这里的天气不适合fa20 FI, high compression ration对gasoline grade要求很高。
原装engine bay就已经够热了, 所有top mount FI都不适合。
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发表于 6-3-2014 10:35 AM
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jlkh78 发表于 5-3-2014 10:04 PM
fa20 high compression ratio, 不适合FI, bolt on turbo水温110c, bolt on hks supercharger - sepang 61 ...
所以说，86首要改装是散热？？？用改装品水箱和radiator,风扇换过比较高效率的？？？
我们这里的天气不适合改86???
对，86的 4u-gse 或 BRZ的 FA20都是属于high compression ratio engine.
gasoline的要求高是理所当然，让它能更加完美的燃烧燃油把动力gok出啦
这款引擎是属于高转速高出力的，2L有200匹已经很好了，对N/A来说 |
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发表于 6-3-2014 01:07 PM
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NeonCeejay 发表于 6-3-2014 10:35 AM
所以说，86首要改装是散热？？？用改装品水箱和radiator,风扇换过比较高效率的？？？
我们这里的天气不适 ...
应该是说是整粒engine都要换, turbo和车都已经做heat-sheild和coating了, 7度都可以这样 -
我们这边不适合改这粒engine, 太热了, humidity和油质都不行。
200匹是on crank, on wheel吓死你。AT版的更够力。
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发表于 6-3-2014 01:17 PM
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jlkh78 发表于 6-3-2014 01:07 PM
应该是说是整粒engine都要换, turbo和车都已经做heat-sheild和coating了, 7度都可以这样 -
我们这边不 ...
傻了。。。。不是说每款车上市之前都需要去做温度测试看看他们的relibility吗？？？
我们的笨蛋proton都都做这样的测试。
怎么86却生存不了？？？
大大你是玩86的吗？？？
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发表于 6-3-2014 01:25 PM
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NeonCeejay 发表于 6-3-2014 01:17 PM
傻了。。。。不是说每款车上市之前都需要去做温度测试看看他们的relibility吗？？？
我们的笨蛋proton都 ...
原装ok, bolt-on就tak boleh了, 不过原装的engine oil temp会跑比较高, so aftermarket的oil cooler是必须的。
基本上, 要买这台车的车主要知道自己要的是什么, 如果你要大马, 快 - 这台车不适合你。
如果你要fun, 要甩, 要slide - 你会喜欢它。
brz比较难甩, slide - 要de-activate所有的trc和vsc. 86你activate trc和vsc, 你也可以甩的。
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发表于 6-3-2014 01:29 PM
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jlkh78 发表于 6-3-2014 01:25 PM
原装ok, bolt-on就tak boleh了, 不过原装的engine oil temp会跑比较高, so aftermarket的oil cooler是必须 ...
我喜欢的车最好是万用刀什么都可以。。。
Subaru Imprezza WRX Sti,要跑快可以，handling又好（新款的），又可以甩 。
载人没问题，四轮驱动可以调前后比例～
86这车，这里的价格问题很难会有人玩
不过我觉得不会慢啊，0-100 6秒多，ECU调+N/A air intake升级都有多15++匹马力，已经够在highway骗吃了
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发表于 6-3-2014 01:36 PM
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NeonCeejay 发表于 6-3-2014 01:29 PM
我喜欢的车最好是万用刀什么都可以。。。
Subaru Imprezza WRX Sti,要跑快可以，handling又好（新款的） ...
86的价钱确实太不合理了。
200是账面上的号码, 实际轮输出你大概扣一个25% - 30%就是了。
原装engine bay会热是因为header的位置
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