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零件 / group set 升级 for 菜鸟？
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发表于 9-8-2013 01:23 AM
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升级就不必了，因为升级很伤的.gif) 除非你是印钞票的
所以卖掉旧的再换较好的比起升级更划算，加上现在的脚车便宜又"大块"太多了。
本帖最后由 ksong_87 于 9-8-2013 01:27 AM 编辑
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发表于 9-8-2013 01:44 AM
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音之忍者 发表于 9-8-2013 01:21 AM 
關於tyre要打夠風這一方面我就不是很贊同，如果你是on road比較多的話就可以
不過你是騎offroad的話，就 ...
我是建议打够气而已。 Off-road 卸点气。
至于震不震的问题， 高落差的话，再低的气压的轮胎也卸不掉吧。 而且还别忘记你的避震器的功能。
如果不小心跑上有沙的路途， 气压不够再加刹车的时候，大有可能就锁轮整辆车滑行出去。
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发表于 9-8-2013 01:48 AM
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moot 发表于 9-8-2013 01:08 AM
去油站打个40 Psi 然后看看你的“手感” 如何。 坐上脚车的时候，看看前后轮贴地的时候，只是明显的少许 ...
刚刚傍晚骑过一轮，因该不是气压问题
现在在考虑着replace那轮去maxxis detonator
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发表于 9-8-2013 01:51 AM
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发表于 9-8-2013 12:21 PM
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发表于 9-8-2013 01:34 PM
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liloek 发表于 9-8-2013 12:21 PM
重点还是在轮框和花鼓部分，这些东西换下去都很重本
Detonator？ 不必啦，换条Maxxis Crossmark 1.9 ...
Detonator 嘛，不爆不收钱
怕死爆胎不怕重的话，可以找schwalbe marathon plus/marathon plus tour 这两只胖燕子。
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楼主 |
发表于 10-8-2013 12:05 AM
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liloek 发表于 9-8-2013 12:21 PM
重点还是在轮框和花鼓部分，这些东西换下去都很重本
Detonator？ 不必啦，换条Maxxis Crossmark 1.9 ...
我想到要丢钱亏钱的就头痛了,现在就当着练习脚力吧
那个detonator是因为在bbs看到有人卖2手的，两条100，看他表面好像rolling resistance蛮低的所以才考虑
puncture那么多次那么够力那位大兄是踏什么表面的路啊？
Maxxis crossmark 1.9 给CFAL用的ok? 他的surface还蛮不convincing的好像阻力会蛮大
换的话tube是否能用回原本的？
我想问额外的，你大好人就睬我一下
那个我的前轮因为拆上拆下的现在锁好quick release后开始骑然后按到brake就会squeak，继续滚也一直squeak
等我再去adjust Q R 后骑一段路又再来，是什么原因呢？锁太紧/太松？
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发表于 10-8-2013 12:52 AM
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Jumpermist 发表于 10-8-2013 12:05 AM
我想到要丢钱亏钱的就头痛了,现在就当着练习脚力吧
那个detonator是因为在bbs看到有人卖2手的，两条100， ...
我想到要丢钱亏钱的就头痛了,现在就当着练习脚力吧（赞同，先练好自己脚力和肌肉）
那个detonator是因为在bbs看到有人卖2手的，两条100，看他表面好像rolling resistance蛮低的所以才考虑
（2手的之前我朋友要卖我两条RM55,结果我不要他卖给别人了）
puncture那么多次那么够力那位大兄是踏什么表面的路啊？
（公路而已，一小颗沙子都可以插进去漏风）
Maxxis crossmark 1.9 给CFAL用的ok? 他的surface还蛮不convincing的好像阻力会蛮大
Crossmark 1.95 其实蛮好用的，只是重量有点重而已。多数在槟城的公路，使用得最多的就是它了。平路滚动阻力少，offroad表现也不错。
换的话tube是否能用回原本的？
可以用回，如果你换去1.5的话，可能tube就要换了
我想问额外的，你大好人就睬我一下
那个我的前轮因为拆上拆下的现在锁好quick release后开始骑然后按到brake就会squeak，继续滚也一直squeak
等我再去adjust Q R 后骑一段路又再来，是什么原因呢？锁太紧/太松？
可能太松，要看过才知道，可能锁不好，或者QR有问题了
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发表于 10-8-2013 01:49 AM
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liloek 发表于 10-8-2013 12:52 AM
我想到要丢钱亏钱的就头痛了,现在就当着练习脚力吧（赞同，先练好自己脚力和肌肉）
那个det ...
二手tyre会那样便宜？你朋友友情价要益你吧～
我上BBS看的都上百的唉而且crossmark好像没什么人在卖二手
看找天要去脚车点给service一下了
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发表于 10-8-2013 04:02 AM
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发表于 10-8-2013 09:51 AM
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Jumpermist 发表于 10-8-2013 01:49 AM
二手tyre会那样便宜？你朋友友情价要益你吧～
我上BBS看的都上百的唉而且crossmark好像没什么人在卖二手 ...
我的crossmark也是在这里和网友买到2手的，2条Rm50
新的轮胎一条才50-65左右而已。二手卖百多是等你去杀价的，呵呵。
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发表于 10-8-2013 12:31 PM
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moot 发表于 9-8-2013 12:14 AM
问题在于你认为“爽” 的是那一部分。 Deore 以上的Groupset 换牙肯定是非常顺畅。不过起步的话还和车身的 ...
这就是我时常说的。但问题是，还是很多人以自己的喜好来打低过轮胎的最低 limit 的 psi。
其实，如果想打较低的胎压，还是可去市面找那些低压的轮胎的。很多都可支持 25-30psi 的（算已满足那些想低压的人），但就不建议把基本最低支持 40psi 的打了20多-30 psi 来 offroad，其实那是玩命或是没事找事而已。最常见的是，内胎被剪断（是夹断），外胎爆破（也是被夹破），转弯时脱肛（轮胎脱落）等等的状况。没事当经验，有事就报章头条。tubeless 在 MTB 里基本要求都是不建议胎压超过 40psi，所以选胎就要谨慎，不要把最低的 40psi 的轮胎用来做 tubeless。当然还是有的 wheelset 是可算暂时支持超过 40psi 的，但后果就很难预料的了。
很多以为胎壁上写的最低和最高的胎压（Psi/Bar）是写爽爽的，而且又听了很多车手不同的经验，什么的路径怎么的风压，就以为一条轮胎一个风压天下跑，是为不智。
体重也是很重要的因素，但就奇怪没人把体重的因素加入在风压的因素里的。汽车都会因为骑乘的人数的不同而要求把轮胎的风压增减，难道脚车的就可以很特别的不用理这物理的原理的了。
很遗憾的说，很多的高手的体重都是超轻的，都基本在60kg左右。而多数的 逍遥派，新人派，减肥派 的体重，基本都是超高的。80kg 当普通，100kg 或以上的数不胜数，但如果以这些体重，打入跟 60kg 左右的人的 psi，而想有 60kg 左右人的轮胎反应效果，那真的是报章头条等这你发表的了（一生人一次就够的了）。
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发表于 10-8-2013 03:48 PM
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发表于 10-8-2013 07:00 PM
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讨论 发表于 10-8-2013 12:31 PM
这就是我时常说的。但问题是，还是很多人以自己的喜好来打低过轮胎的最低 limit 的 psi。
其实，如果想 ...
就如讨论哥说的重点。许多新手都没注意到的轮胎气压问题。脚车新买了，店里头当然用“最安全”的气压为准，没那个那么好气的去计算体重，或是用个量尺叫顾客坐上去量15%。
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发表于 12-8-2013 06:52 PM
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Jumpermist 发表于 10-8-2013 01:49 AM
二手tyre会那样便宜？你朋友友情价要益你吧～
我上BBS看的都上百的唉而且crossmark好像没什么人在卖二手 ...
detonator我卖你两条50元好了.........2手的
本帖最后由 有容乃大 于 12-8-2013 07:29 PM 编辑
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发表于 12-8-2013 10:48 PM
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有容乃大 发表于 12-8-2013 06:52 PM
detonator我卖你两条50元好了.........2手的
不要点我了.gif)
你对它评价是？
还有其他model二手要卖的？
本帖最后由 Jumpermist 于 12-8-2013 10:55 PM 编辑
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发表于 13-8-2013 12:38 AM
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Jumpermist 发表于 12-8-2013 10:48 PM
不要点我了
你对它评价是？
还有其他model二手要卖的？
我就是那个半年爆了14次胎的超级混蛋......
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发表于 13-8-2013 01:42 AM
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有容乃大 发表于 13-8-2013 12:38 AM
我就是那个半年爆了14次胎的超级混蛋......
俺也好不了多少，一次CFAL环岛爆3次，带2条内胎都不够死。.gif)
回楼主，其实脚车好不好骑不单单靠零件而已，适当的调整与保养往往好过你换零件。
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发表于 13-8-2013 01:49 AM
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Jumpermist 发表于 12-8-2013 10:48 PM
不要点我了
你对它评价是？
还有其他model二手要卖的？
轻，起步快，也应为轻所以滚动力相对的差，导致高速骑乘十分吃力，胎壁薄，即使是一根肉眼几乎看不到的小刺都足够导致爆胎，可说是毫无优点，缺点却是一大堆。
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发表于 13-8-2013 08:35 AM
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想借问下。。Maxxis Crossmark 和 Larsen TT 有何区别？？想换掉现在那stock tire。。。 |
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