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楼主: water_gunner

找二手 Versys, ER6N

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发表于 1-4-2013 09:55 PM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 1-4-2013 09:51 PM
請問大大 z800 是幾缸?

四缸。
因为四缸,价钱又合理,才有一窝蜂的人去购买。
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发表于 1-4-2013 10:05 PM | 显示全部楼层
fangbanli 发表于 1-4-2013 09:40 PM
若干年后,驾Z800的家伙们或许又会换回四汽缸的versys750或800。。。。

这张图就是现在的 Versys 车架配上 Z800 的 engine 噢!可真的是奥妙极了!如果真的出俺可要换车鸟!
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 楼主| 发表于 1-4-2013 10:09 PM | 显示全部楼层
sheung92 发表于 1-4-2013 09:40 PM
因為多數都是馬來人...

原來如此 ... 像那些應該買得過 hor??
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 楼主| 发表于 1-4-2013 10:22 PM | 显示全部楼层
fangbanli 发表于 1-4-2013 09:55 PM
四缸。
因为四缸,价钱又合理,才有一窝蜂的人去购买。

瞭解瞭解,謝謝 fangbanli 大解說!

可是 4 缸維修費會比較貴嗎?
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发表于 1-4-2013 10:31 PM | 显示全部楼层
小弟也是在找12年 er6n or er6f.. or versys也可以.. 雪隆区/北马区有人要卖可以留言下.. thank you 本帖最后由 StimaniaZ 于 1-4-2013 10:36 PM 编辑

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发表于 1-4-2013 10:37 PM | 显示全部楼层
大明明 发表于 1-4-2013 10:05 PM
这张图就是现在的 Versys 车架配上 Z800 的 engine 噢!可真的是奥妙极了!如果真的出俺可要换车鸟!

根据路边社消息透露,川崎这两三年里会推出四缸的versys750或800。(路边社的,听听就好)
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发表于 1-4-2013 10:39 PM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 1-4-2013 10:22 PM
瞭解瞭解,謝謝 fangbanli 大解說!

可是 4 缸維修費會比較貴嗎?

那理所当然。
好比老婆越多,花费就越大。
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 楼主| 发表于 1-4-2013 10:43 PM | 显示全部楼层
fangbanli 发表于 1-4-2013 10:39 PM
那理所当然。
好比老婆越多,花费就越大。

所以爽雖然是爽,還是要量力而為,不然還是會精儘人亡!!
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发表于 1-4-2013 10:54 PM | 显示全部楼层
StimaniaZ 发表于 1-4-2013 10:31 PM
小弟也是在找12年 er6n or er6f.. or versys也可以.. 雪隆区/北马区有人要卖可以留言下.. thank you m ...

那么快就要放弃你的小毒了?
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发表于 1-4-2013 11:48 PM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 1-4-2013 09:30 PM
nts 大大您好,還沒搞定,不過價錢是四百塊錢,是已經有 B2 然後升級的價格,在芙蓉報考的。  ...

真的很便宜下,先祝你考b顺利~~
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发表于 2-4-2013 12:14 AM | 显示全部楼层
nst75 发表于 1-4-2013 11:48 PM
真的很便宜下,先祝你考b顺利~~

你又有性趣?
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发表于 2-4-2013 12:18 AM | 显示全部楼层
CCC88 发表于 2-4-2013 12:14 AM
你又有性趣?

问下有唔使钱嘅啦~~

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发表于 2-4-2013 12:28 AM | 显示全部楼层
bbb9 发表于 1-4-2013 11:32 PM
放半粒 网友 versys 750 /800 的消息
我也有所闻,可是 上google 又找不到 确实的消息

其实Dual Purpose这种公路越野两用摩多在全世界的销售量是很可观的,
看看宝马r1200gs全球的销售量就就略知一二,而且r1200gs也是宝马重机里销量最好的摩多。

Dual Purpose摩多的引擎设计大多数是以单缸和双缸,原因是因为要考虑到油耗的问题和低转扭力的问题,
但是以目前来看,大多数驾驶Dual Purpose这一类型摩多的骑士,用量在公路几乎是超过80%,而Off-Road几乎是零,
所以川崎会大胆的推出四缸的versys1000,但是败笔是外形太过于保守,这也是versys1000在全世界销售量不大理想的原因之一。
反观Triumph Tiger系列的这种外形令人振奋的Dual Purpose,销售量节节上升兼广受受好评,而且引擎也是多缸的三缸引擎。

所以,日后川崎要推出四缸的versys 750 /800绝对不是梦,以今时今日的科技,川崎要决绝油耗问题和低转的问题应该问题不大,
但是如果外形还是太过于保守的话,恐怕很难跟西欧的重机来争一日之长。





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发表于 2-4-2013 07:36 AM | 显示全部楼层
fangbanli 发表于 1-4-2013 09:40 PM
若干年后,驾Z800的家伙们或许又会换回四汽缸的versys750或800。。。。

请问大大,知道大概几时会推出吗?
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发表于 2-4-2013 09:01 AM | 显示全部楼层
December89 发表于 2-4-2013 07:36 AM
请问大大,知道大概几时会推出吗?

那张只是网友自嗨的PS图,几时推出四缸750或800cc的versys,还得需要官方去印证,
但是这种路边社的消息,也空穴来风未必没有因,这路边社消息是依据泰国摩多论坛那边传来的。

或许两三年或许五六年又或许永远都不会有,谁知道?
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发表于 2-4-2013 12:54 PM | 显示全部楼层
nst75 发表于 2-4-2013 12:18 AM
问下有唔使钱嘅啦~~

OH....
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