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车骨碟刹Adapter（机械碟刹手把能不能改油压碟刹）
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发表于 18-10-2012 10:00 PM
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shawncons 发表于 18-10-2012 08:52 PM 
什么是Point =.=
那些hole to hole和pettern的point..
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发表于 18-10-2012 10:27 PM
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发表于 19-10-2012 08:14 AM
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瓦特普 发表于 18-10-2012 05:31 PM
不能，这个只是Adapter，为了配合不同直径的刹碟而已而设计，车骨一样需要碟刹接口，车骨没接口是不可能装 ...
 V 刹会比碟刹来得不稳吗？为什么人家都说V刹不安全呢。。。。 |
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发表于 19-10-2012 11:18 AM
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qqwang 发表于 19-10-2012 08:14 AM
V 刹会比碟刹来得不稳吗？为什么人家都说V刹不安全呢。。。。
Vbrake给我的感觉比碟刹来得更稳，更有安全感
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发表于 19-10-2012 11:36 AM
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鲁乃义务消防员 发表于 19-10-2012 11:18 AM
Vbrake给我的感觉比碟刹来得更稳，更有安全感
嘻嘻嘻嘻，v break 下山太热内胎会爆吗？
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发表于 19-10-2012 11:44 AM
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heongng 发表于 19-10-2012 11:36 AM
嘻嘻嘻嘻，v break 下山太热内胎会爆吗？
会。。。。有听说过，但是碟刹就不怕油滚吗？
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发表于 19-10-2012 11:55 AM
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鲁乃义务消防员 发表于 19-10-2012 11:44 AM
会。。。。有听说过，但是碟刹就不怕油滚吗？
哪不就一样咯~，都有它的风险。
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发表于 19-10-2012 12:00 PM
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heongng 发表于 19-10-2012 11:55 AM
哪不就一样咯~，都有它的风险。
就是咯！不用刹车最好。。。。
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发表于 19-10-2012 12:04 PM
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鲁乃义务消防员 发表于 19-10-2012 12:00 PM
就是咯！不用刹车最好。。。。
还有11号刹车系统。
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发表于 19-10-2012 12:19 PM
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heongng 发表于 19-10-2012 12:04 PM
还有11号刹车系统。
这个我有用过，的确有效！
哈哈哈。。。。
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发表于 19-10-2012 01:10 PM
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鲁乃义务消防员 发表于 19-10-2012 11:18 AM
Vbrake给我的感觉比碟刹来得更稳，更有安全感
这样哦。。。。等我的变形金刚好后，我们来交换咯。
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发表于 19-10-2012 01:25 PM
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qqwang 发表于 19-10-2012 01:10 PM
这样哦。。。。等我的变形金刚好后，我们来交换咯。
那是普哥对你的一点点心意。。。。收起来吧！
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发表于 19-10-2012 02:42 PM
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shawncons 发表于 18-10-2012 05:41 PM
我的款式可以改的=.= 这个是外国安装后的效果，车款设计是一样的，只是size不同。
看不清楚怎么改，看来只有一个办法，自制一个夹子夹着车骨吧，卡蒙车骨叻，不然真的无从下手。
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发表于 19-10-2012 02:52 PM
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heongng 发表于 19-10-2012 11:36 AM
嘻嘻嘻嘻，v break 下山太热内胎会爆吗？
听过，自己就还未试过，下山爆胎确实是很危险的事，所以下升旗山也停了2次，主要就是让轮框冷却。
要不要来个实验看看轮框要热到什么程度才能导致内胎爆裂。
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发表于 19-10-2012 02:56 PM
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发表于 19-10-2012 03:09 PM
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个人觉得有点误导，如果刹碟越小越好的话，市面上就不会有180毫米的碟刹了，如果理论成立的话那么刹碟应该是越做越小不是越做越大，再看看跑车的刹碟都比家用车大很多。
应该是越靠近滚抽的动力越大越难被停止。
本帖最后由 瓦特普 于 19-10-2012 03:12 PM 编辑
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发表于 19-10-2012 03:18 PM
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瓦特普 发表于 19-10-2012 03:09 PM
个人觉得有点误导，如果刹碟越小越好的话，市面上就不会有180毫米的碟刹了，如果理论成立的话那么刹碟应该 ...
俺只知道碟越大散热越好，刹车功能也较好，但也加重碟的重量，
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发表于 19-10-2012 03:19 PM
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发表于 19-10-2012 04:19 PM
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鲁乃义务消防员 发表于 19-10-2012 12:00 PM
就是咯！不用刹车最好。。。。
以前去买v brack 和disc 一起装。。
double brake ...
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发表于 19-10-2012 04:28 PM
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adatap 据我所知，是要换大rotor 才额外装的，看你要下180 还是更大的rotor
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