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楼主: eason_shinkai

CB400 Vtec Spec??

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发表于 1-10-2010 01:57 AM | 显示全部楼层
对了,Versys 650怎么看?(TDM900太少见了.....)


高速公路真的跑到腻了.......
体验过3百多的 ...
FX110T 发表于 1-10-2010 01:52 AM


这个 versys 是超舒适的 ,手把更高 ,坐姿会比 F 更适合跑远途 ,引擎抖动比起 N/F 少很多 ,长途良驹 。
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发表于 1-10-2010 02:02 AM | 显示全部楼层
这个 versys 是超舒适的 ,手把更高 ,坐姿会比 F 更适合跑远途 ,引擎抖动比起 N/F 少很多 ,长途良驹 ...
蜗牛小子 发表于 1-10-2010 01:57 AM



感谢意见,会加以留意
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发表于 1-10-2010 09:07 AM | 显示全部楼层
这个 versys 是超舒适的 ,手把更高 ,坐姿会比 F 更适合跑远途 ,引擎抖动比起 N/F 少很多 ,长途良驹 ...
蜗牛小子 发表于 1-10-2010 01:57 AM



    虽然引擎一样....是不是压缩比不一样....震动频率向对减少??
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发表于 1-10-2010 09:47 AM | 显示全部楼层
傳説中Versys明年出2011款,之前問過現在做promotion。超喜歡這類型的摩托!
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发表于 1-10-2010 10:12 AM | 显示全部楼层
这个 versys 是超舒适的 ,手把更高 ,坐姿会比 F 更适合跑远途 ,引擎抖动比起 N/F 少很多 ,长途良驹 ...
蜗牛小子 发表于 1-10-2010 01:57 AM



    不知耗油率如何呢?
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发表于 1-10-2010 03:27 PM | 显示全部楼层
super four 和project big 1 这些其实有什么分别?
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发表于 1-10-2010 03:49 PM | 显示全部楼层
super four 和project big 1 这些其实有什么分别?
傻弟 发表于 1-10-2010 03:27 PM


真的无法区别~

第一帮的
由当时是跑着CBR400RR NC23的引擎的Honda CB-1演变出来的。
才推出了CB400 Super Four Project Big One(其老大为CB1000SF Project Big One)

若是人家说Super Four,你得要问是什么版本了。
Project Big One是其中一个版本~(共有3款Project Big One)
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发表于 1-10-2010 05:17 PM | 显示全部楼层
真的无法区别~

第一帮的
由当时是跑着CBR400RR NC23的引擎的Honda CB-1演变出来的。
才推出了CB40 ...
FX110T 发表于 1-10-2010 03:49 PM



    意思是SUPER FOUR 指的就是那3款project big 1?

我本来想找看照片的,但结果全部出现的都是一样...傻傻分不清楚...
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发表于 1-10-2010 06:01 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 FX110T 于 1-10-2010 06:04 PM 编辑
意思是SUPER FOUR 指的就是那3款project big 1?

我本来想找看照片的,但结果全部出现的都是一样 ...
傻弟 发表于 1-10-2010 05:17 PM

都是少许的改变~很难辨认。
看车架号码比较准确。


SUPER FOUR通常是指所有的CB400SF包括Vtec和没有Vtec~
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发表于 1-10-2010 06:45 PM | 显示全部楼层
除了vtec之外,其他的改变都只在于外表?
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发表于 1-10-2010 06:52 PM | 显示全部楼层
除了vtec之外,其他的改变都只在于外表?
傻弟 发表于 1-10-2010 06:45 PM


排气管内部,风格内部,刹车系统,避震等等。
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发表于 1-10-2010 07:41 PM | 显示全部楼层
酱多不同
那FX兄你觉得除了vtec的之外,那一款才是最美的?刹车系统,避震那些
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发表于 1-10-2010 08:03 PM | 显示全部楼层
酱多不同
那FX兄你觉得除了vtec的之外,那一款才是最美的?刹车系统,避震那些
傻弟 发表于 1-10-2010 07:41 PM





Honda CB400 Version S ,Honda 50周年纪念限量版,全球只有500辆~
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发表于 1-10-2010 11:56 PM | 显示全部楼层
哇...这辆限量版有有什么不同?
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发表于 1-10-2010 11:57 PM | 显示全部楼层
美得来也要方便在本地找的才行啊
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发表于 2-10-2010 09:11 AM | 显示全部楼层
哇...这辆限量版有有什么不同?
傻弟 发表于 1-10-2010 11:56 PM



只是换汤不换,最后1批的CB400SF。
加了NGK 跑车红色Plug线(不便宜
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发表于 2-10-2010 04:03 PM | 显示全部楼层
最后1批的CB400SF。

FX110T 发表于 2-10-2010 09:11 AM



    最后1批的CB400SF?意思是没有VTEC的最后一批?


其实没有VTEC的耗油量会比有VTEC的多吗?
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发表于 2-10-2010 09:19 PM | 显示全部楼层
最后1批的CB400SF?意思是没有VTEC的最后一批?


其实没有VTEC的耗油量会比有VTEC的多吗?
傻弟 发表于 2-10-2010 04:03 PM


最后1批non-Vtec
主要Hyper Vtec的目的是省油。
但是还是看骑士的驾驶态度......
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发表于 3-10-2010 05:11 AM | 显示全部楼层
non-Vtec 的耗油量如何?
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发表于 3-10-2010 09:56 AM | 显示全部楼层
non-Vtec 的耗油量如何?
傻弟 发表于 3-10-2010 05:11 AM

普通街道和日常使用,
健康的non-Vtec,不会少过20km/L(25-27km/L左右,基本上还会更好,尤其是跑60-80km/h)
少过的话,就是车还是骑士不健康了.
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