在丝路上体验冰川的寒冷，感受沙漠的温度，亲眼见证了海市蜃楼的不可思议！

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第一次看到卧铺的车厢有点新奇，火车上还算干净，只是被单嘛，好像都没洗的样子。我们买的是下铺，那些睡中，上铺的人会毫不客气的就坐在你的铺位上，大声的聊天，还蛮不习惯的。他们的嘴巴除了不停大声的说话，不停的啃瓜子，还不停的吃着各种各样没看过的零食，跟各种不同口味香得不得了的方便面！没坐过这么久的火车的我们，什么也没带上火车，相对无言之下，我默默拿起了自助旅游的书，躺在已被人霸占了四分之一的硬铺上，阅读下一个目的地的美食。。。

窗外的风景

“我可是第一次坐火车哦”

火车票

[ 本帖最后由 爱我99 于 3-5-2008 09:53 PM 编辑 ]

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原帖由 love12345 于 3-5-2008 09:07 PM 发表
老碑林国际青年旅舍会旧旧的吗？杂不杂？

房间虽然看起来“板板”的，但不算旧，床单还算干净，门锁是新的。人都挺不错的，我的朋友还跟老板娘聊通宵呢。

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旅游提示：
交通篇，
火车有分硬座，软座，硬卧，软卧。我都是买硬卧的票，其实已经很不错了，不过人很多，很吵杂。铺位分三层，下铺比较贵，越高越便宜。虽然上面的比较安全，可是挺不舒服的，身体根本不能坐直，也难怪睡中，上铺的人没睡觉时都跑下来霸我们的下铺坐。买火车票之前，最好先想好出发的时间，因为卖票的人都很凶，慢一点都会被骂到臭头，当我问了他们几个出发的时间，然后在考虑的时候，他已经忍不住破口大骂：“快一点嘛！！！”


[ 本帖最后由 爱我99 于 3-5-2008 10:07 PM 编辑 ]

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第三天：
隔天早上五点，火车开到了嘉峪关，再三确认下，我们下了火车，这个时候还没有公交车，为了安全起见，问了在火车站的公安，他叫了个出租车师傅载我们到宾馆。后来我们也包了这师傅的车去了这两天的景点。

一路上，师傅也变成了我们的导游。这天可说是“万里长城之旅”，悬壁长城是我们的第一站。天气实在太好了，没有看过这么蓝的天空，配上几棵柳树，太美了！
师傅不只一次告诉我们，现在这个时候是淡季，我相信了。上到长城，除了我跟朋友两个人，就只有一片美景环绕着我们。哈哈哈，我们包下了整个长城哦！









被我们包下的悬壁长城

[ 本帖最后由 爱我99 于 5-6-2008 08:36 AM 编辑 ]

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http://www.youtube.com/watch?v=kLzlsWNXPac&feature=user
旅游提示：
悬壁长城 门票：人民币21元
景点篇，
位于嘉峪关关城北8公里处石关峡口北侧的黑山北坡。明嘉靖十八年(1539年)，为了加强嘉峪关的防御，肃州兵备道李涵在暗壁以外，峡南侧的山头上开始，监筑了一条长15公里的片石夹土墙。工程完成于嘉靖十九年（1540年），使关城防御更加严密，古称“断壁长城”。 因城墙自山上陡跌而下，在山脊上似长城倒挂，铁壁悬空，从山上陡跌而下，封锁了石关峡口，俗称“悬壁长城”。 悬壁长城原墙现只余一截，底阔4米，上宽2米，高0.5－6米不等。片石层厚10－15厘米，土层厚10－12厘米。现存750米长城经1987年重修，其中有231米城墙悬挂于高150米，倾斜度为45’的山脊上，高达6米，片石、土层厚度如旧。在墙头增筑垛墙和宇墙，首尾各添筑一墩台，在首墩和山坡上筑台阶式馒道。游人拾级而上，平坦处如履平地，险峻处如攀绝壁。颇似北京八达岭长城。有诗赞云：“万里长城万里关，迭障黑山暗壁悬”。（copy from 百度知道）

[ 本帖最后由 爱我99 于 5-6-2008 10:48 AM 编辑 ]

爱我99

原帖由 yendeshiyo 于 3-5-2008 10:10 PM 发表
留下脚印！！！！我是为什么来得呢？为了楼主你咯～～～～～你的游记。

谢谢你的支持！接下来的游记就得耐心等待了，因为我快咳出血来了 ，不好意思。

爱我99

不好意思，让期待这篇游记的朋友久等了 。休养了好一阵子，在没有把肺咳出来的情况之下，病情渐渐好转 。劝各位要去旅行之前一定要好好锻炼身体，尤其是如果体力像我这样弱的人。话不多说，进入正题吧！

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也许在火车上没睡好，夜里被无数有如“交响乐”的打鼾声疲劳轰炸之下，
有点像走马看花似的，随便看看，拍拍照，摸了摸第一次看到的长城，就往下一个目的地出发了。司机师傅应该没见过游览速度如此神速的游客 ，一开始他载我们到每一个景点时都会告诉我们大概几点就要回来，后来是直接让我们自由发挥，反正我们的速度快的很，有时还害得他都没办法好好休息。
嘉峪关给人的感觉就是很荒凉，一路上的风景除了有连绵不断的祁连山脉陪着我们，就只剩下辽阔无边的大漠，过了不久，发现风景有了变化，眼前多了很多喷出许多浓烟的工厂，听师傅说现在嘉峪关已变成了钢铁重镇了。

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我们弯着身，沿着微弱灯光随着梯级往下走，洞穴里的凉气顿时令四周变得阴深深的感觉。毕竟这是个墓室，难免令人感觉毛毛的。在朋友的介绍下，我们来到魏晋墓地下画廊参观，里面都是当时的一些砖画，蛮特别的。

旅游提示：
魏晋墓地下画廊 门票：32人民币
景点篇：
魏晋墓地下画廊
位于嘉峪关市东北20公里处的一片广阔无垠的大漠上，散布着1400多座魏晋时期（公元220-419年）的地下壁画砖墓群，这便是著名的魏晋古墓群，被誉为"世界最大的地下画廊"。他东西依酒泉市的果园乡，西北靠新城乡。大漠鼓起的一座座古墓，象大海中荡起的波涛点点。嘉峪关建于明洪武五年（1372年）是明代万里长城的起点，是九边重镇之一，归肃州卫所辖。后汉时，这里是"玉石障"，五代称"天门关"，是历代的军事必争之地。到了魏晋时期，战争越发频繁，特别是晋怀帝永嘉四年（公元310年），先大闹蝗虫，后发生瘟疫、战争。人饿得吃光了草根树叶以至牛马毛，饿死病死的尸骨填塞河流，遮蔽田野，惨不忍睹。这处墓群就是这个时期（公元220年）到南北朝（公元589年）的三百六十多年中建造的。嘉峪关市文物部门于1972-1979年的七年间先后发掘了13座墓，从墓葬看是家族聚族而葬的墓地。其中8座是彩绘砖壁画墓，共出土壁画砖700余块，现有六号和七号墓室对游人开放。三号墓为单人葬，七号墓为四人合葬，其余的均为二人合葬。魏晋墓分为二室和三室两种，有拱形斜坡式墓道相通，以干砖垒砌而成。六号墓是这十三座墓中画像砖最多，最有代表性的一座，因此嘉峪关市文物部门把它作为唯一公开开放的墓室。

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停了好久没写游记了。最近发生的大事想必大家都知道，还真的没什么心情了
天灾真的很可怕，想也想不到的，每天翻开报纸，有悲伤的，有感人的，眼泪都快麻木了。报道所提到的中国人民的大爱，互相帮助与扶持，当时在中国并没有发现，也许人要到了绝境才会体现出来吧！也令我对他们的印象有所改观。我没有到过四川，曾经想过下一个目的地就是那里，现在变得遥不可及。希望当地的人民可以借着善心人士帮助，重建家园！
加油！给四川的灾民
加油！给坚强的孩子

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隔了太久，差点忘了些到哪儿了。
看了阴深深的魏晋墓地下画廊已经快接近中午了，太阳实在太刺眼了，由于太荒凉了，也找不到可以遮荫的地方。在参观第一墩是有点受不了，所以又用了我们最快的速度，结束了第三个景点。






真正保留原状没有修复的长城

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旅游提示：
门票：21人民币
景点篇，
第一墩，又名“讨赖河墩”，位于嘉峪关南讨赖河岸，距关城7.5公里。始建于明嘉靖十一年（公元一五三三年）是原肃州西长城的南端墩台，也是明代万里长城西段第一墩台，故名：万里长城第一墩。它是嘉峪关长城防御体系中的重要组成部分，又是长城沿线气势最为壮观的墩台。
　　墩台筑于长城墙体内侧，矗立于五十七米高的垂直河岸上，地形奇险，猿臂难攀，，现残高8.3米，底边东西底阔14.3米，南北长15.7米。为黄土夯筑，夯层20厘米。
　　墩台所处之地位祁连山麓冲击扇，冲击扇砂石层厚度达数百米。其性干则坚硬，遇水则松散。由于祁连山雪水和雨洪常年冲刷，冲积扇上切下一深深的河谷，讨赖河因此而形成。由于河水常年冲刷，墩下河岸逐渐坍塌。又因讨赖河水险莫测，遇山洪时，河水猛涨，每秒最大流量曾达500立方米；而平常最小流量每秒仅有1.9立方米；年平均流量为每秒19立方米。所以墩台的保护与河水的流量大小有直接的关系。
   为保护这一著名长城遗迹，一九九八年至一九九九年，我市文物部门在墩台下河谷中轴线北侧筑一拦水坝，坝高1米，坝底宽5米，坝顶宽2米，坝长296米。此坝曾发挥过一定作用，阻挡了小流量的河水，减轻了河水对墩台下河岸底部的冲刷。但遇大水，则无济于事。所以墩台东南角已坠下河谷，所余部分也岌岌可危。2002年12月，嘉峪关一带发生5.6级地震，墩台西侧河岸又开始裂缝。因此，墩台的保护，迫在眉睫。需紧靠墩台河岸建造一与河岸等高、长500—700米的阶梯式月牙形护坡，方可彻底解决墩台的坍塌问题。还可在墩台西面300米处建造一钢筋混凝土结构的仿“天生桥”，引水至桥上，形成桥瀑奇观或水帘，以方便游客跨越河谷观瞻著名的万里长城第一墩。



[ 本帖最后由 爱我99 于 5-6-2008 09:35 AM 编辑 ]

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丝路，一直以来都是我想去的梦想国度……

5年前，险些上路，最终是朋友的朋友放飞机，让我从丝路改成欧洲游，回来后就一直“受伤”到现在，袋口的伤都不能复元 ，不懂何时何刻才能真正去看沙漠吹冷风……

期待楼主的精彩丝路，加油加油加油

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嘉峪关关城是最靠近我们酒店的，所以放在最后一个参观景点。由于关城很大，再怎么快的速度也得一个多小时才能参观完毕。司机师傅先兜到后门告诉我们结束参观后在这里集合，他会在那里等着，才载我们到正门口下车。其实他是有点担心的，因为这是最后一个景点，而且这地方很大，我们也还没还钱，万一我们就这样一走了之，他今天可是白做了。幸亏我们是老实人啦 虽然心里也有歪念头 哈哈！才那么一百多块没这么看不开啦 师傅也算是个好人，所以明天也拜托他载我们到另一个景点---七一。冰川


嘉峪关关城入口处

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走进高高竖起的城墙内，有种莫名的感受，想象着当时烽火连天的场面，无数拿着武器的士兵们，为了保卫自己的国土而奋身作战。。。“拍张照片吧！”朋友叫住了我。哈！那个战争的年代早已经过去了，留下了没有血迹的城墙。

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http://www.youtube.com/watch?v=tW2VypPtNR0
旅游提示：
嘉峪关关城
门票：61人民币

在嘉峪关市区西南6公里处，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，接天下第一墩，是明代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口。

关城始建于明洪武五年(1372年)，从初建到筑成一座完整的关隘，经历了168年（1372－1539年）的时间，是明代长城沿线九镇所辖千余个关隘中最雄险的一座，至今保存完好。1961年3月，被国务院列为全国第一批重点文物保护单位。因地势险要，建筑雄伟而得有“天下雄关”、“连陲锁阴”之称。嘉峪关由内城、外城、城壕三道防线成重叠并守之势，壁垒森严，与长城连为一体，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，一百里一城的军事防御体系。现在关城以内城为主，周长640米，面积2.5万平方米，城高10.7米，以黄土夯筑而成，西侧以砖包墙，雄伟坚固。内城开东西两门，东为“光化门”，意为紫气东升，光华普照；西为“柔远门”，意为以怀柔而致远，安定西陲。门台上建有三层歇山顶式建筑。东西门各有一瓮城围护，西门外有一罗城，与外城南北墙相连，有“嘉峪关”门通往关外，上建嘉峪关楼。嘉峪关内城墙上还建有箭楼、敌楼、角楼、阁楼、闸门楼共十四座，关城内建有游击将军府、井亭、文昌阁，东门外建有关帝庙、牌楼、戏楼等。整个建筑布局精巧，气势雄浑，与远隔万里的“天下第一关”山海关遥相呼应。
嘉峪关自建以来，屡有战事。明正德年间的1515－1522年，吐鲁番满速尔兵数犯河西。当时嘉峪关只是座孤城，以致满速尔兵两破关城，并屡掠附近请部民众牛羊。直到1539年嘉峪关建成为一座完整的军事防御工程后，关城锁阴边睡，又有明墙暗壁相合，才真正成为固若金汤的天下第一雄关。

[ 本帖最后由 爱我99 于 5-6-2008 10:45 AM 编辑 ]

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半天的时间，我们把四个景点给走完了。 ，师傅把我们送到了酒店门口，说好了明天出发的时间，收了钱，满意地走了。时间还早，就在镇上逛逛。嘉峪关市区并不大，也没什么东西可逛，人倒是挺多的。不管什么时候都这么多人，那些人好像都不用做工似的。天气实在太冷了 ，呆在街上不一会儿，买了明天要带去冰川的食物就匆匆跑回酒店躲了。
旅游提示：
去冰川最好准备些食物，由于路途遥远，沿路一片荒凉，没带食物的话会饿坏的，那里可是连草都没得吃的咧。巧克力是一定要带的，可以补充体力和御寒。

往七。一冰川的路上

不骗你哦，真的连根草都没有哦

[ 本帖最后由 爱我99 于 5-6-2008 10:42 AM 编辑 ]

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旅游提示：
住宿篇，
华电宾馆
新华北路20号
双人标准间 100人民币 一晚
干净，房间够大，其实也要看运气，本来要住的那间房间有很重的烟味 ，幸亏那间房间没电 结果换了间无烟无味的房间。服务员都不错，不过这里离火车站有点远，可坐一路公交车，或出租车 10人民币 打表的话11人民币。酒店到火车站大概十分钟


酒店外观，忘了拍到房间里面


嘉峪关市区地图

小啦啦

楼主的游记不错喔，我也是去过印度的沙漠，但感觉你的沙漠比较像沙漠，哈哈！！加油！

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旅游提示：
“美”食篇：



到了嘉峪关第一个尝到味道比较正常的食物。

中国人的食量比较大，他们这样一笼可以一个人吃，我们两个人吃都很撑了 ，奇怪的是他们很多都是瘦子 。包子有分：素包子，肉包子（牛肉），大肉包子（猪肉），还是第一次听说猪肉叫大肉 ，这里的人都是讲大肉的。


一斤一斤卖的饺子。 加上任喝可是毫无味道的面粉汤

这里的东西很特别，很多都是用斤来算的。连吃的也一样，像我们在这间饺子店点菜时，说要几个几个，他们都不给我们，要就要一斤要不然就不卖 ，真是太神奇了！！这么多怎么吃啊 ，在找不到其他适合我们吃的情况之下，加上我们的苦苦“哀求”结果我们点了半斤的饺子