|
|
Preve上不到天后宫事件,总结及实地测试Video【16/6/2014更新来自Proton FB的回应】
[复制链接]
|
|
|
发表于 17-6-2014 12:45 AM
|
显示全部楼层
alvanyap 发表于 17-6-2014 12:23 AM 
你家有可是不是你一直在驾啊,还要argue?
怎样argue都好,persona的brake还是只要习惯就能控制自如 ...
反正怎样解释都好都掩盖不了proton为了cut cost使用小一号brake pump导致brake不吃的事实
这不是argue
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 01:22 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 01:44 AM
|
显示全部楼层
ivan6003 发表于 17-6-2014 12:45 AM 
反正怎样解释都好都掩盖不了proton为了cut cost使用小一号brake pump导致brake不吃的事实
这不是argue:r ...
还是那句:不是不吃,习惯问题而已
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 02:04 AM
|
显示全部楼层
alvanyap 发表于 17-6-2014 01:44 AM 
还是那句:不是不吃,习惯问题而已
如果是人体工学设计问题或者类似的缺陷,当然可以说是习惯问题
完全不明白这些因为cut cost而出现的问题怎么可以说成是习惯问题
那么iafm坏出现声音是不是也可以说成是习惯问题?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 02:55 AM
|
显示全部楼层
ivan6003 发表于 17-6-2014 02:04 AM 
如果是人体工学设计问题或者类似的缺陷,当然可以说是习惯问题
完全不明白这些因为cut cost而出现的问题 ...
问题是你觉得是缺陷我不觉得是缺陷,因为最少我没听过身边的persona朋友因为brake的设计问题brake不及(brake原本有问题的另外讲),虽然pump小了可是根本不存在brake不及还是brake不到的问题,就是这样子,你当然可以讲proton cut cost......可是事实上是即使配了小一号的brake pump,还是brake得及woh.....brake不吃在我看来是踩brake下去没有反应(我以前的旧车试过一次...)
IAFM就确实是缺陷,我的IAFM也坏过一次,现在好像又开始有问题了,反正对我的手牙影响很低,我也不打算修了。。。。不过无可否认的是IAFM确实也改善了campro低转没力的问题,设计缺陷只能怪破桶烂泥扶不上壁....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 06:54 AM
来自手机
|
显示全部楼层
@ivan6003 @alvanyap
想请问,Persona PE的 BRAKE, 停的及和停不及如何定义?时速100公里的刹车距离是多少才算是停得及时?或超出多少又算是停不及?
我驾 Proton Iswara的时候,也是没撞车,可不可定义Iswara的brake没问题,因为我'停得及'?
到我换车开myvi,才发现myvi的brake比iswara好,你又会不会同意myvi的brake不错?
到我换了另一辆车后,又发现myvi的brake还真心的烂时,我该如何定义一辆车的brake好与不好? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 08:32 AM
来自手机
|
显示全部楼层
WorkSmart 发表于 17-6-2014 06:54 AM
@ivan6003 @alvanyap
想请问,Persona PE的 BRAKE, 停的及和停不及如何定义?时速100公里的刹车距离是多少才 ...
我的定义是我踩brake要它停就停就是brake得及,安全刹车距离我从来不看的,数据对日常生活意义不大,不同的车刹车性能跟灵敏度是不一样的,我现在没开persona了,开的是4wd ssangyong Kyron,要比较它的brake 当然比persona好,可是人家怎样讲都是过百千的车,不管是舒适度,车身尺寸跟力水都不是persona那个级别的,所以刹车性能比persona好一点也不奇怪,可是这样就表示persona brake有问题?我驾回去还是操控自如woh |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 08:51 AM
|
显示全部楼层
alvanyap 发表于 16-6-2014 10:21 PM 
讲到brake不吃其实是误区来的,persona的brake不是不吃,而是因为brake vacumm booster pump(我不懂是不 ...
那个就叫做不吃咯。。。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 09:09 AM
来自手机
|
显示全部楼层
我发现到wira不可以在高速刹车。
所以我一直都驾很慢。
不管如何紧急刹车,我都停的及。
所以wira的brake很吃。:lol |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 09:44 AM
|
显示全部楼层
说真的。。。买一辆车还要用所谓的很好驾驶技术配合不觉的很怪吗?给了钱还要这么辛苦。。。。版主有一点点的“死鸡顶饭盖”每一样东西都有顶限。。车也是。。。一些难度做不到也没办法。。。。硬硬的。。。去做。。。成功了又怎样。。。???正常人不会有这样做吧。。。。再说有多少个技术有版主的好。。。。preve也不过是一辆车。。。有顶限我觉的正常。。。但用“技术” 去把这辆车抬高身价就多余了。。。。
本帖最后由 lourencechee 于 17-6-2014 10:05 AM 编辑
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 17-6-2014 10:05 AM
|
显示全部楼层
jun23 发表于 17-6-2014 01:22 AM 
Proton Holding 又有回应了哦。。。不懂楼主有收到电话吗?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=6 ...
原来除了有车友pm他们
还有其他人直接post在他们的wall
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 10:10 AM
来自手机
|
显示全部楼层
alvanyap 发表于 17-6-2014 08:32 AM
我的定义是我踩brake要它停就停就是brake得及,安全刹车距离我从来不看的,数据对日常生活意义不大,不同 ...
persona 的brake 真的很爛,這個是事實,不需要解釋 |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 17-6-2014 10:15 AM
|
显示全部楼层
lourencechee 发表于 17-6-2014 09:44 AM 
说真的。。。买一辆车还要用所谓的很好驾驶技术配合不觉的很怪吗?给了钱还要这么辛苦。。。。版主有一点点 ...
拉手刹本来就是个应该要会的基本驾驶技术
拉手刹的原因是为了防止车子在斜坡起步时向后滑
安全(不会撞到/吓到后面的车)之余也使车子更轻松起步
正常人都应该这么做
除非你的license是买回来的
没有人特地去抬高这辆车的身价
它好的地方我们会强调,不好的我们也会照实说
总结是,好车是人驾出来的
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 10:40 AM
|
显示全部楼层
lourencechee 发表于 17-6-2014 09:44 AM 
说真的。。。买一辆车还要用所谓的很好驾驶技术配合不觉的很怪吗?给了钱还要这么辛苦。。。。版主有一点点 ...
不赞同你的说法。。。驾车无论如何也需要一点基本技术才行
好比说超跑, 没技术的话分分钟才起步就甩尾360度转了。。。
*另, 想请问下论坛各位大哥大姐如果上斜坡时堵车(完全停止再走那种),大家会怎么做?
1。只踩break, 走时才放break - 踩油走
2。拉handbreak,踩些油让车后有些下沉感再放hangbreak走
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 10:46 AM
来自手机
|
显示全部楼层
ivan6003 发表于 16-6-2014 10:25 PM
h-line的brake pump也跟gen2不一样啊
其实将到来就是不吃吧
因为小一号的brake pump没有足够的力量 ...
看了你们的讨论,那个brake pump是指brake booster,brake cylinder,还是caliper? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 10:56 AM
|
显示全部楼层
神的玩具-JC 发表于 17-6-2014 10:15 AM 
拉手刹本来就是个应该要会的基本驾驶技术
拉手刹的原因是为了防止车子在斜坡起步时向后滑
安全(不会撞 ...
kancil 660 好吗? professional 驾kancil660 就变好车吗?有多少人会”拉手刹的原因是为了防止车子在斜坡起步时向后滑“现在的auto车都很少人practice了。。。manual车又还有多少辆? foot brake 的又怎么办?handbrake 开始要放弃了。。。都会换foot brake 或button brake。。。我想看看版主怎样用 alza 踩footbrake 斜坡起步。。。。正常的auto进了D 不应该在斜坡倒后的。。。如果倒后就是过了limit也是车的顶限.。。为什么还要用什么skill 去overcome他。。。把它变成什么所谓的“好车”的。。
车厂随便出辆车。。技术去解决就好了。。。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 11:04 AM
|
显示全部楼层
dexter81 发表于 17-6-2014 10:40 AM 
不赞同你的说法。。。驾车无论如何也需要一点基本技术才行
好比说超跑, 没技术的话分分钟才起步就甩尾3 ...
基本技术才行是什么?20% 斜坡啦着handbrake 上吗? 有多少auto车主会做? ladies 们就完全不会了。。。。很多user 都parking 进P。。随便啦hanbrake吧了。。。。再说。。。现在的hanbrake一些是elertronic 了。。。轻轻就把锁了整年车。。那种“da,da。。。。da。。的handbrake 我 15年前学车是还有什么呀啦多少下“da,da 什么的。。。。现在的车就很少这么多牙了。。。setting都在两,三声里面
超跑吗?你没见过他们reverseparking 是多么辛苦吧? 很多都不revearse parking 的。。一些要用堆哦。。。去留意一下。。。想到为什么你就懂技术跟超跑无关。。。。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 11:07 AM
|
显示全部楼层
|
还是一句。。。服了钱为什么要这么辛苦。。。小心买车。。。小心选择。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 11:16 AM
来自手机
|
显示全部楼层
我开了那么久还是第一帮的!
可能你的08 PE已经改良还有iafm!
我的是kosong!走错路的时候看着油好像水一直跌!,心跟着跟着跳!太恐怖了!
我觉得前面brake是没问题
有问题的是后面的drum!
PE天生已经有了lotus rider
你有发觉他的车身跟其他车不一样吗?
前面低后面高!有常识的人都知道不能这样setting的!不论我怎样载人到了我买了它的时候
它只会高不会低!
每一辆车踩刹车的时候100%前面低后面高!
车还没踩刹车的时候重量己经在前面还100%踩刹车
你想下会怎么样呢?
我有试过失控3次差点没命!因为车没有abs和 ba还好lotus rider可以收回去!
我的结果是
Pl 一点技能都没有
还好有lotus rider |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-6-2014 11:24 AM
|
显示全部楼层
lourencechee 发表于 17-6-2014 11:04 AM 
基本技术才行是什么?20% 斜坡啦着handbrake 上吗? 有多少auto车主会做? ladies 们就完全不会了。。。。 ...
不需要那么激动, 互相研究讨论需要那么激动么? 难道你说出你的看法我就一定要赞同吗?
那么以你的看法是现在的人开车都不需要基本技巧or knowledge?
*另, 你的回复真是让我摸不着头脑 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|