终于test drive了 bezza

lonelyself

仓底货 发表于 25-7-2016 06:23 PM
如果要吊就努力找SR16 NEO VVL

这颗名机的数据是多少?是1.6L的吧，可以配4AT嘛哈哈

仓底货

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:26 PM
这颗名机的数据是多少?是1.6L的吧，可以配4AT嘛哈哈

Displacement        1.6L
Power:        175 hp (130 kW)
Torque:        119 lb·ft (161 N·m)

不要4AT 了，直接上手牙。

boomber

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:12 PM
酱就惨了。。。我手贱跑去买了一辆。。。惨了惨了  

听说是perodua自己调校的。。。

hmm。。。这个如果是真的我就能理解了。。

他们一路来应该只有装bumper的经验吧

衰多手去买， 现在人家说你是破桶粉丝了
其实家里也是有一辆saga 但是不是我的。
Bezza 的软，应该是调教和那个e 4at...那个变速箱给我很低潮的感觉。。toyota可以将自家的4at tune到那么强， 不可能bezza的那么烂。
结论就是toyota 真的没有在bezza上插手。

HectorSoh

戰爭與平和 发表于 25-7-2016 06:22 PM
侮辱什麼？

你不過是賣車的saleman！

太貴的你又買不起！

    

又多一个title了

戰爭與平和

HectorSoh 发表于 24-7-2016 11:15 AM
这里要因为仙家向大家道歉下。。。

之前因为是dual vvti ，本来以为是1nr fe。。。

结果出来是1nr ve。。好吧。。心凉了点

然后是 e 4at。。。更流冷汗

不过。。比myvi大的马力扭力，比myvi还轻的车身
...

perdua

為了讓 一般民眾擁有更好經濟的sedan，研發出來
當然 品質不能與日本車較量

lonelyself

仓底货 发表于 25-7-2016 06:32 PM
不要4AT 了，直接上手牙。

这颗名机就如当年的B16A和B16B，需要高转数才能发挥，低转速扭力不足，不适合日常驾驶吧。我好奇为什么Nissan再也没有开发VEEL的引擎了，CVTC觉得还是和其他VVT相比都差不多。

HectorSoh

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:20 PM
1.8的Sentra和Latio都很少碰到，路上几乎都是1.6的，Nissan的车也比较没有Honda和Toyota那么好卖。

重点是那时候很贵。。也没什么人买的。。

HectorSoh

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:22 PM
我试驾过Toyota的车一踩下去都很吃的，踩一点点都要停了。。。

载满点 or高速踩你就知道了。。。

HectorSoh

boomber 发表于 25-7-2016 06:39 PM
衰多手去买， 现在人家说你是破桶粉丝了  
其实家里也是有一辆saga 但是不是我的。
Bezza 的软，应该是调教和那个e 4at...那个变速箱给我很低潮的感觉。。toyota可以将自家的4at tune到那么强， 不可能bezza的 ...

cost的问题啦。。。你以为要像vios第一代酱几乎每个换牙都有full lock up converter那种精华等级的4at meh。。。

仓底货

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:45 PM
载满点 or高速踩你就知道了。。。

现在卖的vios 刹车系统好很多了。刹车盘还大过 N16的。

HectorSoh

戰爭與平和 发表于 25-7-2016 06:43 PM
perdua

為了讓 一般民眾擁有更好經濟的sedan，研發出來
當然 品質不能與日本車較量

只有你這種，像 太監一樣的汽車saleman，只會在後面 呱呱叫

是咯我买不起日本车。。。

泰国车就有一辆

lonelyself

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:44 PM
重点是那时候很贵。。也没什么人买的。。

记得1.8L CVTC的Latio卖100千少100，以现在的市场还是OK的，毕竟HRV和Grand Livina还没涨价前也是卖少过100K的。

HectorSoh

仓底货 发表于 25-7-2016 06:48 PM
现在卖的vios 刹车系统好很多了。刹车盘还大过 N16的。

会啊？真的吗？我以为只有downgrade没有upgrade的说。。。

晚点叫我朋友来试试

lonelyself

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:47 PM
cost的问题啦。。。你以为要像vios第一代酱几乎每个换牙都有full lock up converter那种精华等级的4at meh。。。

第二代和第三代Vios的4AT有没有像第一代的有Full Lock Up的呢？

lonelyself

仓底货 发表于 25-7-2016 06:48 PM
现在卖的vios 刹车系统好很多了。刹车盘还大过 N16的。

N16的刹车盘都比较小的，没有ABS版本的N16是给14寸Rim的，后面是鼓式刹车

HectorSoh

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:48 PM
记得1.8L CVTC的Latio卖100千少100，以现在的市场还是OK的，毕竟HRV和Grand Livina还没涨价前也是卖少过100K的。

以前的sentra 1.6都卖100k了咯。。。

仓底货

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:50 PM
会啊？真的吗？我以为只有downgrade没有upgrade的说。。。

晚点叫我朋友来试试

现在卖的G款四碟真让我大开眼界。碟厚给力。你去看看。

jiunnchyuan

戰爭與平和 发表于 25-7-2016 06:43 PM
perdua

為了讓 一般民眾擁有更好經濟的sedan，研發出來
當然 品質不能與日本車較量

只有你這種，像 太監一樣的汽車saleman，只會在後面 呱呱叫

白X，bezza会出现的原因就是因为vios的赚钱力度小了。
为了能够更加有效率的吸钱，所以就开发了一个吸钱利器。
那样umw就可以继续赚大钱。
这些朋党是因为为了让民众享有更好的车？
药不能停啊~

HectorSoh

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:50 PM
第二代和第三代Vios的4AT有没有像第一代的有Full Lock Up的呢？

一代一代cut下去。。明白了吧

仓底货

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:52 PM
N16的刹车盘都比较小的，没有ABS版本的N16是给14寸Rim的，后面是鼓式刹车

那么你还用原装刹车皮吗？还是换了别的？