【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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穆迪：收购ISG　大马机场信贷负面

财经 2014年11月13日
（新加坡13日讯）儘管大马机场（Airport，5099，主板贸服股）通过发售附加股，融资收购土耳其伊斯坦堡Sabiha Gokcen机场（ISG）的40%股权，但是国际评级机构--穆迪（Moody）指出，此项收购对大马机场的信贷將是负面的。

穆迪在周四的一份声明中表示，大马机场建议通过附加股的方式，发出2亿7480万股新股，计划集资13亿令吉（3亿9500万美元），並將筹得的大部份资金，即其中的2亿8500万欧元（3亿9500万美元），將用来收购Limak控股手中所持有的ISG的40%股权。

穆迪指出，即使大马机场通过附加股集资，收购ISG的股权，这並不代表大马机场的信贷可免于陷入负面。

此外，穆迪预测，大马机场的总债务，包括目前持有ISG60%股权所需承担的债务以及收购剩余40%股权后的债务，將会提升约20%。

同时，该机构预测，大马机场的营运对债务比重，將从原本预测的9.5至10%，预计將进一步恶化至8到8.5%。

与此同时，穆迪透露，由与ISG的大部份债务是在金融风暴时融资，导致它必须承担较高的利息。

不过，大马机场可能利用目前低利率环境的优势，再融资该机场的债务。

ISG未来1年难获利

除此之外，穆迪也指出，虽然土耳其的航空领域有明显的增长潜力，同时在过去10年都取得双位数增长，但ISG自2009年11月开始营运至今，並没有盈利记录。

今年1月至6月30日止，ISG的净债务为1亿9800万欧元（相等于2亿4800万美元）；而同期的净亏损为2060万欧元（2600万美元），相比2011年的1亿零570万欧元（1亿3200万美元）净亏损已收窄。

无论如何，穆迪相信，ISG在未来12至15个月內，预计依然无法转亏为盈。【东方网财经】

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大马机场拟派息2仙

财经新闻 财经  2014-11-26 11:15
（吉隆坡25日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）建议，为截至今年12月杪的财年，派发每股2仙的第一次中期股息。

公司也宣布股息再投资计划，提供股东把股息投资于新股的机会，相关除权与发售价将在日后公布。

大马机场本月初公布第三季业绩，因吉隆坡第二国际机场（klia2）的高成本和高基础效应影响，第三季净利按年大跌98.6%。【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports") - Single-tier Interim Dividend
The Board of Directors of MAHB ("Board") is pleased to announce that the Company has on 25 November 2014 declared a single-tier interim dividend of two sen (RM0.02) per ordinary share of RM1.00 each in the Company ("Share(s)") ("Dividend") for the financial year ending 31 December 2014. The Board had also determined that the dividend reinvestment plan ("DRP") will apply to the entire Dividend which will provide the shareholders of the Company with the option to reinvest the Dividend into new Shares. The implementation of the DRP is subject to the Company obtaining the following:- a) approval from Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) for the listing of and quotation for the new Shares to be issued pursuant to the implementation of the DRP on the Main Market of Bursa Securities; and b) approval from other relevant authorities, if required. The dates of entitlement and payment of the Dividend, and the issue price of the new Shares arising from the implementation of the DRP will be announced at a later date. This announcement is dated 25 November 2014.

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建费飙升‧失区域廉航枢纽地位 公账会促重查klia2工程

头条 全国  2014-11-26 07:17
（吉隆坡25日讯）国会公共账目委员会指吉隆坡第二国际机场（klia2）因承建费高涨，使政府失去把该机场打造成亚太区域廉航机场枢纽的黄金机会，并促请国家总审计署重新审查该机场工程。

公账会也直指，吉隆坡第二国际机场不但不是原本计划的廉航机场，反而变成混合（hybrid）机场，进而威胁吉隆坡国际机场（KLIA）作为国家首要机场的地位。

未获发出实际竣工证书

吉隆坡第二国际机场的承建费用，从建议中的17亿令吉飙升至40亿令吉已争议不断，而且启用前因为竣工期一延再延也成为争议课题，启用后机场的停机坪和跑道的屡屡浮现问题也成为焦点，最近大马机场也证实，未发出实际竣工证书（CPC）给吉隆坡第二国际机场（klia2），因为承包商未完成合约要求。

国会公共账目委员会主席拿督鲁嘉兹兰在一项记者会上，公布klia2调查报告时说，第二国际机场没有根据原订计划兴建一座全新廉航机场，以取代廉价航空机场（LCCT）。

“大马机场控股公司是首次获得兴建大型机场的合约，令人遗憾的是，它却没有达致廉航公司期望的廉航机场目标，显示大马机场控股不重视廉价航空公司的要求。”


公账会： 购物中心概念太夸张 klia2不符廉航机场图测

2013总审计司报告 全国 焦点新闻  2014-11-26 07:38
（吉隆坡25日讯）国会公共账目委员会主席拿督鲁嘉兹兰直指，吉隆坡第二国际机场（klia2）过于夸张的购物中心概念与一座廉航机场商场图测格格不入。

面积太大

“klia2的面积太大，造成乘客行动不便，机场必须提供自动扶梯及其他设备。”

他指责大马控股在设计klia2混合机场时，完全没有让亚航参与，同时没有考虑廉价航空公司的要求。

“大马机场控股没有定期与相关利益机构如政府机构开会讨论，导致更改机场设计的做法使到建筑成本大幅度提高。”

他说，大马机场控股在兴建klia2时，没有考虑廉价航空公司的要求，可能会导致廉价航空公司的营运费用也跟着水涨船高，因为KLIA及klia2乘客的机票价格胥视机场向航空公司收取的费用而定。

不理亚航要求 扩大规模致成本高涨

鲁嘉兹兰说，尽管亚航建议政府兴建一座每年可容纳3000万人次乘客的廉价机场，惟大马机场控股一意孤行，在不理会亚航要求的情况下，兴建一座每年可容纳4500万人次的机场，导致建筑成本高涨。

“大马机场控股也无法在指定的期限，即2011年完成klia2的建竣工程，拖延工程导致政府遭受种指责及负面印象，大马机场控股对于klia2启用日期过于乐观，同时给予政府不切实际的承诺。”

他指出，klia2工程成本从原本的17亿令吉飚升至目前的近40亿令吉，成本涨了超过1倍。

公账会的报告也指出，大马机场控股决定采用国际航空电讯集团（SITA）的通用乘客处理系统及使到登机桥也促使廉价航空公司的成本增加，进而影响该机场成为本区域廉航机场枢纽的地位。

klia2出现“缺陷” 总审计署须鉴定负责者

公账会也要求国家总审计署鉴定，谁该为第二国际机场（klia2）出现的“缺陷”负责，以便当局采取跟进及改善行动。

鲁嘉兹兰说，国家总审计署有必要稽查大马机场控股公司自成立以来的表现，尤其是从策划、落实及财务角度看待KLIA及klia2的发展模式。

“大马机场控股必须根据国际民航组织的标准持续监督及维修新机场出现的缺陷，为乘客的安全负起全责。”

他也说，大马机场控股不能在klia2收取或提高超越国家通胀率的收费。

“政府有必要确保大马机场控股与廉航公司加强沟通与合作，以期klia2崛起成为本区域廉价航空枢纽。

公账会建议政府成立一个真正独立的国家民航委员会，同时确保委员会成员没有在任何航空公司拥有利益。【南洋网财经】

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政府做老板的公司，都很混乱 。。私有化也没有用，都是私有化给土族朋党，一样混乱和没有效率，而且，可能更严重 。。。。

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KLIA 2建築成本超支 機場控股接受審計

企業財經27 Nov 2014 17:04
（吉隆坡27日訊）大馬機場控股有限公司（MAHB）願意讓審計局就第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）建築成本超支40億令吉一事進行審計。

早前，國會公共賬目委員會主席拿督努嘉茲蘭曾敦促審計局針對此事，調查大馬機場控股公司。

大馬機場控股董事經理拿督峇里斯漢指出，作為上市公司，他們非常歡迎此建議，但必須先和交通部作進一步商討。

“作為子公司，我們必須和交通部展開進一步商討，同時我們也要前先知道可以展開的審計形式。”

他今日是在第2吉隆坡國際機場一項記者會上，如此指出。

努嘉茲蘭早前指出，機場建築存在弱點，包括櫥櫃裝置不正確，同時也造成成本超支和延遲完工。

因此，公賬會促請政府指示審計局展開第2吉隆坡國際機場的完整調查，並希望審計局確定造成問題的責任方，並交由有關單位採取后續行動。【中国报财经】

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機場控股 擬推出自動寄艙專櫃服務

企業財經2 Dec 2014 21:26
（雪邦2日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）旗下吉隆坡國際機場（KLIA）計劃推出自動寄艙專櫃（automatic bag drop counters）提升登機程序。

該公司每年平均服務7000萬名搭客，過去10年人流量錄得雙位數成長。

大馬機場控股高級總經理凱因米爾贊今日在2014年亞洲未來旅遊經歷大會致詞時說，大馬機場控股已擬定措施，計劃在未來3年內逐步推出，進一步革新與提升登機程序，同時將研發手機應用程式，提升整體機場使用體驗。

“我們的目標是透過推出自動寄艙專櫃，達到加速登機目標。這項措施已在澳洲悉尼機場獲得良好證明，就算經驗不足的搭客也可在1分鐘內完成寄艙，使用無線電射頻訊號識別證（RFID）者，甚至可在15秒內完成行李寄艙。”

他透露，大馬機場控股也計劃推出包括機場停車場訂位、高級機場德士服務、機場與線上購物指南等手機應用程式，為國際機場服務帶來增值以推動營業額成長。【中国报财经】

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大马机场10亿回债定价 超额认购5.5倍

财经新闻 财经  2014-12-06 11:22
（吉隆坡5日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）宣布，已为10亿令吉的10年期永久不可赎回（Perpetual Non-Call）回教债券定价。

文告指出，这也是该公司价值达25亿令吉债券计划的一部分，大马机场也是世界上首个发行混合式回教债券计划的公司。

大马机场在日前通过竞标定价（Book-building）方式，为回债计划定价，回债认购订单达50亿令吉，超过原定发债计划额5.5倍。

该公司董事经理拿督巴利斯翰在文告中表示，混合式回债计划的发行，体现大马回债资本市场的潜能，投资者对大马机场回债计划的踊跃参与，也显示他们对公司的信用、营运与商业活动充满信心。

发债所得将作为公司营运资金、进行投资活动，以及为子公司提供融资。

这项回债计划获大马评估机构（RAM）给予AA2长期评级。

联昌投银、马银行投行，以及汇丰回教银行，是大马机场回债计划的联合管理人，与联合账簿管理人（bookrunner）。【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (“MAHB” OR THE “COMPANY”) ISSUANCE OF PERPETUAL SUBORDINATED SUKUK (“PERPETUAL SUBORDINATED SUKUK”) PURSUANT TO A PERPETUAL SUBORDINATED SUKUK PROGRAMME (“PERPETUAL SUBORDINATED SUKUK PROGRAMME”) UNDER THE ISLAMIC PRINCIPLE OF MUSHARAKAH, OF WHICH THE AGGREGATE NOMINAL VALUE OF OUTSTANDING PERPETUAL SUKUK AND SENIOR SUKUK TO BE ISSUED UNDER THE SENIOR SUKUK PROGRAMME WILL NOT EXCEED RM2.5 BILLION AT ANY ONE TIME (“THE PROGRAMMES”)
We refer to the announcement made on 6 September 2013 in relation to the Programmes. Unless the context otherwise requires, all expressions and definitions used herein shall have the same meanings assigned thereto in the aforesaid announcement. On behalf of MAHB, Maybank Investment Bank Berhad, is pleased to announce that the Company had on 3 December 2014 successfully priced its inaugural RM1,000.0 million Perpetual Subordinated Sukuk pursuant to the Perpetual Subordinated Sukuk Programme. The bookbuilding process for the Perpetual Subordinated Sukuk was completed intra-day on 3 December 2014 with the following salient terms: Nominal Value RM1,000.0 million Issue Date 4 December 2014 Tenure Perpetual Non-call 10 years Periodic distribution rate (per annum, payable semi-annually) 5.75% Rating AA2 (RAM Rating Services Berhad) The Perpetual Subordinated Sukuk is based on the Shariah principle of Musharakah and the proceeds from the Perpetual Subordinated Sukuk issuance shall be utilised for the working capital requirements, general investments and/or to refinance any borrowings/financing of MAHB and/or its subsidiaries, which are Shariah-compliant. This announcement is dated 4 December 2014.

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大马机场股息再投资 每股定价RM6.13

财经新闻 财经  2014-12-09 07:59
（吉隆坡8日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）将股息再投资计划的定价，设为每股6.13令吉。

根据文告，此定价是将6.83令吉的5日加权均价，扣除2仙股息后再减10%来计算。

该公司上月25日宣布，建议为今年12月杪的财年，派发每股2仙的第一次中期股息。【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	NEW ISSUE OF SECURITIES (CHAPTER 6 OF LISTING REQUIREMENTS) OTHER ISSUE OF SECURITIES
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (“MAHB” OR “COMPANY”) DIVIDEND REINVESTMENT PLAN THAT PROVIDES THE SHAREHOLDERS OF MAHB THE OPTION TO ELECT TO REINVEST THEIR CASH DIVIDEND INTO NEW ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH IN MAHB (“NEW SHARES”) (“DRP”)
We refer to the announcements dated 25 November 2014, 26 November 2014 and 8 December 2014 in respect of the DRP (“Announcements”). Unless otherwise defined, the definitions set out in the Announcements shall apply herein. Following the Company’s annual general meeting held on 20 March 2014 to, inter-alia, authorise MAHB to allot and issue the New Shares, on behalf of the Board, RHB Investment Bank wishes to announce that the Board has approved the following matters: (a)           that the issue price for the New Shares (“Issue Price”), which was fixed today (“Price Fixing Date”), is RM6.13 per New Share. The Issue Price was computed based on the volume-weighted average market price for the five market days (up to and including 5 December 2014) prior to the Price Fixing Date of approximately RM6.83 and thereafter deducting the Dividend of 2 sen per Share before applying a discount of approximately 10%; and (b)           that the books closure date for the Dividend and DRP shall be 24 December 2014. Barring any unforeseen circumstances, the New Shares will be listed and quoted on the Main Market of Bursa Securities on 23 January 2015. This announcement is dated 8 December 2014.

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EX-date	22/12/2014
Entitlement date	24/12/2014
Entitlement time	05:00:00 PM
Entitlement subject	Interim Dividend
Entitlement description	Single-tier interim dividend of 2 sen per ordinary share
Period of interest payment	to
Financial Year End	31/12/2014
Share transfer book & register of members will be	to closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlements
Registrar's name ,address, telephone no	Securities Services (Holdings) Sdn Bhd Level 7, Menara Milenium, Jalan Damanlela, Pusat Bandar Damansara, Damansara Heights, 50490 Kuala Lumpur. Tel No.: 03-20849000
Payment date	22/01/2015
a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers	24/12/2014
b.Securities deposited into the Depositor's Securities Account before 12:30 pm in respect of securities exempted from mandatory deposit
c. Securities bought on the Exchange on a cum entitlement basis according to the Rules of the Exchange.
Number of new shares/securities issued (units) (If applicable)
Entitlement indicator	Currency
Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
Entitlement in Currency	0.02

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大馬機場控股 獲1.9億服務合約

財經股市12 Dec 2014 20:41
（吉隆坡12日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿易）子公司大馬機場顧問服務私人有限公司，獲頒總值2億947萬卡塔爾里亞爾（約1.9億令吉）服務合約。

大馬機場顧問服務私人有限公司旗下大馬機場顧問服務西亞有限公司是在10日，獲得由新多哈國際機場指導委員會頒發的1.9億令吉合約。

大馬機場顧問服務西亞將負責為多哈機場特別系統CP310提供維修服務。

大馬機場控股向馬證交所報備，該合約為期3年，有2年延長選擇性。

根據報備文件，該合約不會影響大馬機場控股截至本財年12月底收入、淨資產及負債率，並預計會在未來貢獻正面收入。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	LETTER OF AWARD AND NOTICE TO PROCEED FOR THE PROVISION OF REPAIR & MAINTENANCE SERVICES OF THE AIRPORT SPECIAL SYSTEMS (CP310) AT HAMAD INTERNATIONAL AIRPORT, DOHA, QATAR
The Board of Directors of MAHB is pleased to announce that Malaysia Airports Consultancy Services Middle East LLC (“MACS ME”), a subsidiary of Malaysia Airports Consultancy Services Sdn Bhd (“MACS”) had on 10 December 2014 received the Letter of Award and Notice to Proceed (“NTP”) from the New Doha International Airport Steering Committee (“NDIA Steering Committee”) for the provision of Repair & Maintenance Services of the Airport Special Systems (CP310) (“Project”) at Hamad International Airport, in Doha, Qatar (“HIA”). This announcement is dated 12 December 2014. Please refer to the attachment for further details. http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/1824493

Attachments Bursa Announcement-NTP CP310.Dec2014-2.docx

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports") - Passenger Traffic Snapshot, January to November 2014
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of January to November 2014 as attached therewith. This announcement is dated 12 December 2014. http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/1824505

Attachments Passenger Traffic Snapshot, January to November 2014.pdf

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鲁嘉兹兰：与公账会工作重叠 klia2独委会不独立

头条 全国  2014-12-14 08:15
（吉隆坡13日讯）国会公共账目委员会鲁嘉兹兰指出，交通部成立的吉隆坡第二国际机场（klia2）独立稽查委员会“不独立”及“浪费资源”。

交通部“双重标准”

他也认为，交通部成立独立稽查委员会是“双重标准”的做法，因为没有邀请总审计署参与调查，且它与公账会的工作重叠。

鲁嘉兹兰接受《马来邮报》询问时说，该独立稽查委员会成员不独立，因为负责批准klia2工程的民航局总监拿督阿兹哈鲁丁也是成员之一。

“这个独立稽查委员会与公账会相比，毫无独立可言，且我们已对工程展开调查及发现当中的不协调，并要求总审计署展开全面调查。

“政府没有根据我们的要求，但这是政府的权利。”

公账会于11月26日提呈klia2报告予国会，要求总审计署调查klia2工程。

此外，鲁嘉兹兰说，公账会只能建议政府，至于是否要根据公账会报告则取决于政府。

“大马机场害怕审计”

另一方面，鲁嘉兹兰今天在新山说，负责承建该机场的大马机场控股公司，似乎害怕审计工作。

他说，公账会早在一年前已针对该机场调查，也点出4大问题包括其设计、操作、执行与地陷等疏漏，可政府显然没重视该会提出的问题。

“我实在不明白为何交通部又再成立5人的独立安全审计委员会，而且用意何在？”

鲁嘉兹兰也是蒲来区国会议员，他今日拜访士姑来永乐镇的一位单亲妈妈郑莉萍（60岁）后这么说。

“承建该机场的公司为大马机场控股（MAHB），国库控股占有大部分股份，公账会已证明审计工作势在必行，政府应该配合，否则形同不尊重公账会的报告。”

他强调，所有政府机构，甚至是承建一间小学校都可以接受审计，何况是耗资数十亿令吉的机场。【南洋网财经】

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機場流量挫跌‧大馬機場財測下調

2014-12-15 17:12      
（吉隆坡15日訊）大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）獲多哈機場頒發1億9千餘萬令吉哈末國際機場特別系統修復與維保服務合約，分析員認為新合約可從下財政年起作長遠穩健的盈利貢獻，惟近月搭客流與客機流下跌抑制增長，調低2014財政年財測3.6至7.2%，2015與2016年盈利展望更亮麗。

今日收市，大馬機場最低跌31仙至6令吉35仙，閉市收窄跌幅，下跌5仙至6令吉61仙。

5年內每年料獲600萬盈利貢獻

興業研究估計2015至2020年可獲常年600萬令吉盈利；這是第二次獲得上述合約，以20%淨賺益計，未來5年料每年可獲600萬令吉盈利貢獻。

根據豐隆研究，11月搭客人次按年挫2.6%，主要受吉隆坡國際機場（KLIA）表現平平所累，僅增長0.2%；反觀吉隆坡第二國際機場（KLIA2）增長6.7%，其餘機場則按年增長8.0%，迄今總增長8.0%。

“中東、中國、歐洲搭客人次減，還好受增長之南亞搭客抵銷跌勢，中國旅客亦有復甦之勢。”

興業研究預測12月搭客流量亦將按年同幅挫跌，使2014全年搭客流增長4.37%，高於其早前預測的4%，並預期2015與2016財政年搭客流，料在消費稅限制上漲空間下維持6%和5%成長預測。

興業亦調低2014財政年客機交通流增長，由12%調低至7.2%，2014財政年財測因此調低7%，並預測2015與2016財政年盈利增長24%與11%。

達證券則說，11月之搭客增長拖累今年迄今增長至5.2%，相比今年至上月增長為6.8%；這主要受歐洲、中國旅客在KLIA、亞庇與古晉之搭客流量影響。

客流量料受馬航重組影響

“展望未來，KLIA之搭客流量料受馬航（MAS,3786,主板貿服組）重組影響，預期後者減少虧損航線之航班，因此預期2015年搭客流量增長放緩至3.8%，相比早前預期的4.4%。”

達證券因而下修2014年財測3.6%，同時因維保合約之貢獻，調高2015至2016年財測1至2%。

“大馬機場訂12月23日舉行股東特大，以對收購案與發新股籌資尋求股東核准，本行於特大後酌情調整財測。”

基於短期上漲受限於發新股籌資及收購虧損的Sabiha國際機場等活動，維持“售出”評級，目標價6令吉87仙。

豐隆對大馬機場長遠盈利增長維持正面，維持“買進”評級，目標價8令吉90仙不變，收購與發新股籌資後目標價調整至8令吉10仙。



（星洲日報／財經‧報道：張啟華）


新合约不敌疲弱大市　大马机场创盘中新低
财经 2014年12月15日
http://www.orientaldaily.com.my/index.php?option=com_k2&view=item&id=153845:&Itemid=198

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估值师：土耳其机场值44.4亿 大马机场账面获利21.7亿

财经新闻 财经  2014-12-21 03:01
（吉隆坡20日讯）独立估值师表示，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）将购入的土耳其伊斯坦布尔的撒比哈格克琴国际机场（Sabiha Gokcen Airport）100%股权，价值达10.4亿欧元（大约44.4亿令吉），比投资额高出近1倍。

《新海峡时报》指出，这是根据独立估值师ING咨询针对下周二特大，而发给大马机场股东的文件。

大马机场将在下周二召开特大，征求股东批准收购撒比哈格克琴国际机场剩余40%股权。

大马机场持有60%股权，其中20%和40%，分别以3500万（约1.49亿令吉）和2.09亿欧元（约8.88亿令吉）购得。

大马机场计划以总值2.85亿欧元（约12亿令吉）收购撒比哈格克琴国际机场剩余40%股权，但ING咨询估计该批股权价值达4.16亿欧元（约17.68亿令吉）。

“这意味着若持有100%股权，总值将等于10.4亿欧元，而目前60%股权总值达6.24亿欧元（约26.53亿令吉）。因此，若大马机场持有100%股权，从账面上来看，将会取得接近5.11亿欧元（约21.72亿令吉）的收益。”

收购撒比哈格克琴国际机场剩余40%股权的交易，预计会在下周得出结论。【南洋网财经】

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大马机场助重组债务 土耳其机场3 年内上市

财经新闻 财经  2014-12-23 03:16
（吉隆坡22日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）计划将伊斯坦堡撒比哈国际机场投资开发和营运公司（ISG）上市，以重组后者债务。

兴业研究区域交通领域分析员阿末曼夫相信，在ISG转亏为盈后，上市计划将在3年内实现。

大马机场早前宣布，以2亿8500万欧元（约11亿8000万令吉），向联营伙伴Limak控股，收购土耳其ISG剩余的40%股权。

在完成收购后，大马机场将完全持有伊斯坦堡撒比哈国际机场股权（SGIA）。

上市年省8540万利息

《The Edge》因引述阿末曼夫报道指出，大马机场正重组ISG债务，将财务利率降低。

“有关贷款是在欧洲财务危机和利率高企之际进行，ISG因而被高利率锁住。”

他相信，将ISG上市可为公司每年省下2000万欧元（8540万令吉）的利息成本。

“虽然大马机场在本国业务未有庞大现金流，但购入ISG仍是一项不错的交易。”

有关献购将透过发行附加股筹资，融资数额为13亿令吉，预计在明年首季完成。

放眼2016年转盈

根据公司管理层早前指示，ISG在今年亏损约2000万欧元，相信能在明年达到收支平衡，并设下在2016年获利的保守目标。

“根据我们的预测，该公司将在2017年获利，净利料为1300万欧元（5551万令吉）。”

股价平盘

阿末曼夫表示，由于伊斯坦堡主要机场Ataturk国际机场相当拥挤，SGIA相信将出现客流量溢出（traffic spillover）现象，因而预计大马机场会在2017年将ISG上市。

大马机场今天的股价趋跌，闭市时以6.78令吉平盘挂收，成交量有59万6000股。【南洋网财经】

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大马机场购土国机场放行 来年初完成上市未定案

财经新闻 财经  2014-12-24 02:21
（雪邦23日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）收购土耳其伊斯坦堡撒比哈国际机场（ISG）所有权的献议今日获股东通过，并不排除未来让ISG上市的可能，不过，目前一切尚言之过早。

集团董事经理拿督巴利斯翰今日在特大后向媒体表示，如今将等待双方政府及行政的相关批准，料收购活动会在明年初完成。

他不否认未来或将ISG上市，但目前会先专注于该机场的营运和财政等。

“全数收购ISG是因为该公司过去几年的客流量不断增长，而今年更达26%增长，加上伊斯坦堡主要机场Ataturk国际机场的客流量已满溢，我们将会因此受惠。”

他说，土耳其政府也会在伊斯坦堡撒比哈国际机场增设第二条飞机跑道，这将会更进一步提升该机场的客流量。

“身为策略投资者，我们也欢迎策略伙伴加入ISG，以提升该机场的价值。”

亏损收窄

大马机场总财务长费沙曼苏指出，ISG在2010年才全面投入营运，在前几年的亏损都达1亿欧元，在去年亏损减少至5500万欧元，而今年首9个月的亏损已削减至2500万欧元。

“该机场展望乐观，我们预计在明年就会达到收支平衡，2016年就会获利，而收购ISG将会带动公司的海外营业额贡献达到30%。”

谈及大马机场未来展望，巴利斯翰认为，明年东协开放领空政策推行，将会提振客流量，并为公司带来更稳健的增长。

“开放领空政策将会带动主要城市飞往二线城市的航线，随着槟城、古晋和亚庇的人口增长，我们相信这可带动机场客流量增长。”

明年发klia2竣工证

大马机场或无法在今年内颁发吉隆坡第二国际机场（klia2）的实际竣工证书（CPC）。

大马机场曾于11月预计将在年杪前，发出竣工证书。

巴利斯翰表示，公司正和承包商洽谈相关事宜，目前尚有2%的工程还未完成。

“承包商了解我们的需求和期限，这不是我们可以推动的事情，他们需负责在期限内达到需求。”

他说，只要承包商完成相关工程，就会发出证书，并希望能尽早总结这项课题。

国行批准过渡贷款

大马机场为收购伊斯坦堡撒比哈机场及相关公司，而申请的过渡贷款，获得国家银行批准。

根据大马机场在文告中指出，大马机场需要告知国行这2亿8500万欧元（约12亿1852万令吉）借贷放款日。

若这批贷款用于收购该机场40%余股以外的用途，贷款将会被取消。

大马机场指出，在偿还贷款之前必须先获得国行的批准。

其他条件包括任何金融担保资料的修改必须在七天前获得国行批准。

同时，大马机场必须告知国行在7个工作日内呈交表格C，从金融担保的生效日算起。

此外，土耳其国防工业已根据合约批准股权转移至大马机场子公司Malaysia AirportsCities有限公司。【南洋网财经】

icy97

大马机场担保土国机场21.4 亿贷款

财经新闻 财经  2014-12-25 07:14
（吉隆坡24日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）为土耳其伊斯坦布尔的撒比哈格克琴国际机场（Sabiha Gokcen Airport，简称ISG）的5亿欧元（约21.4亿令吉）贷款，提供担保。

大马机场向马交所报备，公司与独资子公司大马机场MSC有限公司，将以企业担保及股份质押（Share Pledge）方式，为ISG价值5亿欧元的优先贷款设施作担保。

抵押持有股票

大马机场提供的金融援助，可让ISG将现有的贷款再融资，并可以较低利率取得贷款，为撒比哈格克琴国际机场筹集建筑经费和营运资金。

在这项计划中，大马机场将提供企业担保予德国银行（Deutsche Bank），另外，大马机场与大马机场MSC将所持有的ISG股票质押予DB国际托管公司。

截至今日，大马机场目前在ISG持股60%，Limak控股则持股40%。

不过，大马机场早前已宣布将以2.85亿欧元（约11亿8000万令吉），收购未持有的ISG股权，在交易完成后，前者将全权负责相关的金融援助计划。

此前，大马机场已为ISG价值2.658亿令吉的贷款，提供企业担保，并为ISG免税营运商提供1990万令吉的预先付款担保。

文告指出，大马机场今年提供予ISG的资金承诺达1亿7236万2000令吉，在明年至2018年的资金承诺为1亿3539万8000令吉，整体资金承诺累计为3亿776万令吉。

大马机场指出，这项金融援助计划已经取得国行批准，董事局也同意相关金融援助计划为“合理且公正”，有利于大马机场。【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	PROVISION OF FINANCIAL ASSISTANCE
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (“MAHB” OR THE “COMPANY”) PROVISION OF FINANCIAL ASSISTANCE TO İSTANBUL SABİHA GÖKÇEN ULUSLARARASI HAVALİMANI YATIRIM YAPIM VE İŞLETME A.Ş. (“ISG”
MAHB wishes to announce that MAHB and Malaysia Airports MSC Sdn Bhd (“MAMSC”), a wholly-owned subsidiary of MAHB, had on 24 December 2014 provided financial assistance to ISG, which is currently a 60% owned jointly-controlled entity of MAHB. Please refer to the attached file for further details of the financial assistance provided.   This announcement is dated 24 December 2014.

AttachmentsM http://www.bursamalaysia.com/mar ... nouncements/1836753

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这只东西最近跌不多，我觉得是为了要卖附加股 。。。

icy97

傳土耳其SAW機場3.5億建跑道‧大馬機場受惠

2015-01-03 11:03      
（吉隆坡2日訊）消息人士指出，大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）持有的土耳其薩比哈格克琴機場（SAW）可能興建造價達1億美元（約3億5千萬令吉）的第二跑道。

消息人士向《商業時報》透露，土耳其政府預期旅客量將每年增長20%，因此建議興建第二跑道來提昇機場旅客處理能力，從現有的3千300萬提高至5千萬人次，以滿足日趨增加的需求。

“現有工程仍在競標階段，建築活動料在2012年杪或2017年初竣工。”

他們補充，第二跑道工程將由土耳其政府全數出資興建。

目前，薩比哈格克琴是伊斯坦堡兩大國際機場之一，2013年旅客量從2007年的379萬增長至1千884萬人次，年均增幅達30.6%。

消息人士說，薩比哈格克琴放眼2014年旅客量將達2千400萬人次，並在未來2至3年達到3千300萬人次的飽和狀態。

“以年均20至30%增速來看，薩比哈格克琴可能在2016年杪或2017年初達到飽和。”

2015財政年盈利
有望增長約30%

另一方面，消息人士稱，隨著第二吉隆坡國際機場（KLIA2）和即將100%持有的薩比哈格克琴機場帶來盈利貢獻，大馬機場2015財政年盈利有望增長約30%。

“薩比哈格克琴機場有望因旅客量增加達到收支平衡，或取得小額淨利。第二跑道的興建將是大馬機場推動盈利走揚的大好機會。”

大馬機場董事經理拿督巴里山早前披露，通過全數持有薩比哈格克琴機場股權，海外業務佔集團營業額比重將達到30%。（星洲日報／財經）

icy97

完成收购土国机场 大马机场晋新里程

财经新闻 财经  2015-01-06 02:35
（雪邦5日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）以低于合约价格，完成收购土耳其伊斯坦布尔的撒比哈格克琴国际机场（简称ISGIA）40%股权，成为首个完全持有欧洲机场的亚洲企业。

文告指出，已经在上周三（12月31日）完成上述收购案，最终收购价为2亿7923万欧元（11亿7558万令吉），较之前献议的2亿8500万欧元（约11亿8000万令吉）低。

大马机场总财务长费沙曼苏今日在一项汇报会上指出，这也意味着大马机场将完全持有ISGIA，不仅是我国当年首个进军土耳其的企业，如今更是第一家完全持有欧洲机场的亚洲企业。

“全面持有ISGIA是大马机场扩展世界版图的重要里程碑，成为全球航空领域的重要业者之一。”

他也点出，通常收购活动需时3个月完成，但该公司只用1个月时间取得所有批准。

大马机场从联营伙伴Limak控股手中，收购ISGIA的40%股权，并获股东批准约13亿令吉的附加股计划，希望资金将在下月到位。

当中，国库控股投入4亿5000万令吉。【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS) NON RELATED PARTY TRANSACTIONS
We refer to the announcements dated 23 September 2014, 2 October 2014, 23 October 2014, 7 November 2014, 11 November 2014, 22 December 2014 and 31 December 2014 in relation to the Acquisitions (“Announcements”). All abbreviations used herein shall have the same meanings as those used in the Announcements unless stated otherwise. On behalf of the Board of Directors of MAHB, CIMB Investment Bank Berhad and Maybank Investment Bank Berhad wish to announce that MAHB has completed the Acquisitions for a total cash consideration of EUR279,232,213.30. The total cash consideration for the Acquisitions was adjusted in accordance with the provisions of the SPA from EUR285,000,000 to EUR279,232,213.30. This announcement is dated 5 January 2015.