发表于 15-8-2009 11:29 AM
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发表于 17-8-2009 03:20 AM
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印度真是左右逢源:六大战机制造商争抢订单(组图) 新华网
孟买8月15日电(记者聂云)印度空军15日开始在南部基地试飞美国海军最先进战斗机F-18E/F,正式拉开了世界六大战斗机制造商争夺印度空军126架未来战斗机百亿美元订单的序幕。
据印度媒体15日报道,印度空军选择南部的班加罗尔基地试飞外国战斗机,主要是测试外国战斗机能否在湿热的环境中正常飞行。美国波音公司选派了两架F-18E/F为印度空军提供试飞评估。
空战能力非常强悍的F-18E/F舰载战斗机
F-18E/F还将前往印度西部拉贾斯坦沙漠进行高温试飞,并前往印控克什米尔山区进行严寒条件下试飞。其中,战斗机将在沙漠上空进行投弹试验,并在印控克什米尔缺氧山区进行发动机启动测试。
美国F-16C/D型战斗机
F-18E/F试飞结束后,印度空军将试飞美国洛马公司的F-16C/D战斗机。9月21日,法国新型战斗机“阵风”将抵达印度进行试飞。10月,俄罗斯新型战斗机米格-35将抵达印度。明年2月至3月,欧洲四国联合研制的新型战斗机“台风”和瑞典的JAS39“鹰狮”战斗机将相继抵达印度进行飞行评估。
资料图片:“阵风”战斗机
俄米格集团最新型米格35战机全外挂空中飞行演示
资料图片:“台风”多用途战斗机
资料图片:“台风”多用途战斗机
印度空军完成六大战斗机性能测试飞行后,将选择最佳的机型上报国防部,由国防部作出最后的决定。
2001年,由于一些战斗机日益老化,印度空军提出采购126架先进战斗机的计划,总耗资约达100亿美元,成为印度最大的单个武器采购项目。
发表于 22-8-2009 09:10 AM
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原帖由 hdcyng 于 10-5-2009 02:53 AM 发表
传说中的超低空飞行
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发表于 24-8-2009 01:58 AM
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原帖由 hdcyng 于 22-8-2009 02:15 PM 发表
最後一篇上新的那個,就我所知道的,其實故事是這樣
國軍A 跟 國軍B 吵架
然後就互罵之類的
之後國軍A 賭氣 說 blablabla之類的,我就脫褲子!
而國軍B 放不下面子(旁邊一堆人 一堆學弟),就說你敢脫! 我就幫你吹
國軍A 就嚇到了 (吵架的氣勢要輸了XD) 就想玩大他
就... 國軍A 真的脫褲子了....
國軍B 就傻了 可是放不下面子 還真的幫A吹 金胎哥...
然後白痴學弟就在旁邊拿手機錄影
錄影其實沒什麼 錯就在學弟不會低調 還傳了出去
還被新聞拿到 囧
不過這次國軍救災行動 又整個漂白回來了
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发表于 24-8-2009 02:15 PM
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中国周边邻国装备大批新式战机 欲争夺海上利益(图) 广州日报
日前,马来西亚皇家空军再次从俄罗斯接收两架苏-30MKM战机。与此同时,F-35战斗机的最后一种型号——舰载型F-35C近日下线,美军在欢呼雀跃的同时,再度向其亚洲盟友大力推销这款战机。
分析人士指出,由于中国南部周边国家中已有多个国家引进并装备苏-30战机,如果F-35战斗机又武装了日韩,这将会给周边安全环境带来长期的结构性压力。
东南亚——俄制苏-30备受青睐
据马来西亚媒体报道,马来西亚皇家空军将很快完成对苏-30MKM战机的接收。最后批次的前两架已顺利交付,剩余的4架将在随后按计划交付。2003年8月,马来西亚与俄罗斯签署了购买18架苏-30MKM多功能战机的合同。
马来西亚空军的苏-30MKM战机。
马来西亚:18架苏-30MKM将接收完毕
据悉,苏-30MKM是苏-30战机中的较新版本。与印度所采购的苏-30MKI所不同,苏-30MKM根据马空军的要求,对航电和火控系统进行了调整。战机装备了现代化的相控阵雷达,可同时跟踪15个目标,并打击其中4个目标。
苏-30MKM还装备了先进的电子战系统和光电雷达。部分西方国家的航电装备,也被集成于其中。马来西亚皇家空军司令表示,接收苏-30MKM,将使“马来西亚获得东南亚地区最精密的多用途战机”。
实际上,对于东南亚国家而言,苏-30战斗机的部署已经相当广泛。
越南空军的苏-30MK2V战机。
越南、印尼、泰国:大量采购苏-30、苏-27
其中,越南早在1995年5月就已开始部署苏-30的前身——苏-27战斗机,到1998年夏,越南总共部署了13架苏-27。2004年11月,越南空军又接收了4架苏-30。今年1月,越南同俄罗斯签署了采购8架苏-30MK2战斗机的合同。依照越南空军的计划,未来将使用苏-27和苏-30,逐步替换现役的米格-21、米格-23及苏-22等老旧飞机。
印尼此前由于受到美国的制裁,也一直将俄罗斯作为主要的军贸对象国。2003年8月,俄罗斯向印尼提供2架苏-27SK、2架苏-30MK战机的配件。印尼空军总司令苏扬托曾公开表示,继续采购苏式战机是印尼军事战略的主要方向。2007年7月,印尼再次与俄罗斯签署采购3架苏-30和3架苏-27的合同。去年8月,首批2架战机已交付使用。
此外,泰国政府也于2005年,同俄罗斯达成采购12架苏-30战机的合同,这是作为美国武器传统客户的泰国,首次与俄罗斯进行军贸合作。
在中国周边国家中,印度部署的苏-30数量最多,目前已拥有98架。
印度空军的苏-30MKI战机
印度:未来苏-30数量是中国两倍
印度国防部长安东尼日前对外宣布,印计划大幅增加俄制苏-30MKI战斗机的采购数量。他指出,到2015年,印空军装备的苏-30MKI数量将达230架。
有分析指出,印度空军此举是为了防范巴基斯坦日益增强的空军力量。目前,巴空军已经从美国接收了12架F-16战斗机,未来还将继续引进18架该型机。
更为关键的是,苏-30被印度看做是对抗中国的利器。印度空军已准备于2010年在靠近中印边境的阿萨姆邦部署两个苏-30MKI中队。
如果印度230架苏-30的服役计划能顺利实施,印度拥有的苏-30数量,将超过中国的两倍以上。
F-35战机预生产型AA-1号。
日韩:F-35或成新一代主力战机
如果说,中国的南面被俄式武器包围,那东面日韩的军火库里就是美国货的天下。
据美国《海军时报》报道,F-35C堪称“世界上最难防范的航母舰载机”。亚洲的印度、日本和韩国都可以购买F-35C舰载机,因为这些国家的航空母舰或大甲板水面舰艇都具备搭载这款战机的条件。
《东京新闻》认为,日本将是美国的主要推销对象。据透露,日本军事专家一直在讨论将“日向”号驱逐舰等大甲板战舰改装成轻型航母的可行性。“日向”号采用全通式甲板和位于右舷的舰岛,外形与航母基本一致。
但日本航母舰队要“复活”,必须配备一款合适的舰载机。《东京新闻》称,F-35的垂直起降型号——F-35B可以在日本的“直升机驱逐舰”上成功起降。日本海上自卫队采购最先进的F-22“猛禽”战机梦碎之后,或许会接受F-35成为舰载机的次优选择。
当地时间2007年8月13日,俄罗斯沙戈尔机场上空万里无云,“和平使命——2007”联合军演预演如期进行。13时04分21秒,按照既定时间,空军战斗群空中突击分群中国产歼轰-7飞机准时起飞,“冲天飞豹”载满火箭弹拔地而起,直奔乌拉尔军区切巴尔库尔合成训练场目标区上空。
背景分析:借先进战机争夺海上利益
分析人士指出,多个东南亚国家纷纷从俄采购苏-30,不断提升自身军力,与企图长久侵占中国的南海岛礁不无关系。毕竟,这种战机除了具有空战优势外,更具有强大的对地攻击能力,对于控制南海的岛礁极为有利。
对于日本而言,无论是与中国在东海上的博弈,还是向世界投射影响力,都需要有强大的海空力量做支撑。不久前,日本第一艘19DD级驱逐将扮演多用途驱逐舰的角色,为日本海上自卫队“日向”级直升机母舰和“金刚”级驱逐舰提供防御力量。而在此之前,日本最新常规潜艇“苍龙”号已在今年3月交付。至此,日本新“十·十”舰队构成已经具有了向美国航母攻击群过渡的明显色彩。有专家指出,这是目前亚太区域最完备的航母攻防体系。F-35的出现,无疑为日本的“十·十”舰队增添了进攻的利器。
与此同时,通过军购关系拉拢大国势力渗入,甚至插手南海问题,令南海问题国际化和复杂化,也是这些国家背后的险恶意图。
众所周知,国际军火贸易不同于一般的国际民品贸易,它一直充当着调整国际政治关系、推动国家战略的有力杠杆。对于东南亚国家而言,军火贸易所带来的,不仅是武器装备的升级,更重要的是,可借此与大国建立一定程度的战略合作关系。
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发表于 26-8-2009 03:55 AM
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发表于 26-8-2009 05:56 AM
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俄罗斯五代机PAK-FA匹敌F-22A 今年底首飞
俄空军总司令泽林莫斯科航展上表示:“第五代战斗机将暂时使用土星公司的发动机。我承认目前发动机出现问题,不过该机的研发工作仍将继续。”
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8月14日消息:据俄罗斯《消息报》报道,俄空军总司令泽林近日在接受媒体采访时宣布,位于阿穆尔河畔共青城的飞机制造厂目前正在按照国家订货制造三架第五代战斗机的样机。目前,这些样机的制造工作已接近完成,其中一架将在今年11-12月间完成首飞。 不过,在本月18-23日举行的“MAKS-2009”莫斯科国际航展上,俄方并不会向世人展示其最新型的第五代战斗机。
俄空军总司令并未详细透露第五代战斗机的具体性能,只是笼统地指出,新机将具有超机动能力、高度的人工智能、全向信息搜集能力、低可探测性以及对各种目标的打击能力。此外,其还能够使用多种类型的武器系统,可使用高精度武器同时攻击多个空中和地面目标,具有强大的机载防御系统和极高的飞行可控性和安全性。
至于俄第五代战斗机的外形,目前仍是个谜。不过,有专家指出,俄新一代战机的气动外形将会非常科学,不会有让人感到惊奇之处。在这方面,可以将美国的F-22作为例子。如果将F-22与苏-35组合在一起,就能得到非常接近于俄第五代战机的外形结构。
至于俄第五代战斗机的机载设备,俄季霍米罗夫仪表制造设计局负责人尤里·别雷在接受《消息报》采访时透露,俄第五代战机将会配备X波段的有源相控阵雷达。在即将开幕的莫斯科航展上,该设计局还将展出一款针对出口市场的类似雷达系统。
尤里·别雷指出:“新型有源许可证雷达是专门针对第五代战斗机研制的。但其衍生型号同时也将成为俄重要的出口产品。新雷达不但可用于装备新一代战机,还可用来对苏-30和米格-35这样的俄制战机进行升级。我相信,这种雷达的性能绝不会逊色于美国F-22和F-35上使用的类似装备。”
除此之外,俄航空电子康采恩总裁基维·章杰加娃也介绍说:“第五代战斗机将能够处理数量庞大的信息,其中有些信息甚至是飞行员无法独立领会的。因此,我们正在制造的五代机将是一套拥有高度智能、能够自动对信息进行处理的机器。它只会将那些最为必要的信息提供给飞行员。”
在上一届莫斯科航展上,俄航空电子康采恩曾展出过其为第五代战机研制的座舱。按照当时的设计方案,俄五代机的座舱中将不会出现传统的指针仪表,取而代之的将是两个彩色液晶显示器。显示器上将会以“画中画”的形式向飞行员显示所有必需的信息,其中包括以三维画面显示的地形和目标所处位置。当然,有部分信息还会直接显示在飞行员头盔的护目镜上。
分析人士指出,虽然俄罗斯在第五代战斗机装备方面已落后于美国,但新一代的俄制战机在性能上将不会落后于F-22和F-35,甚至还有可能会更为出色。
俄罗斯称PAK-FA各方面的性能均可与“猛禽”匹敌。不过即使它能在2008年底首次试飞,也比当初宣布苏霍伊赢得五代机项目时的预期整整晚了两年。新冷战阴云下,俄航空工业和决策部门现正在与时间赛跑。另一方面,联合飞机公司(OAK,由俄政府牵头联合多家航空设计局/公司组建的集设计、生产、销售、服务于一体的大型航空集团)总裁阿列克谢·费德罗夫在2007年4月明确表示,“我们没法保证飞机能在2009年上天。”费德罗夫接着补充道“一切正按计划进行,”但“在未来仍有许多难题需要解决,”主要包括掌握新材料和制造工艺。在未来,T-50机身的大部分部件的制造和总装将在共青城飞机科研生产联合体(KnAAPO)进行,苏霍伊联合体下属的新西伯利亚科研生产联合体工厂将负责前机身的制造。
俄罗斯军事委员会副主席弗拉迪斯拉夫表示,国防部将在2010年购买首架搭载过渡性机载设备的PAK-FA战斗机,头两个装备新式战机的中队将被部署到远东和高加索地区。“第二阶段”的PAK-FA将于2015年投产,它会配备全新的发动机、航电及武器系统。
苏霍伊“PAK-FA”战斗机的想象图攻击能力升级
PAK-FA的主要系统由苏霍伊和其他公司合作开发。苏霍伊已经完成了飞机的计算机模型,现在正在和拉明斯克的PKB航电系统设计局一道完成飞机的座舱模型。部分已完成子系统经由实验机搭载升空进行了飞行试验。2007年夏季,有人看到苏-47在机身下方挂装一块平板状物体,其上有一个尺寸约为4.75×1.0米的舱门,可能是对T-50的内置弹舱进行测试。
2003年,NIIP雷达设计局(曾开发米格-31的“札斯龙”雷达和苏-30MKI的“雪豹”雷达)成为T-50的MIRES(多功能一体化无线电子系统)雷达承包商。设计局提出的sh121雷达方案在2005年12月获得通过。sh121由一部X波段火控雷达、三部无线电、一部L波段短波IFF系统、一部K波段雷达和一套电子战系统组成。在2007年莫斯科航展上,设计局展出了sh121的部分组件,其中包括前置X波段雷达天线和装在机翼前缘的L波段IFF系统天线,它们均为主动电扫天线(AESA)。
PAK-FA的武器系统分两步研制,首先是为“第一阶段”的飞机装备现有武器的改进型,最终投入量产的机型上才会装备全新设计的机载武器。PAK-FA早期型将装备“产品760”近距空空导弹(R-73改进型),量产型除配备“产品300”空空导弹外,还将用另外一种新式中距空空导弹替换“产品180”(R-77改进型)。新战机的对地攻击武器包括Kh-36P和Kh-58Ushk反辐射导弹、能装备不同导引头的Kh-38“万能导弹”以及250公斤和500公斤制导炸弹。绝大多数武器将挂装在飞机的弹舱内,只有少数体型过大的武器才会挂载在外部挂架上。
在2007年莫斯科航展上,战术导弹公司(TMC)首次展出了Kh-30ME空地导弹的全尺寸模型,该导弹目前已经通过了验收测试。Kh-38ME采用了模块化设计,所有型号均使用相同的弹体和发动机,它们间主要区别是安装了不同的导引头和战斗部。导弹采用了传统气动布局,弹翼和尾翼为可折叠式,以挂装在战机的弹舱内。据估计,Kh-38ME长4.25米,弹体直径31-32厘米,发射重量约为420公斤。
在同一次航展上首次亮相的还有Kh-58UshkE反辐射导弹,它是专为装在战斗机弹舱内而研制,设有折叠式弹翼和尾翼,其编号中倒数第二个字母“k”便是小型化之意。制造商没有在展会上透露导弹的细节,现在只知道“非小型化”设计的Kh-58UshE的数据:长4.7米,发射重量650公斤,15公里高度1.5马赫速度发射时最大射程200公里,及200米高度发射时最大射程75公里。
土星和礼炮的“心脏”之争
2007年5月,由于发动机研制上所出现的问题,导致PAK-FA项目再度出现延误,2015年交付量产机型的构想变得愈发不切实际。2006年开始的PAK-FA“第二阶段”发动机招标工作无果而终,“土星”和“礼炮”机械制造公司提出的设计方案被双双驳回。新一轮的竞争在2007年8月再度展开,参与者仍为“土星”和“礼炮”。
与武器系统一样,PAK-FA发动机的研制同样分两步进行。原型机和预生产机型先配备经过大幅改进的AL-31F涡扇发动机,量产机型换装推力达157千牛的新式发动机,它集大推力、重量轻、结构简单及使用费用低廉等特点与一身。“第一阶段”发动机代号“产品117”,它已于2004年3月开始由苏-35LL搭载升空进行飞行试验。去年2月,“土星”宣布头两台117S发动机完工,它们现在已经被装在苏-35原型机上。
迄今为止,外界普遍认为,新发动机仍将由“土星”研制。早在2001年6月23日,俄罗斯政府就确定土星为“第一阶段”发动机的承包商。新一代发动机竞标活动的重新启动意味着“土星”和“礼炮”必须再次为这份合同展开激烈拼杀。“土星”历史悠久,有着相当丰富的航空发动机设计经验,而“礼炮”原先只是一家工厂,直到1999年才组建了设计部门,在经验和资历上均无法和“土星”相提并论。此外,“土星”背后还有着苏霍伊集团的大力支持。但“礼炮”并非毫无优势,它有着浓厚的政治背景,与俄空军最高司令部关系密切,“礼炮”的另外一个优势是它是100%的国有控股企业,而俄政府目前仅持有“土星”37%的股份。
两家公司的新发动机目前仍处于初期设计阶段。不过“土星”总设计师米哈伊尔·库兹曼斯基已经表示,他的公司在改进AL-31F及上世纪末为米格1.42研制AL-41发动机的过程中积累了丰富的经验,有能力在“最短时间内”完成新发动机的开发。
在“第一阶段”竞标失利后,“礼炮”继续从事AL-31F的改进工作。2006年12月,俄罗斯空军宣布,推力提升至132.4千牛的AL-31FM-1发动机在一架苏-27SM上通过验收测试。其后续型AL-31FM-2于2006年秋季进入台架试验阶段,而推力达147.1千牛的AL-31FM-3目前仍处于研制阶段。“礼炮”希望能用这些发动机来装备苏-27的最新改进型,甚至PAK-FA。但苏霍伊管理层却拒绝考虑一切非“土星”设计的发动机。
拉印度人“入伙”
俄罗斯与印度于2001年6月首次就共同开发下一代战斗机举行了会谈。两年后的2003年1月,时任印度国防部长的乔治·费尔南德斯在访问莫斯科期间,与俄罗斯方面签署了合作备忘录,在参观苏霍伊设计局时,俄方向他展示了T-50的设计方案。费尔南德斯的继任者帕拉纳布·穆克吉在2005年11访问莫斯科时,收到了来自米格和苏霍伊的设计方案,这次访问过后,不少人认为俄印还将就米格所提交的轻型战斗机展开合作。但实际上,俄罗斯一直在向印度施压,要求它与苏霍伊合作开发代号PMI(未来多用途战斗机)的T-50出口型,该机在2004-2005年的苏霍伊文件中被称为I-21E。
2006年8月初,苏霍伊再度与印度展开谈判,并向印度国防部展示了飞机的设计方案。在苏霍伊集团2006年度财政报告中(2007年7月出台)写道:“与印度有关PMI的谈判,目前已经达到两国政府间签署正式协议的阶段”。
[ 本帖最后由 hdcyng 于 26-8-2009 06:51 AM 编辑 ]
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发表于 26-8-2009 07:41 AM
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发表于 26-8-2009 05:03 PM
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1980年代,马来西亚就曾经因为做了两件蠢事而闻名于世。
第一件是有关「阿尔维斯」(Alvis)「蝎子90型」(Scorpion-90)轻型装甲车的采购事件。这种轻型坦克的特点是重量轻和火力快速,可是马来西亚军方的中介却要求更换原本的劳斯莱斯(Rolls-Royce)汽油引擎,而使用反应缓慢的柴油引擎,因为有关的柴油引擎制造商答应付给他们一些介绍费。
译者注:
马来西亚于1981年12月份和「阿尔维斯」兵工厂签署了51辆「蝎子90型」轻型装甲车,交易总值2千4百万英镑,目前还在马来西亚陆军服役的有26辆。该项合同是在马来西亚向比利时购买「西布玛斯」装甲车后才签署的,因此,这批装甲车的火炮必须改装以便统一使用同一口径的火炮。
另外一名军火中介把原本设计的.75毫米机枪改装成.90毫米机枪,因为管径太大,每次在上膛前士兵都必须把子弹给调整,这也导致开火过程变得缓慢了。由于枪身太重,炮台上的铝制支撑台被迫更换成铁制的,这导致装甲车的顶端变得过重。驾驶员甚至担心驾驶时车子会翻倒。因此,本来是快速火力,轻装甲以及高灵活性的武器配备,到了马来西亚陆军手中的时候变成一辆只能以时速60公里前进的装甲车,而原本设计的速度是时速90公里,这辆本来轻盈灵活的装甲车,在更换了笨重的机枪后,必须在每次发射前停下来,让敌军有机会把它当成活靶。
同样的事件,马来西亚军方规定所有的装甲车必须能够运上飞机,以便东马和新加坡或是印尼发成冲突时可以把军备运输到那里。当时军方所购买的比利时「西布玛斯」(Sibmas)装甲火力支援车,因为车身太高,以致在载入运输机时必须把轮胎泄气才能成功安置入机舱内。
译者注:
马来西亚陆军在1983年耗资5千万英镑购入186辆「西布玛斯」6x6 轮步兵装甲车(Armoured Infantry Fighting Vehicles,AIFV),第一批装甲车在1983年6月运抵马来西亚。在该笔采购中有两种变种:
1。162辆是90型装甲火力支援车(Armoured Fire SupportVehicle,AFSV-90),使用的是「柯克里尔」(Cockerill)的CM-90型双人炮塔,另外配给了90mm「柯克里尔」Mk III火炮。所有162辆装甲车于1984年底转交给马来西亚陆军。
2。24辆是装甲抢救车(Armoured Recovery Vehicles,ARV)。装甲车的前后都有推土铲,推力为20,000公斤;绞盘的拉力为20,000公斤;活动吊钩可载重10,500公斤。这款型号在1985年全部运抵马来西亚。
「柯克里尔」- (Cockerill Maintenance & Ingénierie,CMI)位于比利时的列日(Liege),主要业务是能源、金属、运输车辆和军事。「柯克里尔」的子公司「CMI防卫」主要的业务防卫是小型的军用运输配备。
虽然「CMI防卫」在1980年代中期开始接管这款装甲车,可是较后不再生产这款「西布玛斯」6x6轮步兵装甲车,而只专注在AFV炮塔的开发研制工作。实际上马来西亚是这款装甲车的唯一客户。1998年,三家马来西亚公司成功改装了一辆「西布玛斯」,政府当时计划选择其中一家公司对陆军中的186辆「西布玛斯」进行升级工作。直到2007年为止,并没有任何的「西布玛斯」被进行改装。
当地报章也报道了马来西亚军车缺乏灵活性,可是过后政府恐吓使用《官方机密法令》对付媒体,最后这宗军购丑闻就这样被遮盖了。
可是,国外的防务专员(defense attaché)私底下这么说:「我希望上天别让马来西亚上战场,他们只会原地踏步。」
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发表于 26-8-2009 05:06 PM
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马来西亚国防部军购贪污事件
出处:AsiaSentinel.com
马来西亚的国防部长纳吉·敦拉萨在国防采购中找到了一条财路。
尽管国界在过去的40年来都很安全,马来西亚国防部这几十年来一直以来都是国防部长、巫统以及那批受英国训练的军官们的金矿。纳吉自1999年开始担任国防部长,他同时也是马来西亚副首相。
可是如果使用这几年国防部所签下的买卖合同来做个比较的话,纳吉可说历代国防部长中最懂得其中游戏规则的佼佼者。反对党人士声称这3份合同,分别是俄罗斯苏凯战机、法国潜艇以及海军巡逻艇,至少让巫统和纳吉的朋党们进帐3 亿美元 。
华盛顿的政策研究院(Institute of PolicyStudies)智囊团所编写的《外交政策聚焦》(Foreign Policy inFocus)报告中引用了“世俗规矩下的中间人的重要性”(the mundane but important element ofpatronage)做了描述。这篇发表于2005年的报告指出:「许多外国军火商利用那些和高层有联络的马来西亚人作为他们合同的中介。通常付给这些代表的佣金估计是成交价的10至20%之间。」即使是早在1997年亚洲金融风暴之前,东南亚已经使用他们充裕的国库采购大量的军火,虽然这个区域已经有几十年没有发生过任何的战事,可是当时东南亚的武器采购预算在世界排名第二,仅次于中东,同时该区域也占了全球军火采购金额的20%。
到了2008年尾,马来西亚到时将会拥有18架苏凯20MKM型战斗机,以取代原有的14驾美制F-5E型,这批F-5E型战斗机已经在本土服役超过20年。在2007年,2架苏凯30将会率先抵达,马拉西亚空军原本还有18架苏凯-29N「支点」战斗机(MiG-29N Fulcrums)。
《外交政策聚焦》对在报告中说明的军火中介的情形与这三份纳吉所批准的采购合同非常的吻合。反对党也不断的引用这项采购对政府的这项决定作出抨击,可是公众却在阿都拉萨案件的开审后转移了目光焦点。阿都拉萨是纳吉的密友,他和两个纳吉的保镖被控谋杀蒙古籍翻译员阿尔丹杜雅(AltantuyaShaariibuu),这名蒙古女郎于2006年10月19日被人在头部开枪。并被凶手使用C4炸药把尸体炸毁,这种炸药只有马来西亚军方才能拥有。
译者注:
28岁的阿尔丹杜雅去年2006年10月21日宣告失踪,她被炸毁的残骸遗骨是在2006年11月6日在莎亚南丛林被发现。
根据审判中的证词,阿尔丹杜雅陪同她的情夫阿都拉萨(AbdulRazak)前往巴黎的同时,马来西亚的国防部长正在通过一家吉隆坡的公司「博利米卡」私人有限公司(Perimekar SdnBhd)进行潜艇的采购项目。当时他们计划购买两艘「鲉鱼」级(Scorpene Class)潜艇以及一艘二手的「阿格斯塔」级(Agostaclass)潜水艇。这两个等级的潜艇都是法国和西班牙联合制造的。博利米卡还有一家子公司称为「海浪」(OmbakLaut),这家公司是完全由阿都拉萨所拥有的。
译者注:
“鲉鱼”级柴电潜艇是由法国和西班牙联合设计的,长67米,主要用于攻击和拦截。印度在2006年12月14日开始自行组装这种潜艇,该国是在2005年向「阿姆里」(Amaris)购买了6艘上述等级的潜艇。
“鲉鱼”级柴电潜艇设计计划开始于1997年,这个由法国国防部主导的案子被称为「计划75」(Project75)。在这个计划下,将会设计两款新一代的潜艇。1999年,汤生-CSF集团(Thomson-CSF)开始谈判“鲉鱼”级柴电潜艇的收购计划,后来汤生-CSF集团易名为「泰利斯」集团(ThalesGroup)。「泰利斯」集团于2005年与DCNS舰艇建造局达成协议,联合开设一家子公司名为「阿姆里」,而“鲉鱼”级柴电潜艇则在这家公司旗下继续被开发建造。
这个合同并没有竞争性,马来西亚国防部缴付了10亿欧元(45亿令吉)给「阿姆里」以购买上述三艘潜艇,在这宗军购交易中,「博利米卡」获得了1亿1千4百万欧元(5亿1千万令吉)的佣金。副国防部长再纳阿比汀(ZainalAbdidin)回答下议院说这笔钱是作为「协调及服务支援」的用途,虽然如此,这笔钱占了这个潜艇费用的11%。阿丹杜雅在她遇害前的最后信件中承认,她的确她向阿都拉萨勒索了50万美元。她在信中并没有说明她是如何勒索对方,这也给这宗谋杀案留下了疑团。
国防开销在此之后纳吉可说是食髓知味 ,根据《外交政策聚焦》的说法,这是马来西亚军事现代化计划的「驱动力」,报道中也说明:「采购清单中包括波兰坦克、俄罗斯以及英国地对空飞弹、军用移动桥梁、奥地利『斯泰尔』(Steyr)冲锋枪和巴基斯坦反坦克飞弹;吉隆坡目前也在商讨购买数架F/A-18战斗机、3艘潜艇以及不明数量的俄罗斯苏凯30型战斗机。」
苏凯30型战斗机是纳吉经手的第二宗令人争议的军购案。这宗交易是在2003年5月19日签署的,当时俄方代表是俄罗斯政府控制的武器专营「商俄罗斯国防产品出口公司」(Rosoboronexport)。马来西亚政府在当地的代表是「IMT防卫私人有限公司」(IMT Defence Sdn.Bhd.),这家公司在这次的军购交易中获得的拥金高达1亿零8百万美元(3亿8千万令吉)。IMT防卫的总裁是莫哈末·阿迪·阿当(MohdAdib Adam)。莫哈末·阿迪也是前马六甲首席部长、前土地与发展部长,同时也是巫统的中坚分子。
「IMT防卫」介入这宗军购案在2005年3月29日曝光,当时该公司一名前董事莫哈末·再努里·依德鲁斯(Mohd Zainuri Mohd Idrus)入秉法庭控告几家和莫哈末·阿迪有关联的公司和人员,他们是:
1.Mega Heights 私人有限公司、
2.Integreted Manafacturing Technologies 私人有限公司
3.莫哈末·阿迪
4.儿子阿末阿占(Ahmad Azam)- 莫哈末·阿迪的儿子、「IMT防卫」董事之一
5.阿斯嘉阿当(Askiah Adam)- 莫哈末·阿迪的妹妹、「IMT防卫」董事之一
引述莫哈末·阿迪和他的胞妹的说法,他们道:「防止他泄漏苏凯战机交易内情」。在2006年,莫哈末·再努里向警方报案,声称莫哈末·阿迪苏私吞了一笔1亿800万美元(3亿8千万令吉)的佣金,这笔钱本来应该是归入公司户口的。
根据莫哈末·再努里的报案书中指出,莫哈末·阿迪在纳闽(Labuan)岛上开设了一家新公司,纳闽是马来西亚的岸外金融中心,而该新注册的公司也是使用「IMT防卫私人有限公司」这个商号,莫哈末·再努里说这是他们为了把那笔拥金转移到这家新公司的手段,这份报案书也被被交往商业罪犯调查总部接受调查,可是到目前为止,当局却没有像公众发布任何的调查报告。
这件事情过后,就在几个星期前,第三宗丑闻曝光了。在2007年9月7日,马来西亚公共账目委员会主席公布说,一份由「槟城造船海军船坞」私人有限公司(Penang Shipbuilding and Construction Naval Dockyard Sdn Bhd,简称PSCNaval Dockyard)的海军快艇的建造计划合同宣告失败。「槟城造船海军船坞」是「槟城船舶设备」有限公司(PenangShipbuilding and Construction IndustriesBhd,简称PSCI)旗下的子公司。这家造船厂同时也是由巫统的朋党阿明夏(Amin Shah Omar Shah)所控制。
译者注:
阿明夏在2007年10月19日宣布破产。阿明夏所掌控的「槟城造船工业」(PSCIndustries)是在1995年获得海军造船厂私营化计划,这家造船厂也因而易名为「槟城造船海军船坞」私人有限公司。紧接下来,「槟城造船海军船坞」在1998年,获颁一项价值240亿元的巨额工程,为马来西亚皇家海军,打造27艘岸外巡逻船只。
根据合同,「槟城造船海军船坞」必须在2004年完成6艘巡逻艇的建造工程,并在2007年4月把完成的舰艇交给马来西亚海军。这笔合同包括了价值2亿4千万令吉的27艘岸外巡逻艇以及全国的海军船只的维修。可是直到2006年中旬,该造船厂才交出两艘船只,舰艇的检查报告中指出298项投诉,其中在这两艘巡逻艇中分别发现了100及383项未完成的部分。
原本是53亿5千万令吉的合同到了2007年1月竟然飙升到67亿5千万令吉。公共账目委员会主席也报道说军方到了2006年12月为止已经缴付了42亿6千万令吉给该公司,可是对方只完成了价值28亿7千万令吉的工程,换句话说,军方已经多付了13亿9千万令吉,相等于总数的48%。除此之外,内阁也赦免了2亿1千4百万令吉的罚款。根据公共账目委员会主席的说法,在1999年间,政府向该公司缴付了9亿4千3百万令吉,总共14项的「工程进度款」,可是他却无法找到相关的文件或是账单。
公共账目委员会主席把这项计划的失败归咎于「槟城造船海军船坞」严重的管理失当以及没有相关技术来完成这项作业计划。「槟城造船海军船坞」除了制造过拖船和小型警方巡逻艇外,从来没有涉足建造中型舰艇的经验。
这位曾经被前财政部长达因再努丁(DaimZainuddin)誉为「大马船王」的阿明夏,几乎在计划开始时就面临很多问题,根据新加坡《商业时报》2005年的报道,在经历了1997-1998年的金融风暴后,他几乎是在饥不择食的到处找钱来填补他的亏损。经过几宗商业官司后,政府决定在2004年切断对这家公司的财务援助。莫实得控股(Boustead Holdings)在2007年入股「槟城船舶设备」,并取得该公司65%的股份,阿明夏被迫退下行政总裁职位,成为非执行总裁。
根据英国反军售运动团体指出:「国际透明组织(英国分会)预测在国际间的官方军火交易中,有一半牵涉到国际贪污买卖,保守估计在这个层面上的佣金为10%,必须强调的是这些是官方的军售交易....军火交易通常牵涉巨额款项,因此双方都是秘密进行,这也让他们制造出机会进行贪污活动,贪污款项将会产生更多的武器,而实际上这是不该存在的,这些活动造成潜在的国家资源的分化,使得社会需求,包括保健和地方发展被忽视掉。」
这不只是牵涉单一的飞机、坦克或是军舰的交易那么简单,比方说一艘拥有多引擎的飞机,意味着分别的投标者可以获得不同引擎的合同,又或是飞机内的电子配件,还有许多不同的配备所需的维修。
发表于 30-8-2009 12:33 PM
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发表于 5-9-2009 02:57 PM
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印尼反马情绪高涨 486名自愿者登记要与大马一战 时间:2009-09-05 12:41:09 来源:本报报道 作者:记者
(吉隆坡5日讯)由《发现频道》(Discovery Channel)制作的我国旅游宣传短片“误用”印尼巴厘岛传统舞蹈来做宣传,引起印尼人民的不满情绪,再度升级,当地有组织还发起不惜和我国一战的运动。
这几天,印尼民族党发起了一项“愿意参与印尼和马来西亚打仗”的“志愿者登记运动”。多达400多名印尼国民参与了登记,表达他们不惜跟马来西亚一战的意愿。
每一次,当印尼与其他国家发生纠纷时,民族党都会进行类似的登记活动,尽管这一项运动没有官方的作用,但是却是一个立场鲜明的象征性姿态。
根据《法新社》的报导,一名负责雅加达招聘活动的民族党青年领袖波纳文图拉(Mustar Bonaventura)表示,印尼人民对于马来西亚经常剽窃印尼的传统文化,当作自己的文化来使用,感到非常愤怒以及失望。
“目前,我们有486名自愿者已经登记,并且准备好面对任何结果,甚至被迫要与马来西亚进行战争,我们都在所不惜。”波纳文图拉说。
《发现频道》宣传大马短片惹祸
日前,印尼旅游部长炮轰大马在《发现频道》(Discovery Channel)上的旅游宣传片,引用巴厘岛兴都教徒的传统舞蹈“Pendet”宣传马来西亚,引起印尼人民对于我国“偷取”印尼传统文化行为的高度关注。
尽管我国副首相慕尤丁针对此事已作出声明,解释说,大马旅游宣传片是由《发现频道》所制作的,并不是大马政府的作品。但是,却依然无法安抚印尼人民的愤怒情绪。
民族党领袖波纳文图拉认为,不只是传统舞蹈被盗用,就连印尼马露姑岛( Maluku islands)的传统民谣“Rasa Sayang”也被马来西亚当作吸引游客的宣传歌曲。
事实上,印尼人民这种不满的情绪,并不是最近才发生的。从1963年到1965年的“印马冲突”(Konfrontasi)事件之后,马来西亚与印尼的关系,一直都呈现“时而密切时而紧张”的状况。
就在我国庆祝国庆那几天,印尼骇客入侵大马网站,列出大马的各项罪状,如喜欢盗用印尼文化、其人民是印尼爆炸案的主谋(指大马籍的恐怖分子诺丁)、虐待印尼劳工、滥用印尼国歌、透过互联网骚扰印尼、抢走西巴丹和利吉丹岛、非法进入印尼水域等,显示一些印尼人民对马来西亚的不满。
只是,目前印尼反马情绪高涨,我国政府会采取哪一些措施来化解这些不满的情绪,是我国人民迫切想知道的。马来西亚人民可不希望再次看到印尼人民到大使馆去丢鸡蛋的场面。
发表于 5-9-2009 11:46 PM
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发表于 6-9-2009 01:15 AM
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发表于 6-9-2009 03:50 AM
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回复 352# hdcyng 的帖子
怎么已经有第五代战机??
F22好像只是第4代战机, 而且全世界广泛使用的都是2 到 3代战机、、、、
发表于 6-9-2009 05:32 AM
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原帖由 Nic_1314 于 6-9-2009 03:50 AM 发表
怎么已经有第五代战机??
F22好像只是第4代战机, 而且全世界广泛使用的都是2 到 3代战机、、、、 俄罗斯算法和美国算法不一样,俄罗斯的五代等于美国四代
发表于 6-9-2009 07:27 AM
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哇~ 华人军人...是个进步~ 祝贺一下
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发表于 6-9-2009 07:39 PM
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原帖由 Nic_1314 于 6-9-2009 03:50 AM 发表
怎么已经有第五代战机??
F22好像只是第4代战机, 而且全世界广泛使用的都是2 到 3代战机、、、、
US四代战机有四个基本要求:
1、推重比达到10(推重比指飞机发动机推力和飞机自身重量的比值);
2、能够超音速巡航;
3、具有隐身性能;
4、进行超视距攻击
全世界仅有F22和未量产的T50符合
发表于 7-9-2009 01:07 AM
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发表于 14-9-2009 11:25 AM
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