【WPRTS 5246 交流专区】大马西港

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旺季及收費調漲‧西港末季盈利看漲

2015-11-16 17:11      
（吉隆坡16日訊）西港（WPRTS，5246，主板貿服組）9個月業績符合預期，分析員看好年終傳統旺季及收費調漲將推動第四季業績，普遍維持財測不變。

9個月業績符預期

該公司第三季及9個月核心淨利取得1億3千零60萬令吉及3億7千270萬令吉，營業額成長主要受轉運推動，貨物集散（gateway）吞吐量則在第三季意外下滑。

第一期收費調漲從2015年11月1日開始，第二期調漲在2018年9月1日，西港管理層預計，最終整體漲幅將平均增加30%。

肯納格研究估計，新收費將提振第四季盈利成長，2016財政年淨利料因新收費全年貢獻，有望成長18.7%。

馬銀行研究認為，該公司9個月表現超越該行預期，主要是第三季的低燃油價及20%有效稅率低於預期貢獻。

“海洋三雄（O3）及季節旺季因素帶動集裝箱吞吐量維持5至6%成長率、本地集裝箱收費於11月料調漲15%，看好第四季盈利將走強。”

馬銀行研究認為，財測上調動力料來自轉運收費調漲，考量馬幣疲弱因素，西港料最高調漲5%。

因下調2015財政年燃油成本及有效稅率預測，馬銀行研究調高2015至2017財政年每股盈利預測5%、2%及2%。

MIDF研究指出，西港9個月的轉運吞吐量按年快速成長10.8%，高於貨物集散（gateway）吞吐量的3.3%；轉運吞吐量大部份來自海洋三雄貢獻，亞洲-歐洲及亞洲-澳洲航線穩定成長，抵銷一些亞洲內部航線因中國放緩的趨勢。

截至目前，中國總貿易量按年下滑8%。

MIDF表示，西港的貨物集散吞吐量於第三季意外按年下滑5%，主要是受馬幣疲弱及資本品進口下滑影響，不過，2015年11月開始調漲收費15%，有望緩沖未來吞吐量下滑的風險。

達證券指出，投資賦稅減免（ITA）獎掖從缺，稅務比預期高導致西港9個月核心盈利低於預期，預計該公司僅可於2020年獲得ITA，故調高2015至2019財政年有效稅率預測24%，同時也微調2015財政年貨柜吞吐量成長組合至10%轉運及3%貨物集散，2016至2017財政年貨物集散量成長則從8%調低至5%，並削減2015至2019財政年盈利6.7至13%。

由於股價上漲已反映所有成長催化劑，達證券下調西港評級。

目前西港正在上訴爭取額外5年稅務獎掖，但不預期當局將在2015財政年給予ITA稅務獎掖。



（星洲日報／財經‧報導：郭曉芳）

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西港控股委财务总监

财经新闻 财经  2015-12-03 12:18
（吉隆坡2日讯）西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）擢升林文坚（译音）作为财务总监，即日生效。

根据昨天文告，现年60岁的林文坚拥有资深的会计、金融和审计背景，于去年6月起担任公司的财务主管。

西港控股看好林文坚可凭着丰富的经验，为公司带来贡献。

另一方面，林文坚手持西港控股2万股。【南洋网财经】

Date of change	01 Dec 2015
Name	MR LIM BENG KEEM
Age	60
Nationality	Malaysia
Type of change	Others
Designation	Chief Financial Officer
Description	Promotion to Chief Financial Officer
Qualifications	i) Fellow Member of the Chartered Institute of Management Accountantsii) Member of the Malaysian Institute of Accountants
Working experience and occupation	Mr Lim Beng Keem is a Fellow Member of the Chartered Institute of Management Accountants since 1995 and a Member of the Malaysian Institute of Accountants since 1988. Mr Lim has spent 13 years with the Company as General Manager of Finance Department prior to his overseas assignment. Mr Lim has extensive experience in the field of accounting, finance and internal audit.Prior to assuming his current role, he was attached with Hutchison Port Holdings Limited in Tanzania, Africa as Chief Financial Officer before returning to Malaysia. On 6 June 2014, Mr Lim was appointed as the Head of Finance and Acting Chief Financial Officer of Westports Holdings Berhad. The Company is confident that his extensive experience in his fields of specialisation and port industry will  contribute positively to the Company.
Family relationship with any director and/or major shareholder of the listed issuer	None
Any conflict of interests that he/she has with the listed issuer	None
Details of any interest in the securities of the listed issuer or its subsidiaries	Direct interest of 20,000 ordinary shares of RM0.10 each in Westports Holdings Berhad

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獅城NOL易手或影響船運量‧西港仍具成本優勢

2015-12-08 17:07      
（吉隆坡8日訊）法國達飛海運集團（CMACGM）擬全購對手新加坡東方海皇（NOL），NOL將加盟海洋三雄（03），聯昌研究認為西港（WPRTS，5246，主板貿服組）從該交易受惠並非“直接了當”，西港成本效益是一大優勢，“守住”評級不變。

無懼法達飛海停靠新加坡

上述收購完成後，西港無需懼於法國達飛海停靠新加坡，這主要是嚴峻環境下西港收費低而更具成本效益，另一重要訊息是，CMACGM會採取“雙樞紐制”而兩者兼顧，按成本效益與協作性分配兩港口業務。”

法國達飛海運集團週一同意斥資33.8億新元（約24億美元，或101.13億令吉），從淡馬錫手中收購所持的手新加坡東方海皇66.8%股權。聯昌說，收購看來成定局，預料2016年中經過美歐與中國監管單位批准，大約2016年8月可完成交易。

該行預測西港2015財政年將處理903萬個貨柜。NOL約處理487萬個，單在亞洲航線就處理444萬個，即分別為亞洲際（IA），亞歐（AE）和跨太平洋（TP）貿易。

大約到了2017年，當上述結盟發揮全面效應，恰逢西港第八貨柜碼頭（CT8）第二期建竣，貨柜動能可達致1千380萬；以73%使用率計一般只達1千零1O萬個貨柜，預料剩餘370萬個動能，仍無法處理達飛海和海皇在新加坡處理的400萬個貨柜。

聯昌說，在此情況下，一些轉運可能轉至新加坡，預期西港往亞美跨太平洋航線貿易在新加坡整合，亞歐與大洋洲轉運由西港整合。CMACGM傳統上強在亞歐，而NOL則強在跨太平洋航線。

然而，長程亞洲航線轉運可能往返西港或新加坡，因新加坡東方海皇集團（NOL）在中東和南亞業務也強勁。

中國海運撤離將衝擊轉運量

“廣泛而言，在未來涉CMACGM和NOL的服務重組下，西港可能比新加坡有些優勢，因西港靠岸成本相對低；而且，淡馬錫在新加坡港口這個實體中並無商業決策，主要是已計劃完全脫售NOL。”

預料中國海運（CSCL）轉投貨柜海運聯盟（CKYHE）後，和西港結盟的O3市佔率可能跌回14.6%；中國海運將以新加坡作為轉運港口，西港貨柜轉運量可能跌6%至7%。

聯昌預測NOL加盟後，O3亞歐航線市佔由目前21%增至24.9%，仍低於30%門檻而可獲各監管當局批准上述全購；CSCL轉投貨柜海運聯盟（CKYHE），O3亞歐航運市佔回跌19.7%，低於原本的21%。

聯昌說，波動格局或扯住股價漲勢，維持目標價4令吉30仙。（星洲日報／財經‧報導：張啟華）


西港 无惧狮城港口竞争
财经 股市 行家论股  2015-12-09 11:52
http://www.nanyang.com/node/738157?tid=462

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中資集團移師獅城‧西港料受負面衝擊

2015-12-15 17:00      
（吉隆坡15日訊）中國最大船運集團可能將貨柜業務轉移至新加坡港口，分析員預期西港（WPRTS，5246，主板貿服組）將可能受衝擊，導致貨柜處理量呈現負成長。

受此不利因素影響，西港今日股價下跌14仙至3令吉85仙。

中國國務院本月11日批准規模最大的兩家國有航運集團中國海運（CSCL，簡稱中海）和中遠集團（COSCO）進行整併，基於中遠將接手所有中海貨柜業務，意味其貨柜將通過新加坡樞紐處理，聯昌研究預計西港（WPRTS，5246，主板貿服組）從2017年起將失60萬個貨柜或今年吞吐貨柜的9%，貨柜年增長率（今年7.8%）跌至0.5%。

聯昌相信，法國達飛海運集團（CMA CGM）擬全購對手新加坡東方海皇（NOL），從2017年起每年引進20萬個貨柜進西港，稍補中遠貨柜轉往新加坡後之真空，西港提供較新加坡更廉宜收費。

該行預期西港貨柜成長將由今年7.8%增長率下跌至2016年5.9%，再跌至2017年的0.5%，2018至2019年才回彈至7%水平。

分析員說，這兩大航運集團整併需獲得股東與監管當局批准，預料2016年中完成，2017年才自各海運聯盟作營運調整才生效。

“中國海運已相當肯定將放棄其早前海洋三雄（03）航運聯盟，主要是中遠在貨柜海運聯盟（CKYHE）中是資深成員，中遠是以新加坡為東盟樞紐，有很強可能性中海（CSCL）將追隨。”

分析員說，同在海洋三雄（03）的西港，預料從這個變局中從2017年起流失60萬個貨柜；然而，中海仍會保留每年12萬至14萬集散貨柜，或佔西港集散貨柜的5%。總體而言，中海2015年西港總貨柜量佔的8%比重。

聯昌研究維持“守住”評級，目標價由4令吉30仙調低至4令吉21仙。（星洲日報／財經‧報導：張啟華）


西港控股 中海重组冲击业务
财经 股市 行家论股  2015-12-16 11:59
http://www.nanyang.com/node/739313?tid=462

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西港控股 可抵御海运联盟整合

财经 股市 行家论股  2015-12-31 11:59

目标价：4.79令吉

最新进展
西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）将继续以扩充货柜处理量，作为增长动力来源；而11月起增加货柜收费15%，所带来的激励，会反映在2016财年里。

该公司继续仰赖高营运效率、具有竞争力的货柜收费率、优越的地理位置，以及管理层充分掌握全球航运线路的运作。

行家建议
西港控股大客户法国达飞海运集团（CMA CGM），收购新加坡海皇集团（NOL），我们认为这不会显著影响西港控股的增长预测；公司管理层也指出，2016年的表现估计将会持平。

另外，管理层也预测，海运联盟在未来2年可能还会出现整合，因为根据报道，中国远洋运输及中国海运集团正在深入洽谈合并船运业务事宜。

但我们预估，西港将在吞吐量不断增加的马六甲海峡中受惠，足以抵御船运联盟整合所带来的冲击，毕竟没有任何单一港口有能力包办所有货柜的处理工作。

另外，西港控股也会扩大CT8货柜终站，至明年的1220万标准货柜（TEUs）；另外，在2017年中也会继续扩大额外的11%至1350万个货柜。

我们保持“买入”投资评级和4.79令吉的目标价。



分析：大马研究

【南洋网财经】

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Notice of Person Ceasing (29C)

WESTPORTS HOLDINGS BERHAD

Particulars of Substantial Securities Holder

Name	HUTCHISON WHAMPOA LIMITED
Address	22nd Floor, Hutchison House 10 Harcourt Road Hong Kong.
NRIC/Passport No/Company No.	54532
Nationality/Country of incorporation	Hong Kong
Descriptions (Class & nominal value)	Ordinary Shares of RM0.10 each
Date of cessation	31 Dec 2015
Name & address of registered holder	South Port Investment Holdings Limited10th Floor, Ebene Heights Building34 Ebene Cybercity, EbeneMauritius

Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
No of securities disposed	802,962,600
Price Transacted ($$)
Circumstances by reason of which Securities Holder has interest	Ceased to be deemed interested in South Port Investment Holdings Limited pursuant to Section 6A(4) of the Companies Act, 1965.
Nature of interest	Indirect
Date of notice	31 Dec 2015

Notice of Person Ceasing (29C)

WESTPORTS HOLDINGS BERHAD

Particulars of Substantial Securities Holder

Name	CHEUNG KONG (HOLDINGS) LIMITED
Address	7th Floor, Cheung Kong Center 2 Queen's Road Central Hong Kong.
NRIC/Passport No/Company No.	24096
Nationality/Country of incorporation	Hong Kong
Descriptions (Class & nominal value)	Ordinary Shares of RM0.10 each
Date of cessation	31 Dec 2015
Name & address of registered holder	South Port Investment Holdings Limited10th Floor, Ebene Heights Building34 Ebene Cybercity, EbeneMauritius

Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
No of securities disposed	802,962,600
Price Transacted ($$)
Circumstances by reason of which Securities Holder has interest	Ceased to be deemed interested in South Port Investment Holdings Limited pursuant to Section 6A(4) of the Companies Act, 1965.
Nature of interest	Indirect
Date of notice	31 Dec 2015

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Shareholding of CK Hutchison Holdings Limited and its subsidiaries in Westports Holdings Berhad (the "Company")
Reference is made to the two (2) announcements dated 31 December 2015 in respect of the Notice of Person Ceasing to be a Substantial Shareholder (Form 29C) (the "Announcements"). The Company wishes to clarify that pursuant to the said Announcements, the following companies have ceased to be deemed substantial shareholders of the Company:- a) Cheung Kong (Holdings) Limited ("CKH") b) Hutchison Whampoa Limited ("HWL") The aforesaid changes are part of the re-organisation of the CKH group (the “Re-organisation”), which was jointly announced by CKH and HWL on 9 January 2015 to the Hong Kong Stock Exchange. As part of the Re-organisation, CK Hutchison Holdings Limited has become the new holding company of the CKH group and is listed on the Hong Kong Stock Exchange. The resulting shareholding of CK Hutchison Holdings Limited and its subsidiaries in the Company is as follows:- Substantial Shareholder Number of Shares Held in the Company Percentage of Shares Held in the Company South Port Investment Holdings Limited 802,962,600 (Direct) 23.55% Pacific Port Investment Holdings Limited (1)802,962,600 (Indirect) (1)23.55% Wide Ocean Limited (2)802,962,600 (Indirect) (2)23.55% Hutchison Port Holdings Limited (3)802,962,600 (Indirect) (3)23.55% CK Hutchison Global Investments Limited (3)802,962,600 (Indirect) (3)23.55% CK Hutchison Holdings Limited (3)802,962,600 (Indirect) (3)23.55% (1) Deemed interested in shares held by South Port Investment Holdings Limited in the Company pursuant to Sections 69D and 6A(4) of the Companies Act, 1965. (2) Deemed interested in shares held by South Port Investment Holdings Limited in the Company, by virtue of its subsidiary, Pacific Port Investment Holdings Limited being entitled to exercise not less than 15% of the votes attached to the voting shares in South Port Investment Holdings Limited pursuant to Sections 69D and 6A(4) of the Companies Act, 1965. (3) Deemed interest in shares held by South Port Investment Holdings Limited in the Company, by virtue of its indirect subsidiary, Pacific Port Investment Holdings Limited being entitled to exercise not less than 15% of the votes attached to the voting shares in South Port Investment Holdings Limited pursuant to Sections 69D and 6A(4) of the Companies Act, 1965. This announcement is dated 12 January 2016.

周梓杉

李嘉诚撤资？？？

肥肉留给政府， 好事吗？

APULA

周梓杉 发表于 18-1-2016 06:04 PM
李嘉诚撤资？？？

肥肉留给政府， 好事吗？

沒収到风厽。。。。

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港口費增‧企業稅減‧西港淨利料受激勵

2016-01-19 16:47      
（吉隆坡19日訊）西港（WPRTS，5246，主板貿服組）港口費率調整將在2016財政年帶來全面貢獻，加上企業稅潛在由24%減至18%，大馬研究預測其今後兩財政年淨利有望拉抬8%。

西港從2015年11月起獲批准調整港口處理費率15%，調整費率可在今年12月杪截止的財政年獲全面效應。

分析員說，西港也向政府當局提出另5年的投資稅務獎掖，目前還在上訴中；若獲批准，企業稅率可由24%減至18%，潛在拉抬今後兩財政年淨利8%。

大馬研究說，西港港口吞吐量符合其上財政年預期的增長8%，去年首11個月按年增長9%，處理貨柜達670萬個（11%增長來自轉運、另3%為貨運大門）。

西港首席執行員魯本最近接受《新海峽時報》訪問時說，斥資10億令吉的西港第八貨柜終站（CT8）擴展如火如荼進行中，工程由去年延續至今年，完成後處理貨柜可由1千100萬個增長11%至今年的1千220萬個，2017年中再增11%至1千350萬個。

魯本希望去年為週期的底端，今年情勢仍不明朗，前景難於臆測。

派息率75%

儘管如此，分析員認為，西港成長料由產能增長、港口處理費率調漲的全年貢獻、強勁營運效率、地點適中、管理層更熟悉國際航運等諸多因素拉動。”

西港派息率為75%，慷慨派息率討喜，大馬研究推荐“買進”，目標價4令吉79仙。（星洲日報／財經‧報導：張啟華）

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Notice of Interest Sub. S-hldr (29A)

WESTPORTS HOLDINGS BERHAD

Particulars of Substantial Securities Holder

Name	EMPLOYEES PROVIDENT FUND BOARD
Address	TINGKAT 19, BANGUNAN KWSP, JALAN RAJA LAUT KUALA LUMPUR 50350 Wilayah Persekutuan Malaysia.
NRIC/Passport No/Company No.	EPF ACT 1991
Nationality/Country of incorporation	Malaysia
Descriptions (Class & nominal value)	Ordinary shares of RM0.10 each
Name & address of registered holder	Citigroup Nominees (Tempatan) Sdn Bhd - Employees Provident Fund BoardLevel 42, Menara Citibank165, Jalan Ampang50450, Kuala Lumpur

Date interest acquired & no of securities acquired
Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
Date interest acquired	14 Jan 2016
No of securities	2,000,000
Circumstances by reason of which Securities Holder has interest	Acquisition of shares by Citigroup Nominees (Tempatan) Sdn Bhd - Employees Provident Fund Board
Nature of interest	Direct Interest
Price Transacted ($$)
Total no of securities after change
Direct (units)	171,140,300
Direct (%)	5.019
Indirect/deemed interest (units)
Indirect/deemed interest (%)
Date of notice	15 Jan 2016

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稅務開銷增‧西港末季少賺5%

2016-02-04 08:56      
（吉隆坡3日）基於稅務開銷增加侵蝕盈利，西港（WPRTS，5246，主板貿服組）截至2015年12月31日止第四季淨利下挫5.19%至1億3千254萬5千令吉，全年淨利也下跌1.43%至5億零486萬4千令吉。

第四季營業額上漲24.06%至4億7千700萬6千令吉，全年營業額則上漲7.66%至16億8千178萬3千令吉。

派息5.78仙

董事部建議派發每股5.78仙的股息，2月17日除權，2月19日享有。

根據該公司的初步報告，燃油成本、行政開銷減少及貨運吞吐量增加，2015財政年稅前盈利按年成長12%至6億5千萬令吉。

該公司的貨柜和常規營運的吞吐量都有所增加，2015年常規貨運增加1千零23萬令吉公噸，當中包括鋼材、鋼線、散幹貨及項目貨物等，這些貨物量增加反映了國內經濟活動和內需情況。

該公司首席執行員魯本表示，儘管經濟逆風漸強，但該公司仍然在今年創下多項紀錄。

做為一個區域性的轉運中心，今年公司今年創下巨大成就，該公司貨柜的20呎標準貨柜（TEUs）第四季的吞吐量達234萬個，這也是歷來單季最高的貨柜處理量，全年的貨柜吞吐量更達905萬個。

展望2016年，魯本表示，該公司今年開始進行其8號貨柜碼頭（CT8）擴展，當中第一期第一座300米碼頭最近已完成，將在2016年中投運。

包括第一期和第二期工程，CT8投資總額超過10億令吉。待該擴展項目完成時，20呎貨柜常年處理量將達到1千350萬個之多。

屆時，西港將成為區域最好的轉運中心，同時也將有助於大馬的經濟成長，滿足國內進出口的需求。（星洲日報／財經）

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31 Dec 2015

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31 Dec 2015	31 Dec 2014	31 Dec 2015	31 Dec 2014
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	477,006	384,487	1,681,783	1,562,079
2	Profit/(loss) before tax	166,164	142,168	650,143	578,781
3	Profit/(loss) for the period	132,545	139,801	504,864	512,205
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	132,545	139,801	504,864	512,205
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	3.89	4.10	14.81	15.02
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	5.78	6.15	11.10	11.25
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	0.5566		0.5174

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EX-date	17 Feb 2016
Entitlement date	19 Feb 2016
Entitlement time	05:00 PM
Entitlement subject	Second interim dividend
Entitlement description	Second interim dividend of 5.78 sen per ordinary share of RM0.10 each in respect of the financial year ended 31 December 2015.
Period of interest payment	to
Financial Year End	31 Dec 2015
Share transfer book & register of members will be	to   closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlement
Registrar or Service Provider name, address, telephone no	BOARDROOM CORPORATE SERVICES (KL) SDN BHDLot 6.05, Level 6, KPMG Tower8 First Avenue, Bandar Utama47800 Petaling JayaSelangor Darul EhsanTel No.: 03-77201188Fax No.: 03-77201111
Payment date	02 Mar 2016
a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers	19 Feb 2016
b.Securities deposited into the Depositor's Securities Account before 12:30 pm in respect of securities exempted from mandatory deposit
c. Securities bought on the Exchange on a cum entitlement basis according to the Rules of the Exchange.
Number of new shares/securities issued (units) (If applicable)
Entitlement indicator	Currency
Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
Entitlement in Currency	0.0578
Par Value	Malaysian Ringgit (MYR) 0.100

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Press Release: Financial Results Announcement - Westports' Profit Before Tax increased by 12% in 2015.
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4992925

Attachments WHB - Press Release - 4QFY15.pdf

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CSCL离开O3联盟影响 西港货柜吞吐量看跌

财经新闻 财经  2016-02-11 12:25
（吉隆坡10日讯）西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）全年表现普遍符合市场预测，然而，随着中国经济放缓，加上中国中海货柜运输公司（CSCL）离开Ocean 3（O3）联盟，料影响今年货柜吞吐量表现。

不过，由于获得政府继续颁发投资税务补贴（Investment Tax Allowance），因此，减轻西港控股的营运负担。

2015财年第四季，西港控股净利从上财年同季的1亿3980万令吉，减少5.2%，至1亿3255万令吉。

营业额则从上财年同期的3亿8449万令吉，增24.1%，至4亿7701万令吉。

累计全年，净利按年增1.4%至5亿486万令吉；营业额则扬7.7%，报16亿8178万令吉。

中国减速冲击出口

虽然净利增长失色，但仍派发第二中期股息每股5.78仙，除权日在本月17日，并于下个月2日派息。

联昌国际投行研究分析员，对上个财年的货柜吞吐量减少感到惊讶，因为公司没有从令吉贬值中得到利好因素。

“去年下半年，由于令吉大幅贬值和消费情绪低迷，货柜进口量减少，但没想到出口量也减少，归咎于中国经济发展减速。”

“这种情况将延续至今年，因此，我们下调本财年的货柜吞吐量，从早前按年增加3%，调整为下跌3%，到2017年会回升至个位数增长。”



大客户重组影响业绩

分析员也提到CSCL离开O3联盟，对西港来说是不小的打击。

达证券指出，最糟糕的情况会是影响西港控股的营业额。

该投行分析员指出：“若将CSCL的营业额贡献，从2016财年预测中移除，那营业额料会减少2%。”

在去年12月11日，CSCL宣布重组并放弃自家品牌，将其下所有货柜货运业务，归纳于中远集运公司（COSCON）由于CSCL是西港控股最大客户，O3联盟中的其中成员，因此这可能影响西港控股的营运表现，因为中远集运向来是使用新加坡港口作为东盟转口中心。

虽然未来一年内挑战重重，但分析员认为，投资税务补贴将减轻西港控股的营运负担，扶持营收增长。

马银行投行指出，该港口公司获得政府继续在2015至2017年的投资税务津贴，在这两年内公司只需缴付低至15至16%税务，大大减少早前所需缴交的24%税务。【南洋网财经】

周梓杉

2016- 2018  西港站定中原 ！

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西港不憂貨櫃業者聯盟變動

2016-03-05 16:44      
（吉隆坡5日訊）全球貨柜業者面臨重大轉變，併購潮蠢蠢欲動，特別是一旦新加坡港口躍為亞歐貿易的東南亞船運中心，將在在影響大馬港口業者。

不過，西港（WPRTS,5246,主板貿服組）並不感到擔憂。

西港首席執行員魯本向THE EDGE表示，貨柜業者聯盟的變動並不會影響公司的營運。他認為，現有的貨運量可支撐東南亞主要的碼頭業者需求。

他也預期，公司今年的吞吐量成長將低於8%，但拒絕透露公司的成長目標。不過，西港預期今年淨利可獲得成長，主要是來自投資賦稅減免（ITA）及政府允許調漲貨柜收費，漲幅達15%。

他也表示，西港第八貨柜碼頭（CT8）首期工程將在今年竣工50%，餘下50%將在明年完成。首期工程完成後，貨柜吞吐量將從1千100萬提高至1千150萬，但首期工程全面竣工後，起重機數量也會從53個增加至65個。

“明年，我們將會提高產能以應付1千300萬貨柜。至於第九貨柜碼頭則胥視吞吐量的成長而定。”

他也表示，馬幣處於低估，因此暫時沒有收購海外資產的計劃。（星洲日報／財經‧The Edge專版）

APULA

利好支撐‧西港成長看好
2016-03-07 17:10
http://biz.sinchew.com.my/node/132608?tid=18

西港（WPRTS,5246,主板貿服組）首席執行員魯本接受本地媒體採訪表示，西港主要大客戶法國達飛海運集團（CMA-CGM）指在本區域需要兩個航運中心，對公司衝擊不大。以CMA-CGM的規模來看，在一個區域擁有兩個區域中心是合理的事。

他透露，預料西港今年吞吐量將會減少8%，惟拒絕說明今年的吞吐量目標。

去年，CMA-CGM去年宣佈以24億2千萬美元（98億4千940萬令吉）收購新加坡海皇（NOL）集團，並有意將之打造成區域航運總部，此收購計劃預料將在今年中完成。

●分析

大馬研究表示，儘管全球貨柜業進入調整期，出現併購風潮，但西港在多項利好政策支持下，公司獲利不會受到影響，未來成長仍看好。

該行預測西港今年和明年吞吐量分別成長3.4%和6%。

貨柜費用調高西港獲財政部批准投資稅務減免（ITA）從2015延長至2017年。此外，政府也允許西港調高未來兩年貨柜費用，2016和2017年的漲幅分別為15%和16%。

大馬研究認為該公司的成長前景受到港口擴張計劃帶動。一旦全球貿易增長速度比預期來得快，該公司盈利將有望帶來驚喜。維持“買進”評級，目標價為4令吉73仙。（星洲日報／財經）



西港控股 扩充港口撑增长
财经 行家论股  2016-03-08 12:37
http://www.nanyang.com/node/751565?tid=462

APULA

海運業者聯盟重組‧西港有望提振吞吐量
2016-03-17 16:59      
http://biz.sinchew.com.my/node/133252?tid=18

（吉隆坡17日訊）海上運輸業者聯盟重組，有望提振西港（WPRTS,5246,主板貿服組）吞吐量，加上第八集裝箱終站（CT8）首期擴建工程今年中竣工，分析員上調財測及目標價。

MIDF研究會晤西港管理層及參觀CT8擴建工程後表示，管理層說，在主要客戶特別要求（ad-hoc）下，今年1月及2月吞吐量取得9.5%的成長，但港口3月吞吐量則平平無奇，因為農曆新年之故，管理層預期今年港口成長預期可取得0至8%成長，早前預期的成長為0至5%。

管理層補充，在來臨季度，料不會再有特別要求，但分析員仍正面看低西港發展，主要是來自：1.過往特別要求訂單以後，公司業務都可取得成長；2.海上運輸業者仍將西港列為首選港口（新加坡港務局（PSA）資料顯示，今年1月吞吐量按年下跌10.4%。）；3.對比2015財政年，馬六甲海峽港口整體吞吐量按年下跌2%，而西港仍保持成長走勢，按年成長8%。

管理層說，今年1月貨物集散（gateway）吞吐量，出口按年下跌2.8%，進口則起3.3%，預期該部門可維持平坦走勢，早前預期無法取得成長。

此外，CT8首期擴建工程預期今年中可竣工及投運，並放眼2017年中，可完成餘下的工程及投運。西港也為CT8安裝起重機，2016財政年時，共有6台起重機，預期2017財政年，西港輪胎式龍門起重機（RTG）數量將達到15台。

MIDF認為，新海洋運輸業者聯盟，有望給西港帶來更多的客戶，並預期西港2017財政年吞吐量可額外增加4%至30萬個標準貨柜（TEU），淨利預測也從6%成長調高至10%，當貨柜使用率一旦走高至80%時，相信西港將會進行第九集裝箱終站（CT9）擴建計劃。

MIDF表示，海洋運輸業者並不會脫離原有的航線及聯盟重組情況下，西港可從中受惠，預期淨利可走高3%，加上政府允許調漲15%運輸費及稅務減免獎掖（2016及2017財政年）、西港的稅前賺幅達34%至35%。

綜合上述看法，MIDF以加權平均資本成本（WACC）及現金流折現法（DCF）估值西港後，維持西港“買進”評級不變，目標價則從4令吉42仙調高至4令吉50仙。（ 星洲日報／財經‧報道：謝汪潮）



西港控股 航运联盟洗牌带旺
财经 行家论股  2016-03-18 11:02
http://www.nanyang.com/node/753132?tid=462

Tony-Pua

船運聯盟重組‧西港吞吐量速增
2016-04-21 17:10  
http://biz.sinchew.com.my/node/135444?tid=18
   
（吉隆坡21日訊）西港（WPRTS，5246，主板貿服組）伙同法國達飛海運集團（CMA CGM）和中國中遠集團（COSCO）籌組海洋聯盟，形成亞歐美最頻密航行覆蓋網，分析員預期西港轉運貨柜量將加速成長，貨柜碼頭擴充也將加速完成。

聯昌研究指出，上述三船運與台長榮海運、香港海外貨柜航運是在昨日宣佈有意組成新聯盟，其中又以法國達飛海運集團為聯盟老大，船運量最大，另一資深伙伴中遠亦以龐大訂單見著而雙雄並立。

“最重要的是，作為西港主要客戶的達飛海，將在這個2017年4月組成的聯盟保障西港利益；同時，中遠集團為聯盟一要員，中國海運的轉運貨柜不會轉往新加坡。”

聯昌說，儘管阿拉伯聯合輪船公司（UASC）不能參與上述結盟，其運載貨柜仍然比海洋三雄（O3）的360萬貨柜大，這個聯盟達670萬個貨柜，相比貨運巨頭馬士基航運（Maersk）和地中海航運形成2M聯盟的570個貨柜。

“此聯盟的規模意味將善用西港與新加坡設施處理東盟際之轉運，意味西港將運貨柜將增；基於西港提供比新加坡更低轉運費率，中國海運集團、長榮和東方海外貨運傳統將使用西港作為東南亞轉運樞紐。”

聯昌說，這也意味西港須加速船運動能之提昇工作，目前第一至第七的貨柜碼頭年處理1千100萬貨柜的動能已使用85%，有必要加速第八與第九貨柜碼頭投運。

“第八碼頭首期年中完工，第二期則於2017年杪完成，使每年貨運量提供至1千350萬個貨柜；第九碼頭進一步提昇至每年1千600萬個貨柜，儘管未設時限，預測大勢所趨之下將加速進行。”

貨運量料成長8%

西港首季貨柜增長率按年增長5至6%（其中轉運中個位數、直運低個位數成長），聯昌調高西港貨柜處理量增長率至2.9%，並預測2017至2021財政年貨運量成長由5%提高至8%。大馬研究預測上述聯盟將使用西港與新加坡的“雙樞紐”策略，上述聯盟仍需監管當局的批准。



（星洲日報／財經‧報導：張啟華）


受惠大洋联盟　西港目標价上调
财经  2016年04月22日
http://www.orientaldaily.com.my/business/cj200016984