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发表于 20-12-2011 12:17 PM
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俺被你说中了
ivan6003 发表于 20-12-2011 12:13 PM 
hoho。。。。 |
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发表于 20-12-2011 12:18 PM
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hoho。。。。
imHellcatz 发表于 20-12-2011 12:17 PM
路上看到我开车小心点 |
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发表于 20-12-2011 12:19 PM
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路上看到我开车小心点
ivan6003 发表于 20-12-2011 12:18 PM
跟车，走你后尾就好。。。 |
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楼主 |
发表于 20-12-2011 12:30 PM
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你旁边看戏最厉害啦
ivan6003 发表于 20-12-2011 11:13 AM
这里的人的素质一览无余  |
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发表于 20-12-2011 12:32 PM
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这里的人的素质一览无余
djtommy 发表于 20-12-2011 12:30 PM
论坛白x多.gif) |
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楼主 |
发表于 20-12-2011 12:33 PM
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路上看到我开车小心点
ivan6003 发表于 20-12-2011 12:18 PM
我会直接停在路旁玩几分钟的AngryBird才继续驾车 |
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发表于 20-12-2011 12:34 PM
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我会直接停在路旁玩几分钟的AngryBird才继续驾车
djtommy 发表于 20-12-2011 12:33 PM
明智的抉择 |
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发表于 20-12-2011 12:43 PM
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本帖最后由 cck002 于 20-12-2011 12:55 PM 编辑
驾驶员新手。。。技术不好也 缺乏应急情况下的处理经验。。。。需要时间慢慢磨练吧。。。[用Viva,Kancil or Kelisa考车切驾Innova 2.0]
R.I.P.
珍惜生命 |
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发表于 20-12-2011 12:54 PM
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发表于 20-12-2011 01:02 PM
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不好这样啦！他们还年轻，他们才拿驾照，他们沒精验，他们做錯都有人
支持的，等一下拉拉车神没事 ...
Ken50 发表于 20-12-2011 11:28 AM 
我也没办法，这是警察自己决定要用这个条文来调查，难道我跟警察说：＂不要酱啦，年轻人而已，给一次机会啦，他如果坐牢留案底就什么前途都没有了咯，换别个条文来查啦。＂现在有人死了哦，谁给那些死去的人一个机会？？ |
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发表于 20-12-2011 01:09 PM
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有谁是没有经历过战战兢兢地驾车时期？
可是现实中有谁会理解挂着P牌慢慢走的心情？我看多数会超车的吧。。。
问题是被超车的那位新手可以反应这种突发事件没？
我想对于一个刚拿到两个月lesen的新手来说，很难。
尤其是那些第一次上高速公路，各位“资深”公路使用者问心那句，有谁没有被horn过？
被horn的心情是怎样？被逼尾的感觉如何？被闪高灯的反应是怎样？
想当年我也是被父母勒令最少在市区驾半年才可以上highway。 |
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发表于 20-12-2011 01:22 PM
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那条路我跑的次数不少
最近一直下雨
绝对是车主跑太快造成的
大部分是直路,有车要割你你从望后镜远远就看到了,不可能到你右边才发现的
这时你要衡量对面车的速度,割车的有没有时间"割完"?
1 你可以放慢速度给他割
2.踩大油给他去后面
很大可能是有车要割,车主不让路(车上有美女,会丢脸!),又不选择(1)或(2), 割车的人眼看对面车要到了,不硬塞怎么办?
只好硬塞了.......
结果年轻车手一慌就下山了........... |
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发表于 20-12-2011 01:23 PM
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RIP... |
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发表于 20-12-2011 01:26 PM
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发表于 20-12-2011 01:30 PM
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鄭丁賢‧舒馬克的忠告
2011-12-20 09:28
“如果沒有那麼多車禍，世界上就會有更多和我同樣幸福的家庭了。”
這是車神舒馬克（Michael Schumacher）的話。
舒馬克可能是世界上駕駛技術最好的人。在F1跑道上，他開車極快，技術最佳（近年維特爾Sebestian Vettel當紅，但是，地位還是不如舒馬克）。
在F1跑道之外，舒馬克開車總是兢兢業業，小心謹慎。
他是國際道路安全基金會的成員，也是代言人。
幾年前，他為聯合國的安全駕駛週主講時說：“我本來不知道，每天全世界竟有上千名孩子死於車禍。身為兩個孩子的父親，我非常能理解父母們失去孩子時的悲痛。”
哥打丁宜的死亡車禍，增加了這項慘酷的數字，也讓大家感受到車禍的慘酷。
4名風華正茂的年輕人，乘車參加升學展覽，正要開拓人生之際，回程中座車失控，車毀人亡。他們的前程原本無可限量，卻已經來不及實現。
我無心苛責那位17歲的駕駛人。他的悲慟和自責，顯示他的懊悔；他的姐姐，也在車禍中喪生。
他面對一個他無力承擔的嚴重後果。人們可以不追究和責怪這位年輕人，但是，不能不從中汲取教訓。
一個17歲的孩子，只有三幾個月的駕駛經驗，如何能夠開一部7人座的休旅車，赴一段路況不佳，風險很高的長途駕駛？
首先，是對駕駛的無知。
幾個月的駕駛經驗，他還在適應階段；駕駛的範圍，應該限於熟悉而安全的短程路段，而且應該限於較易操控的小汽車。
從哥打丁宜到新山，再從新山要回去哥打丁宜，這豈是3個月經驗足以應付？
年輕人或許沒有戒心，大人應該要制止。
其次，是對車子的無知。
轎車、休旅車、卡車等等，重量不同，重心也有差別。小汽車煞車，可以在50公尺內停下，休旅車可能是70公尺，卡車可能100公尺才能停止。
一個彎道，小汽車時速60公里能夠繞過，休旅車可能就要拋離，卡車更可能翻覆。
不同的車種，須要不同的駕駛要求和經驗，而不是懂得踩油門和煞車，就是懂得開車。
更何況，許多在國內上路的休旅車，使用的還是小轎車的製車平台（platform），裝置的也是轎車規格的引擎、制動器和排檔器。
一些車廠為了搶市場，因陋就簡，裝上高而長的車身，稱之為休旅車，卻是潛在的危險機器；這在外國根本不符合安全標準，不能上路。
交通部應該要關注，不准車廠推出未達安全標準的車種。
哥打丁宜的車禍，悲慟難過之外，也提醒大家，駕駛是一件有風險的事。
別以為自己是車神，如果不謹慎，舒馬克也會肇禍。
就连郑丁贤也谴责司机的父亲，可见司机父亲真的很有问题。 |
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发表于 20-12-2011 01:49 PM
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鄭丁賢‧舒馬克的忠告
2011-12-20 09:28
“如果沒有那麼多車禍，世界上就會有更多和我同樣幸福的家 ...
Traveller 发表于 20-12-2011 01:30 PM 
意外很难讲，只不过她们人生本就是如此短暂，即使不是车祸死，也其它意外而死。这就是人的命运。。人能活到多久，是上天的安排，那小孩只不过是陪角。 |
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发表于 20-12-2011 01:53 PM
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回复 litter73
这里highway 很多人150km/h 以上，而且有很多小车，什么vios myvi saga neo 都敢 ...
科学就是未来 发表于 18-12-2011 07:56 PM
我驾sentra跑120-130也常被kancil myvi kelisa atos 超车……  |
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发表于 20-12-2011 01:55 PM
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老实说，加大了更危险。 有几个弯3lane 变2 lane，有些傻海不分左右乱超车，变成我现在都尽量靠左 ...
imHellcatz 发表于 20-12-2011 11:57 AM
再加上雨天路滑。。。。。
不过司机刚拿Lesen 就驾MPV 也是个导因，考Lesen时是用Kancil （考车System 更是主因）！ |
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发表于 20-12-2011 01:58 PM
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本帖最后由 Tathomas717 于 20-12-2011 06:00 PM 编辑
回复 280# 95223339
那是死者的选择吗！！？？
命运是有的掌控，但老天爷要我们几时离这世界也没办法啊....在世上吃几多穿的几多是注定的！
那你能告诉我你几时死。。。算来看看？？ |
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发表于 20-12-2011 02:21 PM
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回复 291# 95223339
你应该是凶手的朋友吧，别酱激动。。。我觉得你很幼稚，今年几岁啊？？ 。。。
你应该也是假厉害的白痴。。。 |
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