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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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发表于 6-12-2010 08:23 PM | 显示全部楼层
回复 321# hyundai89


    看不下了,心脏负荷不了单单看saga & exora已经很够了
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发表于 6-12-2010 08:48 PM | 显示全部楼层
这边起价 shoot 到够够力
4561336 发表于 6-12-2010 08:18 PM

起家的出发点完全不一样... 新加坡的过路费是为了控制车流量来收费的,所以有些地方只有在每天的其中2个小时才有收费,而那2个小时都是上班高峰期,所以收费来避免大家挤在同一个时候用那条路... 反而这里起价都是因为赚不够钱而起价
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发表于 6-12-2010 08:50 PM | 显示全部楼层
SINGAPORE地PUBLIC TRANSPORT完善。。。。
这边就起起起,PUBLIC TRANSPORT就一团糟!~
wallace_choy 发表于 6-12-2010 08:22 PM

这里地大不用担心... 新加坡地方小人又多所以一定要很有效率的移动人每次去KL要搭LRT的时候就觉得每个人排队买票的情形很好笑
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发表于 7-12-2010 04:51 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mct 于 7-12-2010 04:56 PM 编辑
隔夜饭都要吐出来。。。。
INTERIOR EXORA B-LINE。。。
wallace_choy 发表于 6-12-2010 01:25 PM

全黑内装比较好看
这个如果在对得地方做一些小修饰
例如aircond knob做chorme ,gearbox base那边换上metal alike trim 就好很多了

h-line那个深灰色还是不tim


要不然就像这个放piaono black 下去
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发表于 7-12-2010 05:06 PM | 显示全部楼层
全黑内装比较好看  
这个如果在对得地方做一些小修饰
例如aircond knob做chorme ,gearbox bas ...
mct 发表于 7-12-2010 04:51 PM


FACELIFT 的HL还好。。。
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发表于 7-12-2010 05:15 PM | 显示全部楼层
FACELIFT 的HL还好。。。
wallace_choy 发表于 7-12-2010 05:06 PM


不过那个center console的design真的kanasai
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发表于 7-12-2010 05:16 PM | 显示全部楼层
改intake filter + exhaust manifold + 高级spark plug就因该有能力打包那个牙箱

哪里有一半,原 ...
mct 发表于 5-12-2010 07:21 PM


stroke那里是因为要控制输出所以弄短了。 如果没有弄短, torque应该会有220那样
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发表于 7-12-2010 05:19 PM | 显示全部楼层
不过那个center console的design真的kanasai
sCudeRia 发表于 7-12-2010 05:15 PM


那个center console随便REDESIGN就很美料。。。。
可是他们可能要共同的零件。。。
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发表于 7-12-2010 05:21 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 sCudeRia 于 7-12-2010 05:22 PM 编辑
那个center console随便REDESIGN就很美料。。。。
可是他们可能要共同的零件。。。
wallace_choy 发表于 7-12-2010 05:19 PM


可以拿persona的。搞不懂为什么去拿waja的:@尤其是air con. 明明有digital的了。 还去拿analog的来用
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发表于 7-12-2010 05:28 PM | 显示全部楼层
可以拿persona的。搞不懂为什么去拿waja的尤其是air con. 明明有digital的了。 还去拿analog的来用
sCudeRia 发表于 7-12-2010 05:21 PM


可能要便宜吧。。。。
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发表于 7-12-2010 05:39 PM | 显示全部楼层
Proton终于想通了!!2011将携带Saga, Savvy, Exora进军印度市场...
目前正在找适合的柴油引擎...
http://paultan.org/2010/12/07/cnbc-tv-proton-entering-india-in-2011-with-saga-savvy-and-exora-currently-sourcing-for-diesel-engines/
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发表于 7-12-2010 05:50 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 wallace_choy 于 7-12-2010 05:53 PM 编辑
Proton终于想通了!!2011将携带Saga, Savvy, Exora进军印度市场...
目前正在找适合的柴油引擎...
...
hyundai89 发表于 7-12-2010 05:39 PM


找VW TDI ENGINE。。。。

终于放弃PERSONA带进INDIA。。。
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发表于 7-12-2010 05:53 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mct 于 7-12-2010 05:57 PM 编辑
FACELIFT 的HL还好。。。
wallace_choy 发表于 7-12-2010 05:06 PM

没有皮包steering
最厉害就是Steering没有一个像样的logo
而且proton也没有optimize空间利用
gearstick 下面还有那么多位,可是就是没有使用
至少还可以放多几个cup holder 和storage area 座位设计也偏小
stroke那里是因为要控制输出所以弄短了。 如果没有弄短, torque应该会有220那样
sCudeRia 发表于 7-12-2010 05:16 PM

原来。。。可是还是蛮危险 overboots一下就可以bye bye
不过那个center console的design真的kanasai
sCudeRia 发表于 7-12-2010 05:15 PM

是这样的咯。。。没有办法
可以拿persona的。搞不懂为什么去拿waja的尤其是air con. 明明有digital的了。 还去拿analog的来用
sCudeRia 发表于 7-12-2010 05:21 PM

就是咯。。。
persona的至少比较高级look
这个很cheap
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发表于 7-12-2010 05:56 PM | 显示全部楼层
没有皮包steering  
最厉害就是Steering没有一个像样的logo  

原来。。。可是还是蛮危险 ...
mct 发表于 7-12-2010 05:53 PM


我不明白他们用这样DESIGN的STEERING。。。。
放WAJA的更好啦。。。。
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发表于 7-12-2010 05:56 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 sCudeRia 于 7-12-2010 06:09 PM 编辑
Proton终于想通了!!2011将携带Saga, Savvy, Exora进军印度市场...
目前正在找适合的柴油引擎...
...
hyundai89 发表于 7-12-2010 05:39 PM


之前proton的technology week, 用的是PSA的1。6 HDi. 已经是final stage了。可是不知道为什么停掉。
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发表于 7-12-2010 05:57 PM | 显示全部楼层
我不明白他们用这样DESIGN的STEERING。。。。
放WAJA的更好啦。。。。
wallace_choy 发表于 7-12-2010 05:56 PM


那个proton europa的concept用的很不错下。 logo也从新设计过了
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发表于 7-12-2010 05:58 PM | 显示全部楼层
我不明白他们用这样DESIGN的STEERING。。。。
放WAJA的更好啦。。。。
wallace_choy 发表于 7-12-2010 05:56 PM

新设计
好过neo 和saga的很多倍了咯
哪两个很差
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发表于 7-12-2010 05:59 PM | 显示全部楼层
之前proton的technology week, 用的是PAG的1。6 HDi. 已经是final stage了。可是不知道为什么停掉。
sCudeRia 发表于 7-12-2010 05:56 PM


可能合约谈不妥。。。
2001年,原本WAJA有个1.9L renault diesel engine也是谈不妥 strap 掉。。。
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发表于 7-12-2010 06:01 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mct 于 7-12-2010 06:02 PM 编辑
那个proton europa的concept用的很不错下。 logo也从新设计过了
sCudeRia 发表于 7-12-2010 05:57 PM

那个不错叻!
直接用那个算了拉
这些没有chorme/colour的死远远

exora steering最大问题就是hub 很大个,可是连接去圆圈那边就很够力小,比例有问题
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发表于 7-12-2010 06:02 PM | 显示全部楼层
新设计
好过neo 和saga的很多倍了咯
哪两个很差
mct 发表于 7-12-2010 05:58 PM


这steering和mito的很像。。。。
他们是不是抄的。。。。
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