捷运：苏丹街不征地不拆老店
武吉免登路建筑仍有被毁风险
随着首相署正副部长纳兹里与阿末玛斯兰相继承诺不会征用苏丹街与武吉免登路的地段，吉隆坡捷运公司首席执行员阿兹哈阿都哈密傍晚发表文告，阐明捷运计划下苏丹街、武吉免登路和伊奈路（Jalan Inai）的征地详情。
阿兹哈（Azhar Abdul Hamid）表示，本身已经会见了三个地段的受影响单位，但目前还未做出任何协议。
他阐明，捷运公司不会征用苏丹街土地或摧毁建筑物；至于武吉免登路和伊奈路虽然同样不会征地，但可能必须“清除地面”，以挖掘捷运隧道。
他说，捷运公司将继续与受影响单位讨论，而讨论基础将建立于：
（一）苏丹街
 文告说，捷运计划不会征用苏丹街的任何土地，也不会摧毁任何建筑物。只要地主同意捷运计划在地下隧道兴建捷运，就可重新获得地契。
文告表示，预料地下捷运隧道将在2014年第2季度开始兴建，而基于健康和安全着想，受影响的店家必须在这期间搬离店面长达6个月。
文告说，捷运计划将会向有关店铺用有人或代表，做出合理的赔偿。一待建筑工程完成，他们就可重回店铺，恢复生意。
（二）武吉免登路
 文告指出，虽然捷运计划需要土地以兴建地下捷运，但却不会征用武吉免登路的任何土地。
不过，文告说，由于捷运计划需要兴建捷运出入口、通风口及其他技术要求，因此必须获得地主同意，以让捷运计划从地面挖掘地下隧道。
“我们的建议是，地主或其代表保留地契，但允许我们清除地面，以进行挖掘工作。我们在过渡期间，将会赔偿任何生意及建筑物受摧毁的损失。”
（三）伊奈路
文告表示，捷运计划为了从地面挖掘隧道，已经与当地地主商谈，以让地主保留地契。
不过，文告说，地主必须同意让捷运计划摧毁建筑物，以安全地建筑地下隧道。
“在完成隧道后，原地主将可重新拥有土地，我们将会赔偿过渡期间的任何商业或建筑受损的损失。”
“我们也愿意与那些有意重新发展土地的地主合作，以确保他们在施工时，不会影响隧道的安全。”
声称球在地主脚下
阿兹哈强调，捷运计划已经深入探讨所有的选项，同时不会在未经深入评估前就做任何决定。
他也表示，捷运计划将会与所有相关利益者合作，以确保捷运计划成功。
因此，他希望所有单位不会政治化此课题，而他也愿意会见各单位，以讨论关心的课题。
“现在球是在地主的脚下。我促请他们与我们合作，以解决这个课题，同时在捷运计划下受惠。”
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