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发表于 12-2-2011 04:38 PM
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不错不错有包括One u,Bukit Bintang
Alex^89614^ 发表于 12-2-2011 04:29 PM 
真的不錯下，如果以後甲洞有mrt更加爽 |
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发表于 12-2-2011 06:05 PM
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本帖最后由 namjst 于 12-2-2011 06:08 PM 编辑
回复 299# sbwoaini
我同意建地铁但仍有保留。。。 就地点而言如果涵盖人口密集的以下地方更有效：-
tmn desa
古仔路
desa petaling
甲洞
双威
白沙罗城 等地 |
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发表于 12-2-2011 06:48 PM
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回复 sbwoaini
我同意建地铁但仍有保留。。。 就地点而言如果涵盖人口密集的以下地方更有效：-
t ...
namjst 发表于 12-2-2011 06:05 PM
希望政府會考慮以後在這些地方增建mrt另外一條line |
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发表于 12-2-2011 07:29 PM
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发表于 12-2-2011 10:19 PM
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没有效的咯
建在highway 旁边！ 离住宅区很远 |
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发表于 13-2-2011 10:33 AM
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看看kl地图人都晕，根本不适合建捷运。唯一解決問題就是遷都
還有,落後國家需要捷運的嗎？我看要等到非洲國家有先這裡才會醒覺 |
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发表于 13-2-2011 02:43 PM
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真的不錯下，如果以後甲洞有mrt更加爽
sbwoaini 发表于 12-2-2011 04:38 PM 
KEPONG 有啊
start from FRIM |
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发表于 13-2-2011 02:45 PM
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又是一个吃钱的工程。 360亿建60公里，那么一公里= ???
1。这还不包括土地征用费。
2。迟点落实后肯定又 ...
namjst 发表于 12-2-2011 03:49 PM
目前公布的只是其中一条
360亿是整个project
有3条 |
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发表于 13-2-2011 06:38 PM
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KEPONG 有啊
start from FRIM
engguan 发表于 13-2-2011 02:43 PM
第二條線已經公佈了嗎？幾時會建？ |
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发表于 14-2-2011 10:22 AM
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回复 sky1234
kuala lumpur 的地基可以挖隧道么？
之前挖 smart 的时候有 documentary 讲过了吗~ ...
milktea 发表于 11-12-2010 10:54 AM 
拾得給錢就有更好的quality。。。現代的engineering，絕對沒有問題！ |
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发表于 14-2-2011 11:13 AM
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又是一个吃钱的工程。 360亿建60公里，那么一公里= ???
namjst 发表于 12-2-2011 03:49 PM
一公里= rm 6 亿 |
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发表于 14-2-2011 11:31 AM
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新的地铁规划图已出炉供公众参详。
做到好像很认真酱，钱咧？ |
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发表于 14-2-2011 12:01 PM
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发表于 14-2-2011 12:50 PM
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3條線150km總共366億，但是366億不是官方數據，因為這還沒包括其他成本或費用。
看來費用會更加的高咯 ...
sbwoaini 发表于 14-2-2011 12:01 PM
三條綫，150km，366億。366億比我想象中低。。。應該如你所說不包括很多。。。。 |
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发表于 14-2-2011 01:04 PM
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新的地铁规划图已出炉供公众参详。
做到好像很认真酱，钱咧？
傻哥哥 发表于 14-2-2011 11:31 AM
听说好像有派图给公众。想请问大哥有什么网此可以看到规划图了解下？ |
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发表于 14-2-2011 01:41 PM
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听说好像有派图给公众。想请问大哥有什么网此可以看到规划图了解下？
kopikong 发表于 14-2-2011 01:04 PM
http://www.mmail.com.my/content/63646-sg-bulohkajang-mrt-lines-display
不是看衰自己的国力，而是国家管理层以及涉及太多个体的利益。
最终应该是用更多钱（举债），却造了简化版的地铁。 |
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发表于 14-2-2011 01:55 PM
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本帖最后由 026173 于 14-2-2011 02:44 PM 编辑
又是一个吃钱的工程。 360亿建60公里，那么一公里= ???
1。这还不包括土地征用费。
2。迟点落实后肯定又 ...
namjst 发表于 12-2-2011 03:49 PM
建mrt是这样的价钱的。以下是从the straits times cited 来的。(http://www.straitstimes.com/Brea ... TIStory_622889.html)
FOUR new MRT stations will be built on the East-West line, extending the rail system's reach into the Tuas industrial estate.
This new rail project is estimated to cost $3.5 billion and will include the cost of the new stations, a new depot, 13 new trains and a viaduct running parallel to the train line.
When completed in 2016, the new 7.5km extension is expected to cater to 100,000 passengers daily.
东西线将增加4个新mrt station。 这个project 估计耗资35亿新币包括new station, new depot and new train。长约7.5km。（不好意思，我只翻译重点）。
7.5km = $3.5 billion*2.3=rm8billion
1km = rm1 billion
jalan sungai boluh-kajang line 长约51km
51km * rm1 billion = rm51billion
其实我的算法不太准，因为把建station,new depot and train 的价也算下去，不过因为没有更好的info只好那样算。
（我的目的不是要比较谁比较便宜，只是要告诉大家建地铁1km的cost真的是数以亿计的。）
我支持建mrt，宣布了的sungai buloh kajang line 的35 station, 看地点名大致上很不错（如kota damansara，dataran sunway,ttdi等等），只是不知道exactly建的地点是不适合，还有transit bus会不会配合到。
希望政府多参考sing and hk 的模式，可以的话请他们做consultant,不要牵涉太多政治在里面，认真的改善klang valley 的交通。In conclusion, 希望klang valley 的交通会越来越好！
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发表于 14-2-2011 03:41 PM
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目前公布的只是其中一条
360亿是整个project
有3条
engguan 发表于 13-2-2011 02:45 PM
老板有3条的规划图吗？ |
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发表于 14-2-2011 03:42 PM
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发表于 14-2-2011 04:13 PM
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非常需要 若是公共交通方便 就不会买车啦
也不会去到那里塞到那里了
但麻烦请照顾地铁上的卫生...
搭过ktm 超肮脏的 冷气也好像坏了 播音器也是坏的 |
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