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EcoWorld J.B. .EcoBotanic /EcoSpring&Summer /EcoTropics...
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发表于 5-1-2015 10:52 AM
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EcoWorld迟一些会扩展到国外，比如 -澳洲。 |
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发表于 5-1-2015 11:18 AM
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小猪猪.ecoworld有没有说做一条路出去大路.如果没有.我認为这里的新房子很难卖的出.
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发表于 5-1-2015 12:33 PM
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没错。之前我有分析过了这里的塞车问题了。
交通灯也是一大killers. 以后从这里去255c exit, 最少有7-8红绿灯以上.
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楼主 |
发表于 5-1-2015 01:02 PM
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LuminaryClaud 发表于 5-1-2015 10:52 AM
EcoWorld迟一些会扩展到国外，比如 -澳洲。
Sydney EcoWorld在上个月已经开张了。。。。 |
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楼主 |
发表于 5-1-2015 01:04 PM
来自手机
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kookk 发表于 5-1-2015 12:33 PM
没错。之前我有分析过了这里的塞车问题了。
交通灯也是一大killers. 以后从这里去255c exit, 最少有7- ...
是的,这个我也认为。。。还有些什么你不满的地方能sharing? |
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发表于 5-1-2015 01:12 PM
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其实Eco Summer & Eco Spring的路有还是有地方能通，只是看你要去的是哪里，如果只是靠走EDL肯定塞车
（纯粹分享个人看法，不要Shoot我, 有错请纠正，感谢）
现在
1）Johor Jaya/Ulu Tiram/Kota Tinggi -通过Austin的路
2）Pasir Gudang Highway -通过Taman Daya的路
3）Town Area/Skudai -通过Bandar Dato Onn走EDL/N-S Highway
4）Senai/Skudai -通过EcoWorld Eco Business Park 1
4）回EcoSpring/Summer -通过Desa Plama/Nasa City去Dato Onn
未来
1） 政府有propose一条路去Pelangi Indah
-可能性 = （高）
因为Glenmarie在靠近的地段有起Properties，只是时间问题
2）Developer有propose一条路去Ulu Tiram - Desaru highway
-可能性 = (低）
因为地点距离后面的highway还是有一点远，而且那条highway的通车量原本都不多，很难想象政府/发展商还会投资这条highway。
3）EcoSummer通Seri Austin Hill
-可能性 = （肯定）
因为都已经在推泥了，所以这条肯定有，只是还需要等BDO成熟以后可以从Seri Austin Hill那里比较快出EDL
我觉得EcoSpring&Summer/Seri Austin/Setia Eco Cascadia/JP Perdana/Glenmarie这些比较里面的住宅区，还是需要靠Bandar Data Onn的道路发展，从BDO的Master Plan可以看得到一些主要的路可以通道里面。只是感觉BDO好像比较慢成形。
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发表于 5-1-2015 02:31 PM
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其实之前在别的地方写过了。很长。找到了我会再分享。
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发表于 5-1-2015 03:09 PM
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本帖最后由 kookk 于 5-1-2015 06:35 PM 编辑
其实Eco Summer & Eco Spring的路有还是有地方能通，只是看你要去的是哪里，如果只是靠走EDL肯定塞车
（纯粹分享个人看法，不要Shoot我, 有错请纠正，感谢）(没错。这是肯定的, 情况在以后住宅区更多建成时肯定更加不可想像)
现在
1）Johor Jaya/Ulu Tiram/Kota Tinggi -通过Austin的路 (需要超过15km距离才可能到JJ, 而且axstxn本身就是塞车黑区)
2）Pasir Gudang Highway -通过Taman Daya的路 (红绿灯超多这段路，pasir gudang也是出了名的塞车)
3）Town Area/Skudai -通过Bandar Dato Onn走EDL/N-S Highway (单单从255c exit去到ecx spring/ecx sxmmer需要超过8-9km距离, 还不包括从住家门口出到ecx spring, ecx summer大门的距离, 沿路的红绿灯也会日益增多)
4）Senai/Skudai -通过EcoWorld Eco Business Park 1 (一般人应该很少需要从那里去senai/skudai, 而且相较NS highway/kempas去, 并没有特别近)
4）回EcoSpring/Summer -通过Desa Plama/Nasa City去Dato Onn (如果从市区回Ecx Sprxng, Sxmmer通过255c exit, 根本不可能pass by desa plama或nasa city, 因为nasa city/desa plama的入口255a在另一边.)
未来
1） 政府有propose一条路去Pelangi Indah
-可能性 = （高）
因为Glenmarie在靠近的地段有起Properties，只是时间问题 (去pelxngi indxh的路去市区没有帮助，反而连通后这一带的traffic会更加高）
2）Developer有propose一条路去Ulu Tiram - Desaru highway (这条路对去市区没有帮助，除非每天去senai/airport）
-可能性 = (低）
因为地点距离后面的highway还是有一点远，而且那条highway的通车量原本都不多，很难想象政府/发展商还会投资这条highway。
3）EcoSummer通Seri Austin Hill
-可能性 = （肯定）
因为都已经在推泥了，所以这条肯定有，只是还需要等BDO成熟以后可以从Seri Austin Hill那里比较快出EDL (单单从255c exit去到ecx spring/ecx sxmmer需要超过8-9km距离, 还不包括从住家门口出到ecx spring, ecx summer大门的距离, 沿路的红绿灯也会日益增多)
我觉得EcoSpring&Summer/Seri Austin/Setia Eco Cascadia/JP Perdana/Glenmarie这些比较里面的住宅区，还是需要靠Bandar Data Onn的道路发展，从BDO的Master Plan可以看得到一些主要的路可以通道里面。只是感觉BDO好像比较慢成形。
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发表于 5-1-2015 03:53 PM
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发表于 5-1-2015 06:40 PM
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本帖最后由 LuminaryClaud 于 5-1-2015 06:50 PM 编辑
我的看法都是注重于 -你去哪里， -从那里回来， -什么地方还可以通车， 和 -哪里可以避开车龙。
问十个人，都会有十个人不同的想法，你的想法跟我的想法会有不同很正常，还是感谢你的回复。
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发表于 5-1-2015 07:47 PM
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本帖最后由 kookk 于 5-1-2015 07:48 PM 编辑
了解。 我也纯粹是分享我看到的而已。
这也只是我个人的看法而已。不用介意。
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发表于 5-1-2015 08:08 PM
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本帖最后由 无聊小猪 于 5-1-2015 08:13 PM 编辑
LuminaryClaud 发表于 5-1-2015 01:12 PM
其实Eco Summer & Eco Spring的路有还是有地方能通，只是看你要去的是哪里，如果只是靠走EDL肯定塞车
（纯 ...
谢谢你给的信息。。。
放心没人敢shoot你。。。
更定是时间问题罢了。。。
在加上。。大多数都是在新加坡或坡地工作的人比较多。。
除非自己的生意在附近就没什么影响了
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发表于 5-1-2015 09:24 PM
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其实可以这样想,如果那个地方是由很普通的发展商来发展,你觉得还会有那么大的吸引力?他们现在卖的概念,但是概念这种东西是会过时的,别人会一直推陈出新,地点才是王道.
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发表于 5-1-2015 11:07 PM
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你说的完全没错，我本人也是追随这发展商（应该说Ex-Sp Sxxxx/Tan Sri）才买那里，可能信心的问题吧。但我也一定确保我不会因为地点再好发展商再烂也买，倒时出问题也是一场空，看过太多Example了。而且还有很多方面要看，以前Bukit Indah也没人要。
“一部电影题材再好也要有好的导演工作人员，再好的题材没有好的导演效果出来可想而知”
说到完，我都买了，我也当然期望高咯。
（个人意见不要介意）
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发表于 6-1-2015 08:01 AM
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没错。
再热闹再漂亮的township也可能被另一个新的township取代。
但是地理位置本身的优势不会因为时间的流逝而改变。道路规划不好塞车的地方却肯定是会越来越糟，因为tamans， 居民，车辆只会增不会jian。
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发表于 6-1-2015 10:08 PM
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讨论嘛怎么说介意呢。。。
bukit indah有highway access ah。。。。。costal highway和jb parkway都能直接accessbukit indah而不需要通过别的taman。。。。
而eco spring和summer。。。至少要经过seri austin和BDO才能到NSE。。。重点是，BDO将来会有很多人口和发展，traffic volume会很高。
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发表于 7-1-2015 08:24 AM
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medini/nusajaya离市区并不远。尤其是有良好规划的coastal highway->danga bay highway连接市区，驱车去JB city centre最多只是15分钟左右。
相对来说，kempas/tebrau虽然有EDL, 可是因为周围的住宅区实在太多，加上因为旧区的交通规划不好的关系。造成时常塞车的局面。反而花费的时间更多。
比较去各大重要地点(1st link, 2nd link, senai airport, medini), kempas/tebrau明显没有比medini/nusajaya好。
JB City Centre (1st link)
Setia tropika - 18.7KM
Bukit Indah - 17.7KM
Horizon Hills - 18.8KM
Medini - 24.6KM
Tuas Check Point (2nd link)
Setia tropika - 38KM
Bukit Indah - 24.2KM
Horizon Hills - 21.3KM
Medini - 18.3KM
Senai Airport
Setia tropika - 17.5KM
Bukit Indah - 25.7KM
Horizon Hills - 28KM
Medini - 31.8KM
Medini (Pusat Bandar - Nusajaya)
Setia tropika - 24.8KM
Bukit Indah - 10.9KM
Horizon Hills - 7.7KM
Medini - 0KM
本帖最后由 kookk 于 14-10-2014 01:46 PM 编辑
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发表于 7-1-2015 08:26 AM
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tebrau/kempas的新住宅区很多。举例来说, tebrau NS highway 255c/255b/255a exit就有adda heights, bandar dato onn, seri austin, setia eco cascadia, eco spring, eco summer, setia tropkia, nasa city等等等。而且相较nusajaya, tebrau/kempas买来自住的本地人远比起nusajaya来的多。每天通勤的人和以后通勤的人哪一边比较多也不言而喻。塞车情形，那比较会恶化的比较快，应该也很明显。
每一个地方都会塞车是绝对没错的，但是塞车的程度，多久等等都有很大的不同。
地区 目前塞车状况 五年后的塞车状况
tebrau/kempas 很塞 很塞很塞
nusajaya 不塞 塞
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发表于 7-1-2015 08:33 AM
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楼主 |
发表于 10-1-2015 08:16 AM
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无聊小猪 发表于 5-1-2015 08:08 PM
谢谢你给的信息。。。
放心没人敢shoot你。。。
Eco Spring 今日活动大家有谁会过去???
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