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下大雨时,驾着车的你是否会开double signal?
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发表于 1-7-2009 06:31 PM
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无言啊...为什么那么多人还是认为下雨天开HAZARD LIGHT是对的,是正常的,是情有可原的... |
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发表于 1-7-2009 07:25 PM
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原帖由 MuMuBaBoo 于 1-7-2009 06:31 PM 发表 
无言啊...为什么那么多人还是认为下雨天开HAZARD LIGHT是对的,是正常的,是情有可原的...
因为他们怕被人撞 |
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发表于 1-7-2009 08:09 PM
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原帖由 vandoren 于 1-7-2009 11:37 AM 发表 
下雨天减速驾驶,是为了大家的安全。大家都懂下雨天路比较滑。
你现在就等于承认你开 DS 是为了在下雨天快速在路上行驶。
法律上,没有开DS的就是100%对
我佩服你。
这样的都讲得出,有没有摸摸良心先才说?
给你赢完。我不按着良心说话的。 |
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发表于 1-7-2009 08:10 PM
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原帖由 ptt2u 于 30-6-2009 10:09 PM 发表 
有超速又怎样?没有超速又怎样?
路还是一样走的,我的视线比较好,所以下雨不下雨对我是没有影响的。
所以都是以路牌的速度为主,除非我完全看不到路才会把速度降下来。
我不是P牌执照啦。
你去查看P 牌发生车祸率高呢?还是那些不是P 牌的呀! |
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发表于 1-7-2009 08:14 PM
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ptt2u 让我想起了抢手! 列子CC.TAN ,但CC.TAN 是高级的! |
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发表于 1-7-2009 08:18 PM
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原帖由 891108 于 1-7-2009 07:25 PM 发表 
因为他们怕被人撞
对咯,我们不想制造车祸。
我们不想撞到人家,也不想人家装到我们。
我们都是好人。
有些人想制造车祸也没有他办法,因为那些人每一天的下雨都开DS咯。有一些时候需要开DS又不DS哦。
所以手指也没有同样长短的。 |
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发表于 1-7-2009 08:24 PM
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原帖由 OrcLu88 于 1-7-2009 08:10 PM 发表 
你去查看P 牌发生车祸率高呢?还是那些不是P 牌的呀!
要看巴仙率才对。
因为没有p牌的人数多,不可以拿车祸率比较。
就是拿全部p牌的人数除p牌的车祸率=几个%。 |
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发表于 1-7-2009 08:35 PM
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原帖由 ptt2u 于 1-7-2009 08:09 PM 发表 
我佩服你。
这样的都讲得出,有没有摸摸良心先才说?
给你赢完。我不按着良心说话的。
你有良心的话,就不会开 double signal 弄人 confuse
遵守交通规则也被你讲没良心,真的佩服你! |
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发表于 2-7-2009 05:47 PM
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马来西亚还蛮多仙家的,根据自己的意愿胡乱阐释交通规则。
假设真的被警察抓到,就用你们的三寸不烂之舌解释为什么要开double signal,如何为尾随的车辆“着想”吧,并且颁个好市民奖给你们。
[ 本帖最后由 戒日王 于 2-7-2009 05:50 PM 编辑 ] |
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发表于 2-7-2009 10:24 PM
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如果交通安全是研究过下雨天开DS是安全的,那肯定会加入交通规则的。。。为什么不用思考能力呢??如果不遵守交通规则,那为什么要考牌阿??在街上随便开车就可以拉,ONE WAY变2WAY拉。。。。为什么吉隆坡会成为世界交通拥挤的城市之一吗?就是很多不礼让,野蛮驾驶,不遵守交通规则的司机。。。
我在英国看见伦敦的马路非常的小/窄,车辆很多,可是那里不会很塞车,因为每个人都遵守交通规则,礼让,驾驶者的素质好。。。这是比我们这里很多人抢着出路通顺很多。。。虽然感觉慢5秒,可是却是快5分钟。。。。
如果还是坚持要开DS的,认为交通规则是错的,认为那些80%不开DS的人是错的。。。那就请你们在 slow lane慢慢开好了。。。。不要害人害己。。。 |
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发表于 3-7-2009 12:21 AM
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我看过那些习惯成自然的人在雨中( 雨点不大不小)开着ds乱乱割车。。而且还飞很快的那种(有没有急事我就不懂啦。)
想想别人的安全啦!! |
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发表于 3-7-2009 05:20 PM
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发表于 4-7-2009 05:59 PM
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下雨乱开hazard light是错的。
最直接第一个问题就是,开了hazard signal以后,行驶中的车再无法清楚打出转弯的讯号灯,后面的车很容易无法分辨你接下来要走的方向,如果正好要超车的话,容易酿成车祸。
这一点,相对于高速公路上,城市里多弯的驾驶更显得危险。
下雨时,如果真的要引人注意,开右边的signal就够了,不需要开hazard light。
别人觉得你在超车,自然会留神。
如果还被紧追,换左边signal自己闪路旁让人过就是了。
唯一能接受,行驶中开hazard light的用法,就是如果你载着你作动的老婆赶着去医院需赶路的情况下,个人觉得就情有可原。
这跟大人物要过,警方开路,救伤车赶路时开hazard light的用法较接近——就是“赶时间”。
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根治“看不到路”的问题,可以在大镜上涂抹rain-x一类的产品,就不需要自己盲,也假定别人和你一样盲而胡乱开hazard light了。
[ 本帖最后由 女人公敌 于 4-7-2009 06:11 PM 编辑 ] |
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发表于 4-7-2009 06:37 PM
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对啊!下雨乱开hazard light是错的。雨水太大看不清楚路况时不开hazard light也不对。
灰色地带太多了,所以讲不完。
叫马来西亚政府参考英国交通规则咯。因为英国交通规则里的车后面要安装雾灯的,看过proton出口去英国的车款后尾灯就知道了。
不要在直路一直开signal灯,人家都不知道你在做什么。要弯又不是不弯又不是,就像路上梦游的人,等给人家插。
[ 本帖最后由 ptt2u 于 4-7-2009 07:08 PM 编辑 ] |
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发表于 4-7-2009 06:53 PM
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这里哦!有个反对党硬要强调他的理由,是有力的!我们不开,是我们不对! |
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发表于 4-7-2009 07:48 PM
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原帖由 OrcLu88 于 4-7-2009 06:53 PM 发表 
这里哦!有个反对党硬要强调他的理由,是有力的!我们不开,是我们不对!
因为这样会害他差点撞车。。。 |
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发表于 6-7-2009 01:56 PM
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发表于 6-7-2009 04:17 PM
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发表于 6-7-2009 05:13 PM
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要在大雨的時候暫停路邊我才打double signal呢。
行走的時候基本不會打。除非是在高速公路。
不然都市里開。。。。搞屁啊。。。 |
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发表于 6-7-2009 05:27 PM
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原帖由 女人公敌 于 6-7-2009 04:17 PM 发表 
链接来……
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