寻梦记 - 2009年3月29号更新

fooyee

好久没上来了。
回来看了一看。
老何要飞真得jet飞机了哦。
羡慕羡慕。
老何要继续更新这贴哦。
还有接下来的训练要加油啊

wx

老何,好羨慕你喔!
我也想當機師.目前正積極的準備應付年尾的考試.明年才向申請馬航.

老何你有msn嗎?
我有好多東西向你請教請教!希望你不會介意

老何

Endorsement
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感觉连续这几天被“操”到尽。不过再辛苦也是值得的。终于告别 simulator training 的日子。改次回来就是每6个月一次的 base check了。
6月11号 Pre-endorsement (最后一次 simulator）结束后在还没离开前，跟我的 sim partner 拍张照片纪念。



今天做 endorsement。也就是第一次飞真的飞机的时候。不过飞机是空着没有乘客的。从KLIA 出发到 Subang 机场进行测验考试。很多 cadet 是 pre-endorsement 后要等了一段时间才会有机会安排到 endorsement。而我是在 simulator 还没结束前就已经被安排到了。应该是 training department 的人知道我已经被拖了很久所以才这样安排吧。不知道是算幸运还是倒霉，原本还希望说有一、两天休息然后再来做 endorsement 的话是最好的。

在 Subang 机场做 circuit and landing 。高度 1500 尺。我先上阵，本来有叫 safety co-pilot 在我驾飞机时拍照的，过后我飞完后轮到我的 sim partner 时，那 safety co-pilot 竟然说忘了帮我拍。气死我了。

趁着我的 sim partner 飞着的时候，我就在机舱内走来走去，四处拍照。

空空的机舱。



飞过 Stadium Shah Alam 正上方。里面是空空如也。





久违了 Masjid Shah Alam。上一次看到它是我驾这 piper warrior 飞过它旁边的时候。



要更飞机斗快？！门都没有。驾这辆车的司机也该见识到飞机有多快了吧（看着飞机的影子在他的前方剧速离去）。相当满意这两张照片。让我联想到之前有人post过有关飞机在 high-way 上降落的的短片。





也跟左右两边的引擎拍照。





Endorsement 及格了。明天要去 Putrajaya 那里的 DCA（Department of Civil Aviation）的 office 那里完成更新飞行执照的手续。

[ 本帖最后由 老何 于 14-12-2007 01:48 AM 编辑 ]

鐵鳥

每次看到老何的贴后心就很羡慕和在幻想那个人是我。。。

white_leaf

今天第一次上来宇航论坛，原来这里有那么多有趣的东西。。。
最近因为工作的关系连续搭了几趟飞机，所以对飞机里的事物都感到很好奇
坐在飞机上总会觉得飞机师很厉害，可以操纵整架飞机，带大家到目的地。。。
老何，加油啦！

jeff_love_peace

原帖由 老何 于 12-6-2007 07:25 PM 发表
感觉连续这几天被“操”到尽。不过再辛苦也是值得的。终于告别 simulator training 的日子。改次回来就是每6个月一次的 base check了。
6月11号 Pre-endorsement (最后一次 simulator）结束后在还没离 ...

那你是MAS的飞机司咯？

teh_kevin

恭喜通过endorsement,希望你接下来的line training顺利. 期待在KLIA拍你起飞降落的照片

fooyee

恭喜老何，贺喜老何。
又向前迈进一大步了。

Jynx83

恭喜哦， 继续加油。。。带着我们的梦一起飞。。。

blackbird

加油！

你可是本版的号召力呢！
别令我们失望~

我也要加油了~~~
一脚踢~~~ 哈哈！

大家加油！加油！ 加加油！！！！！！！！啊~~~~~~~~（发疯了）

[ 本帖最后由 cold_spoon 于 12-12-2007 02:42 PM 编辑 ]

老何

6月13号，到 Putrajaya 那里的 DCA 去更新飞行执照。



哇靠！盖章 Cop 一下花了我 RM622。还好还没有去之前有问 senior 更新执照的手续，不然带不够现钱那就尴尬了。 幸好有之前的 meal allowence 来顶着这笔费用。不然这个月还没发薪前就要靠吃草维生了。



接下来就是准备要 line-training 了。Line-training 就是类似大学课程毕业前的 pratical 咯。 也是整个训练最辛苦的时候。而且一切都要全力以赴，因为是有乘客的。吃到这么大还不曾一次载过100多人这样多人叻。感觉很有压力吔。

相信 line training 这段时间将会是我花最高电话费的时刻，因为将会被 training captain 问到很多问题，自己一个人是来不及找答案的，就只好打电话给朋友充当“军师”。

曾经有人告诉我则笑话:-
1. Cadet 是 3rd class prostitute。“Pay is low, can't choose who to *uck with. And get *uck all the time”。
2. FO/SO 是 2nd class prostitute。“Pay is high, can't choose who to *uck with. And get *uck all the time”。
3. Captain 是 1st class prostitute。“Pay is very high, can choose whom to *uck with. And very rare get *uck by other people”。

[ 本帖最后由 老何 于 14-12-2007 09:43 AM 编辑 ]

jeff_love_peace

原帖由 老何 于 14-6-2007 09:53 AM 发表
6月13号，到 Putrajaya 那里的 DCA 去更新飞行执照。



把文件交上去了，正在 process 着。整个 office 没有人，一时无聊便拿起 ...

希望以后能够搭你驾驶的飞机。。。。

加油吧。。。

老何

原帖由 鐵鳥 于 12-6-2007 08:29 PM 发表
每次看到老何的贴后心就很羡慕和在幻想那个人是我。。。

原帖由 white_leaf 于 12-6-2007 08:38 PM 发表
今天第一次上来宇航论坛，原来这里有那么多有趣的东西。。。
最近因为工作的关系连续搭了几趟飞机，所以对飞机里的事物都感到很好奇
坐在飞机上总会觉得飞机师很厉害，可以操纵整架飞机，带大家 ...

原帖由 teh_kevin 于 13-6-2007 12:41 PM 发表
恭喜通过endorsement,希望你接下来的line training顺利. 期待在KLIA拍你起飞降落的照片

原帖由 fooyee 于 13-6-2007 04:04 PM 发表
恭喜老何，贺喜老何。
又向前迈进一大步了。

原帖由 Jynx83 于 13-6-2007 09:50 PM 发表
恭喜哦， 继续加油。。。带着我们的梦一起飞。。。

原帖由 blackbird 于 13-6-2007 11:02 PM 发表
加油！

你可是本版的号召力呢！
别令我们失望~

我也要加油了~~~
一脚踢~~~ 哈哈！

大家加油！加油！ 加加油！！！！！！！！啊~~~~~~~~（发疯了）

谢谢大家的支持 。我一定会努力不让大家失望。

[ 本帖最后由 老何 于 12-12-2007 03:30 AM 编辑 ]

地狱之神

我好想当飞机师哦!!!!
这是我的梦想!!!!
哈哈~~~
老何加油哦!!!!

Jynx83

希望训练完毕过后， 还会继续看到的帖子， 可以告诉我们你的飞行故事， 经验， 有趣的事等等。。。

cold_spoon

老何，这个帖子纪录了你从训练到现在的过程。身为一个一直追看你的帖子的人来说，知道你line training后除了很为你高兴外，还觉得有点激动。祝你一切顺利

fooyee

对，这贴已经是这里的招牌了
本人迟些也要去澳洲开始我的自费飞行梦咯。
还是有些担心出来过后没人要请。

boeing

是去adelaide的FTA(忘记什么名字了 )吗?
预计花费大概多少?

Jynx83

主题重新开放， 欢迎大家多多来坐坐。。。

老何

Line Training 那一段时间是超辛苦的。也没有时间去拍照。
但是一切总算是挨过去了。很抱歉，没有弄出 Line Training 的报告来。不过我把 Final Line Check 的部分 post 上来了。

Final Line Check (2007年11月12号)
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B737 是从 Kuala Lumpur 飞到 K. Kinabalu 再飞到台湾高雄。


刚闪过一片很大的雷云。黑暗的部分是被我后面的雷云挡到的关系，造成一光一暗的效果。



高雄爱河的一幕。



要寻求罗曼蒂克的约会，可以坐一坐船环游爱河一圈。



爱河的周围是充满了一对对的情侣的倩影。
背景的那一条龙是“鰲躍龍翔主燈”
http://www.wikimapia.org/#lat=22 ... l=0&m=a&v=2



高雄爱河的地标。很多 Post-Card 都是有这栋高楼。这是从中正桥上拍的照片。



一个老人在街边卖艺。他的功夫可不是盖的。三分钟就可以搞定一对情侣的剪影制作。



戴着“一条金材”的最后一天。拍个照片纪念一下。告别“一条金材”，迎来“两条金材”。



高雄国际机场。