槟城公共交通系統新概念【水上交通】

阿貝

就准你PG可以山卡拉啊？

便便

原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 09:29 AM 发表


阿bah，现在有钱了吗？
果阵（痛），给钱了吗？

没听说过，没鱼，虾也好啊？

朋友，硬要把没计划好的事情实行只会弄出一pat sai 出来。。
我宁愿辛苦点，也不要政府浪费我们的钱买那些船来当所谓的水上texi。。。

野比

原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 09:29 AM 发表


阿bah，现在有钱了吗？
果阵（痛），给钱了吗？

没听说过，没鱼，虾也好啊？

就是這種態度:@
要知道基建需要龐大的資金很土地，沒有好的寧愿不要，做了受罪的還不是人民
一個專業的基建設計師彪炳的只有一個原則就是“Do it once, Do it right"
所以什么叫做沒有魚，蝦也好，現在牽涉的是人民的血汗錢，公路使用者的便利，還有對環境的破壞

野比

原帖由 阿貝 于 3-8-2009 09:29 AM 发表
苏凯30二手货？

這個也買回來了嗎？

便便

原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 09:31 AM 发表


你是说鸡聋破也有山芭的地方吗？

是你一味认为槟城是很geng，超geng 吧了哦。。是你一味的不接受槟城不进步反而退步的局面。。

雪隆区也有郊外地区，也有木屋区，也有穷人区。。。

便便

原帖由 阿貝 于 3-8-2009 09:29 AM 发表
苏凯30二手货？

呵呵，然后演习到一半插进山坝里

阿貝

原帖由 便便 于 3-8-2009 09:33 AM 发表


朋友，硬要把没计划好的事情实行只会弄出一pat sai 出来。。
我宁愿辛苦点，也不要政府浪费我们的钱买那些船来当所谓的水上texi。。。

老哥...是taxi啦....
马来西亚最厉害的，就是专门实行一些无谓的垃圾计划， 然后冠冕堂皇的说我们也有这样的东西，事实上却没有半点用处，甚至还是九六的基设，然后专门请一些所谓“上流”其实不入流的人来进行管理...计划？那些书面语言是哪来装饰门口还有当墙纸的....不必太认真对待

阿貝

阿貝

阿貝

野比

原帖由 阿貝 于 3-8-2009 09:32 AM 发表

阿不然他们哪来钱起皇宫啊？

還有請C4也要錢

阿貝

cooltemper1

我觉得水上交通ok啊 ，虽然我可能没有用到 ，但不代表其他人都用不到吗。
只要水上taxi到达的地方都有完善的rapidpenang 涵盖，就可以了。
不要坐水上taxi到了，却要人客等上１小时的巴士才可以到komtar就可以了。

cooltemper1

原帖由 野比 于 3-8-2009 09:40 AM 发表


還有請C4也要錢

还有给警察津贴去驱散anti－ISA的示威人群。 PUI!

野比

原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 09:43 AM 发表
我觉得水上交通ok啊 ，虽然我可能没有用到 ，但不代表其他人都用不到吗。
只要水上taxi到达的地方都有完善的rapidpenang 涵盖，就可以了。
不要坐水上taxi到了，却要人客等上１小时的巴士才可 ...

這個就是重點
你覺得短期里面他們做的到嗎？

cooltemper1

原帖由 野比 于 3-8-2009 09:45 AM 发表


這個就是重點
你覺得短期里面他們做的到嗎？

我觉得如果是下在existing的码头，应该没有问题，但其它如batu ferringi 就不懂。但我希望lim hock seng 会看的紧一点。

阿貝

原帖由 野比 于 3-8-2009 09:40 AM 发表


還有請C4也要錢

这个不多，但是人情还是要给的

原帖由 便便 于 3-8-2009 09:38 AM 发表

呵呵，然后演习到一半插进山坝里

马来西亚一直的情况拉，这样才能够有效减少那些吃白饭的

原帖由 便便 于 3-8-2009 09:37 AM 发表

是你一味认为槟城是很geng，超geng 吧了哦。。是你一味的不接受槟城不进步反而退步的局面。。

雪隆区也有郊外地区，也有木屋区，也有穷人区。。。

每一个城市都会有存在这样的贫民区的

原帖由 野比 于 3-8-2009 09:33 AM 发表


就是這種態度:@
要知道基建需要龐大的資金很土地，沒有好的寧愿不要，做了受罪的還不是人民
一個專業的基建設計師彪炳的只有一個原則就是“Do it once, Do it right"
所以什么叫做沒有魚，蝦也好，現在牽涉的 ...

他只要“看得到的就好”能不能够用不重要

原帖由 野比 于 3-8-2009 09:34 AM 发表


這個也買回來了嗎？

不是在洽谈中吗？

便便

原帖由 阿貝 于 3-8-2009 09:39 AM 发表

老哥...是taxi啦....
马来西亚最厉害的，就是专门实行一些无谓的垃圾计划， 然后冠冕堂皇的说我们也有这样的东西，事实上却没有半点用处，甚至还是九六的基设，然后专门请一些所谓“上流”其实不入流的人来进行管 ...

靠。。打错字吧了ｊｅｋ

这些垃圾计划，高官们爽阿，机会给他们吃钱哦，计划中里的那些内定ｃｏｎｔｒａｃｔｏｒ　一包石灰市价ｒｍ１００可以开价一包ｒｍ　５００，政府照给钱等等从中贪桩枉法的事情。。这些问题又有谁懂？

人民听到政府要实行水上ｔａｘｉ，人民高兴到不得了，ａｕｎｔｙ　ｕｎｃｌｅ带孩子，孙子去ｔｅｒａｉ看看咯。。

阿貝

原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 09:43 AM 发表
我觉得水上交通ok啊 ，虽然我可能没有用到 ，但不代表其他人都用不到吗。
只要水上taxi到达的地方都有完善的rapidpenang 涵盖，就可以了。
不要坐水上taxi到了，却要人客等上１小时的巴士才可以到komtar就可以了。

原帖由 野比 于 3-8-2009 09:45 AM 发表


這個就是重點
你覺得短期里面他們做的到嗎？

这个....没有超过10年的时间办不到

原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 09:46 AM 发表


我觉得如果是下在existing的码头，应该没有问题，但其它如batu ferringi 就不懂。但我希望lim hock seng 会看的紧一点。

目前的码头管理也是一团糟.......要怎么弄？

便便

原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 09:43 AM 发表
我觉得水上交通ok啊 ，虽然我可能没有用到 ，但不代表其他人都用不到吗。
只要水上taxi到达的地方都有完善的rapidpenang 涵盖，就可以了。
不要坐水上taxi到了，却要人客等上１小时的巴士才可 ...

哈哈哈哈哈。。。那里到哪里？？？
你讲看看，槟城ｒａｐｉｄ　覆盖那里到哪里。。。
jeti 去ｇｕｒｎｅｙ？
ｊｅｔｉ去ｂａｙａｎ　ｌｅｐａｓ？
ｊｅｔｉ去ｐｕｌｏ？
是那样的话，倒不如搭巴士去