[更新]Toyota Prius C <<阿瓜 Aqua>>~~保养须知，电池价钱

lkeathing

csk602 发表于 22-1-2014 02:45 PM
有人跟在我后面，我会更慢
link 来看看~~很好笑勒 ，全世界的车都抄袭Almera 就对了

到底那里像？
这个rim放在我的车起cool的

weilitng

jscyl1980 发表于 23-1-2014 09:39 AM
teana 销量有多过accord 和camry?
你们最近都讲销量喔

成果证明一切 ， 我昨天回家的时候看到一辆Suprima 白色的，外面看还挺大驾的，里面就不知道。

jscyl1980

weilitng 发表于 23-1-2014 09:50 AM
还真的是国产车之父，一天不死， 他们还是继续很有瓶盐。

五年后没有AP和车降价只是竞选口号， 给新的 ...

如果是想人民好，和有更多就业机会就要学泰国那样搞汽车。。。
我们来来去去都是那些鳄鱼在进自己pocket .........
搞汽车那么容易？中国有上月球。。。很多东西自家造。。汽车都不能和欧洲，日本fight 囖。。。
连基本造车理念+方向都没有。。只是为了那党的pocket 来造车。。。

csk602

weilitng 发表于 22-1-2014 10:12 PM
神车一出，谁与争锋。

头又大还是有自己的Market位置的，秒杀神车的K3 销量如何 ？

还是会有很多人会跟你说vios 不安全，贵，过时引擎，b-segment, 某某椅子有冷气的神车很好，c-seg, airbag kaw kaw, 安全性高，二手价不会烂了，好驾，有力bla bla bla
结果到最后是不是车主还是个问题

csk602

jscyl1980 发表于 22-1-2014 11:36 PM
D-Segment 做到太偶像。。。买的起的uncle 不会欣赏咯。。。。。就好像我
人家欧洲的都带有classic 味 ...

无可否认最近他们的销量是好很多了，可是耐用程度还是个迷

csk602

lkeathing 发表于 23-1-2014 09:51 AM
到底那里像？
这个rim放在我的车起cool的

他的眼睛有问题了
这套rims 很漂亮~~被电到

lkeathing

csk602 发表于 23-1-2014 10:01 AM
他的眼睛有问题了
这套rims 很漂亮~~被电到

我很幸运的，Mobil 1 20w直接倒进去我的车
不用去外面找 2x2 man

jscyl1980

weilitng 发表于 23-1-2014 09:52 AM
成果证明一切 ， 我昨天回家的时候看到一辆Suprima 白色的，外面看还挺大驾的，里面就不知道。

...

有teana 卖多过camry ，accord 的数据吗？
话说toyota hybrid 不会输到很难看囖。。才两辆japan CBU...不过也是靠discount 拿回来的。。不懂CBU vs cbu ..pc vs insight 的销量如何？
LZ 的daddy 又买一辆
其实傻的都想到的。。UMWT 不要赚更多而拿prius 1.8 thai CBU 进来卖rm120-125k？ PC 没得讲的。因为到目前只有toyota japan 在造。。没可能会CKD 的。。。要都在美国，中国造囖。。。销量是输在国家政策+丰田的策略。。。

jscyl1980

csk602 发表于 23-1-2014 09:59 AM
无可否认最近他们的销量是好很多了，可是耐用程度还是个迷

韩国车现在的quality 好了很多。。。其实汽车业算马奶下都不公平的。。。某些车卖太贵搞到人民对那些在外国所谓的廉价车要求很高。。
好像proton preve , exora ...其实是物有所值的。。只是QC + 销后服务差到lin。。。。

jscyl1980

csk602 发表于 23-1-2014 09:57 AM
还是会有很多人会跟你说vios 不安全，贵，过时引擎，b-segment, 某某椅子有冷气的神车很好，c-seg, airba ...

在汽车业其实有竟争才有进步的。。。
在马来西亚。。。汽车销量最多是在雪隆区。。。雪隆区普通打工族最需要什么车？ 看销量就知道。。。。
本田，丰田其实不只是卖牌子的。。。

lkeathing

jscyl1980 发表于 23-1-2014 10:11 AM
韩国车现在的quality 好了很多。。。其实汽车业算马奶下都不公平的。。。某些车卖太贵搞到人民对那些在外 ...

想要问你很久了关于这个  5min com.,
一个“车”是等于一个單位(w)？，越多“车”等干省很油？是不是要龟速才拿得越多？

lkeathing

lkeathing 发表于 23-1-2014 10:20 AM
想要问你很久了关于这个  5min com.,
一个“车”是等于一个單位(w)？，越多“车”等干省很油？是不是要龟 ...

[attachimg]664569[/attachi

jscyl1980

lkeathing 发表于 23-1-2014 10:20 AM
想要问你很久了关于这个  5min com.,
一个“车”是等于一个單位(w)？，越多“车”等干省很油？是不是要龟 ...

5min 那是既时油耗来的。。。好像你pickup 时是5-8-11-然后跑顺了就会到15-18-21 ...放油就40km/L ............

jscyl1980

lkeathing 发表于 23-1-2014 10:20 AM
想要问你很久了关于这个  5min com.,
一个“车”是等于一个單位(w)？，越多“车”等干省很油？是不是要龟 ...

那eeeee7 我叫他10am 给我atkinson cycle engine 的报告。。。到现在都没出现。。。多数是没做功课不敢出来见我

jscyl1980

lkeathing 发表于 23-1-2014 10:24 AM
[attachimg]664569[/attachi

这里有解释
那里是5min wh regenerated...
http://www.greenhybrid.com/discu ... -regenerated-20554/

A full car symbol on the display is 50 watt-hours of regenerated power, and a half car is 25 WH. A watt is a volt times an amp. Crudely speaking, the faster your generator is turning (a function of wheel speed and engine speed and whether MG1 or MG2 or both are doing regeneration), the higher the voltage. The harder the deceleration (harder braking/faster slowing) the higher the current (amperage). The longer time you decelerate, the greater fraction of an hour. Multiply the voltage times the current (measured in amps) to get watts, and multiply that times the length of time (measured in hours), and you get watt-hours (WH).

(Less crudely speaking, the electrical controller for MG1/MG2 controls the voltage, which controls the motor power or generator current. When the controller sets the voltage lower than the open circuit voltage of the MG, it generates current and tries to slow down, proportional to the voltage difference. The open circuit voltage of the MG is directly proportional to the speed of the MG.)

Off the top of my head, I believe the TCH drive battery is 236 V total, with each cell rated at around 10 amp-hour, which would be a 2360 watt-hour battery. However, only about half of the total capacity is actually used to ensure very long life for the battery. That means about 23 of those car symbols on the consumption display would represent a complete recharge of the drive battery (23 cars X 50 WH = 1150 WH, which is about half the total battery capacity).

lkeathing

jscyl1980 发表于 23-1-2014 10:28 AM
那eeeee7 我叫他10am 给我atkinson cycle engine 的报告。。。到现在都没出现。。。多数是没做功课不敢出 ...

go to spa first

jscyl1980

lkeathing 发表于 23-1-2014 10:24 AM
[attachimg]664569[/attachi

这是scott yee 帮我translate 的
显示屏上的全车标志为50瓦时的再生功率，半车是25周高。瓦是一伏倍的放大器。粗略地讲，更快的发电机转动（车轮速度和发动机转速和是否MG1或MG2或两者正在做的再生的功能） ，较高的电压。更难的减速（硬制动/快变慢）越高，电流（安培） 。时间越长你减速，一个小时的更大比例。乘以电压乘以电流（安培计） ，以获得瓦，乘以时间（以小时计）倍的长度，你会得到瓦时（Wh ） 。

（减粗略地说，对于MG1/MG2电控制器控制电压，控制电动机功率或发电机电流，当控制器设置比MG的开路电压的电压时，它产生电流，并试图减缓，成比例的电压差。在MG中的开路电压成正比MG的速度。 ）

关闭我的头顶，我相信对TCH驱动电池是236 V总，每个单元额定在10安培小时，这将是一个2360瓦特小时的电池。但是，实际上只使用了大约一半的总容量，以确保寿命非常长的电池。这意味着大约消耗显示器上那些汽车符号23位表示驱动器电池（ 23辆×50 WH = 1150 WH ，大约是总数的一半电池容量）的一个完整的充电。

jscyl1980

lkeathing 发表于 23-1-2014 10:36 AM
go to spa first

没可能！！！spa要12pm 才开的

yyheen

jscyl1980 发表于 23-1-2014 12:38 AM
所以kpop 车只可以跑highway
上云顶都sien ,一天到晚要拉去d2
驾camry,accord 那些不用的， ...

虽然我已经许久没接触Toyota的super ect，但对它那敏捷度的感觉还蛮深刻的。。要割车时只需轻轻碰深一点油门，它就会跟着退到你要的力道。。反而这是我在本田感觉不到的。。本田如果要退牙还是要踩深一点油门。。反而上次试kpop的elantra就有点super ect的味道，只是感觉引擎有但粗糙～

csk602

jscyl1980 发表于 23-1-2014 10:11 AM
韩国车现在的quality 好了很多。。。其实汽车业算马奶下都不公平的。。。某些车卖太贵搞到人民对那些在外 ...

现在论坛的人是要求vios 要有5 star 安全性，10粒airbag, abs,ebd 为基本，动力要有2.0L 的车，引擎牙箱要最新，车身大小要C-seg , 价钱要30k