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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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 楼主| 发表于 26-8-2011 08:24 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 4561336 于 26-8-2011 08:32 PM 编辑
幫樓主補上在裏面出現的Exora Turbo照片





呵呵
jssl 发表于 26-8-2011 07:15 PM



如果没有错的话,这张是去年25th 周年版本的 .....全马 25 辆
  

Exora Turbo body kits 不一样


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 楼主| 发表于 26-8-2011 08:29 PM | 显示全部楼层
Neo 停产。。。可惜。在我眼里可是一辆很美的车。
洋葱小弟 发表于 26-8-2011 07:29 PM



我觉得会有 turbo 版本的 neo 仔
http://paultan.org/2011/04/11/proton-satria-neo-r3-supercharged-180-hp-200-nm/








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发表于 26-8-2011 09:09 PM | 显示全部楼层
我不能向你确定,因为有人说 p321a 介于 persona 和 inspira 之间 就像 waja 那样的位置.... 如果说  ...
4561336 发表于 26-8-2011 08:22 PM


"replacement for the Persona" 这个不用担心, 只要有出50K+的Persona R variant就够了。怎样Persona R都比Persona更具吸引力, 顾客会转买Persona R。

加上明年要配上2airbag,Proton不大可能会在tune生产线,价钱也要在提高。  Persona我觉得应该会直接停产了。而且明年Persona R也是要大量出口。
Persona R性能不错的, 相信也会抢一点70~80K+的车市场。
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 楼主| 发表于 26-8-2011 09:11 PM | 显示全部楼层
"replacement for the Persona" 这个不用担心, 只要有出50K+的Persona R variant就够了。怎样Persona ...
waja2000 发表于 26-8-2011 09:09 PM



proton 的话不能信的,之前说 waja r 是 inspira 之后说 inspira 不是 waja 替代版
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发表于 26-8-2011 09:44 PM | 显示全部楼层
proton 的话不能信的,之前说 waja r 是 inspira 之后说 inspira 不是 waja 替代版
4561336 发表于 26-8-2011 09:11 PM

Inspira不同, 好像Proton也没有说是Waja replacement, 只是说停产Waja, 加上车价差距20K+, 很难说是waja R。 Proton只是多OEM生产一款。也是为了抢C segment的市场。
而且现在却很强调Persona R了, 而是厂方自己宣布。
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发表于 26-8-2011 09:45 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 27-8-2011 05:44 PM 编辑

看报告有138~151bhp不错一下, 挺有吸引力的。性能应该不错,会不会CVT用138, manual用151bhp ....这样不错一下,也挺满意数据的。151bhp如果手排的話加速8s左右應該不是問題了
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发表于 27-8-2011 05:22 PM | 显示全部楼层
刚google看看1500MPa,竟然是UHSS等级的钢铁了!
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发表于 27-8-2011 06:00 PM | 显示全部楼层
刚google看看1500MPa,竟然是UHSS等级的钢铁了!
天大地大 发表于 27-8-2011 05:22 PM

也要看他放在哪里
还有用多少
最重要是他如何把它和其他low mpa的铁粘起来
这些铁不是随随便便就可以粘的
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 楼主| 发表于 27-8-2011 06:18 PM | 显示全部楼层
刚google看看1500MPa,竟然是UHSS等级的钢铁了!
天大地大 发表于 27-8-2011 05:22 PM



可是还是会有很多人认为 Milo Tin
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 楼主| 发表于 27-8-2011 06:22 PM | 显示全部楼层
看报告有138~151bhp不错一下, 挺有吸引力的。性能应该不错,会不会CVT用138, manual用151bhp ....这样不 ...
waja2000 发表于 26-8-2011 09:45 PM



油耗不敢想象
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发表于 27-8-2011 06:25 PM | 显示全部楼层
油耗不敢想象
4561336 发表于 27-8-2011 06:22 PM


耗油等出来了就知道...
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 楼主| 发表于 27-8-2011 06:29 PM | 显示全部楼层
耗油等出来了就知道...
waja2000 发表于 27-8-2011 06:25 PM



一定比 308 turbo 高
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发表于 27-8-2011 07:21 PM | 显示全部楼层
一定比 308 turbo 高
4561336 发表于 27-8-2011 06:29 PM


听说耗油要在1.8L的水平这样....
要100页了, 要开新贴了吗
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 楼主| 发表于 27-8-2011 07:33 PM | 显示全部楼层
听说耗油要在1.8L的水平这样....
要100页了, 要开新贴了吗
waja2000 发表于 27-8-2011 07:21 PM



toyota 贴2 198 页了 1 + 2 = 300 页
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发表于 27-8-2011 07:37 PM | 显示全部楼层
也要看他放在哪里
还有用多少
最重要是他如何把它和其他low mpa的铁粘起来
这些铁不 ...
mct 发表于 27-8-2011 06:00 PM

有能力处理1500MPa的UHSS,其它的应该不成问题了吧~

刚google了很久,发现这hot press forming UHSS 不简单
发现只有些豪华牌子如Audi A4, BMW 5series, Lexus CT200H和Seat LEON(不懂什么车)用上这号称“最新最先进”的钢铁科技?
也发现很多车也只是用980MPa如Prius, Coralla Altis, Teana, Mazda 2/3, Fiesta, C30, S60等 (VW Jetta >1000MPa)
或更低MPa的UHSS, 如Camry 2012 590MPa or higher?

还有些如Cruze, Fit, Yaris, Focus等连UHSS也没用上,只是用HSS

只是有些惊讶,Proton大发慈悲了?!
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发表于 27-8-2011 07:45 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 27-8-2011 07:48 PM 编辑
有能力处理1500MPa的UHSS,其它的应该不成问题了吧~
刚google了很久,发现这hot press forming UHSS 不简单
发现只有些豪华牌子如Audi A4, BMW 5series, Lexus CT200H和Seat LEON(不懂什么车)用上这号称“最新最先进”的钢铁科技?
也发现很多车也只是用980MPa如Prius, Coralla Altis, Teana, Mazda 2/3, Fiesta, C30, S60等 (VW Jetta >1000MPa)
或更低MPa的UHSS, 如Camry 2012 590MPa or higher?
还有些如Cruze, Fit, Yaris, Focus等连UHSS也没用上,只是用HSS
只是有些惊讶,Proton大发慈悲了?!
天大地大 发表于 27-8-2011 07:37 PM


Proton的钢铁水准一向都不错, 像gen2, Savvy,Neo的钢铁已经是很不错,也超越部分同级的车款。 尤其是Savvy钢铁已经是当年和当年5 series同级。
但因设计安全配件因素,在撞击测试中,只能取得中级的水准
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 楼主| 发表于 27-8-2011 07:48 PM | 显示全部楼层
Proton的钢铁水准一向都不错, 像Savvy, Neo的钢铁已经是超越同级了。 尤其是Savvy钢铁已经是当年和当 ...
waja2000 发表于 27-8-2011 07:45 PM



  
NCAP 才拿 4 Star 而已 .... 很多人不知道,所以新一代的 5仔加强了很多钢铁硬度
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发表于 27-8-2011 07:53 PM | 显示全部楼层
NCAP 才拿 4 Star 而已 .... 很多人不知道,所以新一代的 5仔加强了很多钢铁硬度
4561336 发表于 27-8-2011 07:48 PM


没错,
但 savvy的设计,动力配搭,配件,市场因素完全失败 ..
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 楼主| 发表于 27-8-2011 08:15 PM | 显示全部楼层
没错,
但 savvy的设计,动力配搭,配件,市场因素完全失败 ..
waja2000 发表于 27-8-2011 07:53 PM



给 savvy 拿 4star 都没有用, 汽车本身问题那么多 就失败了
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发表于 27-8-2011 08:16 PM | 显示全部楼层
"replacement for the Persona" 这个不用担心, 只要有出50K+的Persona R variant就够了。怎样Persona ...
waja2000 发表于 26-8-2011 09:09 PM

Persona R明年要大量出口去哪里?多大的量?
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