CBR150R讨论区 V2

nst75

原帖由 gavin80 于 11-10-2009 12:44 AM 发表


如没记错应该是100++
不过很可惜，并没有CBR 150R适合的尺寸。




不明白你问什么。
如果说是问Duro Racing的轮胎的话？
很抱歉...你的KRR和我们的CBR150R一样...
并没有适合的尺寸...
Duro Racing ...

TT901前轮尺寸有，后轮就没有，TT900前后都有。
http://www.yokoalloy.com/product_info3.php?id=30

Product Specification
Code         Size
0110717045090T         45/90-17(RACING SPORT)
0110717050090T         50/90-17(RACING SPORT)
0110717060080T         60/80-17(RACING SPORT)
0110717070080T         70/80-17(RACING SPORT)
0110817045090T         45/90-17(PATCH) (ห่อทอ&#3591
0110817050090T         50/90-17(PATCH) (ห่อทอ&#3591
0110817060080T         60/80-17(PATCH) (ห่อทอ&#3591
0110817070080T         70/80-17(PATCH) (ห่อทอ&#3591
0110817070090L         70/90-17(T/L) (ห่อทอ&#3591
0110817080080L         80/80-17(T/L) (ห่อทอ&#3591
0110817080090L         80/90-17(T/L) (ห่อทอ&#3591
0110817090080L         90/80-17(T/L) (ห่อทอ&#3591
0110917045090T         45/90-17(RS)Tune Up (ห่อด&#3635
0110917050090T         50/90-17(RS)Tune Up (ห่อด&#3635
0110917060080T         60/80-17(RS)Tune Up (ห่อด&#3635
0110917070080T         70/80-17(RS)Tune Up (ห่อด&#3635

http://www.yokoalloy.com/product_info3.php?id=32

Product Specification
Code         Size
0110614060090T         60/90-14 (PATCH)
0110614070090T         70/90-14 (PATCH)
0110614080090T         80/90-14 (PATCH)
0110616080090L         80/90-16 T/L (PATCH)
0110617050090T         50/90-17(PATCH)
0110617050100T         50/100-17(PATCH)
0110617060080T         60/80-17 (PATCH)
0110617060090T         60/90-17 (PATCH)
0110617060100T         60/100-17(PATCH)
0110617070080T         70/80-17 (PATCH)
0110617070090L         70/90-17 T/L (PATCH)
0110617070090T         70/90-17 (PATCH)
0110617070100T         70/100-17 (PATCH)
0110617080080L         80/80-17 T/L(PATCH)
0110617080080T         80/80-17 (PATCH)
0110617080090L         80/90-17 T/L (PATCH)
0110617080090T         80/90-17(PATCH)
0110617090080L         90/80-17 T/L (PATCH)
0110617090080T         90/80-17 (PATCH)
0110617100080L         100/80-17 T/L(PATCH)
0110618070080T         70/80-18 (PATCH)
0110618080080T         80/80-18 (PATCH)

[ 本帖最后由 nst75 于 11-10-2009 01:31 AM 编辑 ]

Des5962

gavin想问下．．
１３５lc　有speed lock 吗？
speed lock只限4T bike　才有吗?

gavin80

原帖由 Des5962 于 11-10-2009 05:44 AM 发表
gavin想问下．．
１３５lc　有speed lock 吗？
speed lock只限4T bike　才有吗?

现在几乎每辆摩托摩托都会有的，因为这样能能更有效的保护引擎。
不会因为驾驶者的疏忽造成引擎转数超过极限。

其实如果你想要快，当初就不要拿4冲程的摩托，因为4冲程的特性是省油、耐用、容易照顾。
动力方面始终是2冲程的天下。

[ 本帖最后由 gavin80 于 11-10-2009 05:31 PM 编辑 ]

mingmingf88

原帖由 gavin80 于 11-10-2009 09:20 AM 发表


现在几乎每辆摩托摩托都会有的，因为这样能能更有效的保护引擎。
不会因为驾驶者的疏忽造成引擎转数超过极限。

其实如果你想要快，当初就不要拿4冲程的摩托，因为4冲程的特性是省油、耐用、容易照顾。
动力 ...

还是2冲好玩..虽然各有各的支持者
如果2和4冲的极速是一样...那么就得看谁比较快到极速..
可是2冲不能保持高速长久的时间...
本人骑2冲不过才一年的时间...
同等cc的..2冲或许在起步以及瞬间加速会比较来的优
各有各优..

gavin80

原帖由 mingmingf88 于 11-10-2009 11:29 AM 发表


还是2冲好玩..虽然各有各的支持者
如果2和4冲的极速是一样...那么就得看谁比较快到极速..
可是2冲不能保持高速长久的时间...
本人骑2冲不过才一年的时间...
同等cc的..2冲或许在起步以及瞬间加速会比较来的优 ...

同样排气量的4冲与2冲马力区别蛮大的，4冲就是极速一样还是输2冲的。

super_white

原帖由 gavin80 于 11-10-2009 05:34 PM 发表


同样排气量的4冲与2冲马力区别蛮大的，4冲就是极速一样还是输2冲的。

Agreed....同CC的话......4冲极速和起步都会输2冲地...

保持高速长久的时间.......这要TEST过才董......

kamloontai

原帖由 mingmingf88 于 11-10-2009 11:29 AM 发表


还是2冲好玩..虽然各有各的支持者
如果2和4冲的极速是一样...那么就得看谁比较快到极速..
可是2冲不能保持高速长久的时间...
本人骑2冲不过才一年的时间...
同等
cc的..2冲或许在起步以及瞬间加速会比较来的优 ...

】
只要说到2冲和4冲的关系，你中会出现

中立使者88

原帖由 gavin80 于 10-10-2009 08:38 AM 发表


Duro Racing 如果有我的尺寸我也想尝试，据说这款新的Duro Racing不止比以往的Duro好，而且更胜TT900

我用这款duro racing是台湾制造的，我去sentul看到的duro都是泰国制造的。
我的品价是不错，中高速劈湾不是问题（在hulu langat山试过）。
不过跑top speed，在highway遇到路面有不平是有些摇动和感觉到有少少不stable（不知道是不是胎的遍
平度小的关系）。

nst75

原帖由 中立使者88 于 12-10-2009 08:52 PM 发表


我用这款duro racing是台湾制造的，我去sentul看到的duro都是泰国制造的。
我的品价是不错，中高速劈湾不是问题（在hulu langat山试过）。
不过跑top speed，在highway遇到路面有不平是有些摇动和感觉到有少少 ...

谁说Sentul没卖台湾Duro？你有去问吗？
请问你的轮胎是尺寸80/90-17吗？

mingmingf88

原帖由 kamloontai 于 12-10-2009 08:31 PM 发表
】
只要说到2冲和4冲的关系，你中会出现

谢谢你那么留意我
极速这问题..之前一直都没有机会和4冲测试...不是只说速度..
是一起在路上同步起跑...然后到达极速...
不过我个人不在乎极速的这问题了...
在意的是一杀那的快感..

Des5962

原帖由 mingmingf88 于 12-10-2009 09:42 PM 发表


谢谢你那么留意我
极速这问题..之前一直都没有机会和4冲测试...不是只说速度..
是一起在路上同步起跑...然后到达极速...
不过我个人不在乎极速的这问题了...
在意的是一杀那的快感..

一杀那的快感
是咯，赞同
说真的2t比速度4t有点夸啦。。但比其他方面，4t就有它优质的地方。。4t万岁

super_white

原帖由 mingmingf88 于 12-10-2009 09:42 PM 发表


谢谢你那么留意我
极速这问题..之前一直都没有机会和4冲测试...不是只说速度..
是一起在路上同步起跑...然后到达极速...
不过我个人不在乎极速的这问题了...
在意的是一杀那的快感..

不要每次太过在乎一杀那的快感...以后老婆会投诉哦........

所以UNCLE都喜爱CBR...极速不快又耐久和耐用....

[ 本帖最后由 super_white 于 13-10-2009 09:29 AM 编辑 ]

gavin80

原帖由 super_white 于 13-10-2009 09:26 AM 发表



不要每次太过在乎一杀那的快感...以后老婆会投诉哦........

所以UNCLE都喜爱CBR...极速不快又耐久和耐用....

我不是uncle...........

jimmy_zai

原帖由 gavin80 于 13-10-2009 07:42 PM 发表


我不是uncle...........

就要是了....就要是了......

中立使者88

原帖由 nst75 于 12-10-2009 09:18 PM 发表

谁说Sentul没卖台湾Duro？你有去问吗？
请问你的轮胎是尺寸80/90-17吗？

我去nks看摆出来都是泰国的duro的？

kelvinlowlcy354

原帖由 super_white 于 11-10-2009 10:35 PM 发表


Agreed....同CC的话......4冲极速和起步都会输2冲地...

保持高速长久的时间.......这要TEST过才董......

如果这个星期五你有下来，我就和你挑战40公里的路程，看看能否保持 （没法，因为去padang besar的路程差不多这样而已 ）

super_white

原帖由 kelvinlowlcy354 于 14-10-2009 12:45 AM 发表


如果这个星期五你有下来，我就和你挑战40公里的路程，看看能否保持 （没法，因为去padang besar的路程差不多这样而已 ）

40KM不算是挑战...要就150KM...  看看2Stroke 和 4 Stroke 那个比较耐...

kelvinlowlcy354

原帖由 super_white 于 14-10-2009 07:44 AM 发表



40KM不算是挑战...要就150KM...  看看2Stroke 和 4 Stroke 那个比较耐...

哈哈。。。。等下一次好了，上次有人的生命在我手中，所以不太敢飙罗

可能你还没有中过motor的saman,所以敢敢来，以前我也是，后来中了就变乖了，因为一次RM200列

nst75

原帖由 中立使者88 于 14-10-2009 12:38 AM 发表
  

我去nks看摆出来都是泰国的duro的？

他们有这样多款轮胎，不可能全部都拿出来摆吧，对不对？

[ 本帖最后由 nst75 于 14-10-2009 09:51 PM 编辑 ]

中立使者88

原帖由 nst75 于 14-10-2009 09:49 PM 发表

他们有这样多款轮胎，不可能全部都拿出来摆吧，对不对？

将又说的对woh，sorry啊。。。。。。

[ 本帖最后由 中立使者88 于 15-10-2009 12:53 AM 编辑 ]