【CAPITALA 5099 交流专区】（前名 AIRASIA ）

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各遭罰款1000萬 亞航 馬航18日前須回覆解釋信

企業財經25 Sep 2013 17:58
（吉隆坡25日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）及馬航（MAS，3786，主要板貿易）早前因抵觸競爭法令各遭罰款1000萬令吉，大馬競爭委員會（MyCC）指出，還在等待2家公司針對這項懲罰的解釋信，最遲需在10月18日回應。

該委員會主席丹斯里諾瑪亞谷說，已給予兩家公司應有時間，在期限內決定是派代表或書面回應。

“從我們向亞航及亞航發出懲罰那天起，他們共有30天時間，即最遲需在10月18日作出回應，目前為止我們還未接獲任何一方的回覆。”

她今日出席“2010年競爭法令指南”推介禮后，如是回應媒體提問；列席者包括副首相丹斯里慕尤丁、貿消部長拿督哈山馬歷、貿消部秘書長拿督沙里布丁及大馬競爭委員會總執行長西拉多萊拉。

罰款可達10%營業額

亞航及馬航因在2012年1月1日至4月30日之間，共享國內4條航線，2010年競爭法令4（2）（b）條例，各遭罰款1000萬令吉。

詢及為何僅是罰款1000萬令吉時，諾瑪亞谷指出，將罰款金額訂在營業額的10%實為最重懲罰，在考量其他因素后，僅將罰款金額定在1000萬令吉。

“考量的因素包括調查因素，比如他們是否給予合作、提供所需的文件、定期與我們會面等，我們同時還要與大馬交易所商討，得出最平衡懲罰。”[中国报财经]

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印度亚航营业除障碍

财经新闻 财经  2013-09-27 10:31
（新德里26日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）旗下印度亚航，接获印度民航部发出无异议证书（NOC），为其在印度展开营运扫除障碍。

亚洲航空集团总执行长丹斯里东尼费南德斯指出：“我很高兴地宣布，印度亚航已接获印度政府的无异议证书。”

东尼发表推文说：“非常令人兴奋和利润丰厚。”

东尼指出，印度亚航总执行长米都查迪亚和团队，已经完成他所要求的任务。

取得无异议证书，意味着印度亚航现在可把飞机引进其在钦奈（Chennai）的基点。

东尼曾说，在印度的营运将继续使用空中巴士A320。

印度亚航的下一步，将是向印度民航总局（DGCA）申请航空公司执照。一旦完成，就可以开始营运。

在印度已经展开招募的印度亚航，计划在年底前起飞，初期将专注在南印度。

印度亚航是亚航、塔塔集团和Telestra Tradeplace的阿伦巴迪亚（Arun Bhatia）的联营公司，持股权分别为49%、30%和21%。[南洋网财经]

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	AIRASIA BERHAD (“the Company”) GRANT OF INITIAL NO OBJECTION CERTIFICATE TO AIRASIA (INDIA) PVT LT
Further to the Company’s announcement on 21st August 2013, the Company wishes to announce that AirAsia (India) Pvt Ltd (“AirAsia India”) has today received the Initial No Objection Certificate (“NOC”) from the Ministry of Civil Aviation, India. The NOC means that AirAsia India will be able to undertake the required steps towards applying for the Air Operating Permit with the Indian Directorate General of Civil Aviation. This announcement is dated 26th September 2013.

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获印度民航部证书　亚航长期展望看好

財经 2013年9月27日
（吉隆坡27日讯）隨著亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）旗下亚洲航空（印度）有限公司接获印度民航部发出无异议证书，分析员对此进展抱持正面的看法，並认为亚洲航空在近期惨遭拋售之后，其面临的大部份风险已经反映在股价上，所以现在是趁低累积该股的时机。       

亚洲航空在今天呈涨，该股以2.60令吉开市，盘中虽然收窄涨幅至2.58令吉全天最低水平，但该水平仍高于昨日闭市价2.56令吉。

该股一度上探至2.63令吉全天最高水平，之后稍微收窄涨幅，並以2.60令吉掛收，全天起4仙或1.56%，成交量为487万9400股。

安联研究分析员对亚洲航空获得印度民航部发出无异议证书的消息持正面看法，因为这显示该公司將更进一步迈进印度市场。

续与印度洽谈

另一方面，亚洲航空正在继续与印度当局洽谈，以豁免必须累积5年国內营运纪录才能营运国际航线的要求。

而这项谈判，將可能会导致航空经营许可证的申请遭到延迟。

然而，分析员说，「儘管与有关当局洽谈获免5年国內营运纪录，可能会延迟申请航空经营许可证，但不会影响亚航短期盈利表现，因为这个在印度的联营计划並不预期能在短期內带来盈利。」

此外，该公司管理层透露將会以4架飞机开始亚洲航空（印度）的运作，主要的飞行地点將集中在南印度，包括加尔各答、果阿以及金奈。

趁低累积

另外，必须留意的是塔塔公司（TataSons）將与新加坡航空公司联营在印度开设航空服务公司，这將带来潜在的利益衝突。

可是，分析员认为，近期被拋售的亚航已反映大部份的风险，即竞爭加剧导致赚幅受压，以及进军印度市场的不確定性。

「投资者可趁低累积亚洲航空，因为该公司的长期成长展望仍受看好。」

整体而言，分析员维持亚洲航空的盈利预测，但若赚幅持续受压，盈利预测將会出现下行风险。无论如何，他维持亚航「买进」的评级，目標价为4.20令吉。[东方日报财经]

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亞航蟬聯“最佳廉航”

2013-09-30 17:42      
（雪蘭莪‧雪邦30日訊）亞航再一次在低成本航空市場中脫穎而出，在香港舉行的2013年亞太區商業旅遊頒獎典禮上獲頒“最佳低成本航空”。

這是亞航第二次獲得此項殊榮，再次證明了亞航的競爭能力及其低成本航空領域的佼佼者。

亞航集團首席執行員丹斯里東尼費南德斯說：“第二次獲得最佳低成本航空獎項代表著乘客對亞航服務的持續支持和信任。我們再次向選擇亞航的乘客們表示謝意。”

他表示，亞航會繼續努力以保持在領域中的地位，並秉持為乘客提供低票價和特有的產品和服務。

商業旅遊頒獎典禮是過去20年以來受旅遊及相關業者矚目的獎項，好讓他們可以在有關領域上享有殊榮。亞航是受商業旅遊讀者評選成為贏家的航空公司，被肯定成功保持其服務水平，讓乘客的旅程更有意義。

有關研究是《商業旅遊》的年度活動，2013年度成績是從今年4月至6月，根據讀者去年的旅遊經驗評選出的結果。（星洲日報）

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防止“店大懲客”

2013-10-03 13:16      
最近一家廉航公司，在品牌愈來愈強大後，與一家全球大牌的C牌信用卡公司形成策略聯盟。

如果聯盟的結果，是優待客戶與持卡者，那麼相信廣大消費者一般都樂於成為一員，因為被獎勵或優待的感覺是美好的！也是緊系客戶的一大竅門。

作為該家信用卡公司的逾25年持卡者，也是廉航常客，最近網上購票，卻被徵收十多廿令吉的額外手續費，感覺還真像回到“信用卡開始風行年代”！

只因未曾申請“廉航+C牌”信用卡”的一員，被加徵額外手續費，感覺是被人揍上一拳，美好感覺消失殆盡！

更不巧的是，曾嘗試以其他外國信用卡網上付款，然而選項幾乎等於零，只有國內銀行的信用卡可行。

作為一家客戶群愈來愈廣大的航空公司，按理應提供更大便利度，讓客戶快而準的網上訂票與付款，如此才能在經濟低迷時節提高承載率與盈利。

除非，這家航空公司把十多廿令吉，也當成降低其營運成本的部份手段，那麼消費者也可能貨比多家！兩不虧欠。

類似的策略結盟方式，有排除其他非國內信用卡公司增加營運之嫌；是否違反競爭法？相信大馬競爭委員會可以深入調查。

另外，類似向非所屬信用卡徵收附加手續費的做法，是否有懲罰非卡主之嫌，消費意識強的全球消費聯盟，應採取相應行動捍衛消費權益。（星洲日報／財經小品：張啟華）

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亚航斥3亿重新推介亚航飞龙

财经新闻 财经 2013-10-12 12:26
（吉隆坡11日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）将注入1亿美元（约3亿2080万令吉）于飞龙航空（Zest Airways），并即将重新推介亚航飞龙（AirAsia Zest）。

菲律宾亚航（AirAsia Phillippines）副主席麦克罗密洛向记者表示：“亚航集团将注入1亿美元。”

亚航早前曾注入3000万美元。遭菲律宾民航局（CAAP）勒令停飞的飞龙航空，至少蒙受亿8000万比索（约2076万令吉）的亏损。

这两家廉价航空将推介全新品牌，并重整机队。

掌控亚航飞龙的包括亚航、麦克罗密洛、安东尼奥、玛丽安韩迪维洛斯和蔡其仁（Alfredo Yao）。

麦克罗密洛说：“我们会重新推介亚航飞龙，并订购更多飞机。目前我们仅有13架飞机，希望能在年杪增至16架飞机。”

麦克罗密洛将会担任亚航飞龙的新主席，取代唐纳德迪。

飞龙航空和亚航之间交叉销售的市场推广协议，也获民航委员会批准；航空监管单位已向证券交易委员会（SEC）报备重塑品牌计划。

进军克拉克

菲律宾亚航已停止在克拉克国际机场的营运，并迁至马尼拉第4终站，协助飞龙航空重飞。

麦克罗密洛说：“我们以克拉克为区域枢纽的商业模式不成功，克拉克逐渐成为长途航空阿联酋国际航空（Emirates）和卡塔尔航空（Qatar Airways）的基地。”

“我们计划让亚航X进军克拉克，尝试说服他们到克拉克营业，预计需要1至两年的时间。”

菲律宾亚航在飞龙航空持有49%的投票权，并拥有85%的经济利益。[南洋网财经]

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亚航澄清未违反竞争法

财经新闻  财经 2013-10-19 12:12
（吉隆坡18日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）已就违反2010年竞争法令事宜，在今日向大马竞争委员会（MyCC）作出回应，澄清该公司并未违反竞争法令。

亚航总执行长艾琳奥玛表示，亚航已向大马竞争委员会反映公司立场。

这也是在马航（MAS，3786，主板贸服股）于昨日（17日）致函大马竞争委员会后，亚航随即跟进，在大马竞争委员给予的30天期限内，针对违法及遭罚款1000万令吉事宜进行函件或口头答辩。

马航是在周四致函该会，要求敲定日期进行口头答辩，澄清该公司并未违反2010年竞争法令。

大马竞争委员会是在上个月宣布裁决，马航和亚洲航空早前的全面合作构架已违反2010年竞争法令，各罚款1000万令吉。[南洋网财经]

Boey00

Airasia 要飞咯。。

yilingchai

最好大起到3.50,,

ccksg

yilingchai 发表于 20-10-2013 09:35 PM
最好大起到3.50,,

飞啊～～～

ongkk1

请问儿子可以买吗？c3 的合理价目前是多少。

icy97

亚航马航违竞争法答辩 MyCC年底最后裁决

财经新闻 财经  2013-10-30 11:56
（吉隆坡29日讯）针对亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和马航（MAS，3786，主板贸服股）违反竞争法令的答辩，大马竞争委员会（MyCC）将在今年底作出最后裁定。

大马竞争委员会是在上个月宣布，亚航和马航早前的全面合作构架已违反2010年竞争法令，因而裁定各罚款1000万令吉。

“两家航空公司将很快进行口头答辩，我们也会在该答辩后作出最后裁定。”

大马竞争委员会宣传工作委员会主席拿督索迪拉查甘，昨天出席推介研究资助计划（RGP）时如是表示。

同时，大马竞争委员会总执行长希拉朵莱透露，该委员会今年正对9个需优先处理的案件进行调查，其中有4个案件涉及贸易行业。

无论如何，她拒绝给出该4个调查案件中的涉及者名字。

其他正在处理的案件，包括货柜储放营运商、美佳钢铁（Megasteel）和大马罗里同业总会（PMLOA）。[南洋网财经]

bamboocharcoal

@williamnkk81
请问
如果因而裁定各罚款1000万令吉
不知会影响到股价吗？
我看我刚买的几千UNIT 还是尽早卖掉好。

williamnkk81

bamboocharcoal 发表于 31-10-2013 09:29 PM
@williamnkk81
请问
如果因而裁定各罚款1000万令吉

你為何會認為有影響的。。。 你知道公司一年的盈利是多少嗎。。。。

bamboocharcoal

williamnkk81 发表于 4-11-2013 12:49 PM
你為何會認為有影響的。。。 你知道公司一年的盈利是多少嗎。。。。

谢谢你的点醒。

foxycuttie

为什么AIRASIA股票最近会跌？

wkm

foxycuttie 发表于 6-11-2013 02:42 PM
为什么AIRASIA股票最近会跌？

在暗示机会要来了，哈哈

kiwiwoo

还会跌吗？想买可是怕再跌

LIMWEESIN

可以买空的股,是很危险的。

我在8月前买入的价钱,居然到现在还无法恢复。

住高楼。

foxycuttie

wkm 发表于 6-11-2013 02:54 PM
在暗示机会要来了，哈哈

我在财政预算案前已经买了，想不到到今天还在跌。