【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空

江湖

原帖由 goodluck88 于 30-6-2008 06:10 PM 发表


airasia靠裙子短可以吗？？

可以，但不比马航的裙带关系

蚂蚁小弟

如果你去坐一下中国的深圳航空
那些空姐美到你不想坐大马任何航空

ccube

原帖由 蚂蚁小弟 于 30-6-2008 09:23 PM 发表
如果你去坐一下中国的深圳航空
那些空姐美到你不想坐大马任何航空

可是他的班机延误。。超严重的

股友

不是好咯，给你撩久一点。

goodluck88

原帖由 goodluck88 于 30-6-2008 06:10 PM 发表


airasia靠裙子短可以吗？？

我还是比较喜欢SIA....

ccube

问题是班机延误是在机场看安娣。。。
空姐还在飞机上

股友

不过马航的中国籍空姐都是请山东妹，个个块头比thermofisher还大，画起一张花脸更可怕。

东风不破

原帖由 江湖 于 30-6-2008 03:43 PM 发表
那要看你靠什么擦亮你的品牌了

apple 靠创意擦亮其品牌。 panasonic 靠耐用擦亮品牌
你认为 airasia 呢？ 靠低价？靠服务？还是。。。。。？

当创意不再创意，当耐用不再耐用， 你认为品牌效应能维持多久呢？

让消费者第一时间想到的就是你的品牌，而不是你的竞争对手。
这就是强势品牌。

可以做个简单的调查，问问身边的人
廉价航空 = 有多少个会联想到亚航？
五星级航空 = 会有多少个会联想到马航？

当定位/优势被超越还得到大众的认同时，品牌效应的魔法就会被解除。
当大部分人都认为马航比亚航更廉价时，那么亚航的廉价"招牌"就会被拆除。

胡乱发表，有错请别见怪。

ThermoFisher

你说我是大块头？！:@ :@ :@

东风不破

原帖由 khokhokho 于 30-6-2008 01:26 PM 发表

亞航應該會和馬航合併了。  

不好呱，又搞垄断啊。

股友

男人大只好看嘛，女人大个只有何用？

ThermoFisher

大只有鬼用麽，有你那么帅就好了。。。

股友

原帖由 ThermoFisher 于 30-6-2008 11:43 PM 发表
大只有鬼用麽，有你那么帅就好了。。。

?????

wwloon32

所谓的first - mover 策略，就是要成为第一个大规模进入某个市场的粗略。一切都要第一。

目前，当我们购买airasia公司时，考虑其品牌时，会发现：

1，airasia是东南亚最大的LCC
2，airasia是大马甚至区域第一个大规模进入廉价市场的LCC

有了这两个优势，其品牌一定响当当。没有人会记得第二个上月球的人，所有人都会记得第一个。所以，最大，最先，即使是区域的，也是算成功。

Mr.Business

选择坐廉价航空，你是因为她的票价便宜，并不是因为品牌。举例Firefly在同样路线提供比airasia更便宜的票价，你会选择坐Firefly还是airasia？？

品牌对airasia没有用。MAS提供30％的廉价机位就将让airasia很难受了，要注意airasia的乘客是对价钱很敏感的。。。

eternity4

我就认同wwloon32所说的..聪明的消费者除了贪便宜,也还要选较好的...
他们要的是便宜又好的东西...虽选择坐廉价航空但也要坐好的坐廉价航空..因为有些人会对不出名或没听过的东西没信心.

虽对价钱很敏感,但也有个限度的,不是完完全全看价格吧了.
不知我说的对不对,但我和身边的朋友出国(香港,中国)都会选AIRASIA.
我就问他们大马有别的航空公司,要问问看价钱先吗?
他们都回我,"那些公司骗人的啊,放便宜价.当你去是又收你很多费用的"
或"那间公司能信吗?会LAO YA吗?会不会飞到一半堕机啊?"

再选廉价航空时,我会想坐廉价航空会不会危险.
如果选廉价航空,还要选没听过的或不出名的..会不会更危险?
(可能我较怕死)

江湖

原帖由 Mr.Business 于 1-7-2008 08:35 AM 发表
选择坐廉价航空，你是因为她的票价便宜，并不是因为品牌。举例Firefly在同样路线提供比airasia更便宜的票价，你会选择坐Firefly还是airasia？？

品牌对airasia没有用。MAS提供30％的廉价机位就将让airasia很难受了 ...

对， 所以 如果各位是因为“everyone can fly"的品牌当切入点。
我觉得很多人买入AA 是因为对他的广告熟悉， 而不是对“公司”熟悉
三思， 三思

800909

AA起飞了

lancer7

AA令我想起现在是不是基金经理正在"建仓"呢?

Mr.Business

你以为坐bus吗？