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普腾 - 什么？ 新的Perdana 有飞机尾？
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发表于 22-7-2011 06:45 PM
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at要怎样驾才会不顺呢？？一直踏油放油啊？
阿Leo 发表于 22-7-2011 06:39 PM 
我试过at死火哦 |
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发表于 22-7-2011 06:46 PM
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发表于 22-7-2011 06:47 PM
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发表于 22-7-2011 06:49 PM
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我试过at死火哦
ivan6003 发表于 22-7-2011 06:45 PM
很明显是车的问题。。不是车手 |
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发表于 22-7-2011 06:51 PM
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换AL4下去肯定够chok。。不用特地train
swine 发表于 22-7-2011 06:45 PM
什么时候都chok的么 |
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发表于 22-7-2011 06:53 PM
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2164# mct
回复
mt我每次一看到车多我就会怕
驾at就乱割 |
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发表于 22-7-2011 06:53 PM
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很明显是车的问题。。不是车手
swine 发表于 22-7-2011 06:49 PM
14年的老wira 1.5 at |
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发表于 22-7-2011 07:00 PM
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发表于 22-7-2011 07:01 PM
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发表于 22-7-2011 07:03 PM
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发表于 22-7-2011 07:09 PM
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发表于 22-7-2011 07:47 PM
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本帖最后由 commander571 于 22-7-2011 07:48 PM 编辑
这不是缺点，delay是为了舒适。。。
ykng24 发表于 22-7-2011 05:32 PM 
感觉就像拉牛上树，踩大点油引擎又好像要爆炸一样，根本没有舒适可言，persona就很不错，虽然有一点点delay，但轻轻踩油就能顺顺走......虽然persona 和saga 是不同range的车，但这几点同样range的myvi做得比saga好太多了... |
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发表于 22-7-2011 07:54 PM
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感觉就像拉牛上树，踩大点油引擎又好像要爆炸一样，根本没有舒适可言，persona就很不错，虽然有一点点d ...
commander571 发表于 22-7-2011 07:47 PM 
不明为何saga fl 4AT跟persona 4AT相差那么远 |
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发表于 22-7-2011 07:55 PM
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花园路不要换牙就是了咯
用2nd gear 一路去
mct 发表于 22-7-2011 06:19 PM
campro mt不可能会一直chok到你晕
不是没力的chok
而是rev太高 |
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发表于 22-7-2011 07:57 PM
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P1那个cvt旁边的button应该是sport mode和shift hold来的。。
难得P1 cvt还真的想去体验一下。。也 ...
swine 发表于 22-7-2011 06:47 PM
我也要去 |
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发表于 22-7-2011 07:58 PM
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不明为何saga fl 4AT跟persona 4AT相差那么远
HDTV 发表于 22-7-2011 07:54 PM
引擎不同吧1.3 vs 1.6...
details 要等expert来回答你 |
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发表于 22-7-2011 08:00 PM
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回复 2185# commander571
saga at 1055kg persona 1195kg
难道power to weight ratio PE占了大优势？ |
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发表于 22-7-2011 08:01 PM
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那些 DI, CVVT 都不见料
之前那些 berita harian 和 CBT 访问DSZ 有说到 IAFM PLUS，当时是写 ...
4561336 发表于 21-7-2011 10:42 PM
如果没有 VVT 引擎，个人是蛮失望的。
无论如何，希望 Saga CVT 可以省油。 |
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发表于 22-7-2011 08:02 PM
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回复 2186# HDTV
这个就要看1.6 saga有没有比 1.6 persona油门更轻更有力了 |
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发表于 22-7-2011 08:06 PM
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如果没有 VVT 引擎，个人是蛮失望的。
无论如何，希望 Saga CVT 可以省油。
proton_saopei 发表于 22-7-2011 08:01 PM
看来也是IAFM一粒只是牙箱换了CVT |
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