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SSANGYONG Rexton/Stavic/Kyron/Actyon 交流区
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发表于 11-5-2012 09:06 PM
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发表于 11-5-2012 09:43 PM
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有没有很亮......... ...
vinjovin 发表于 11-5-2012 09:06 PM [/quote]
哇 。。真的很亮。要多少$$$$ |
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发表于 11-5-2012 09:54 PM
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有没有很亮......... ...
vinjovin 发表于 11-5-2012 09:06 PM
哇。。真的很亮。要多少 ...
耶力 发表于 11-5-2012 09:43 PM [/quote]
朋友优待价rims below 1k
but应该很难照顾....
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发表于 11-5-2012 10:05 PM
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朋友优待价rims below ...
vinjovin 发表于 11-5-2012 09:54 PM [/quote]
便宜哦。。店在那?轮胎咽$$$ ? |
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发表于 11-5-2012 10:10 PM
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发表于 11-5-2012 10:12 PM
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Gearbox叻.......不是说好5k?又加700?
workmanship?
有没有很亮......... ...
vinjovin 发表于 11-5-2012 09:06 PM 
235不会太瘦吗?原装的rexton是用多少的?  |
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发表于 11-5-2012 10:12 PM
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发表于 11-5-2012 10:13 PM
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离题一下老大,因为找不到材油引擎的专业所以在这里问问老大们。我的车装回全部原装还是会RPM不稳定,以前停久了才会一阵子,踩大油LAP下就没事了,现在怎样弄还是会这样。RPM在2000的时候最明显。有谁知道什么原因吗?还是有那间SC介绍要好好的服务。我的是三菱。谢谢 |
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楼主 |
发表于 11-5-2012 10:23 PM
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离题一下老大,因为找不到材油引擎的专业所以在这里问问老大们。我的车装回全部原装还是会RPM不稳定,以前停 ...
cmw3331 发表于 11-5-2012 10:13 PM 
开rail pressure sensor 的 wire 头看有没有肮脏, 因为有时装了chip 那wire 头很容易被氧化。。
如果有scanner 可以看油压稳定吗。。 |
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楼主 |
发表于 11-5-2012 10:32 PM
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换掉整个牙箱呀??? 我的不知道可以出院了没有,修理了4支Injector已经650 x 4, 其他的还 ...
Bernardo_Helios 发表于 11-5-2012 10:10 PM 
不是650 x4 。。 rebuilt 了两支。。service / check 另外三支 RM140 X 3 。。小蓝现在在我家,要试下confirm 没问题没漏气才可以放心出院。。虽然service 了injector 还有一点knocking 声,因该是有一支injector 不是很顺。。昨晚试跑了40KM + , 120 - 130 kmh 。。(vijovin 上次试车的地方 ) |
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发表于 11-5-2012 10:37 PM
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发表于 11-5-2012 10:44 PM
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发表于 11-5-2012 10:47 PM
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喷油以前在pekan做现 ...
vinjovin 发表于 11-5-2012 10:12 PM
就知道你给小老婆 ...
Bernardo_Helios 发表于 11-5-2012 10:44 PM [/quote]
小婆255大婆265
大哥...........
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发表于 11-5-2012 10:49 PM
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楼主 |
发表于 11-5-2012 10:49 PM
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哦,那查出是那一支吗? 还是3支送去检查还不知道?希望下星期六能够出院,然后我就可以先去 ...
Bernardo_Helios 发表于 11-5-2012 10:37 PM 
三支check 了也clean 了。。喷油美美。。 下个礼拜拆我的一支injector换换试下。。 |
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发表于 11-5-2012 10:52 PM
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回复 2069# dummy
老大,那个sensor在那个部位,我明天看看怎样拆 |
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发表于 11-5-2012 10:55 PM
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发表于 11-5-2012 10:58 PM
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小婆255大婆265 ...
vinjovin 发表于 11-5-2012 10:47 PM
大婆要穿大鞋,你换小鞋, ...
Bernardo_Helios 发表于 11-5-2012 10:55 PM [/quote]
你看错了是吗235是那个stavic owner呢.........
我的胎没有265都有255的喔............
进芭用的吗........
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发表于 11-5-2012 11:00 PM
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发表于 11-5-2012 11:01 PM
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