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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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发表于 9-7-2011 12:45 AM | 显示全部楼层
回复 1973# waja2000

这种边镜设计不是和latio, 旧款city一样吗?
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发表于 9-7-2011 01:06 AM | 显示全部楼层
通常哦,有了+- gear的车,是不会有manual gearbox的
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 楼主| 发表于 9-7-2011 01:17 AM | 显示全部楼层
通常哦,有了+- gear的车,是不会有manual gearbox的
mct 发表于 9-7-2011 01:06 AM



可是hor , proton 就是喜欢给 manual (价钱便宜) ..... inspira 卖 cvt 就够 哪里知道还有 manual ...
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发表于 9-7-2011 01:27 AM | 显示全部楼层
可是hor , proton 就是喜欢给 manual (价钱便宜) ..... inspira 卖 cvt 就够 哪里知道还有 manual . ...
4561336 发表于 9-7-2011 01:17 AM

可能他喜欢manual的冲劲
inspira 的cvt 人家的cvt是可以媲美manual的加速能力的咯
mit 这个用dual cvvt + cvt 压不住油耗,就连性能也被压制住

其实干嘛本地没有任何6 speed manual(街车)进来的,nissan有6 speed 在G.livina的叻。。。
可是本地就是没有==
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 楼主| 发表于 9-7-2011 01:36 AM | 显示全部楼层
可能他喜欢manual的冲劲
inspira 的cvt  人家的cvt是可以媲美manual的加速能力的咯
mit 这个用dua ...
mct 发表于 9-7-2011 01:27 AM


1.8manual比 2.0 cvt 快一点点 (proton 官方数据)
就是奇怪 d cvvt 和 cvt 还比 forte cvvt auto 还耗油 ,可是很多人不介意,看到 MIVEC wow .... 就买了


成本高原因?还是像 Proton 烂理由 时常换档 麻烦 和 达不到最佳效应  manual 到现在还是 6 speed, 一点发展都没有,反而 auto 都出到 9 speed 了 .... 现在的 8AT 都比 manual 来得省油,9AT 就不用看了
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发表于 9-7-2011 01:43 AM | 显示全部楼层
相信saga的cvt和新engine会和inspira一样,不省油,虽然比现在省
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 楼主| 发表于 9-7-2011 01:47 AM | 显示全部楼层
相信saga的cvt和新engine会和inspira一样,不省油,虽然比现在省
kd88 发表于 9-7-2011 01:43 AM


其实不是新引擎,也是 Campro IAFM 可是结果改良 出来 IAFM+
Saga CVT 是来自 Punch Powertrain , 而 Inspira cvt来自 jatco nissan (mit 技术)
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发表于 9-7-2011 02:13 AM | 显示全部楼层
其实不是新引擎,也是 Campro IAFM 可是结果改良 出来 IAFM+
Saga CVT 是来自 Punch Powertrain , 而  ...
4561336 发表于 9-7-2011 01:47 AM



    根据测试结果,5%到10%多吗?
cvt后变成只有p,r,n,d?上下山怎样?
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发表于 9-7-2011 02:19 AM | 显示全部楼层
越来越期待saga cvt了
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 楼主| 发表于 9-7-2011 02:28 AM | 显示全部楼层
根据测试结果,5%到10%多吗?
cvt后变成只有p,r,n,d?上下山怎样?
kd88 发表于 9-7-2011 02:13 AM



CVT 变速箱比 Auto 省 5-10% .... 还没有放在车里算
CVT 比 Auto 轻 20% .... 车的重量减轻 自己省油油

听说 IAFM 加入 VVT 演变成 IAFM+ ... 比现在的省油

看有没有 L 咯.... 或者 + -
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发表于 9-7-2011 02:44 AM | 显示全部楼层
CVT 变速箱比 Auto 省 5-10% .... 还没有放在车里算
CVT 比 Auto 轻 20% .... 车的重量减轻 自己省油 ...
4561336 发表于 9-7-2011 02:28 AM



    有L后会设成一个ratio,打L后会自动调整到那个ratio?
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 楼主| 发表于 9-7-2011 02:50 AM | 显示全部楼层
有L后会设成一个ratio,打L后会自动调整到那个ratio?
kd88 发表于 9-7-2011 02:44 AM



我也不懂 ... 不好意思
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发表于 9-7-2011 02:10 PM | 显示全部楼层
1.8manual比 2.0 cvt 快一点点 (proton 官方数据)
就是奇怪 d cvvt 和 cvt 还比 forte cvvt auto 还耗 ...
4561336 发表于 9-7-2011 01:36 AM

而且他们还是双胞胎
只是细节有些不同罢了
mivec 以前是vvl + vvt
现在mivec 是dual cvvt 了

7 speed manual 很快出来了
Porsche 出的
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发表于 9-7-2011 02:13 PM | 显示全部楼层
有L后会设成一个ratio,打L后会自动调整到那个ratio?
kd88 发表于 9-7-2011 02:44 AM

因该是跑去比较低ratio (3.xx ~2.xx 把。。。)
但是还是会变得,不会死死fixed ratio
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发表于 9-7-2011 02:58 PM | 显示全部楼层
PROTON seems to start the year on the right track.
According to MAA figures, Proton ...
4561336 发表于 9-7-2011 12:07 AM


好消息.....
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发表于 9-7-2011 03:02 PM | 显示全部楼层
根据测试结果,5%到10%多吗?
cvt后变成只有p,r,n,d?上下山怎样?
kd88 发表于 9-7-2011 02:13 AM


punch的CVT有downhill sensor(下山感应器)会在侦察到下山情况会根据情况更改cvt ratio和engine break。所以下山放心, 这点是proton的技术不错的。
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 楼主| 发表于 9-7-2011 04:53 PM | 显示全部楼层
而且他们还是双胞胎  
只是细节有些不同罢了
mivec 以前是vvl + vvt
现在mivec 是dual cvvt 了 ...
mct 发表于 9-7-2011 02:10 PM



7 speed manual vs 7 speed dual clutch ..... 不懂有没有优势 毕竟很多高级赛车比赛都用了 dual clutch
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 楼主| 发表于 9-7-2011 04:55 PM | 显示全部楼层
好消息.....
waja2000 发表于 9-7-2011 02:58 PM



some model 而已 可能 Saga 是 some model 之外
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发表于 9-7-2011 05:05 PM | 显示全部楼层
通常哦,有了+- gear的车,是不会有manual gearbox的
mct 发表于 9-7-2011 01:06 AM

这种现象只有本地才会发生,在国外+-已经差不多是non-manual box的标准料...
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发表于 9-7-2011 10:55 PM | 显示全部楼层
some model 而已, saga作为proton的entry car,不见得有 + - 波
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