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发表于 27-5-2018 06:20 PM
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Superkedak 发表于 27-5-2018 06:11 PM
你們造慢了就要賠錢。
不管是谁，违反合同都要赔钱。 |
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发表于 27-5-2018 06:24 PM
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Superkedak 发表于 27-5-2018 06:11 PM
你們造慢了就要賠錢。
钱是没有
有啥新的新的加新的条件就尽管开出来啦
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
UNCLE不只是对中马签约单位说的
更是指着TOKONG LIM GUAN ENG他在PENANG排泻的槟州屎说的
嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯 |
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发表于 27-5-2018 06:33 PM
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假冒是神50 发表于 27-5-2018 06:07 PM
你这种说话的方式与文化水准是从那耳辱目染回来的?
好自为知
哗哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
小弟是邏輯專家，每一句都是從你的言論裡面找出的邏輯規格來回敬你。
再pusing咯，你以為你還有底牌嗎？ |
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发表于 27-5-2018 06:39 PM
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justebelmont 发表于 27-5-2018 05:24 PM
呵呵！狼性一下子露岀來了，不就是要在马来西亚建军事基地而己吗！
开口打商船的是你，狼性？哈哈！在马来西亚建军事基地对中国有什么好处？你们开驻军费啊？得空你们喜欢可以叫美国来建！ |
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发表于 27-5-2018 06:47 PM
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急水填坑，水淹眼眉，还会管你合约条件如何苛刻咩？你死好过我死啊。。 |
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发表于 27-5-2018 06:49 PM
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林冲 发表于 27-5-2018 06:33 PM
小弟是邏輯專家，每一句都是從你的言論裡面找出的邏輯規格來回敬你。
再pusing咯，你以為你還有底牌嗎？
你用的PUSING是UNCLE在这论坛第一个用的
逻辑专家
用自己的词吧
哗
哗
哗
哈哈 |
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发表于 27-5-2018 07:01 PM
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假冒是神50 发表于 27-5-2018 06:49 PM
你用的PUSING是UNCLE在这论坛第一个用的
逻辑专家
用自己的词吧
哗
哗
哗
哈哈
來比試一下咯
全馬來西亞華人不爽馬華
假冒是神5.0是馬來西亞華人
thus假冒是神5.0不爽馬華。
來來來，看你pusing的功力！ |
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发表于 27-5-2018 07:03 PM
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那贼建铁路只为了炒作房地产要大捞一笔，人民的死活它根本不在乎，东海岸铁路毫无经济效益，建了也没人用，要用的人也负担不起天价车票。 |
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发表于 27-5-2018 07:06 PM
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看死你不會。
就好心跟你講這個邏輯的規範是
all A are B
All B are C
Thus all A are C
邏輯專家？好心啦 |
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发表于 27-5-2018 07:08 PM
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林冲 发表于 27-5-2018 07:01 PM
來比試一下咯
全馬來西亞華人不爽馬華
假冒是神5.0是馬來西亞華人
thus假冒是神5.0不爽馬華。
來來來，看你pusing的功力！
全MALAYSIA唐人只是不爽UMNO所以不选MCA
而恰恰好MCA在80年代已经被当年的马哈迪灭党了
换上了UMNO的菜单ONLY
怎么样?
有啥逻辑要PUSING UNCLE么？
嗯嗯
嗯 |
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发表于 27-5-2018 07:08 PM
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掛名的還要claim版權所有？
什麼事喔你？路siapa ？ |
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发表于 27-5-2018 07:47 PM
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mangolu 发表于 27-5-2018 06:39 PM
开口打商船的是你，狼性？哈哈！在马来西亚建军事基地对中国有什么好处？你们开驻军费啊？得空你们喜欢可以叫美国来建！
美國海軍現在就在沙巴
就是來給你們這些野心國家一個狠狠的教訓 |
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发表于 27-5-2018 07:59 PM
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发表于 27-5-2018 08:07 PM
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BlazeA4 发表于 27-5-2018 07:47 PM
美國海軍現在就在沙巴
就是來給你們這些野心國家一個狠狠的教訓
你是说美国支持你们打中国商船？那还不动手？炮嘴到什么时候？你们不是说阿中都是炮嘴吗？坐等你们不炮嘴！来，快点动手，打我这个无能啊中的脸！ |
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发表于 27-5-2018 08:25 PM
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国家耆老理事会对东铁计划的看法是风险高、不合理，但话说了很多却没有明言建议终止这计划。当耆老理事会说出东铁计划问题时，有些人骂声一片，认为应该终止。但实事求是问，是东铁计划有问题，还是制定这计划的人有问题，这是不同概念。
根据目前所知的资料，东铁原本价格约270亿令吉，就算加上额外差价也不超过300亿令吉，问题是前朝政府为何以550亿令吉签约？难道前朝继续发扬「买贵」来刺激GDP的「优良传统」吗？
这问题显然是前朝故意要「买贵」，而不是中国要「卖贵」。而这多付的250亿令吉最后自然不是流入中国的口袋，会用什么五鬼搬运法流入谁的口袋，目的是什么？这点人民思考一下就明白，这里不多做揣测。对中国来说，主要目的是完成「一带一路」国际经济战略，大马內政（包括金钱流向）其不会太有兴趣干涉。
按照耆老理事会说法，前朝借贷550亿令吉，3%利息计算，20年总额要支付732亿令吉。但若重新修改合约扣除「买贵」成分，以300亿令吉计算，一年支付19.92亿令吉，20年总额支付398亿令吉。但实际上也不需要真贷款300亿令吉，只要修正前朝政府部门的「买贵」传统问题，几年下来就能省下一个东铁。所以东铁问题是前朝要「买贵」，而不是东铁真的贵到大马承担不了！
打通东海岸交通线
在去除「买贵」的基础上，再探討东铁计划是否可带来实际的经济效益。耆老理事会认为东铁每日估计运货额800万令吉，但营运费1000万令吉，日亏200万，一年会亏7.3亿令吉，並列入一大堆风险如维修费、建造费增加风险，並引我国当前货运量数据，认为东铁一定会亏损。
但这样的计算忽略了一个普遍事实，就是基础建设通常都是亏钱的，真正赚的是打通不同区域的运输线来加强货贸的流通所激活的经济。若基础建设处处考量利润，那很多计划其实是不能做的。南北大道就是过於注重大道公司利润，不是被人民骂了几十年吗？
观察这次全国大选各政党政治版图，会发现东海岸议席几乎被巫统和伊党获得。这两个政党支持者主要是收入和知识水平比较低的阶层，这次大选明显是大马政治板块分裂成东海岸和西海岸。
所以打通东海岸的交通线，激活经济让该地段的人民走出封闭，其实对国家更有利，这无形利润更大。
正如前述，基础建设通常都是亏钱的，这也是政府责任之一，不然收人民这么多税干嘛？
问题是要如何確保计划可以把成本控制在最低，效益最大化，而不该有政治考量，一切以经济为主。另外，基础建设的另外一个前提就是必须在政府財政可承担范围內。若不是因为前朝政府长期腐败，根本就有能力支付，或支付部份东铁建设费用，无须全额贷款。所以根本还是要一边解决腐败问题，一边分阶段建设东铁打通东海岸。
个人估计希盟政府选择建东铁的概率比较高，因为大马不会蠢到自绝於「一带一路」让自己国际经贸边缘化，只是前朝一些不合理的內容，会重新谈判予以刪除。（诗华日报评论**朱冠华）
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发表于 28-5-2018 12:08 PM
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发表于 28-5-2018 12:48 PM
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发表于 28-5-2018 01:25 PM
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东铁必须被取消， 不取消的话才会被人民骂。
每年注定要亏几亿的烂project而且还只造福回教党州而已。
有这样的钱还不如先搞好沙巴的交通。
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发表于 28-5-2018 02:05 PM
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vongolia 发表于 28-5-2018 01:25 PM
东铁必须被取消， 不取消的话才会被人民骂。
每年注定要亏几亿的烂project而且还只造福回教党州而已。
有这样的钱还不如先搞好沙巴的交通。
东铁是个能赚钱的项目！
你们只看铁路，而不看铁路贯通后带来的沿线土地增值和工业发展。
政府可以从土地增值和工业产值中拿到巨额的税收，人口向沿线聚集，还有巨大的商业。
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发表于 28-5-2018 04:00 PM
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不在乎政府借了多少，只在乎自己的银行的数目有没有增加而己
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