Mazda2的优缺点？

csin14

ty_keng 发表于 3-2-2017 06:32 PM
送electronic pump不是比送雨伞好多了吗？
那个scuff plate......原本我的SA说有送，结果拿车的时候竟然没有

electronic pump 便宜罢了，但是mazda original 雨伞比较贵，而且还能配上汽车

濰攝影

shawnfoun0528 发表于 3-2-2017 02:34 PM
玩过一次，不是很会控制。

所以不需要放油直接升/降档OK？

PADDLE SHIRT 都是按 -， 没机会按 +。80KM/H 左右的时候按 - 显示D5, 意思是从D6降到D5？

所以不需要放油直接升/降档OK？
是的，Hold着油门就可以，不需要特地放油门（Auto车嘛...）
一般上在50-60km/h 已经是D6得了。
我目前都是长期用MT驾驶...发现省油很多，动力又随踩随到。

濰攝影

梦想之追求者 发表于 3-2-2017 08:51 AM
可以找FB群 - Mazda-2 魂动社-亚洲分享站，可以进群聊下，多做些功课。找不到啊

或在找我FB - 有情潍 ，记得pm我，不然不会通过加友。

add了，approve我啦

在FB pm我啊，不然不知道你是哪一个。

濰攝影

csin14 发表于 6-2-2017 08:37 AM
electronic pump 便宜罢了，但是mazda original 雨伞比较贵，而且还能配上汽车

那个雨扇是好东西来的？我有拿到，用过几次，蛮好用的。

梦想之追求者

濰攝影 发表于 6-2-2017 09:07 AM
在FB pm我啊，不然不知道你是哪一个。

你poke我，我poke你，很多次了

濰攝影

梦想之追求者 发表于 6-2-2017 09:11 AM
你poke我，我poke你，很多次了

你是哪位？！

ty_keng

csin14 发表于 6-2-2017 08:37 AM
electronic pump 便宜罢了，但是mazda original 雨伞比较贵，而且还能配上汽车

是哦？本来我还在想，“雨伞这些便宜东西，为什么大家都要，electronic pump不是更有价值吗？”
它跟一般雨伞什么差别呢？

ty_keng

濰攝影 发表于 6-2-2017 09:06 AM
所以不需要放油直接升/降档OK？
是的，Hold着油门就可以，不需要特地放油门（Auto车嘛...）
一般上在50-60km/h 已经是D6得了。
我目前都是长期用MT驾驶...发现省油很多，动力又随踩随到。

你用到M mode比较省油哦？......难道我真的lap的那么凶吗？......

濰攝影

ty_keng 发表于 6-2-2017 09:48 AM
你用到M mode比较省油哦？......难道我真的lap的那么凶吗？......

看你怎么lap啦...我是试到保持在2-3千反而省油，D1不长留，快速进D2。在塞车期间也比较省咯，加上因为转数在自己掌握内，动力随传随到，目前很爱这种感觉。其他就见仁见智
最新全MT驾驶的油耗（Full City）
星期三重设后，Kuchai Lama->OUG->KL市中心。

下面这个是新年比较少车去公司。

这个是新鲜出炉塞着去做工的油耗，平均7.9是因为最近有lap一lap。

ty_keng

濰攝影 发表于 6-2-2017 10:26 AM
看你怎么lap啦...我是试到保持在2-3千反而省油，D1不长留，快速进D2。在塞车期间也比较省咯，加上因为转数在自己掌握内，动力随传随到，目前很爱这种感觉。其他就见仁见智
最新全MT驾驶的油耗（Full City） ...

我通常是用来lap斜坡的，1、2度牙我也是2千多转就升牙，可是3牙以上我都大概拉高转到4千转或4千多转才升牙的

濰攝影

ty_keng 发表于 6-2-2017 11:12 AM
我通常是用来lap斜坡的，1、2度牙我也是2千多转就升牙，可是3牙以上我都大概拉高转到4千转或4千多转才升牙的

没必要啊，我很多时候是拖牙走，除非路况允许，6度很少用。

ty_keng

濰攝影 发表于 6-2-2017 11:49 AM
没必要啊，我很多时候是拖牙走，除非路况允许，6度很少用。

你走的路跟我不同啊，我的是有很长的斜坡的highway，拖牙走会睡觉所以都会lap着跑

濰攝影

ty_keng 发表于 6-2-2017 12:14 PM
你走的路跟我不同啊，我的是有很长的斜坡的highway，拖牙走会睡觉所以都会lap着跑

都是那句啦，踩的爽最好～我拖牙走是比较方便保持动力，对于偶尔走走停停很不错下。

ty_keng

濰攝影 发表于 6-2-2017 12:22 PM
都是那句啦，踩的爽最好～我拖牙走是比较方便保持动力，对于偶尔走走停停很不错下。

这点我同意，我试过在很多礅的路用M mode，的确是比D gear来的好

濰攝影

ty_keng 发表于 6-2-2017 01:28 PM
这点我同意，我试过在很多礅的路用M mode，的确是比D gear来的好

对啊，控制的好还不需要踩刹车，多好。

ty_keng

濰攝影 发表于 6-2-2017 02:03 PM
对啊，控制的好还不需要踩刹车，多好。

“控制的好不需要踩刹车”这句话我比较常体现在扫corner，特别是你家附近Endah Parade外面Kersas穿过去南北大道那个弯，超好扫的

濰攝影

ty_keng 发表于 6-2-2017 02:22 PM
“控制的好不需要踩刹车”这句话我比较常体现在扫corner，特别是你家附近Endah Parade外面Kersas穿过去南北大道那个弯，超好扫的

我都是顺顺驾驶的。

tienker

大家好 我是mazda代理sa 如果有意思购买或想了解mazda车款的朋友 可以联络我 价钱回扣部分肯定让你满意
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tienker

濰攝影 发表于 16-11-2016 01:52 PM
目前在Skyactiv技术里面还没听说有什么大问题，加上一直领先再前，放心吧。基本Mazda Skyactiv技术里面所有车系使用的东西都有很多是相同的（节省成本...）

City是适合拿来载人 ...

sedan和hb 操控有没有差别？本身倾向拿sedan

stephy1881

有人买二手Mazda 2吗？需要注意Gear Box罢了是吗？看中一款2015年Mazda 2 Sedan，卖RM54K，值得入手吗？