mtb到底能不能跑赢rb

Daichi

tamiya 发表于 23-8-2016 05:27 PM
那记得过来打招呼，一起骑。。。

我參朋友一起騎，你們比較快的我們跟不上的

jim913

哇。。这里这么热闹啊？几时要来一场mtb跟RB的pk赛呢？呵呵呵。。。讲来讲去，p了才知道嘛。。呵呵。。
人的性格，会随着时间的磨练而慢慢沉淀。。以前的九妖还有一张嘴，现在连嘴都沉下去了。。呵呵。。
过往的热血已不复当年，以往的目标也渐渐改变。。虽然的确对pk的胜负从来都觉得不重要（没有人信），但是对自己进步的要求却从来不敢怠歇。做人要有目标才有意义，不在乎大小。
为什么每一年都会上槟城跟大米见面骑车，最大的原因当然是要pk掉他啦！！！呵呵呵。。秉着绝对实力，交手总是点到即止，每次见面都能把我的实力再接提升。。。
有一个能站在对方立场出发的版主，也是不错的。。虽然唠叨了一点。。呵呵呵。。。@tamiya

tamiya

哈哈，等等回头给你加分，讲到我那样好。

不过，要说清楚，绝对的实力是谁哦？那天逼你逼出的几个PB，还没有买水晶花生来答谢我啊？

来自亚庇的成

我的看法是:

一个骑rb都不如你的rb骑士用mtb跟你的rb比，你当然赢。

一个骑rb跟你同级实力的人，用mtb跟你的rb比，当然是你赢。

一个骑rb快你不多的人用mtb跟你的rb比，鹿死谁手还不知道呢。。

一个骑rb就可以丢你远远你死也看不见车尾灯的人，用mtb一样抛你。。

tamiya

来自亚庇的成 发表于 17-9-2016 09:33 AM
我的看法是:

一个骑rb都不如你的rb骑士用mtb跟你的rb比，你当然赢。

一个骑rb跟你同级实力的人，用mtb跟你的rb比，当然是你赢。

一个骑rb快你不多的人用mtb跟你的rb比，鹿死谁手还不知道呢。。

一个骑rb ...

阿成版主好，谢谢分享啊，够精辟。

来自亚庇的成

tamiya 发表于 17-9-2016 06:52 PM
阿成版主好，谢谢分享啊，够精辟。

我属于脚车肉脚。。但是大概知道是如此吧。。。应该没分析错误吧？

tamiya

来自亚庇的成 发表于 17-9-2016 07:18 PM
我属于脚车肉脚。。但是大概知道是如此吧。。。应该没分析错误吧？

没有绝对的，不过输赢的，如果不是竞赛，也不是什么大不了。

你这样算肉脚了啊？那我是新手。

honkin

看人咯，还记得曾经和Usm的友族同胞一起骑过，话说40km/ h巡航了，结果他在后面喊laju lagi，然后刚好一辆motor过，我就看着他的29er giant消失在红尘中 ……

只要是能人，mtb是不难超越rb的

可是假设同一个人的话，分别用mtb和rb比，rb会轻松很多。我也赞同rb爬柏油路的斜坡会比较轻松。感觉应该是因为tire contact patch 比较小，轻和geometry的问题。

tkdfever

honkin 发表于 17-9-2016 09:01 PM
看人咯，还记得曾经和Usm的友族同胞一起骑过，话说40km/ h巡航了，结果他在后面喊laju lagi，然后刚好一辆motor过，我就看着他的29er giant消失在红尘中 ……

只要是能人，mtb是不难超越rb的

可是假设同一个人 ...

认同。主要是看骑车的人。人比机械重要！

cherup8

honkin 发表于 17-9-2016 09:01 PM
看人咯，还记得曾经和Usm的友族同胞一起骑过，话说40km/ h巡航了，结果他在后面喊laju lagi，然后刚好一辆motor过，我就看着他的29er giant消失在红尘中 ……

只要是能人，mtb是不难超越rb的

可是假设同一个人 ...

我曾经和过几个骑mtb很快的人骑过.....平路30，下斜坡都不休息，去到接近40，我要不是一直跟在后面让他们顶风，肯定做不到30以上的速度。

我之前已经听说过他们很快的了，跟了后，才知道不单是快，而是持久力也很好，通常我的骑法都是下斜坡偷懒，他们不是......是一上路了就pedal转不停。

只有两个字来形容这些人，恐怖

讨论

看到这里，说真的，又看到了新人开始了循环的起点。

脚车就是这样的，永远都不缺新人。

而过了一或两年，就会变成高手的了。

回应主题，同个条件下，人，脚车，普通道路。MTB 不可能赢 RB。

cadence 不是练一两天就可以成功，好手半年，差的的要一年那是普遍现象。过程小腿抽筋，没stamina是个过程。以80为基本，90为目标，100 以上为升上Pro 级做准备。

多數人學騎腳車都是有過程的，一開始都是大力的踩，死命的踩，跟大家的速度，在後面重牙吃尾風。過後就會發現能力停頓，不能再上，就會問高手解決，就會被告知cadence 的秘密，而如果能持之以恆的練習，最後會發現，原來騎腳車是那麼的輕鬆的，而部分的人，會因為不能吃苦，最後還是在那裡偷懶的用重牙來騎，人家騎回家走路直直，他騎回家走路大腿硬邦邦。最後的階段就恢復練習重踩，應付忽然的爆發力，應為有了速度，爆發力還是需要練習的，不然攻山路或拼短程速度你就被拋離的了。之後你就會應路段和身體狀況調適你的cadence來輕鬆的騎的了。

道路上MTB 或 RB 均速30kmh不难，只要你有共同的水平的骑友拉你。独行侠很难短时间有毅力练得到。有机会大家找 大米过来找我，我帮帮你拉上你的纪录，30kmh 均速 30-50 km距离吧。需要练爬坡不低过20kmh（5度以下），平路不低过30kmh。很爽的。

最好是能做网上纪录，可用endomondo 或 strava。过后慢慢的看自己在骑的过程的速度和能力，慢慢的调和或朋友之间交流路径经验。我之前也有发布过攻击 Cfal 环岛骑路径注意事项，听说对很多，特别是新手蛮有帮助的。

最後还是那句，多騎，多冲击自己的极限，年纪不是问题。達不到標，不要怪高手給錯誤的資訊，而是你還沒能力支持高手的水平而已。

tamiya

讨论 发表于 21-9-2016 10:06 AM
看到这里，说真的，又看到了新人开始了循环的起点。

脚车就是这样的，永远都不缺新人。

而过了一或两年，就会变成高手的了。

回应主题，同个条件下，人，脚车，普通道路。MTB 不可能赢 RB。

cadence 不 ...

讨论哥，怎么又叫我jio人去找你玩了？？来来来，带脚车出来，坐火车来，我们骑其他路线啦。

呵呵。。。现在的人比较忙，而且很多身边都有大师，我们这些老人家，还是闪边纳凉喝茶吃包去吧。

讨论

tamiya 发表于 21-9-2016 10:50 AM
讨论哥，怎么又叫我jio人去找你玩了？？来来来，带脚车出来，坐火车来，我们骑其他路线啦。

呵呵。。。现在的人比较忙，而且很多身边都有大师，我们这些老人家，还是闪边纳凉喝茶吃包去吧。

外面騎啊，看來要找天的了。我亞羅士打也有一幫朋友時常上火車趴趴騎的，最近蠻興的。前幾星期有朋友從檳城回來也差點不讓上火車，理由是人滿，好在都是騎小折，最後經過交涉，都折起來，不吃位才讓上車。

之前不能去 CFAL 是因為我受傷了，停了兩個月左右，復原後會還沒恢復狀況，所以就不參加的了。過程見面時才告訴你的了。

這裡也很多人已經是 Pro 級的了。火娃，skywei，Heah，Joesty 等等的。更前的老鳥 阿夢，qiuckfire 等都還在維持水平中。。

我也才開始恢復（痛苦了兩個月，cadence 跌的了，只剩80-87之間而已，均速也跌很多），所以現在開始衝擊之前的期望，能把我的均速升到 34kmh以上（我每天踩的路線，我的endo裡你應該看得到，已經開始要觸到的了），把巡航速度上升到36-38kmh之間（拉頭）。但因為我們這裡已經很少有這樣的騎友提攜和配合（都是一些短程幾公里快時45-50kmh，慢時幾十公里25kmh，比看誰kiashu而已，騎20km停一兩個小時吃喝，60-100km環一圈要6-7個小時，只是逍遙騎而已，我真的不能頂），所以只好我們自己一group慢慢的提升的了（還是那些女魔一group。聽說火娃的老婆也已經是 pro 級的了）。

我以為你過來會過夜，想說拉你一起跟我們騎的，我讓你用我的 RB， 我騎 MTB的。

tamiya

讨论 发表于 21-9-2016 11:27 AM
外面騎啊，看來要找天的了。我亞羅士打也有一幫朋友時常上火車趴趴騎的，最近蠻興的。前幾星期有朋友從檳城回來也差點不讓上火車，理由是人滿，好在都是騎小折，最後經過交涉，都折起來，不吃位才讓上車。

之前 ...

我最近少骑，不过就专注锻炼大腿肌肉跟提升力量而已。

那天小试一下，效果比预期好，看我最近毒棍的记录就可以知道。

最近开始小忙，见面聊。下次有空的周末，应该要明年了啦。

星期六我会尽早到，到时再看怎样。。。可能让女人去买东西，我们去骑车？

popia123

好久没回来论坛
今年CFAL看到普哥骑mtb真的是看到什么叫maintain cadence
不管是平路上山都能保持一定的速度把很多rb仔抛诸脑后。强！！！！

honkin

讨论 发表于 21-9-2016 10:06 AM
看到这里，说真的，又看到了新人开始了循环的起点。

脚车就是这样的，永远都不缺新人。

而过了一或两年，就会变成高手的了。

回应主题，同个条件下，人，脚车，普通道路。MTB 不可能赢 RB。

cadence 不 ...

讨论哥大大，要问cadence假如已经是90-100rpm的了，可是平均速度还是卡着在28-29

看strava的estimated power output还是那个150-160W

好像很不行呢，有什么方法可以提升个人速度，是可以单独个人执行的呢？

网上那些sprint了休息，然后重复多几次的训练方法，可行吗？

tamiya

honkin 发表于 25-9-2016 04:58 PM
讨论哥大大，要问cadence假如已经是90-100rpm的了，可是平均速度还是卡着在28-29

看strava的estimated power output还是那个150-160W

好像很不行呢，有什么方法可以提升个人速度，是可以单独个人执行的呢 ...

加重齿盘，减少怠速。

多练深蹲有帮助的。

tamiya

popia123 发表于 22-9-2016 10:17 PM
好久没回来论坛
今年CFAL看到普哥骑mtb真的是看到什么叫maintain cadence
不管是平路上山都能保持一定的速度把很多rb仔抛诸脑后。强！！！！

如果要以CFAL的程度来看。。。其实很多公路车骑士还真的需要多锻炼啦。

阿普哥哥是很神的，所以轻易不要招惹他，他最近会大进化，所以以后跟他骑要更小心咯。。。

pc255

昨天这里有个老大用 MTB 骑 92km 以39.1km/h 均速跑了个 LATAR 99 HEALTHY RIDE 2016 category 的冠军。

92km！！！
39.1km/h！！！

昨天有上千的RB跑在他的后头。
跑在他的前面的估计有50辆RB

mtb到底能不能跑赢rb? 这个老大能!!!
小弟甘拜下风。

讨论

honkin 发表于 25-9-2016 04:58 PM
讨论哥大大，要问cadence假如已经是90-100rpm的了，可是平均速度还是卡着在28-29

看strava的estimated power output还是那个150-160W

好像很不行呢，有什么方法可以提升个人速度，是可以单独个人执行的呢 ...

練 cadence 其實只是腳車騎乘的基本標準，會因個人的體能不同，而會有不同適應的RPM，但基本都是以90 RPM 為基。以80RPM 為最低標準，上到最高 120 RPM。

普通人一開始學騎腳車，都會把cadence 慣性的用60左右在騎。在開始練的過程，你會感覺80已經抽掉你全身的力氣，好像怎麼騎都沒有那速度，其實那是因為你的 stamina 還沒有強化，其實在你成功習慣了轉動騎乘的話，其實80還是很重的，到你能夠輕鬆的以90平路騎時，基本你已經算成功的了。而如果想更上層樓的話，就開始攻90-100之間，你會發現，長久的這樣的練的話，你的stamina會開始非常的好。

說到怎麼的增加速度，就要說回我在這裡嗆過一個網友（那時也懶惰多解釋，就是不想教他，嘿嘿），記得我因為cassette 和 crank 的配合問題，不能鎖定我需要的速度，那名網友就說，踩大力就好的了。我只能說，你以為在踩牛啊！

這就要說到為什麼cassette 的牙組，很多較專業的都是每個gear 的牙差都只是在一粒牙而已，從最重的11到最輕21，也就是說，每換一個gear就是輕或重一個牙而已。其實這就是為了讓你在轉動 cadence時，不會有太大的出力差，不會因為太重而需要出更多的力（跌出了80以下）來恢復你的cadence的轉速，輕輕鬆鬆就可達到你的cadence標準，速度的需求，輕鬆的騎。

如果你的速度不能再上，其實說明了cadence 100已經是你的maximum，那就試升上（加重）一個gear（你的cadence應該會降到85-90左右），然後慢慢的轉上你在練的100，你的速度就會上的了。不要死腦筋的一直只在騎（轉）那一組的牙組合，慢慢的不同階段的加重你的牙組，但還是以100為最終的cadence（加重跌回90後再練到能輕鬆的騎上 cadence 100），你的速度一定會飆升的（當然還是要看個人的能力，速度提升不會是無限的，每個人的stamina和腳力會因個人的能力而到達頂峰）。

當然還是建議讓人在前面破風，而你在後面練cadence，成功後，才開始拉頭。