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海南封关首日，1.5吨马来西亚榴莲1小时被抢空！
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蜿蜒数十米的长队里，市民们紧盯着超市入口，两个不到500元的黑刺榴莲让资深“榴莲粉”蔡先生感叹愿望终于达成。
12月18日中午，海口龙湖天街旺豪超市外排起了蜿蜒数十米的长队，市民们等待着海南自贸港封关运作后的第一批马来西亚鲜果榴莲。
这批特殊的榴莲于17日晚从吉隆坡起飞，18日凌晨抵达海口美兰国际机场。仅仅一个多小时后，1.5吨涵盖猫山王、黑刺等7个品种的榴莲被抢购一空。
现场价格显示，猫山王榴莲为88元/斤，其他六个品种均为78元/斤，每位顾客限购2个。有市民表示，这个价格“不到500块钱”，远低于平时的价格。
01 封关首单
12月18日，海南自贸港迎来历史性时刻——全岛封关运作正式启动。
就在封关首日中午，首批马来西亚鲜果榴莲在海口龙湖天街旺豪超市开售。这批榴莲的特殊意义在于，它们是封关后进口的第一批马来西亚鲜果榴莲。
实际上，封关前的准备工作早已开始。12月12日，海口菜篮子江楠市场就迎来了首批马来西亚产地直供榴莲。
这批榴莲源自马来西亚核心产区，由市场商户实地考察后直采，通过专业物理控温冷链运输流程直达海口。
02 抢购现场
封关首日的榴莲销售现场异常火爆。超市外，市民们自觉排起蜿蜒数十米的长队。
由于购买意向的市民太多，工作人员只能采用现场放号方式维持秩序，并依次引导市民进入选购区挑选。有网友形容“现场排了好几百人长队，跟春运火车站一样热闹”。
百万粉丝博主、马来西亚榴莲推广大使“马来堂哥”亲临现场，为市民介绍榴莲品种特色、跨境物流流程，并不时为大家挑选、分装鲜果。
他特别推荐：“中国消费者普遍喜欢吃甜的，那么我比较推荐购买红肉、葫芦这两个品种。”
03 品种与价格
本次进口的榴莲共有7个品种，包括猫山王、黑刺、红肉、福明、红虾、葫芦和竹角。其中4个品种是首次进入海南市场。
以下是本次销售的主要榴莲品种及价格信息：
猫山王
· 参考价格： 88元/斤
· 特点： 口感先甜后回甘，带有些许苦味，层次丰富
黑刺、红肉、福明等6个品种
· 参考价格： 78元/斤
· 特点： 其中红肉、葫芦品种口感偏甜，适合大众口味
超市工作人员透露，这些榴莲的价格低于平时的一半。市民陈女士兴奋地表示：“在家门口以更实惠的价格享受到更新鲜的异国鲜果，成为封关运作给普通市民带来的直观利好。”
04 高效物流
这批榴莲的运输过程展现了“自贸港速度”。12月17日21时10分，它们从吉隆坡起飞，搭乘海南航空HU756航班飞往海口。
18日凌晨抵达海口美兰国际机场后，从入境到放行用了不到2小时。当天中午，这批榴莲就直达椰城市民餐桌。
海口华思数字科技有限公司执行董事王春又表示：“我们真切感受到了自贸港速度和良好的营商环境。”高效的物流不仅降低了成本，也最大程度保留了榴莲的新鲜度与原始风味。
05 政策红利
封关运作后，“零关税、低税率、简税制”将逐步实施。“零关税”商品清单从1900多项大幅扩展至6637项，覆盖74%的商品类别。
对岛内居民而言，这意味着购买进口商品的成本将进一步降低。而此次榴莲的热销，正是这一政策红利的直接体现。
除了进口水果，海南本地榴莲产业也在快速发展。目前海南全省榴莲种植面积已经超过了5万亩，预计今年产量将突破0.5万吨，较去年实现翻倍增长。
06 未来展望
未来将有更多东南亚优质农产品通过海南进入中国市场。海口菜篮子江楠市场相关负责人表示，未来将继续依托自贸港政策优势，拓展更多东南亚优质农产品直供渠道。
与此同时，中国—东盟自贸区3.0版谈判实质性结束，将进一步推动食品供应链互联互通、海关程序简化和卫生检疫标准互认。
这意味着未来榴莲的“跨国旅行”时间可能缩短30%，甚至实现“树上熟”直送，口感堪比现摘。有贸易商预测：“以后榴莲价格可能比国产苹果还亲民！”
超市外，队伍依然很长。工作人员不得不劝退后来者：“队伍尾部的顾客都不一定能买到，不建议再赶来排队。”
随着最后一批榴莲被售出，这场封关首日的“甜蜜风暴”暂告段落。而海南自贸港作为全球生鲜产品进入中国市场新通道的角色，才刚刚开始显现。
未来，随着“零关税”政策全面实施和物流体系不断完善，更多更新鲜、更实惠的进口商品将通过海南直达中国消费者手中。 |
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发表于 19-12-2025 09:17 AM
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发表于 19-12-2025 09:21 AM
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发表于 19-12-2025 12:40 PM
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发表于 19-12-2025 12:46 PM
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发表于 19-12-2025 02:18 PM
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发表于 19-12-2025 02:20 PM
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原來中华老胶那么希望新加坡埋堆 ! 新加坡早就识do埋堆美帝了 ! 哈哈~
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发表于 19-12-2025 03:13 PM
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lcw9988 发表于 19-12-2025 02:18 PM
长期吃药的中胶现在都活成狗了, 又幻想以后怎样怎样好了
不是幻想, 是真的会发生的事, 时间的问题而已, 很多事情都会慢慢改变的, 像过去中国军力还比较弱的时候美帝在第一岛链是横行霸道的, 现在你美帝主子已经往后撤了, 第一岛链玩不下去了, 你不爽又能怎样? 哈巴狗! |
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发表于 19-12-2025 03:49 PM
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发表于 19-12-2025 08:22 PM
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发表于 19-12-2025 08:50 PM
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楼主 |
发表于 21-12-2025 05:44 PM
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海南自貿港封關，戳中台媒傷心處
2025年12月18日，中國海南自由貿易港正式啟動全島封關，中國大陸對外開放迎來具有里程碑意義的標誌性舉措。台灣社會對此十分關注，不少時事評論員在節目上大談海南將成為“金銀島”，也有不少聲音感慨，台灣也曾面臨相似的機會卻沒把握住，如今還將成為“豪豬島”，當大陸歡慶海南自貿港封關，台灣只能為閉關自守而悲。
圖為在海南洋浦經濟開發區拍攝的洋浦港口岸，其既是海南自貿港8個對外開放口岸之一，又是10個“二線口岸”之一（無人機照片）。新華社圖片
封關，指的是將海南全島建成一個海關監管特殊區域，實施以“‘一線’放開、‘二線’管住、島內自由”為基本特徵的自由化便利化政策制度。“一線”放開，即將海南與中國關境外其他國家和地區之間作為“一線”，實施一系列自由便利進出舉措；“二線”管住，指將海南與內地之間作為“二線”，針對“一線”放開內容實施精準管理；島內自由，指島內各類要素相對自由流通。
對此，台灣《聯合報》19日發表評論文章稱，一個比新加坡大上四十幾倍的超級自貿港從此啟航，代表著中國大陸深度聯通世界的新里程。當特朗普掀起保護主義浪潮，海南為“自由、開放”開港，展現出不同戰略概念。
“這個‘自由島’的冠冕，本應屬於台灣。”文章提到，上世紀90年代，台當局曾提出“亞太營運中心”構想，最後卻淹沒在“戒急用忍”口號中。（“戒急用忍”政策由李登輝推出，壓制了台商登陸和兩岸經濟合作。）馬英九當局時期再提“自由經濟示範區”，卻仍被民進黨“恐中”“抹紅”閹割。
“台灣以前也有想過”，台前“立委”蔡正元也感觸頗深，直言“領導人的智慧在於一念之間”，當時台當局“擔心這個擔心那個”，限制兩岸經濟合作，結果現在高雄港變得“又老又窮”。
根據世界銀行與標普全球今年聯合發布的《集裝箱港口績效指數（CPPI）2020—2024》，高雄港作為全台最大的國際港口，名列全球第18。大陸則有七個港口位居十強，其中洋山港繼續蟬聯榜首，福州港躍居第二，大連港排名第四。
台灣《聯合報》指出，當“自貿區”還在台灣島內掙扎時，大陸已提出“一帶一路”，並火速批准“上海自貿試驗區”上路，在各地共複製了廿二個。而海南超級自貿港，則是給世界的最終答卷。
文章感慨，台灣沒當成“亞太營運中心”便罷，如今還變成“準備戰爭”的“豪豬島”。莫說撤除關稅壁壘，連兩岸旅遊都遭禁錮。當大陸歡慶封關，台灣卻只能為閉關自守而悲。
海南自貿港封關後，台媒予以十分關注，紛紛刊文報道，還特別列出幾個亮點：一，封關後，海南零關稅商品種類從1900種大幅增至6600種，零關稅商品佔比從21％躍升至74％；二，海南實施“雙15%”稅收優惠政策，符合條件的企業與核心人才均可享受15%的所得稅優惠；三，在海南生產加工增值達到30％門檻，經“二線”進入大陸的貨物可免繳進口關稅。而這也是不少台灣財經專家認為，海南自貿港封關對台商而言充滿吸引力的方面，“特別適合中間品加工、高端裝備製造等環節的台商。”
台灣輿論呼籲，台商應把握機遇。台灣時事評論員雷倩就曾直言，台商若能把握大陸發展機遇，不止對他們個人產業有幫助，亦會在整個民族文化的復興和經濟全球化發展中間承擔獨特角色。
中國國務院台辦發言人朱鳳蓮日前也表示，一系列涉及貿易自由、投資便利、金融開放等方面的創新舉措將給台商台企帶來更多機遇和利好。台商台企可依託自貿港制度型開放優勢，在海南拓展新空間、實現新發展，更好融入國家新發展格局，共享自貿港發展新機遇 |
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发表于 21-12-2025 08:18 PM
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磊哥帖子的消息, 海南封关第一天, 新加坡中转就下降了11% |
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