取消HSR是一个错误？ 老马说，展示你的证据

Cinabaku

KUALA LUMPUR: Dr Mahathir Mohamad has brushed off criticism that cancelling the Kuala Lumpur–Singapore High-Speed Rail (HSR) project will come at a great cost to Malaysia.

The prime minister also demanded former minister Abdul Rahman Dahlan  back up his claim that scrapping the project would be a big mistake.

“If you have proof, show us.

“We showed you the country was RM1 trillion in debt,” the prime minister said after breaking fast with police personnel at Bukit Aman here.

Earlier today, Rahman, who was in charge of the Economic Planning Unit in the previous administration, criticised the government’s decision to scrap the project.

The Umno Supreme Council member said Malaysia would lose an estimated RM209 billion in gross national income (GNI) contribution and lose the potential to create 70,000 jobs if the HSR was called off.

Rahman, who is also Barisan Nasional strategic communications director, also cited a study by the research body, Institute of Developing Economies, Japan External Trade Organisation (IDE-Jetro), which found that the HSR would have delivered a US$1 billion (RM4 billion) economic gain to Malaysia every year.

The cancellation of the HSR, he said, would also mean that the value of 1MDB’s Bandar Malaysia project, which was to be the terminus station of the HSR, would be substantially decreased — diminishing the ability of 1MDB to repay its debt.

Cabinet to discuss HSR project

Meanwhile, Transport Minister Anthony Loke said the Cabinet would discuss the impending cancellation of the HSR tomorrow.

“As far as I know, we have not discussed it yet. I am sure it will be brought up at the Cabinet meeting tomorrow,” he said after attending a procession held in Brickfields to celebrate Wesak Day today.

Deputy Prime Minister Dr Wan Azizah Wan Ismail has also assured the public that there would be discussions on how Malaysia could cut the cost of exiting from the deal with Singapore.

She said that talks with the Singapore prime minister on the matter were heading in a positive direction.

“In our meeting with Prime Minister Lee Hsien Loong, he did mention that Singapore was committed and that we were still able to discuss the terms and how it is going to be resolved amicably as neighbours,” she said after a buka puasa event at the Pantai Eco Park community centre here today.

Wan Azizah said the government was also currently looking at the East Coast Rail Link (ECRL) project with China and found that the deal struck between the former government and China was “very strange”.

“The terms, we were told, are very strange. It doesn’t go by the normal work progress and rather there is an agreement between the Chinese bank and Chinese contractors,” she said.

The project is being built by China Communications Construction Co Ltd and is being mainly financed by a loan from China Exim Bank.

“The prime minister will have to look at it. We don’t want to have to pay compensation. That will be a loss for our nation.”

Cinabaku

吉隆坡：马哈蒂尔穆罕默德医生否定了取消吉隆坡 - 新加坡高铁（HSR）项目将对马来西亚造成巨大损失的批评。
总理还要求前部长阿卜杜勒拉赫曼达兰支持他声称取消该项目将是一个重大错误。
“如果你有证据，告诉我们。
“我们向你展示了这个国家的债务是1万亿令吉，”总理在与武吉阿曼的警务人员在这里快速突破后说。
今天早些时候，负责前政府经济规划部门的拉赫曼批评政府决定取消该项目。
巫统最高委员会成员表示，如果高铁撤销，马来西亚将损失估计的290亿令吉国民总收入（GNI）贡献，并失去创造7万个就业岗位的潜力。
作为国阵战略传播总监的拉赫曼也引用日本经济研究所（IDE-Jetro）研究机构的一项研究，该研究机构发现，高铁将提供10亿美元（40亿令吉）每年在马来西亚的经济收益。
他表示，高铁的取消也意味着1MDB的马来西亚Bandar项目将成为高铁的终点站，其价值将大幅下降 - 这将减少1MDB偿还债务的能力。
内阁讨论HSR项目
与此同时，交通部长安东尼洛克表示，内阁将讨论即将取消的高铁明天。
“据我所知，我们还没有讨论过它。我相信明天它会在内阁会议上提出来，“他在参加在布里克菲尔德举行的游行今天庆祝维萨克日之后说。
副总理Wan Azizah Wan Ismail博士也向公众保证，将会就马来西亚如何减少退出与新加坡交易的成本进行讨论。
她表示，与新加坡总理就此事进行的会谈正朝着积极的方向前进。
“在我们与李显龙总理的会面中，他确实提到新加坡已经承诺，并且我们仍然能够讨论这些条款以及如何以邻为由友善解决。”她在班底生态公园社区中心今天在这里。
Wan Azizah表示，政府目前正在研究与中国的东岸铁路（ECRL）项目，并发现前政府与中国达成的协议“非常奇怪”。
“我们被告知，这些条款非常奇怪。这并不取决于正常的工作进度，而是中国银行与中国承包商之间达成了一致。“她说。
该项目由中国交通建设股份有限公司建造，主要由中国进出口银行贷款融资。
“总理将不得不看看它。我们不想支付赔偿。这将是我们国家的损失。“

Cinabaku

新加坡国立大学土木工程系教授李德紘博士说，若计划確实取消，相等於这些年的努力白费，各机构「白忙一场」。

因此，若未来大马要求再次进行这项计划，相信无论是新加坡或国际上，都会变得更谨慎。

不过，南洋理工大学社会科学院助理教授胡君杰则认为，也许高铁建设目前对大马而言並不合理，但隨著东盟各国迅速发展，必须建设高铁的压力未来將增加。

另一方面，从政治角度，新跃社科大学经济系高级讲师特斯拉博士指出，为了维繫马新关係，新加坡在处理毁约事宜时，必须在维护主权国家的权利和发挥睦邻精神之间取得平衡。

尽管如此，也有专家认为，隆新高铁计划取消计划影响不大，两国在路陆和航空已有很好的衔接。

新跃社科大学高级讲师朴炳俊博士受访时告诉《海峡时报》，他认为，高铁是为载客而建，並不是为了载货，因此衝击不大。

「新加坡和马来西亚之间已经有了很好的衔接，包括陆路及航空方面的交通。」

Orochimaru

国库没钱了就不要再任性啦

一枪公主

看到那些讲国家没钱的人就好笑。
都知道国家没钱了。
还要石油津贴，不要GST，不要还PTPTN。
真的是饭来张口。
怪不得现在这么多啃老族。
现在的人，买不起房子，政府的错。
不能旅游，政府的错。
娶不到老婆，找不到老公也是政府的错。
有时候，少一点埋冤。多做事。不是依靠别人。要让别人依靠你

Cinabaku

一枪公主 发表于 30-5-2018 07:51 AM
看到那些讲国家没钱的人就好笑。
都知道国家没钱了。
还要石油津贴，不要GST，不要还PTPTN。
真的是饭来张口。
怪不得现在这么多啃老族。
现在的人，买不起房子，政府的错。
不能旅游，政府的错。
娶不到老婆 ...

全部赞同。。。只有这一件
找不到老公

Cinabaku

Orochimaru 发表于 30-5-2018 07:14 AM
国库没钱了就不要再任性啦

年轻人没钱。。。就是任性

lihb

這在臺灣的話，絕對會被罵：
「現在是你執政，你沒有能力評估？」

當年陳水扁上台，說要停核電廠，是怎樣做的？
是找專家發表數據背書，舉辦公聽會。不是甚麼
都不知道的情況下就停止建造。

後來馬英九上台，想要復建，也不是說做就做，
也是找專家評估，公聽會，討論在討論，收聽
民意。

後來蔡英文上台，想說還是停吧。也不是馬上就
直接停，也是專家評估，公聽會，討論在討論，
收聽民意。

馬哈地這種執政方式跟臺灣韓國新加坡的政府根本不是
同一個level的。很不專業。

qwqwqwqw

一枪公主 发表于 30-5-2018 07:51 AM
看到那些讲国家没钱的人就好笑。
都知道国家没钱了。
还要石油津贴，不要GST，不要还PTPTN。
真的是饭来张口。
怪不得现在这么多啃老族。
现在的人，买不起房子，政府的错。
不能旅游，政府的错。
娶不到老婆 ...

对于一个刚出来社会做工不到3年也每个月固定有还ptptn的我，愿望是更快的网速还有马币走强让我可以用更便宜的价钱买到外国的东西。现在看到一大堆在新加坡做粗工的朋友生活跟消费都比我好说真的心里真的会不平衡。

Cinabaku

lihb 发表于 30-5-2018 10:05 AM
這在臺灣的話，絕對會被罵：
「現在是你執政，你沒有能力評估？」

當年陳水扁上台，說要停核電廠，是怎樣做的？
是找專家發表數據背書，舉辦公聽會。不是甚麼
都不知道的情況下就停止建造。

後來馬英九上台 ...

新港台确是不专业

山林居民

事实简单，马来西亚已经是满身债。属债务缠身的国度。
还要搞借贷于大耳窿，搞大幅度劳民伤财的项目，自然必死无疑。

其他画饼充饥言语，必然属诈骗而已。

一枪公主

Cinabaku 发表于 30-5-2018 08:05 AM
全部赞同。。。只有这一件
找不到老公

不明白你想表达什么？

一枪公主

qwqwqwqw 发表于 30-5-2018 10:32 AM
对于一个刚出来社会做工不到3年也每个月固定有还ptptn的我，愿望是更快的网速还有马币走强让我可以用更便宜的价钱买到外国的东西。现在看到一大堆在新加坡做粗工的朋友生活跟消费都比我好说真的心里真的会不 ...

有什么不平衡的。
他们有不是去偷和强。
他们也是有付出的。
他们好过哪些只想钱从天下掉下的人好很好了

kk.mah

lihb 发表于 30-5-2018 10:05 AM
這在臺灣的話，絕對會被罵：
「現在是你執政，你沒有能力評估？」

當年陳水扁上台，說要停核電廠，是怎樣做的？
是找專家發表數據背書，舉辦公聽會。不是甚麼
都不知道的情況下就停止建造。

後來馬英九上台 ...

依你以上的例子就很专业？