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turbo与普通NA引擎,maintenance 会差别太大吗?

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发表于 21-10-2017 10:18 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
这两种引擎如果黑油固定5000km准时换以外,turbo引擎还需要比普通NA引擎多检查和换什么消耗品?还有两者的耐用度(在正常情况维修和使用下)会有差别吗?turbo会jam的吗?

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发表于 21-10-2017 10:30 AM | 显示全部楼层
我也想知道~~~
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发表于 21-10-2017 11:30 AM | 显示全部楼层
脱坡要勤换黑油。
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发表于 21-10-2017 12:08 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 garyke 于 21-10-2017 12:15 PM 编辑

turbo 比na有更多的部件,当然坏的几率/换的东西比较多。
你要知道,涡轮本身也是消耗品来的、还有那些涡轮油水气喉还有泄压阀等等

但是目前soft turbo 来讲,耐用度当然比以前的那些性能涡轮来得高。原厂涡轮都有考虑到耐用度的问题来做适当的调整了。
普通驾,普通用,其实跟na 差别不会很大。(现在的na也不耐就对了)

至于turbo 会不会jam , 要看情况。通常jam 到来就是炸涡轮了。
那些乱改车,错误使用涡轮,压榨引擎效能等比较容易jam/炸涡轮

普通用
油水顾好,上网学一些使用涡轮的小技巧。涡轮也可以用到天长地久的
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